CN104790700A - 一种车载自动车棚 - Google Patents

Abstract

本发明属于汽车附件技术领域，涉及一种车载便携式汽车保护棚，具体涉及一种车载自动车棚，包括框架和上蒙罩；框架包括立柱和顶梁，所有的立柱和顶梁相互联接成为一个整体框架，框架两端有开口，把汽车笼罩在里面，从一端看过去形成“n”字形，汽车可以从一个开口驶入或驶出框架所笼罩的空间；上蒙罩固定在框架上，遮挡住框架的空隙；立柱和顶梁是长条囊状，里面有空腔，所有立柱和顶梁的空腔相互连通，空腔内充满带有压力的气体；两端的开口设有端面蒙罩。本发明价格低，重量轻，通电后自动撑开，使用轻便，易于携带，安装方便，可以放气后折叠起来放置在车内，易于保存。

Description

一种车载自动车棚

技术领域

本发明属于汽车附件技术领域，涉及一种车载便携式汽车保护棚，具体涉及一种车载自动车棚。

背景技术

最近几年，随着汽车数量的增加，室内或地下的车库和停车位变得越来越不够用，很多车主不得不把汽车放在室外。放在室外的汽车任由风吹、雨打、日晒，还总是落满灰尘，需要防护措施。车主驾车出游时，在野外驻车也需要给爱车采取防护措施。

有人设计过室外保护汽车的车棚，但是大多使用不方便，并没有大范围的推广使用。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种能自动撑开、便携、折叠后体积很小的车载自动车棚。

本发明是通过以下技术方案来实现的：

一种车载自动车棚，包括框架和上蒙罩；框架包括立柱和顶梁，所有的立柱和顶梁相互联接成为一个整体框架，框架两端有开口，把汽车笼罩在里面，从一端看过去形成“n”字形，汽车可以从一个开口驶入或驶出框架所笼罩的空间；上蒙罩固定在框架上，遮挡住框架的空隙，但是并不遮挡住两端的开口。下雨时，由上蒙罩挡住雨水，雨水不会落在汽车上；晴天时上蒙罩挡住阳光，阳光不会暴晒汽车。

以上所述的立柱和顶梁是长条囊状，里面有空腔，所有立柱和顶梁的空腔相互连通，空腔内充满带有压力的气体，立柱和顶梁的制造材料是柔性不透气布料；虽然立柱和顶梁的制造材料是柔性布料，但是把它做成长条囊状，里面再充满带有压力的气体后就变得鼓囊囊的，具有了刚性，多个相连通的立柱和顶梁就能变成有一定强度、能承受一定压力和风推力的框架，并能支承住上蒙罩使它笼罩在汽车上空。

在两端的开口还设置有端面蒙罩，端面蒙罩与开口联接，把开口封堵住，能阻止风经过开口吹入上蒙罩所笼罩的空间。端面蒙罩和上蒙罩一起严密地把汽车笼罩在里面，阻挡风吹、雨淋、日晒，也不会有灰尘落在汽车上，有效保护汽车。

为了便于向空腔内充带有压力的气体，本发明还配备有一个气泵-电机-气动单向阀的组合，框架的某一个位置留有框架进气口，与气动单向阀的输出口连接，气动单向阀的输入口与气泵的出气口连接，框架进气口与空腔连通，当启动电机时，气泵把外界的空气泵入空腔内，直到空腔内有足够大的气压，气泵停止转动时，气动单向阀截止气路，空腔内的空气又不能通过框架进气口放出。

在汽车上能取得的电源一般是点烟器插孔，为了便于从点烟器插孔接通电源，本发明还设有插头，插头是圆柱形，前头有正极端子，圆柱面上有负极端子，其形状和车载点烟器相同，正极端子和负极端子与点烟器插孔内的两个接线端子正好位置对应，尾部引出来电线，连接到电机的输入接线端子上。

