CN104691658A - 一种立式车锁 - Google Patents

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蒋莺
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B51/00—Operating or controlling locks or other fastening devices by other non-mechanical means
    • E05B51/02—Operating or controlling locks or other fastening devices by other non-mechanical means by pneumatic or hydraulic means

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Abstract

本发明提供一种立式车锁，包括车轮锁、车把手锁和控制器，每辆自行车对应一个车轮锁、一个车把手锁和一个控制器，所述车轮锁、车把手锁和控制器固定在墙体一侧，所述车把手锁在车轮锁上方，所述控制器在对应车轮锁和车把手锁一侧。本发明提供一种立式车锁，该所有两个分锁组成，一个分锁将车龙头挂住，一个分锁将车轮挂住，安全性高，并且可设置在墙一侧，占用空间少，具有较好市场前景。

Description

一种立式车锁
技术领域
本发明涉及车锁领域，特别是涉及一种立式车锁。
背景技术
随着社会的不断发展，人们的环保意识越来越强，越来越多的人使用自行车作为出行工具，为了防止自行车被盗，自行车锁成为必要的公用设备，为了合理利用空间需要设计相应的立式车锁来减少车锁的占用空间，提高空间利用率。
发明内容
针对以上问题，本发明提供一种立式车锁，该所有两个分锁组成，一个分锁将车龙头挂住，一个分锁将车轮挂住，安全性高，并且可设置在墙一侧，占用空间少，具有较好市场前景，为达此目的，本发明提供一种立式车锁，包括车轮锁、车把手锁和控制器，每辆自行车对应一个车轮锁、一个车把手锁和一个控制器，所述车轮锁、车把手锁和控制器固定在墙体一侧，所述车把手锁在车轮锁上方，所述控制器在对应车轮锁和车把手锁一侧，所述车把手锁包括车把手锁壳体、一对车把手锁伸缩气缸和一对车把手锁活动锁臂，所述车把手锁壳体内有一对平行设置的车把手锁伸缩气缸，所述车把手锁活动锁臂一端通过转轴固定在车把手锁伸缩气缸的伸缩杆的端部，所述车把手锁活动锁臂另一端有电磁铁，所述车轮锁包括车轮锁壳体、一对车轮锁伸缩气缸和一对车轮锁活动锁臂，所述车轮锁壳体内有一对平行设置的车轮锁伸缩气缸，所述车轮锁活动锁臂一端通过转轴固定在车轮锁伸缩气缸的伸缩杆的端部，所述车轮锁活动锁臂另一端有电磁铁。
本发明的进一步改进，所述车轮锁壳体上下各有一道条形槽，所述条形槽的开口朝外，设置条形槽后可用于放置车轮，锁紧后可将车轮卡在条形槽内。
本发明提供一种立式车锁，该车锁包括上下两个分锁，每个分锁都由伸缩气缸还有活动锁臂组成，可将龙头和车轮同时锁死，从而大大提高了车锁的安全性，并且可直接设置在墙体一侧，一侧占用空间少，适合于大面积推广，具有较好的市场前景。
附图说明
图1为本发明示意图；
图示说明:
1、墙体；            2、控制器；          3、车把手锁壳体；  
4、车轮锁壳体；      5、条形槽；          6、车轮锁伸缩气缸；
7、车把手锁伸缩气缸；8、车把手锁活动锁臂；9、车轮锁活动锁臂。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对发明做详细的说明：
本发明提供一种立式车锁，该所有两个分锁组成，一个分锁将车龙头挂住，一个分锁将车轮挂住，安全性高，并且可设置在墙一侧，占用空间少，具有较好市场前景。
作为本发明一种实施例，本发明提供一种立式车锁，包括车轮锁、车把手锁和控制器2，每辆自行车对应一个车轮锁、一个车把手锁和一个控制器2，所述车轮锁、车把手锁和控制器2固定在墙体1一侧，所述车把手锁在车轮锁上方，所述控制器2在对应车轮锁和车把手锁一侧，所述车把手锁包括车把手锁壳体3、一对车把手锁伸缩气缸7和一对车把手锁活动锁臂8，所述车把手锁壳体3内有一对平行设置的车把手锁伸缩气缸7，所述车把手锁活动锁臂8一端通过转轴固定在车把手锁伸缩气缸7的伸缩杆的端部，所述车把手锁活动锁臂8另一端有电磁铁，所述车轮锁包括车轮锁壳体4、一对车轮锁伸缩气缸6和一对车轮锁活动锁臂9，所述车轮锁壳体4内有一对平行设置的车轮锁伸缩气缸6，所述车轮锁活动锁臂9一端通过转轴固定在车轮锁伸缩气缸6的伸缩杆的端部，所述车轮锁活动锁臂9另一端有电磁铁。
作为本发明一种最佳具体实施例，本发明提供示意图如图1所示的一种立式车锁，包括车轮锁、车把手锁和控制器2，每辆自行车对应一个车轮锁、一个车把手锁和一个控制器2，所述车轮锁、车把手锁和控制器2固定在墙体1一侧，所述车把手锁在车轮锁上方，所述控制器2在对应车轮锁和车把手锁一侧，所述车把手锁包括车把手锁壳体3、一对车把手锁伸缩气缸7和一对车把手锁活动锁臂8，所述车把手锁壳体3内有一对平行设置的车把手锁伸缩气缸7，所述车把手锁活动锁臂8一端通过转轴固定在车把手锁伸缩气缸7的伸缩杆的端部，所述车把手锁活动锁臂8另一端有电磁铁，所述车轮锁包括车轮锁壳体4、一对车轮锁伸缩气缸6和一对车轮锁活动锁臂9，所述车轮锁壳体4内有一对平行设置的车轮锁伸缩气缸6，所述车轮锁活动锁臂9一端通过转轴固定在车轮锁伸缩气缸6的伸缩杆的端部，所述车轮锁活动锁臂9另一端有电磁铁，所述车轮锁壳体4上下各有一道条形槽5，所述条形槽5的开口朝外，设置条形槽后可用于放置车轮，锁紧后可将车轮卡在条形槽内。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作任何其他形式的限制，而依据本发明的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本发明所要求保护的范围。

Claims (2)

1.一种立式车锁，包括车轮锁、车把手锁和控制器（2），每辆自行车对应一个车轮锁、一个车把手锁和一个控制器（2），其特征在于：所述车轮锁、车把手锁和控制器（2）固定在墙体（1）一侧，所述车把手锁在车轮锁上方，所述控制器（2）在对应车轮锁和车把手锁一侧，所述车把手锁包括车把手锁壳体（3）、一对车把手锁伸缩气缸（7）和一对车把手锁活动锁臂（8），所述车把手锁壳体（3）内有一对平行设置的车把手锁伸缩气缸（7），所述车把手锁活动锁臂（8）一端通过转轴固定在车把手锁伸缩气缸（7）的伸缩杆的端部，所述车把手锁活动锁臂（8）另一端有电磁铁，所述车轮锁包括车轮锁壳体（4）、一对车轮锁伸缩气缸（6）和一对车轮锁活动锁臂（9），所述车轮锁壳体（4）内有一对平行设置的车轮锁伸缩气缸（6），所述车轮锁活动锁臂（9）一端通过转轴固定在车轮锁伸缩气缸（6）的伸缩杆的端部，所述车轮锁活动锁臂（9）另一端有电磁铁。
2.根据权利要求1所述的一种立式车锁，其特征在于：所述车轮锁壳体（4）上下各有一道条形槽（5），所述条形槽（5）的开口朝外。
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