CN104655146B - 一种在车辆中进行导航或通信的方法和系统 - Google Patents

一种在车辆中进行导航或通信的方法和系统 Download PDF

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Abstract

本发明实施例提供了一种在车辆中进行导航或通信的方法和系统,该方法包括:车载终端在检测到由指定按键触发的操作指示时,采集第一语音数据并发送至移动设备;移动设备通过云服务器对所述第一语音数据通过语音识别,以获得一个或多个文本信息;移动设备根据所述文本信息识别操作指示的操作类型;当操作指示的操作类型为导航操作时,车载终端通过移动设备采用所述一个或多个文本信息进行导航操作;当操作指示的操作类型为通信操作时,移动设备通过车载终端采用所述一个或多个文本信息进行通信操作。本发明实施例复用云服务器提供的语音识别服务,无需额外在本地配置具有语音识别功能的硬件,或者,额外建立人工服务中心,大大降低了成本。

Description

一种在车辆中进行导航或通信的方法和系统
技术领域
本发明涉及车载技术领域,特别是涉及一种在车辆中进行导航或通信的方法和一种在车辆中进行导航或通信的系统。
背景技术
随着社会经济,尤其是汽车产业的发展,车辆越来越普及,而且,已有越来越多的车辆安装上了车载终端。
在车辆行驶过程中,用户往往需要进行导航,或者通信。
需要导航时,现在的车载终端一般集成了导航组件,用户可以在车载终端上输入目的地,由导航组件进行导航。
需要通信时,用户会在手机上中查找联系人,再触发该联系人关联的通信信息,或者,直接输入通信信息进行通信操作。
无论是导航还是通信,都需要用户手动操作,操作繁琐,而且容易操作用户分心,在车辆行驶过程危险性高。
发明内容
本发明实施例所要解决的技术问题是提供一种在车辆中进行导航或通信的方法,用以提高操作的简便性、提高行车安全性。
相应的,本发明实施例还提供了一种在车辆中进行导航或通信的系统,用以保证上述方法的实现及应用。
为了解决上述问题,本发明实施例公开了一种在车辆中进行导航或通信的方法,包括:
车载终端在检测到由指定按键触发的操作指示时,采集第一语音数据并发送至移动设备;
移动设备通过云服务器对所述第一语音数据通过语音识别,以获得一个或多个文本信息;
移动设备根据所述文本信息识别操作指示的操作类型;
当操作指示的操作类型为导航操作时,车载终端通过移动设备采用所述一个或多个文本信息进行导航操作;
当操作指示的操作类型为通信操作时,移动设备通过车载终端采用所述一个或多个文本信息进行通信操作。
优选地,所述采集第一语音数据并发送至移动设备的步骤包括:
分别将一个或多个时间段内采集的第一语音数据发送至移动设备。
优选地,所述移动设备根据所述文本信息识别操作指示的操作类型的步骤包括:
当所述一个或多个文本信息与预设的导航操作特征信息匹配时,判断操作指示的操作类型为导航操作;
当所述一个或多个文本信息与预设的通信操作特征信息匹配时,判断操作指示的操作类型为通信操作。
优选地,所述车载终端通过移动设备采用所述一个或多个文本信息进行导航操作的步骤包括:
移动设备将所述一个或多个文本信息发送至车载终端;
车载终端在接收到第一确认指示时,将所述第一确认指示对应的文本信息发送至移动设备;
移动设备通过云服务器查询与所述第一确认指示对应的文本信息匹配的一个或多个候选目的地信息,并发送至车载终端;
车载终端在接收到第二确认指示时,将所述第二确认指示对应的候选目的地信息发送至导航组件进行导航。
优选地,所述移动设备通过车载终端采用所述一个或多个文本信息进行通信操作的步骤包括:
移动设备查询与所述一个或多个文本信息匹配的一个或多个通信信息,并发送至车载终端;
