背景技术
据环保部门监测数据显示,2013年74个城市空气质量总体超标天数比例为68.4%,重度和严重污染的比例达到30.2%,其中PM2.5超标尤其严重,平均超标率为68.9%,最大日均值达到766μg/m3。恶性的大气污染已经严重危害人类的生存。
所谓“大气污染”是指有害物质进入大气,大于7微米的颗粒物可进入鼻腔,4.7-7微米颗粒物可到达咽喉,3.3-4.7微米颗粒物可到达主气管,2.1-3.3微米颗粒物可到达支气管,1.1-2.1微米颗粒物可到达气管末端,0.65-1.1微米颗粒物可达到肺泡。对人类和生物造成危害的现象。如果对它不加以控制和防治,将严重的破坏生态系统和人类生存条件。
大气环境保护事关人民群众根本利益,事关经济持续健康发展,事关全面建成小康社会,事关实现中华民族伟大复兴中国梦。当前,我国大气污染形势严峻,以可吸入颗粒物(PM10)、细颗粒物(PM2.5)为特征污染物的区域性大气环境问题日益突出,损害人民群众身体健康,影响社会和谐稳定。随着我国工业化、城镇化的深入推进,能源资源消耗持续增加,大气污染防治压力继续加大。
卫生计生委发布了《2013年空气污染(雾霾)人群健康影响监测工作方案》,计划用3至5年,逐步建立覆盖全国的空气污染(雾霾)监测网络,研究了解雾霾对人群健康的危害。2014年的七月十日,环保部新闻发言人陶德田表示:《大气污染防治行动计划》被称为史上最严格的大气治理计划,将予以1.7万亿的投入。该计划在6月下旬已获得国务院讨论通过。环保部长的再次表态,预示着这份业界瞩目的计划即将出台。2013年9月,针对日渐严重的雾霾天气,国务院公开发布《大气污染防治行动计划》。从国家层面到地方都相应的出台了治理大气污染的计划,可见治理大气污染的紧迫性。
一个城市的道路就有如城市的血管,网格一样分布在城市上,而路灯正是紧密分布在道路的边上,路灯装置又刚好分布于人生活的空间高度,如果利用具有净化功能的数量众多的路灯装置,就可以有效的处理空气中的雾霾,给城市带来直接的净化效果,还人们生活一片蓝天白云净空。
同时,现有技术的道路照明装置功能单一,只提供了一种固定的光源及固定的光源装置;道路照明、广告照明、工矿照明、码头照明等工业照明,在不同天气情况下都是单一种色温的光,一般的在道路照明上普遍采用低色温照明,近年由于LED灯的推行,在道路照明上也采用了高色温的白光照明;由于低色温光显示黄光,显色性差,在天气好的时候视觉性差,这样就易造成交通安全事故;如果仅采用高显色性的光源,在雾霾、雨雾天气,光的穿透性差,同样对交通安全超成不利。而如果在现有技术道路照明装置(高压钠灯、LED灯等)实现可变光,其成本和产品体积都几乎要增大一倍,大大限制了其在实际应用中的推广。
故,针对目前现有技术中存在的上述缺陷,实有必要进行研究,以提供一种方案,解决现有技术中存在的缺陷。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提出了一种具有大气净化功能的可变光XED光源道路照明装置,达到解决上述提出问题的解决办法。
为解决现有技术存在的问题,本发明的技术方案为:
一种具有大气净化功能的可变光XED光源道路照明装置,其特征在于:包括环境参数传感器模块、空气过滤净化装置、控制模块、镇流器以及双色XED灯,其中,
所述环境参数传感器模块用于检测大气环境参数信息,并将该信息发送给控制模块;
所述空气过滤净化装置用于净化空气;
所述镇流器用于输出驱动信号点亮所述双色XED灯;
所述双色XED灯包括低色温灯泡和高色温灯泡;
所述控制模块与所述环境参数传感器模块、空气过滤净化装置和镇流器,根据接收到的大气环境参数信息控制所述空气过滤净化装置的运行以及控制所述镇流器的输出驱动信号使其点亮所述双色XED灯的低色温灯泡或者高色温灯泡。
优选地,所述装置还包括灯具外壳、防水装置、空气净化装置及回收装置,所述空气净化装置、所述防水装置和所述回收装置均安装于所述灯具外壳,所述防水装置遮挡于所述空气净化装置;所述控制模块、所述传感器及所述镇流器均安装于所述灯具外壳,所述传感器、所述镇流器及所述空气净化装置均与所述控制模块电性连接。
