CN104882963A - 一种船用岸电智能保护监控装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种船用岸电智能保护监控装置，包括监控器主体和互感器，两者通过通讯线缆连接，所述监控器主体内设置整流滤波模块，其输入端接互感器，其输出端接比较放大器的输入端，从互感器传入比较放大器中的数据与存储模块中事先设置的参数进行对比，对比信息经A/D转换模块输入主控板的信号采集端；主控板上还连接显示设备，所述显示设备包括指示系统和按键系统；主控板还与故障判断模块、故障记忆模块、通讯模块、继电器输出模块连接，主控板可根据其信号采集端接收的信号来驱动继电器输出模块进行保护；所述监控器主体中还设置相序检测电路。本发明的目的是提供一种智能化、安全、可靠的船用岸电智能保护监控装置。

Description

一种船用岸电智能保护监控装置

技术领域

本发明涉及一种综合保护监控装置，尤其涉及一种船用岸电智能保护监控装置。

背景技术

船舶靠港或进厂修理时，需要接用陆上电源来供电，称为“岸电”，尤其是定期航行的班船，停靠一定的码头，在码头上都设置接岸电的装置，使船舶一靠码头即可使用岸电。

由于码头上陆用电源多为交流电，因此，停泊码头时必须接用交流岸电，设置交流岸电箱。根据船级社的技术要求，通常岸电箱及接岸电的设施应满足以下基本要求：

(1)岸电箱内应设有切断所有绝缘极(相)的断路器或开关加熔断器进行保护。

(2)指示端电压的指示灯或电表。

(3)用于连接软电缆的合适接线端子。

(4)对岸电为中性点接地的交流三相系统，应设有接地接线柱，以便将船体接至岸上的接地装置或岸上电网的零点。

(5)应有检视岸电极性(直流时)和相对船舶配电系统的相序(三相交流时)是否相符的设施。

(6)标明船电系统的配电系统的形式、额定电压和频率(对于交流)的名牌。

(7)根据船东要求，有时还应装设电度表。

为保证船舶靠岸在接用岸电时的正常用电安全可靠的用电管理，我们设计开发一种新型的智能岸电保护监控装置，就可以满足正常的相序核定、保护控制与电能管理等多种复杂控制功能，是一种功能完善、性能卓越的保护控制装置，非常适合现代化造船工业的需要。

发明内容

本发明的目的是提供一种智能化、安全、可靠的船用岸电智能保护监控装置。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种船用岸电智能保护监控装置，包括监控器主体和互感器，两者通过通讯线缆连接，所述互感器上设有三个三相穿线孔，岸电通过该三相穿线孔接入船电，其特征在于：所述监控器主体内设置整流滤波模块，其输入端接互感器，其输出端接比较放大器的输入端，从互感器传入比较放大器中的数据与存储模块中事先设置的参数进行对比，对比信息经A/D转换模块输入主控板的信号采集端；主控板上还连接显示设备，所述显示设备包括指示系统和按键系统；主控板还与故障判断模块、故障记忆模块、通讯模块、继电器输出模块连接，主控板可根据其信号采集端接收的信号来驱动继电器输出模块进行保护；所述监控器主体主体中还设置相序检测电路，所述检测电路由两只相同的电阻RB、RC和一只电容C组成三相星形不对称负载电路，其三相电源来自互感器的次级。

本发明还进一步设置为，所述的指示系统包括运行指示系统、设置指示系统、故障指示系统、通讯指示系统及LED显示屏。

本发明还进一步设置为，所述的按键系统包括设置运行键、移位键和数据复位键。

本发明还进一步设置为，所述的继电器输出模块包括岸电回路启动电路中的短路保护继电器、欠载保护继电器、欠电压保护继电器和报警电路中的过热保护继电器。

本发明还进一步设置为，所述的通讯模块为RS485通讯端子。

本发明还进一步设置为，所述监控器主体主体上还设有开关量输入模块。

本发明的有益效果：本发明提供的船用岸电智能保护监控装置是一种集船舶低压岸电馈电线路终端的保护、监测和控制为一体的新一代智能化综合装置，本产品体积小巧、功能完善，它集保护、测量、控制及总线通讯为一体，取代了原有的相序测定器、基本保护器件、辅助继电器、各种电测表、功率表及信号灯，可为船用岸电回路提供完备的综合保护方案，避免了因电源逆序或馈电线路过载、短路、欠压、接地故障、断相等可能故障导致的用电事故，最大限度地保证船舶设备运行的有效性与安全性：同时提供了开关量输入、故障输出、电能测量、操作记录、运行记录、故障记录等重要功能，为现代化的新型船舶设备的管理、运行维护及系统的智能化管理水平都带来了很大的方便。

附图说明

图1为本发明船用岸电智能保护监控装置的工作原理图；

图2为本发明船用岸电智能保护监控装置的接线原理图；

图3为本发明船用岸电智能保护监控装置相序测定的工作原理图。

图中标号含义：1-监控器主体；2-互感器；3-通讯线缆；4-相序检测电路；5-通讯模块；6-继电器输出模块；7-开关量输入模块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