车载终端在接收到第三确认指示时,将所述第三确认指示对应的通信信息发送至移动设备;
移动设备采用所述通信信息建立通信连接。
优选地,所述当操作指示的操作类型为通信操作时,移动设备通过车载终端采用所述一个或多个文本信息进行通信操作的步骤还包括:
车载终端在接收到第二语音数据时,将所述语音数据发送至移动设备;
移动设备通过所述通信连接发送所述第二语音数据。
优选地,所述当操作指示的操作类型为通信操作时,移动设备通过车载终端采用所述一个或多个文本信息进行通信操作的步骤还包括:
移动设备在通过所述通信连接接收到第三语音数据时,将所述第三语音数据发送至车载终端;
车载终端驱动车辆中的音频设备播放所述第三语音数据。
优选地,所述车载终端与所述移动设备通过无线连接的方式连接;
所述无线连接的方式包括蓝牙。
本发明实施例还公开了一种在车辆中进行导航或通话的系统,所述系统包括车载终端和移动设备;
车载终端包括语音采集模块、导航模块、通话辅助模块;
移动设备包括语音识别模块、文本识别模块、导航辅助模块、通话模块;其中,
所述语音采集模块用于在检测到由指定按键触发的操作指示时,采集第一语音数据并发送至移动设备;
所述语音识别模块用于通过云服务器对所述第一语音数据通过语音识别,以获得一个或多个文本信息;
所述文本识别模块用于根据所述文本信息识别操作指示的操作类型;
在操作指示的操作类型为导航操作时,所述导航模块用于通过所述导航辅助模块采用所述一个或多个文本信息进行导航操作;
在操作指示的操作类型为通信操作时,所述通话模块用于通过所述通话辅助模块采用所述一个或多个文本信息进行通信操作。
优选地,所述语音采集模块包括:
分段采集子模块,用于分别将一个或多个时间段内采集的第一语音数据发送至移动设备。
优选地,所述文本识别模块包括:
第一判断子模块,用于在所述一个或多个文本信息与预设的导航操作特征信息匹配时,判断操作指示的操作类型为导航操作;
第二判断子模块,用于在所述一个或多个文本信息与预设的通信操作特征信息匹配时,判断操作指示的操作类型为通信操作。
优选地,所述导航模块包括第一发送子模块,目的地导航子模块;所述导航辅助模块包括第二发送子模块,目的地查询子模块;其中,
所述第二发送子模块用于将所述一个或多个文本信息发送至车载终端;
所述第一发送子模块用于在接收到第一确认指示时,将所述第一确认指示对应的文本信息发送至移动设备;
所述目的地查询子模块用于通过云服务器查询与所述第一确认指示对应的文本信息匹配的一个或多个候选目的地信息,并发送至车载终端;
所述目的地导航子模块用于在接收到第二确认指示时,将所述第二确认指示对应的候选目的地信息发送至导航组件进行导航。
优选地,所述通话辅助模块包括第三发送子模块;所述通话模块包括通信信息查询子模块,通信连接建立子模块;其中,
所述通信信息查询子模块用于查询与所述一个或多个文本信息匹配的一个或多个通信信息,并发送至车载终端;
所述第三发送子模块用于在接收到第三确认指示时,将所述第三确认指示对应的通信信息发送至移动设备;
所述通信连接建立子模块用于采用所述通信信息建立通信连接。
优选地,所述通话辅助模块还包括第四发送子模块;所述通话模块还包括第五发送子模块;其中,
所述第四发送子模块用于在接收到第二语音数据时,将所述语音数据发送至移动设备;
所述第五发送子模块用于通过所述通信连接发送所述第二语音数据。
优选地,所述通话辅助模块还包括语音播放子模块;所述通话模块还包括第六发送子模块;其中,
所述第六发送子模块用于在通过所述通信连接接收到第三语音数据时,将所述第三语音数据发送至车载终端;
所述语音播放子模块用于驱动车辆中的音频设备播放所述第三语音数据。