优选地,所述空气过滤净化装置包括壳体、过滤滤芯、负离子发生器、风扇及紫外线发射装置,所述壳体包括顶盖和底盖;所述顶盖和所述底盖上均设有连通外界的通孔;所述过滤滤芯固定于所述底盖,并与所述通孔贯通;所述负离子发生器固定在所述壳体内,且所述负离子发生器的顶端与所述顶盖抵顶并与所述通孔对齐连通;所述风扇安装在所述壳体内,且位于所述负离子发生器和所述过滤滤芯之间;所述风扇与所述过滤滤芯的顶端相互抵挡的底座;所述紫外线发射装置安装于所述底座,且正对着所述过滤滤芯。
优选地,所述双色XED灯包括XED1和XED2,所述XED1和XED2为两个不同色温的发光体,且所述XED1的一端和XED2的一端相连接作为公共电极,所述XED1的另一端和XED2的另一端分别连接一激发电极;所述公共电极和激发电极与所述镇流器电气连接。
优选地,所述镇流器包括整流滤波电路、功率因数校正电路、升压电路、控制单元、驱动电路、以及通讯接口,其中,所述整流滤波电路与交流输入相连接,用于对交流信号进行整流滤波;所述功率因数校正电路与所述整流滤波电路相连接,在所述控制单元的控制下,进行功率因数校正;所述升压电路与所述双色XED灯的公共电极相连接,用于输出直流电压信号启动所述双色XED灯;所述驱动电路与所述双色XED灯的电极1和电极2相连接;所述通讯接口与所述控制模块相连接,接收所述控制模块的控制命令;所述控制单元根据该控制命令输出控制信号使所述驱动电路输出驱动信号至电极1并点亮所述XED1或输出驱动信号至电极2并点亮所述XED2
优选地,所述镇流器还包括反馈电路,所述反馈电路与所述双色XED灯和控制单元相连接,所述控制单元根据该反馈电路的反馈信号以及所述通讯接口接收到的控制命令输出控制信号使所述驱动电路输出驱动信号调节所述XED1或XED2的亮度。
优选地,所述装置还包括粉尘污垢自动清除装置和回收装置,所述粉尘污垢自动清除装置包括超声波清洗装置,所述超声波清洗装置固定于所述壳体内并与所述通孔连通,且所述超声波清洗装置套固并顶抵于所述过滤滤芯;所述回收装置包括固定件及安装于所述固定件的回收箱体,所述固定件包括所述导流筒及由所述导流筒的外周面延伸的固定法兰;所述固定法兰固定于所述底盖的底面,且使得所述通孔与所述导流筒的筒腔对齐连通。
优选地,所述装置还包括智能接口,所述智能接口用于与外部设备相连接或者与其他道路照明装置级联。
与现有技术相比,采用本发明的上述方案,使道路照明装置根据环境参数进行变光切换,能够在多种天气环境下为所需照明的场所提供高质量的照明,达到更适合人的视觉要求。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
相反,本发明涵盖任何由权利要求定义的在本发明的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。进一步,为了使公众对本发明有更好的了解,在下文对本发明的细节描述中,详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本发明。
XED光源(Xenon Energy-saving Discharge-lamp的简称)是一种等离子高压气体放电灯,发光体主要成分为氙气气体,通过瞬间高压(23KV)电场产生等离子放电,在镇流器驱动下维持一定功率的放电状态,从而产生类似“太阳光普”的高效可见光。XED灯内置启动器,在工艺上使发光体与启动器有机的紧凑结合,避免了接口带高压的安全问题;从照明的角度提供一种高效节能的光源产品配合本发明装置,达到节能降耗的目的。但现有技术的XED照明路灯为单一色温的照明光源,无法根据环境参数进行变光切换,不能在多种天气环境下提供最优照明效果。
针对上述技术问题,本发明提供一种具有大气净化功能的可变光XED光源道路照明装置。参见图1,所示为本发明的原理框图,包括环境参数传感器模块11、空气过滤净化装置12、控制模块13、镇流器14以及双色XED灯15。