以下参考图1至图3对本发明进行说明。

一种船用岸电智能保护监控装置，包括监控器主体1和互感器2，两者通过通讯线缆3连接，所述互感器2上设有三个三相穿线孔，岸电通过该三相穿线孔接入船电，互感器2可用于检测三相电压UA、UB、UC，三相电流IA、IB、IC和漏电流IL，并反馈至下一步工作电路中。

监控器主体1内设置整流滤波模块，整流滤波模块的输入端接互感器2，整流滤波模块的输出端接比较放大器的输入端，从互感器2传入比较放大器中的数据与存储模块中事先设置的参数进行对比，对比信息经A/D转换模块输入主控板的信号采集端，并通过该信号采集端输入主控板中，主控板对输入的信息进行进行处理和判断，并发出命令；主控板上还连接显示设备，所述显示设备包括指示系统和按键系统，所述的指示系统包括运行指示系统、设置指示系统、故障指示系统、通讯指示系统及LED显示屏，指示系统能使使用人员更加直接地观察船用岸电的运行、故障等状况，从而及时根据反映的情况作出相应的措施。，所述的按键系统包括设置运行键、移位键和数据复位键，按键系统能方便的进行操作控制，节省操作难度；主控板还与故障判断模块、故障记忆模块、通讯模块5、继电器输出模块6连接，主控板可根据其信号采集端接收的信号来驱动继电器输出模块6进行保护，所述的继电器输出模块6包括岸电回路启动电路中的短路保护继电器、欠载保护继电器、欠电压保护继电器和报警电路中的过热保护继电器；监控器主体主体1上还设有开关量输入模块7。

监控器主体1主体中还设置相序检测电路4，所述检测电路4由两只相同的电阻RB、RC和一只电容C组成三相星形不对称负载电路，其三相电源来自互感器的次级，由于电容的移相作用，使电路的中性点O1发生位移。指示灯RB、RC将显示出不同的明暗程度，通过测量两只电阻的电压值可以获得接入的岸电相序是否与船电相序相一致。

通讯模块5为RS485通讯端子，使船用岸电智能保护监控器与船用自动化管理系统通过485通讯进行数据传输，有效提高系统工作的可靠性，便于现场安装和数据维护。

本发明的有益效果：本发明提供的船用岸电智能保护监控装置是一种集船舶低压岸电馈电线路终端的保护、监测和控制为一体的新一代智能化综合装置，本产品体积小巧、功能完善，它集保护、测量、控制及总线通讯为一体，取代了原有的相序测定器、基本保护器件、辅助继电器、各种电测表、功率表及信号灯，可为船用岸电回路提供完备的综合保护方案，避免了因电源逆序或馈电线路过载、短路、欠压、接地故障、断相等可能故障导致的用电事故，最大限度地保证船舶设备运行的有效性与安全性；同时提供了开关量输入、故障输出、电能测量、操作记录、运行记录、故障记录等重要功能，为现代化的新型船舶设备的管理、运行维护及系统的智能化管理水平都带来了很大的方便。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，上述假设的这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种船用岸电智能保护监控装置，包括监控器主体和互感器，两者通过通讯线缆连接，所述互感器上设有三个三相穿线孔，岸电通过该三相穿线孔接入船电，其特征在于：所述监控器主体内设置整流滤波模块，其输入端接互感器，其输出端接比较放大器的输入端，从互感器传入比较放大器中的数据与存储模块中事先设置的参数进行对比，对比信息经A/D转换模块输入主控板的信号采集端；主控板上还连接显示设备，所述显示设备包括指示系统和按键系统；主控板还与故障判断模块、故障记忆模块、通讯模块、继电器输出模块连接，主控板可根据其信号采集端接收的信号来驱动继电器输出模块进行保护；所述监控器主体主体中还设置相序检测电路，所述检测电路由两只相同的电阻RB、RC和一只电容C组成三相星形不对称负载电路，其三相电源来自互感器的次级。

2.根据权利要求1所述的一种船用岸电智能保护监控装置，其特征在于：所述的指示系统包括运行指示系统、设置指示系统、故障指示系统、通讯指示系统及LED显示屏。

3.根据权利要求1所述的一种船用岸电智能保护监控装置，其特征在于：所述的按键系统包括设置运行键、移位键和数据复位键。

4.根据权利要求1所述的一种船用岸电智能保护监控装置，其特征在于：所述的继电器输出模块包括岸电回路启动电路中的短路保护继电器、欠载保护继电器、欠电压保护继电器和报警电路中的过热保护继电器。

5.根据权利要求1所述的一种船用岸电智能保护监控装置，其特征在于：所述的通讯模块为RS485通讯端子。

6.根据权利要求1所述的一种船用岸电智能保护监控装置，其特征在于：所述监控器主体主体上还设有开关量输入模块。