优选地,所述车载终端与所述移动设备可以通过无线连接的方式连接;
所述无线连接的方式可以包括蓝牙。
与背景技术相比,本发明实施例包括以下优点:
本发明实施例的车载终端提供指定按键以触发的操作指示,以进行导航操作、通信操作等,将采集第一语音数据并发送至移动设备,由云服务器进行语音识别以获得一个或多个文本信息,在移动设备识别操作指示的操作类型后,由车载终端通过移动设备的辅助进行导航操作,或者,由移动设备通过车载终端的辅助进行通信操作,一方面,通过移动设备作为桥梁,复用云服务器提供的语音识别服务,无需额外在本地配置具有语音识别功能的硬件,或者,额外建立人工服务中心,大大降低了成本,另一方面,通过语音进行导航操作或者通信操作,大大减少了手动操作的频次,提高了操作的简便性,让用户专心驾驶,提高了车辆行驶过程的安全性,并且,相对于一个按键针对一种类型的操作,通过一个指定按键指示不同类型的操作,可以减少用户注意力分散,进一步提高操作的简便性,提高行车安全。
本发明实施例针对导航操作,可以通过语音输入,由云服务器提供文本信息、候选目的地信息,用户在车载终端进行二次确认,实现了目的地的选择,避免了用户在车载终端手动输入目的地,进一步提高了导航操作的简便性。
本发明实施例针对通信操作,可以通过语音输入,由云服务器提供文本信息、移动设备提供通信信息,用户在车载终端进行一次确认,实现了联系人的选择,避免了用户手动在移动设备选择联系人或者输入通信信息,进一步提高了通信操作的简便性。
本发明实施例针对通信操作,可以通过车载终端进行采集语音数据、播放语音数据,避免了用户手持移动设备进行通信,让用户更加专心驾驶,进一步提高了车辆行驶过程的安全性。
附图说明
图1是本发明的一种在车辆中进行导航或通信的方法实施例的步骤流程图;
图2是本发明的一种在车辆中进行导航或通信的系统实施例的结构框图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
解放用户的双手的途径之一,是提供语音操作。
若在车载终端的导航组件中设置具有语音识别功能的硬件实现本地的语音识别,或者,是投入巨大人力物力,建立一个人工服务中心,让用户直接与后台服务人员沟通,同时通信录也需要从手机同步到车载终端才能进行匹配使用,虽然可以实现语音操作,但是,需要额外添加硬件设备或者建立人工服务中心,成本很高,使用过程复杂,不利于规模化推广。
移动设备已经广泛普及,而一般的移动设备都具有移动网络连接功能,可以实现与云服务器的连接,现在很多云服务器可以提供语音识别服务,在移动设备和车载终端也一般都具有蓝牙等连接配置。
因此,提出了本发明实施例的核心构思之一,将车载终端与移动设备通过复用已有的蓝牙等配置连接,进而将移动设备的移动网络连接功能作为桥梁,复用外部云服务器提供的语音识别服务,实现语音导航或者语音驱动通信操作。
参照图1,示出了本发明的一种在车辆中进行导航或通信的方法实施例的步骤流程图,具体可以包括如下步骤:
步骤101,车载终端在检测到由指定按键触发的操作指示时,采集第一语音数据并发送至移动设备;
需要说明的是,车载终端可以指车载一体机,安装在车辆内,主要由音视频处理器、显示屏(如触摸屏)、导航组件、收音高频头、通信器(如蓝牙通信器)、按键等各种部件组成,可以实现DVD播放、听音乐、导航等功能。
应用本发明实施例,车载终端可以预先与手机等移动设备相连。
若车载终端和移动设备具有无线连接的配置,则可以通过无线连接的方式进行连接;若车载终端和移动设备具有有线连接的配置,则可以通过有线连接的方式进行连接,本发明实施例对此不加以限制。
具体而言,所述无线连接的方式可以包括蓝牙;
在本示例中,车载终端与移动设备之间的传输链路可以为蓝牙链路,如蓝牙SPP(Serial Port Profile蓝牙串行端口配置)协议,车载终端与移动设备可以通过蓝牙链路进行数据交互。
