CN104677457A - 船舶上的测深装置 - Google Patents

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沙虹
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Glass-Reinforced Plastic Boat Factory Of Wuxi City Tontru
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Glass-Reinforced Plastic Boat Factory Of Wuxi City Tontru
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Abstract

本发明涉及一种船舶上的测深装置，包括与甲板连接的本体，本体上固定连接管体，以及与管体相配合的管盖，管盖上具有弧形凹槽，管盖上连接量尺，本体借助螺钉与甲板固定连接，管体包括上管体及下管体，上管体与下管体借助连接管套及锁紧管套固定连接，上管体的内表面具有滑槽，管盖上焊接连接板，量尺借助转杆活动连接于连接板上，量尺上固定连接滑杆，滑杆的两端分别置于上管体的内表面滑槽中。本发明比较现有的船舶上的测深装置，采用滑杆式量尺，提高了量尺测量的精确性，避免了拿出量尺时对测量结果的影响。

Description

船舶上的测深装置
技术领域
本发明涉及船舶水路系统，特别涉及船舶的测深管。
技术背景
为了检测船舱内液体灌注和疏干情况，以及确定压载水、海损漏水、燃油、润滑油及舱底水的多少，各隔舱内要装置测深管。容舱内的液量通过测深管管身上的金属量尺来测定，量尺上刻度的浸湿部分可确定容舱中液面的高度，当尺的刻度以容积或重量为单位而划分时，则可以测定容舱内液体的容积或重量。传统的船舶上的测深装置一般引伸至隔舱甲板上，其顶端装有专门的盖子，盖子必须设置在人容易达到的地方，并与甲板平齐或者略低些，盖子上连接塞头，量尺悬吊在塞头上。这种结构中，由于量尺采用悬吊方式，量尺从管中拿出读数的过程中，两尺会发生抖动，导致测量不精确，并且读数不方便。
发明内容
本申请人针对上述现有船舶上的测深装置的缺点，进行研究和改进，提供一种船用测深管，其具有结构简单，测量精确，读数方便，操作简便的特点。
为了解决上述问题，本发明采用如下方案：
一种船舶上的测深装置，包括与甲板连接的本体，本体上固定连接管体，以及与管体相配合的管盖，管盖上具有弧形凹槽，管盖上连接量尺，本体借助螺钉与甲板固定连接，管体包括上管体及下管体，上管体与下管体借助连接管套及锁紧管套固定连接，上管体的内表面具有滑槽，管盖上焊接连接板，量尺借助转杆活动连接于连接板上，量尺上固定连接滑杆，滑杆的两端分别置于上管体的内表面滑槽中。
本发明的技术效果在于：
本发明比较现有的船舶上的测深装置，采用滑杆式量尺，提高了量尺测量的精确性，避免了拿出量尺时对测量结果的影响。
附图说明
图1为本发明的剖视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。
见图1，本发明包括与甲板1连接的本体2，本体2上固定连接管体，以及与管体相配合的管盖9，管盖9上连接量尺12。本体2借助螺钉10与甲板1固定连接，管体包括上管体3及下管体6，上管体3与下管体6借助连接管套5及锁紧管套7固定连接，上管体3的内表面具有滑槽13，管盖9上焊接连接板11，管盖9的顶面具有弧形凹槽8，量尺12借助转杆4活动连接于连接板11上，这样可以防止旋开或拧紧管盖9时量尺12的转动，量尺12上固定连接滑杆14，滑杆14的两端分别置于上管体3的内表面滑槽13中。

Claims (1)

1.一种船舶上的测深装置，包括与甲板连接的本体，本体上固定连接管体，以及与管体相配合的管盖，管盖上具有弧形凹槽，管盖上连接量尺，其特征在于，所述本体借助螺钉与甲板固定连接，所述管体包括上管体及下管体，上管体与下管体借助连接管套及锁紧管套固定连接，所述上管体的内表面具有滑槽，所述管盖上焊接连接板，所述量尺借助转杆活动连接于所述连接板上，所述量尺上固定连接滑杆，所述滑杆的两端分别置于所述上管体的内表面滑槽中。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106864668A (zh) * 2017-03-23 2017-06-20 江苏大洋海洋装备有限公司 一种甲板测深头
CN107914827A (zh) * 2017-12-06 2018-04-17 中船黄埔文冲船舶有限公司 一种纠错型甲板测深头及其使用方法

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PB01 Publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20150603