其中,环境参数传感器模块11用于检测大气环境参数信息,并将该信息发送给控制模块13;在一种优选的实施方式中,环境参数传感器模块11为PM2.5灰尘颗粒空气质量检测模块、环境光感应模块和湿度传感器等环境参数传感器的一种或几种。PM2.5灰尘颗粒空气质量检测模块用于检测空气质量,控制模块13根据该参数决定是否需要开启空气净化装置12以及是否进行变光切换;环境光感应模块对应用场所的环境光亮度进行侦测,控制模块13根据该参数决定是否对可变光双色XED灯的亮度相应调整,也即进行相应的功率调整,使所照到的场所光亮度保持最佳状态。
所述空气过滤净化装置12用于净化空气;
双色XED灯15包括低色温灯泡和高色温灯泡;镇流器14与该双色XED灯15相连接,用于输出驱动信号点亮所述双色XED灯15;
控制模块13与环境参数传感器模块11、空气过滤净化装置12和镇流器14,控制模块13根据接收到的大气环境参数信息控制所述空气过滤净化装置12的运行以及控制所述镇流器14的输出驱动信号使其点亮所述双色XED灯15的低色温灯泡或者高色温灯泡。
具体工作过程如下:环境参数传感器模块11感应外部环境变化并将所采集的环境信息传递给控制模块13,控制模块13将检测到的雾霾数据进行综合分析处理后,开启空气过滤净化装置12的过滤功能,开启的过滤功能功率由检测到的数据大小确定,以达到节约电能消耗的目的;并根据处理分析的结果判断是否对可变光双色XED灯进行变光切换调整;通常变光切换的阀值是当环境的污染P2.5达到100过度期值即变光,将低色温的光源开启,同时关闭高色温的光源,以达到光照场所的可视度;而当PM2.5低于这个值时,则关闭低色温光源,同时开启高色温光源。采用以上技术方案,使道路照明装置根据环境参数进行变光切换,能够在多种天气环境下为所需照明的场所提供高质量的照明,达到更适合人的视觉要求。
参见图2,所示为本发明一种具有大气净化功能的可变光XED光源道路照明装置结构框图,为该道路照明装置的整体机构示意图。本发明一种具有大气净化功能的可变光XED光源道路照明装置包括防水装置25、灯具外壳26、空气净化装置27及回收装置28,灯具外壳26包括安装本体261及设置在安装本体261的反光器29。控制模块21、传感器22(包括PM2.5灰尘颗粒空气质量检测传感器、环境光传感器)、空气净化装置27及可变光镇流驱动器24均安装于安装本体261。传感器22、可变光双色灯镇流器24及空气净化装置27均与控制模块21电性连接。传感器22用于感测环境中各需要监测的项目,如PM2.5、光线度等,并将其感测的数值传输至控制模块21。控制模块21接收各监测值后,与控制模块21中设定的各项目标值进行对比;控制模块21根据对比结果发送信号给空气净化装置27和可变光镇流驱动器24。空气净化装置27根据控制模块21发送的信号进行工作或停止工作。可变光镇流驱动器24根据控制模块21发送的信号来控制选择可变双色灯23中合适的灯泡发亮,根据环境的需要进行变光,从而避免了现有路灯只有一种灯泡,无法适应不同环境需求的问题。可变双色灯23固定于安装本体261,且容罩于反光器29内。可变双色灯23与可变光镇流驱动器24电性连接。
空气净化装置27的相对第一端和第二端均贯穿安装本体261而与外界相通。空气净化装置27具有静电除尘、负离子、紫外线杀菌、活性碳过滤、空气对流等功能。防水装置25安装于安装本体261的位于空气净化装置27第一端的上方。防水装置25罩盖于空气净化装置27与外界相通的出口,以防止雨水、雪水、露水甚至是杂质进入空气净化装置27中,从而影响空气净化器装置27的正常工作。需要说明的是,防水装置25可以直接固定于空气净化装置27第一端。
回收装置28安装于安装本体261位于空气净化装置27第二端的下方。回收装置28回收空气净化装置27对空气净化时产生的污垢,避免污垢从安装本体261的第二端的端口掉落,砸到行人或其它事物上,产生次生环境垃圾污染。需要说明的是,回收装置28可以直接固定于空气净化装置27第二端。需要说明的是,回收装置28在有些实施方式中是可以不用设置的;一般来说,只有在空气净化装置27中设置有类似于粉尘污垢自动清除装置(见图8)时,回收装置28才必须设置。