蓝牙,是一种支持设备短距离通信(一般10m内)的无线电技术。蓝牙采用分散式网络结构以及快跳频和短包技术,支持点对点及点对多点通信,工作在全球通用的2.4GHzISM(即工业、科学、医学)频段,其数据速率为1Mbps,采用时分双工传输方案实现全双工传输。
在本示例中,根据蓝牙对应的协议,移动设备可以寻找周围的蓝牙设备,列出设备ID和名称列表,然后选择需要连接的车载终端,进行配对连接。
当然,上述无线连接的方式只是作为示例,在实施本发明实施例时,可以根据实际情况设置其他无线连接的方式,只要能实现车载终端与移动设备的无线传输的连接即可,本发明实施例对此不加以限制。另外,除了上述无线连接的方式外,本领域技术人员还可以根据实际需要采用其它无线连接的方式,本发明实施例对此也不加以限制。
在本发明实施例中,指定按键可以为物理键,也可以是虚拟按键,本发明实施例对此不加以限制。
当用户点击该指定按键时,可以触发操作指示,该操作指示可以是导航操作,也可以是通信操作。
相对于一个按键针对一种类型的操作,通过一个指定按键指示不同类型的操作,可以减少用户注意力分散,进一步提高操作的简便性,提高行车安全。
若检测到指定按键触发的操作指示,则可以通过传声设备,如麦克风(Microphone,MIC),采集用户发出的声音,将声音信号转换为电信号,通过数模转换(AD转换),获得第一语音数据。
在本发明的一种优选实施例中,步骤101可以包括如下子步骤:
子步骤S11,分别将一个或多个时间段内采集的第一语音数据发送至移动设备。
在实际应用中,由于每个用户说话的方式有所不同,每次说的话也有所不同,有时候用户说话的时间较长,有时候用户说话的时间较短,为了可以及时处理第一语音数据,本发明实施例中可以每间隔一个时间段,将采集到的第一语音数据发送至移动设备。
此外,对于发送的第一语音数据,可以进行打包、压缩等处理,以降低数据传输量,本发明实施例对此不加以限制。
当然,车载终端也可以在用户说话完成后,再一次性将采集到的第一语音数据发送至移动设备,还可以采用其他方式将采集到的第一语音数据发送至移动设备,本发明实施例对此不加以限制。
步骤102,移动设备通过云服务器对所述第一语音数据通过语音识别,以获得一个或多个文本信息;
在实际应用中,移动设备可以通过移动网络将第一语音数据发送至云服务器,云服务器可以通过语音识别技术(Automatic Speech Recognition,ASR)将用户的语音中的词汇内容(即第一语音数据)转换为计算机可读的输入(即文本信息),并返回移动设备。
目前,语音识别技术通常由语音识别系统实现。主流的大词汇量语音识别系统多采用统计模式识别技术。典型的基于统计模式识别方法的语音识别系统由以下几个基本模块所构成:
1、信号处理及特征提取模块;该模块的主要任务是从音频数据中提取特征,供声学模型处理。同时,它一般也包括了一些信号处理技术,以尽可能降低环境噪声、信道、说话人等因素对特征造成的影响。
2、声学模型;语音识别系统多采用基于一阶隐马尔科夫模型进行建模。
3、发音词典;发音词典包含语音识别系统所能处理的词汇集及其发音。发音词典实际提供了声学模型与语言模型的映射。
4、语言模型;语言模型对语音识别系统所针对的语言进行建模。理论上,包括正则语言,上下文无关文法在内的各种语言模型都可以作为语言模型,但目前各种系统普遍采用的还是基于统计的N元文法及其变体。
5、解码器;解码器是语音识别系统的核心之一,其任务是对输入的信号,根据声学、语言模型及词典,寻找能够以最大概率输出该信号的词串。从数学角度可以更加清楚的了解上述模块之间的关系。
