CN104843167B - 基于s型索网络约束的排环支撑式软式飞艇支撑结构 - Google Patents

Abstract

基于S型索网络约束的排环支撑式软式飞艇支撑结构，属于平流层飞艇技术领域，解决了现有的软式飞艇支撑结构在保证飞艇的刚度、强度、稳定性等必要条件下重量较大，不能有效发挥充气骨架的性能的问题，它包含由多个轴心设置在一条直线上的充气环构成的主骨架，主骨架中的多个充气环通过多道约束绳索捆绑连接；主骨架的内侧设置有多组悬挂连接装置，多组悬挂连接装置沿主骨架的轴线方向设置在同一平面上，每组悬挂连接装置包含连接环和悬线，在连接环的上侧和下侧对应设置多根悬线，位于连接环上侧的悬线与位于主骨架上侧的约束绳索连接，位于连接环下侧的悬线与位于主骨架下侧的约束绳索连接。本发明用于支撑软式飞艇。

Description

基于 S 型索网络约束的排环支撑式软式飞艇支撑结构

技术领域

本发明属于平流层飞艇技术领域，具体涉及基于S型索网络约束的排环支撑式软式飞艇支撑结构。

背景技术

平流层飞艇依靠静升力驻空 ,能长时间(数月甚至数年)在平流层定点悬停或低速机动飞行，具有极高的军事应用价值，在国防安全体系中具有重要的作用和地位。由于飞艇工作的平流层大气密度远低于海平面，更低的大气密度意味着飞艇需要更大的体积和更轻的重量，所以现在飞艇多为软式结构，飞艇的载荷几乎全部由飞艇的支撑结构承担，支撑结构对飞艇整体重量、刚度、强度、稳定性等影响显著，合理的支撑结构是实现飞艇结构轻量化的有效方法，现有的软式飞艇支撑结构是采用多个环形充气骨架，多个环形充气骨架之间仅通过纵向骨架连接，在保证飞艇的刚度、强度、稳定性等必要条件下重量较大，不能有效发挥充气骨架的性能，严重影响飞艇的驻空时间及载荷。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有的软式飞艇支撑结构在保证飞艇的刚度、强度、稳定性等必要条件下重量较大，不能有效发挥充气骨架的性能的问题，提供了一种基于S型索网络约束的排环支撑式软式飞艇支撑结构，其技术方案如下：

基于S型索网络约束的排环支撑式软式飞艇支撑结构，它包含由多个轴心设置在一条直线上的充气环构成的主骨架，主骨架中的多个充气环通过多道约束绳索捆绑连接，约束绳索的两端依次由每相邻的两个充气环之间往复相对穿过，或约束绳索的两端每相隔两个或多个充气环往复相对穿过，成错位S型索网将多个充气环连接；主骨架的内侧设置有多组悬挂连接装置，多组悬挂连接装置沿主骨架的轴线方向设置在同一平面上，每组悬挂连接装置包含连接环和悬线，在连接环的上侧和下侧对应设置多根悬线，位于连接环上侧的悬线与位于主骨架上侧的约束绳索连接，位于连接环下侧的悬线与位于主骨架下侧的约束绳索连接。

本发明的有益效果为：环形充气骨架通过绳索捆绑连接,能对骨架变形进行有效约束, 实现环向主骨架的协同受力或协同变形, 能有效发挥充气骨架的性能，增强了主骨架的承载能力，主骨架与蒙皮间在通过Ω连接件约束绳索上进行连接，使蒙皮受力均匀，能有效避免应力集中，整体稳定性好,承载效率更高。