参见图3,所示为本发明道路照明装置中空气过滤净化装置的结构框图,空气净化装置27包括壳体39、过滤滤芯30、负离子发生器32、风扇33及紫外线发射装置35。其中,过滤滤芯30、负离子发生器32、风扇33及紫外线发射装置35均安装在壳体39内。壳体39包括固定筒391及安装在固定筒391的相对两端的顶盖31和底盖393;其中,顶盖31和底盖393上均设有连通固定筒391内和外界的通孔395。
过滤滤芯30包括HEPA活性碳滤筒36、初始过滤筒37及滤芯筒38。HEPA活性碳滤筒36、初始过滤筒37及滤芯筒38均呈中空筒状;且初始过滤筒37套固在滤芯筒38的外周面,HEPA活性碳滤筒36套固在初始过滤筒37的外周面。HEPA活性碳滤筒36固定于底盖393,且滤芯筒38的筒腔与通孔395对齐连通。滤芯筒38的周面上设有若干个进风口381;这样,外界空气进入空气净化装置27,依次经过HEPA活性碳滤筒36和初始过滤筒37过滤后,通过进风口381进入滤芯筒38进行最终过滤。
负离子发生器32固定在壳体39内,且负离子发生器32的顶端与顶盖31抵顶。负离子发生器32通孔395对齐连通。风扇33安装在壳体39上,且位于负离子发生器32和过滤滤芯30之间。风扇33为市场上常见的风扇,也一样是包括扇框(未标号)及安装于扇框的扇叶(未标号)。扇框包括与过滤滤芯30的顶端相互抵挡的底座34,且风扇33的与底座34相对的一端顶抵于负离子发生器32的底端。紫外线发射装置35安装于底座34,且正对着过滤滤芯30的滤芯筒38的筒腔。需要说明的是,本实施例中,风扇33为无刷电机风扇,且风扇33电连接于控制模块21。根据需要,控制模块21控制风扇33的开启与否及风扇33的功率。
参见图4,所示为本发明道路照明装置中双色XED灯15的结构框图,可变双色灯15包括灯座231、灯管233及设置在灯管233内的灯芯234。灯座231内设有启动器(图4中未示出)和与该启动器相连接的电极接头235,通过该电极接头235可以与所述镇流器14电性连接;该电极接头235包括一个公共电极以及两个激发电极。灯管233固定于灯座231,且灯芯234安装在灯管233内。灯管233为灯芯234提供保护,以避免外力对灯芯234造成的破坏。灯芯234包括两个不同色温的发光体236(高色温发光体XED1和低色温发光体XED2)及用于进行电性连接的电极电线等;XED1的一端和XED2的一端相连接并通过连接线与公共电极相连接,XED1的另一端以及XED2的另一端通过连接线分别与两个激发电极相连接。通过镇流器14输出驱动信号至激发电极可控制高色温发光体XED1或和低色温发光体XED2发光。
参见图5,所示为本发明道路照明装置中镇流器的连接示意图,在镇流器外壳52中伸出三个接口端子51、53、55,其中,端子54为驱动接口,与双色XED灯15相连接;端子55为电源接口,与交流输入相连接;端子51为通讯接口,与控制模块13相连接。
参见图6,所示为本发明道路照明装置中镇流器14的原理框图,包括整流滤波电路141、功率因数校正电路142、升压电路143、控制单元144、驱动电路145、以及通讯接口146,其中,
所述整流滤波电路141与交流输入相连接,用于对交流信号进行整流滤波;
所述功率因数校正电路142与所述整流滤波电路141相连接,在所述控制单元144的控制下,进行功率因数校正;
所述升压电路143与所述双色XED灯15的公共电极相连接,用于输出直流电压信号启动所述双色XED灯15;
所述驱动电路145与所述双色XED灯15的电极1和电极2相连接;
所述通讯接口146与所述控制模块13相连接,接收所述控制模块13的控制命令;
所述控制单元144根据该控制命令输出控制信号使所述驱动电路145输出驱动信号至电极1并点亮所述XED1或输出驱动信号至电极2并点亮所述XED2。
在一种优选的实施方式中,所述镇流器14还包括反馈电路147,所述反馈电路147与所述双色XED灯15和控制单元144相连接,所述控制单元144根据该反馈电路147的反馈信号以及所述通讯接口146接收到的控制命令输出控制信号使所述驱动电路145输出驱动信号调节所述XED1或XED2的亮度。