步骤103,移动设备根据所述文本信息识别操作指示的操作类型;当操作指示的操作指示的操作类型为导航操作时,执行步骤104,当操作指示的操作指示的操作类型为通信操作时,执行步骤105,
由于不同类型的操作指示可以由同一个按键触发,因此,为了进行后续操作,本发明实施例中可以对操作类型进行识别。
在本发明的一种优选实施例中,步骤103可以包括如下子步骤:
子步骤S21,当所述一个或多个文本信息与预设的导航操作特征信息匹配时,判断操作指示的操作类型为导航操作;
导航操作特征信息可以为表征导航操作的信息,例如,“到(中山一路)去”、“(中山一路)导航”、“去(中山一路)”等等,其中,括号中的地点为示例,不代表导航操作特征信息。
若文本信息与导航操作特征信息,则可以认为用户发出的操作指示为导航操作。
子步骤S22,当所述一个或多个文本信息与预设的通信操作特征信息匹配时,判断操作指示的操作类型为通信操作。
通信操作特征信息可以为表征通信操作的信息,例如,“打电话给(小明)”、“拨号(13012345678)”、“打给(小明)”、“找(小明)”等等,其中,括号中的人物、号码为示例,不代表导通信操作特征信息。
若文本信息与通信操作特征信息,则可以认为用户发出的操作指示为通信操作。
步骤104,车载终端通过移动设备采用所述一个或多个文本信息进行导航操作;
由于车载终端通常集成有导航组件,若用户触发的操作指示为导航操作,则可以以车载终端为主,通过移动设备辅助实现语音导航。
在本发明的一种优选实施例中,步骤104可以包括如下子步骤:
子步骤S31,移动设备将所述一个或多个文本信息发送至车载终端;
在本发明实施例中,针对导航操作,由于汉字的重音比较多(如“中山”和“钟山”),相似的发音也比较多(如“北京”和“北进”),云服务器所识别的文本信息可能较多。
对于作为目的地而言,若文本信息差别较大的话,对导航的影响可能很大。因此,移动设备可以将云服务器识别的一个或多个文本信息发送至车载终端,在车载终端进行显示,以让用户进行选择。
子步骤S32,车载终端在接收到第一确认指示时,将所述第一确认指示对应的文本信息发送至移动设备;
用户可以通过在屏幕点击等方式触发第一确认指示,用户所点击的文本信息,则为所需的文本信息。
对同一个地点名称,云服务器上可能存在多个与之相关的位置信息,例如,“中山一路北、“中山一路南”等等,对于作为目的地而言,不同的地点对导航的影响也很大,因此,可以将文本信息发送至移动设备进一步进行确定。
子步骤S33,移动设备通过云服务器查询与所述第一确认指示对应的文本信息匹配的一个或多个候选目的地信息,并发送至车载终端;
移动设备可以通过移动网络将第一确认指示对应的文本信息发送至云服务器。
在一个实施例中,移动设备将第一确认指示对应的文本信息发送给云服务器时,可以将移动设备定位到的地理位置(如城市)发送至云服务器,云服务器可以在该地理位置(如城市)的范围内进行匹配。
在另一个实施例中,如用户需导航到另一城市,则语音信息需加上地理位置(如城市),如“北京市中山一路”,云服务器会定位到该城市,如没有地理位置(如城市),同时移动设备定位到的本地城市也查找不到“中山一路”,云服务器会在离本地最近范围内进行匹配。
在云服务器中存储有不同的地点信息(包括坐标信息),服务器可以查找与第一确认指示对应的文本信息匹配的地点信息作为候选目的地信息(包括坐标信息),发送至移动设备。
例如,第一确认指示对应的文本信息为“中山一路”,则云服务器查找到的候选目的地信息可以包括“中山一路北”、“中山一路南”等等。
移动设备将云服务器返回的一个或多个候选目的地信息发送至车载终端,在车载终端中进行显示,以让用户进行选择。
子步骤S34,车载终端在接收到第二确认指示时,将所述第二确认指示对应的候选目的地信息发送至导航组件进行导航。