以上所述的框架，其制造材料是表面涂有PU或PVC面料的210D牛津布，这种布料透气性差，密封性好，被广泛用于制作充气拱门，适合于制造本发明的框架。

以上所述的端面蒙罩与开口联接，是使用粘扣带联接。粘扣带，又名魔术贴，是衣服上常用的一种连接辅料，它分公母两面，一面是细软的绒线纤维，另一面是带有钩刺的弹性纤维。公母相扣，能粘合在一起，承受一定的拉力；在受到一定横向力的情况下，富有弹性的钩刺被拉直，从绒线上松脱而打开，然后又恢复原有的钩型，如此反复开合可达一万次之多。产品广泛用于服装鞋帽、手套、皮包、沙发、车船、座垫、航空用品、塑胶雨披、窗帘、玩具、睡袋、音响器材、医疗器械、帐篷、小轮车护套、各类军工产品、电子电线、充电器、陈列用具等，是比较成熟的技术，价格也不高。开口上设有粘扣带公扣，端面蒙罩上设有粘扣带母扣，通过粘扣带，端面蒙罩与开口粘合在一起，既能挡风，又能使框架与上蒙罩的组合的刚度增强，对风雨的抵抗能力增强。

为了使雨水在上蒙罩上能顺利流下来，框架与上蒙罩的组合在顶部的部位做成中间高，两侧低的形状，比如圆拱形、屋脊形，中间的雨水向两侧流动，顶部不会积雨水。

在汽车需要开走时，需要把本发明折叠起来存放，需要把里面的气体放出来，为了便于放气，还设置有放气装置，还包括气嘴帽，框架上设有与空腔相连通的放气嘴，气嘴帽与放气嘴通过螺纹联接，放气嘴的端面与气嘴帽底面相邻的位置设置有密封垫，旋紧气嘴帽，则放气嘴的出气口被密封垫封住，里面的空气不能流出来；气嘴帽侧壁上还设有放气孔，当旋松气嘴帽时，放气嘴的端面与密封垫之间产生间隙，空腔内的气体经过该间隙和放气孔放出来，这时的螺纹还没有完全旋开，可以防止气嘴帽突然被压力空气吹走。

使用方法：

(1)先把折叠放置的框架与上蒙罩的组合展开，摆放在想要驻车的场地上；

(2)把气泵-电机-气动单向阀的组合和框架进气口连接起来；

(3)确保气嘴帽是旋紧且密封的状态；

(4)把插头插在点烟器插孔内，使电机接通电源，则电机启动，并驱动气泵向空腔内充气，立柱和顶梁内充满空气变得鼓囊囊的，有了刚性，就能变成预期的框架形状，并带动上蒙罩笼罩住一个空间；

(5)拔下插头，电机关停，停止充气，这时气动单向阀能截止空气，空气不能通过框架进气口放气，空腔内的空气是被密封的，取下气泵-电机-气动单向阀的组合，存放在汽车内；

(6)通过开口，把汽车驶入框架下面的空间；

(7)通过粘扣带母扣与粘扣带公扣的组合，把端面蒙罩粘合在开口上，封住两个开口，这时就把汽车完全罩在里面了；

(8)使用完毕，首先取下端面蒙罩，把汽车开出来，旋松气嘴帽，把空腔内的气体放出来，顶梁和立柱失去了刚性，变成柔软的皮囊铺在地面上，折叠起来存放在汽车内，以备下次使用。

本发明的有益效果：

(1)制造成本底，制造技术比较成熟，价格低。事实上，本发明的框架的制造工艺与婚庆用品技术领域的充气拱门有相同的结构，制作工艺已经相当成熟，但是引入汽车附件技术领域尚属首次，大众百姓可以买得起、用得起，一次采购，长期使用，是大众化的产品，所以具有推广价值。

(2)重量轻，通电后自动撑开，使用轻便，易于携带，安装方便，可以放气后折叠起来放置，可以放置在车内，易于保存。

附图说明

图1是本发明使用实施例的三维结构示意图；

图2是本发明实施例的三维结构示意图；

图3是图2中I处的局部放大剖视图；

图4是本发明实施例的气路连接示意图；

图5是图2中II处的局部放大剖视图；

图中所示：1.框架；11.立柱；12.顶梁；13.空腔；14.粘扣带公扣；15.框架进气口；16.放气嘴；17.开口；2.上蒙罩；3.端面蒙罩；31.粘扣带母扣；4.汽车；5.气动单向阀；6.气泵；7.插头；71.正极端子；72.负极端子；73.电线；8.气嘴帽；81.放气孔；9.密封垫；10.电机。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