在一种优选的实施方式中,通过一种简单的电路结构实现上述镇流器14的所有功能。参见图7,所示为本发明道路照明装置中镇流器14的电路原理图,其中,控制单元144为单片机。具体电路工作原理如下:220V市电电压经集成整流桥D1和滤波电容C2整流滤波后得到一个正半波的电压信号;再经变压器T1进行升压,其中,T1的1脚与整流滤波电路输出端相连接,T1的3脚串联电阻R5与单片机相连接,T1的4脚接地,T1的2脚输出升压后的信号;T1的2脚与MOS管Q1的漏极相连接,该MOS管Q1的栅极与单片机相连接,该MOS管Q1的源极与单片机相连接且经电阻R6接地;其中,单片机的15脚检测输入的正半波电压信号,单片机的14脚是检测变压器T1原边的电流零点信号,单片机的11脚是检测升压后的电压信号,单片机的13脚是检测开关电流信号,根据上述信号控制MOS管Q1的开启或关断,从而达到工作电流与电压的相位接近,实现功率因数校正。
T1的2脚输出的升压信号经D2、C1、R2、R7、R8所组的电路得到一个直流电压提供给驱动电路作为灯的共用极电能供应。Q2、C3、L1、D3、R9及单片机组成XED1光源的驱动电路;C4、D4、L2、Q3、R10及单片机组织XED2光源的驱动电路,单片机通过控制Q2和Q3的导通或断开实现变光切换。
XED灯的亮度调节是采用以下方式实现的,通过单片机的7、8脚检测XED灯的工作电流,结合单片机11脚检测的电压值计算XED灯的工作功率,控制Q2和Q3的导通时间调节XED灯的工作功率实现调光。
还设有与单片机相连接的通讯接口CN1,用于接收外部控制信号,当通讯口CN1接受到环境变化数据,经单片机软件处理后,决定开启光源XED1还是XED2,同时稳定控制开启的光源功率,达到变光切换。同时通讯接口CN1也可以与其它控制设备联接,联接接口协议可以兼容WiFi、PLC电力载波、Dali、switch、0V-10V等控制信号协议,通过这个外接口,可以对正在工作的XED1或XED2进行调光操作。
由于本发明的道路照明装置要长期安装在路灯杆上,而室外空气比室内空气污染恶劣,粉尘及其它有害颗粒通过净化时会附着在过滤进口处,如果不及时进行清洗,会导致净化效果达不到预期,如果采用人工更换过滤膜的方法处理,会带来及大的不便。同时粉尘的持续堆积,会结块掉落至地面,存在一定安全隐患。为了解决这个问题,本发明提出一种优选实施方式。参见图8,所示为本发明道路照明装置中空气过滤净化装置另一种实施方式的原理框图,空气净化装置27除了设置有上述实施方式中的壳体39、过滤滤芯30、负离子发生器32、风扇33及紫外线发射装置35外,还设有粉尘污垢自动清除装置及上述回收装置28。粉尘污垢自动清除装置包括超声波清洗装置310。超声波清洗装置310固定于壳体39内,且套固在滤芯筒38的外周面。超声波清洗装置310的顶面顶抵于HEPA活性碳滤筒36和初始过滤筒37的下端面;超声波清洗装置310的底面顶抵于底盖393。回收装置28包括固定件281及安装于固定件281的回收箱体283。固定件281包括导流筒285及由导流筒285的外周面延伸的固定法兰286。固定法兰286固定于底盖393的底面,且使得通孔395与导流筒285的筒腔对齐连通。优选地,为了固定的稳定性,固定法兰286与底盖393的底面之间还设有弹性垫片287。回收箱体283可拆卸地安装于导流筒285,这样,超超声波清洗装置310采用超声的方式对过漏器进行清洗,清洗后污垢通过导流筒285流入回收箱体283中存放。等到回收箱体283内的污垢存满之后,将回收箱体283拆下即可请到回收箱体283内的垃圾。需要说明的是,在其它实施方式中,回收装置28还设有与回收箱体283连通的排出管道(图未示),排出管道延路灯柱布置至地面。排出管道将回收箱体283内的粉尘污垢排出,去除了次生污染的产生。
在一种优选实施方式中,本发明的道路照明装置还设置了智能接口17,与控制模块13相连接。该智能接口17是为了城市道路照明智能化管理的实现预留接口,可以通过这个接口,实现本发明产品的远程控制、联网控制、调光控制等等外部控制方式方法。所示控制模块13接到相应的外部命令,经处理后对双色XED灯进行变光控制。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。