用户可以通过在屏幕点击等方式触发第二确认指示,用户所点击的候选目的地信息,则为所需的候选目的地信息(即真正的目的地)。
车载终端将所需的候选目的地信息发送至导航组件,导航组件可以通过GPS(Global Positioning System,全球定位系统)等方式确定当前的位置,计算出当前的位置与所需的候选目的地信息的路线,并实现自动导航。
具体而言,导航组件可以实现语音导航:
用语音提前向用户提供路口转向,导航系统状况等行车信息,就像一个懂路的向导告诉你如何驾驶去目的地一样。使用户无需观看车载终端,通过语音提示就可以安全到达目的地。
导航组件可以实现画面导航:
在车载终端上,可以显示地图,以及车辆现在的位置,行车速度,目的地的距离,规划的路线提示,路口转向提示的行车信息。
导航组件可以实现重新规划线路:
当用户没有按规划的线路行驶,或者走错路口时候,导航组件可以根据当前的位置,重新规划一条新的到达所需的候选目的地信息的路线。
本发明实施例针对导航操作,可以通过语音输入,由云服务器提供文本信息、候选目的地信息,用户在车载终端进行二次确认,实现了目的地的选择,避免了用户在车载终端手动输入目的地,进一步提高了导航操作的简便性。
步骤105,移动设备通过车载终端采用所述一个或多个文本信息进行通信操作。
由于移动设备通常具有通话功能,若用户触发的操作指示为通信操作,则可以以移动设备为主,通过车载终端辅助实现语音驱动通信操作。
在本发明的一种优选实施例中,步骤105可以包括如下子步骤:
子步骤S41,移动设备查询与所述一个或多个文本信息匹配的一个或多个通信信息,并发送至车载终端;
在本发明实施例中,在移动设备中可以安装或配置有通信录,如手机中的通信录功能、第三方的通信录应用程序等等,在通信录中记录有一个或多个联系人的通信信息,如姓名、电话、公司、职务、住址等等。
针对通信操作,移动设备可以在本地的通信录查找与云服务器所识别的文本信息匹配的通信信息,并发送至车载终端,在车载终端进行显示,以让用户进行选择。
子步骤S42,车载终端在接收到第三确认指示时,将所述第三确认指示对应的通信信息发送至移动设备;
用户可以通过在屏幕点击等方式触发第三确认指示,用户所点击的通信信息,则为所需的通信信息,可以将所需的通信信息发送至移动设备进行通信操作。
子步骤S43,移动设备采用所述通信信息建立通信连接。
移动设备通过拨打通信信息关联的电话号码等,通过基站等通信设备与对端设备建立通信连接,以与对端用户进行通话。
本发明实施例针对通信操作,可以通过语音输入,由云服务器提供文本信息、移动设备提供通信信息,用户在车载终端进行一次确认,实现了联系人的选择,避免了用户手动在移动设备选择联系人或者输入通信信息,进一步提高了通信操作的简便性。
在本发明的一种优选实施例中,步骤105还可以包括如下子步骤:
子步骤S44,车载终端在接收到第二语音数据时,将所述语音数据发送至移动设备;
子步骤S45,移动设备通过所述通信连接发送所述第二语音数据。
在本发明实施例中,车载终端可以通过麦克风等传声设备采集当前用户的第二语音数据,将其发送至移动设备,由移动设备通过通信连接发送至对端设备,以播放给对端用户。
在本发明的一种优选实施例中,步骤105还可以包括如下子步骤:
子步骤S46,移动设备在通过所述通信连接接收到第三语音数据时,将所述第三语音数据发送至车载终端;
子步骤S47,车载终端驱动车辆中的音频设备播放所述第三语音数据。
本发明实施例中,车载终端可以与车辆中的如喇叭等音频设备相连。
移动设备通过通信连接接收到对端设备发送的第三语音数据,即对端用户的话语,发送给车载终端,由车载终端驱动喇叭等音频设备播放。