实施例：参见图1至图5。

一种车载自动车棚，包括框架1和上蒙罩2；框架1包括立柱11和顶梁12，所有的立柱11和顶梁12相互联接成为一个整体框架，框架1两端有开口17，把汽车4笼罩在里面，从一端看过去形成“n”字形，汽车4可以从一个开口17驶入或驶出框架1所笼罩的空间；上蒙罩2固定在框架1上，遮挡住框架1的空隙，但是并不遮挡住两端的开口17。下雨时，由上蒙罩2挡住雨水，雨水不会落在汽车4上；晴天时上蒙罩2挡住阳光，阳光不会暴晒汽车4。

以上所述的立柱11和顶梁12是长条囊状，里面有空腔13，所有立柱11和顶梁12的空腔13相互连通，空腔13内充满带有压力的气体，立柱11和顶梁12的制造材料是柔性不透气布料；虽然立柱11和顶梁12的制造材料是柔性布料，但是把它做成长条囊状，里面再充满带有压力的气体后就变得鼓囊囊的，具有了刚性，多个相连通的立柱11和顶梁12就能变成有一定强度、能承受一定压力和风推力的框架1，并能支承住上蒙罩2使它笼罩在汽车4上空。

在两端的开口17还设置有端面蒙罩3，端面蒙罩3与开口17联接，把开口17封堵住，能阻止风经过开口17吹入上蒙罩2所笼罩的空间。端面蒙罩3和上蒙罩2一起严密地把汽车4笼罩在里面，阻挡风吹、雨淋、日晒，也不会有灰尘落在汽车4上，有效保护汽车4。

为了便于向空腔13内充带有压力的气体，本实施例还配备有一个气泵6-电机10-气动单向阀5的组合，框架1的某一个位置留有框架进气口15，与气动单向阀5的输出口连接，气动单向阀5的输入口与气泵6的出气口连接，框架进气口15与空腔13连通，当启动电机10时，气泵6把外界的空气泵入空腔13内，直到空腔13内有足够大的气压，气泵6停止转动时，气动单向阀5截止气路，空腔13内的空气又不能通过框架进气口15放出。

在汽车4上能取得的电源一般是点烟器插孔，为了便于从点烟器插孔接通电源，本实施例还设有插头7，插头7是圆柱形，前头有正极端子71，圆柱面上有负极端子72，其形状和车载点烟器相同，正极端子71和负极端子72与点烟器插孔内的两个接线端子正好位置对应，尾部引出来电线73，连接到电机10的输入接线端子上。

以上所述的框架1，其制造材料是表面涂有PU或PVC面料的210D牛津布，这种布料透气性差，密封性好，被广泛用于制作充气拱门，适合于制造本实施例的框架。

以上所述的端面蒙罩3与开口17联接，是使用粘扣带联接。粘扣带，又名魔术贴，是衣服上常用的一种连接辅料，它分公母两面，一面是细软的绒线纤维，另一面是带有钩刺的弹性纤维。公母相扣，能粘合在一起，承受一定的拉力；在受到一定横向力的情况下，富有弹性的钩刺被拉直，从绒线上松脱而打开，然后又恢复原有的钩型，如此反复开合可达一万次之多。产品广泛用于服装鞋帽、手套、皮包、沙发、车船、座垫、航空用品、塑胶雨披、窗帘、玩具、睡袋、音响器材、医疗器械、帐篷、小轮车护套、各类军工产品、电子电线、充电器、陈列用具等，是比较成熟的技术，价格也不高。开口17上设有粘扣带公扣14，端面蒙罩3上设有粘扣带母扣31，通过粘扣带，端面蒙罩3与开口17粘合在一起，既能挡风，又能使框架1与上蒙罩2的组合的刚度增强，对风雨的抵抗能力增强。

为了使雨水在上蒙罩2上能顺利流下来，框架1与上蒙罩2的组合在顶部的部位做成圆拱形的，中间高，两侧低，中间的雨水向两侧流动，顶部不会积雨水。

在汽车4需要开走时，需要把本实施例折叠起来存放，需要把里面的气体放出来，为了便于放气，还设置有放气装置，还包括气嘴帽8，框架1上设有与空腔13相连通的放气嘴16，气嘴帽8与放气嘴16通过螺纹联接，放气嘴16的端面与气嘴帽8底面相邻的位置设置有密封垫9，旋紧气嘴帽8，则放气嘴16的出气口被密封垫9封住，里面的空气不能流出来；气嘴帽8侧壁上还设有放气孔81，当旋松气嘴帽8时，放气嘴16的端面与密封垫9之间产生间隙，空腔13内的气体经过该间隙和放气孔81放出来，这时的螺纹还没有完全旋开，可以防止气嘴帽8突然被压力空气吹走。