附图说明：

图1是本发明的外部结构示意图；

图2是图1的内部示意图；

图3是一根约束绳索的示意图；

图4是具体实施方式一中充气环通过约束绳索依次由每相邻的两个充气环之间往复相对穿过进行捆绑连接的示意图；

图5是具体实施方式一中充气环通过约束绳索每相隔两个或多个充气环往复相对穿过的示意图；

图6是具体实施方式二的纵向截面示意图；

图7是具体实施方式二的横向截面示意图。

具体实施方式：

参照图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7，基于S型索网络约束的排环支撑式软式飞艇支撑结构，它包含由多个轴心设置在一条直线上的充气环1-1构成的主骨架1，主骨架1中的多个充气环1-1通过多道约束绳索2捆绑连接，约束绳索2的两端依次由每相邻的两个充气环1-1之间往复相对穿过，或约束绳索2的两端每相隔两个或多个充气环1-1往复相对穿过，成错位S型索网将多个充气环1-1连接；主骨架1的内侧设置有多组悬挂连接装置3，多组悬挂连接装置3沿主骨架1的轴线方向设置在同一平面上，每组悬挂连接装置3包含连接环3-1和悬线3-2，在连接环3-1的上侧和下侧对应设置多根悬线3-2，位于连接环3-1上侧的悬线3-2与位于主骨架1上侧的约束绳索2连接，位于连接环3-1下侧的悬线3-2与位于主骨架1下侧的约束绳索2连接。

具体实施方式一，主骨架1中的多个充气环1-1紧密排列，多个充气环1-1通过多道约束绳索2依次由每相邻的两个充气环1-1之间往复相对穿过进行捆绑连接，形成基础索网，在每相邻的两道基础索网之间设置一道约束绳索2每相隔两个或多个充气环1-1往复相对穿过，对主骨架1进行加固捆绑。

具体实施方式二，主骨架1中的多个充气环1-1以二至五个为一组，每组充气环1-1通过多道约束绳索2的两端依次由每相邻的两个充气环1-1之间往复相对穿过进行捆绑连接，各组充气环1-1分散排列，各组充气环1-1之间通过多组纵向的充气骨架4连接，每组纵向的充气骨架4由多根并排设置的充气管4-1通过约束绳索2捆绑连接。

Claims (3)

1.基于S型索网络约束的排环支撑式软式飞艇支撑结构，其特征在于它包含由多个轴心设置在一条直线上的充气环(1-1)构成的主骨架(1)，主骨架(1)中的多个充气环(1-1)通过多道约束绳索(2)捆绑连接，约束绳索(2)的两端依次由每相邻的两个充气环(1-1)之间往复相对穿过，或约束绳索(2)的两端每相隔两个或多个充气环(1-1)往复相对穿过，成错位S型索网将多个充气环(1-1)连接；主骨架(1)的内侧设置有多组悬挂连接装置(3)，多组悬挂连接装置(3)沿主骨架(1)的轴线方向设置在同一平面上，每组悬挂连接装置(3)包含连接环(3-1)和悬线(3-2)，在连接环(3-1)的上侧和下侧对应设置多根悬线(3-2)，位于连接环(3-1)上侧的悬线(3-2)与位于主骨架(1)上侧的约束绳索(2)连接，位于连接环(3-1)下侧的悬线(3-2)与位于主骨架(1)下侧的约束绳索(2)连接。

2.如权利要求1所述的基于S型索网络约束的排环支撑式软式飞艇支撑结构，其特征在于主骨架(1)中的多个充气环(1-1)紧密排列，多个充气环(1-1)通过多道约束绳索(2)依次由每相邻的两个充气环(1-1)之间往复相对穿过进行捆绑连接，形成基础索网，在每相邻的两道基础索网之间设置一道约束绳索(2)每相隔两个或多个充气环(1-1)往复相对穿过，对主骨架(1)进行加固捆绑。

3.基于S型索网络约束的排环支撑式软式飞艇支撑结构，其特征在于它包含由多个轴心设置在一条直线上的充气环(1-1)构成的主骨架(1) ，主骨架(1)中的多个充气环(1-1)以二至五个为一组，每组充气环(1-1)通过多道约束绳索(2)的两端依次由每相邻的两个充气环(1-1)之间往复相对穿过进行捆绑连接，各组充气环(1-1)分散排列，各组充气环(1-1)之间通过多组纵向的充气骨架(4)连接，每组纵向的充气骨架(4)由多根并排设置的充气管(4-1)通过约束绳索(2)捆绑连接；主骨架(1)的内侧设置有多组悬挂连接装置(3)，多组悬挂连接装置(3)沿主骨架(1)的轴线方向设置在同一平面上，每组悬挂连接装置(3)包含连接环(3-1)和悬线(3-2)，在连接环(3-1)的上侧和下侧对应设置多根悬线(3-2)，位于连接环(3-1)上侧的悬线(3-2)与位于主骨架(1)上侧的捆绑主骨架(1)的约束绳索(2)连接，位于连接环(3-1)下侧的悬线(3-2)与位于主骨架(1)下侧的捆绑主骨架(1)的约束绳索(2)连接。