使用方法：

(1)先把折叠放置的框架1与上蒙罩2的组合展开，摆放在想要驻车的场地上；

(2)把气泵6-电机10-气动单向阀5的组合和框架进气口15连接起来；

(3)确保气嘴帽8是旋紧且密封的状态；

(4)把插头7插在点烟器插孔内，使电机10接通电源，则电机10启动，并驱动气泵6向空腔13内充气，立柱11和顶梁12内充满空气变得鼓囊囊的，有了刚性，就能变成预期的框架形状，并带动上蒙罩2笼罩住一个空间；

(5)拔下插头7，电机10关停，停止充气，这时气动单向阀5能截止空气，空气不能通过框架进气口15放气，空腔13内的空气是被密封的，取下气泵6-电机10-气动单向阀5的组合，存放在汽车4内；

(6)通过开口17，把汽车4驶入框架1下面的空间；

(7)通过粘扣带母扣31与粘扣带公扣14的组合，把端面蒙罩3粘合在开口17上，封住两个开口17，这时就把汽车4完全罩在里面了；

(8)使用完毕，首先取下端面蒙罩3，把汽车4开出来，旋松气嘴帽8，把空腔13内的气体放出来，顶梁12和立柱11失去了刚性，变成柔软的皮囊铺在地面上，折叠起来存放在汽车4内，以备下次使用。

本实施例的有益效果：

(1)制造成本底，制造技术比较成熟，价格低。事实上，本实施例的框架的制造工艺与婚庆用品技术领域的充气拱门有相同的结构，制作工艺已经相当成熟，但是引入汽车附件技术领域尚属首次，大众百姓可以买得起、用得起，一次采购，长期使用，是大众化的产品，所以具有推广价值。

(2)重量轻，通电后自动撑开，使用轻便，易于携带，安装方便，可以放气后折叠起来放置，可以放置在车内，易于保存。

Claims (10)

1.一种车载自动车棚，其特征在于，包括框架和上蒙罩；框架包括立柱和顶梁，所有的立柱和顶梁相互联接成为一个整体框架，框架两端有开口，把汽车笼罩在里面，从一端看过去形成“n”字形；上蒙罩固定在框架上，遮挡住框架的空隙。

2.根据权利要求1所述的一种车载自动车棚，其特征在于立柱和顶梁是长条囊状，里面有空腔，所有立柱和顶梁的空腔相互连通，空腔内充满带有压力的气体，立柱和顶梁的制造材料是柔性不透气布料。

3.根据权利要求2所述的一种车载自动车棚，其特征在于在两端的开口还设置有端面蒙罩，端面蒙罩与开口联接，把开口封堵住。

4.根据权利要求3所述的一种车载自动车棚，其特征在于还配备有一个气泵-电机-气动单向阀的组合，框架上设置框架进气口，与气动单向阀的输出口连接，气动单向阀的输入口与气泵的出气口连接，框架进气口与空腔连通。

5.根据权利要求4所述的一种车载自动车棚，其特征在于还设有插头，插头是圆柱形，前头有正极端子，圆柱面上有负极端子，尾部引出来电线，连接到电机的输入接线端子上。

6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种车载自动车棚，其特征在于框架的制造材料是表面涂有PU或PVC面料的210D牛津布。

7.根据权利要求6所述的一种车载自动车棚，其特征在于端面蒙罩与开口使用粘扣带联接。

8.根据权利要求7所述的一种车载自动车棚，其特征在于框架与上蒙罩的组合在顶部的部位做成中间高，两侧低的形状。

9.根据权利要求8所述的一种车载自动车棚，其特征在于还包括气嘴帽，框架上设有与空腔相连通的放气嘴，气嘴帽与放气嘴通过螺纹联接，放气嘴的端面与气嘴帽底面相邻的位置设置有密封垫；气嘴帽侧壁上还设有放气孔。

10.根据权利要求8或9所述的一种车载自动车棚，其特征在于框架与上蒙罩的组合在顶部的部位做成圆拱形或屋脊形。