本发明实施例针对通信操作,可以通过车载终端进行采集语音数据、播放语音数据,避免了用户手持移动设备进行通话,让用户更加专心驾驶,进一步提高了车辆行驶过程的安全性。
需要说明的是,对于方法实施例,为了简单描述,故将其都表述为一系列的动作组合,但是本领域技术人员应该知悉,本发明实施例并不受所描述的动作顺序的限制,因为依据本发明实施例,某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次,本领域技术人员也应该知悉,说明书中所描述的实施例均属于优选实施例,所涉及的动作并不一定是本发明实施例所必须的。
参照图2,示出了本发明一种在车辆中进行导航或通信的系统实施例的结构框图,所述系统可以包括车载终端210和移动设备220;
车载终端210可以包括语音采集模块211、导航模块212、通话辅助模块213;
移动设备220可以包括语音识别模块221、文本识别模块222、导航辅助模块223、通话模块224;其中,
所述语音采集模块211用于在检测到由指定按键触发的操作指示时,采集第一语音数据并发送至移动设备;
所述语音识别模块221用于通过云服务器230对所述第一语音数据通过语音识别,以获得一个或多个文本信息;
所述文本识别模块222用于根据所述文本信息识别操作指示的操作类型;
在操作指示的操作类型为导航操作时,所述导航模块212用于通过所述导航辅助模块223采用所述一个或多个文本信息进行导航操作;
在操作指示的操作类型为通信操作时,所述通话模块224用于通过所述通话辅助模块213采用所述一个或多个文本信息进行通信操作。
在本发明的一种优选实施例中,所述语音采集模块221可以包括如下子模块:
分段采集子模块,用于分别将一个或多个时间段内采集的第一语音数据发送至移动设备。
在本发明的一种优选实施例中,所述文本识别模块222可以包括如下子模块:
第一判断子模块,用于在所述一个或多个文本信息与预设的导航操作特征信息匹配时,判断操作指示的操作类型为导航操作;
第二判断子模块,用于在所述一个或多个文本信息与预设的通信操作特征信息匹配时,判断操作指示的操作类型为通信操作。
在本发明的一种优选实施例中,所述导航模块212可以包括第一发送子模块,目的地导航子模块;所述导航辅助模块223可以包括第二发送子模块,目的地查询子模块;其中,
所述第二发送子模块用于将所述一个或多个文本信息发送至车载终端;
所述第一发送子模块用于在接收到第一确认指示时,将所述第一确认指示对应的文本信息发送至移动设备;
所述目的地查询子模块用于通过云服务器查询与所述第一确认指示对应的文本信息匹配的一个或多个候选目的地信息,并发送至车载终端;
所述目的地导航子模块用于在接收到第二确认指示时,将所述第二确认指示对应的候选目的地信息发送至导航组件进行导航。
在本发明的一种优选实施例中,所述通话辅助模块213可以包括第三发送子模块;所述通话模块224可以包括通信信息查询子模块,通信连接建立子模块;其中,
所述通信信息查询子模块用于查询与所述一个或多个文本信息匹配的一个或多个通信信息,并发送至车载终端;
所述第三发送子模块用于在接收到第三确认指示时,将所述第三确认指示对应的通信信息发送至移动设备;
所述通信连接建立子模块用于采用所述通信信息建立通信连接。
在本发明的一种优选实施例中,所述通话辅助模块213还可以包括第四发送子模块;所述通话模块224还可以包括第五发送子模块;其中,
所述第四发送子模块用于在接收到第二语音数据时,将所述语音数据发送至移动设备;
所述第五发送子模块用于通过所述通信连接发送所述第二语音数据。
在本发明的一种优选实施例中,所述通话辅助模块213还可以包括语音播放子模块;所述通话模块224还可以包括第六发送子模块;其中,
所述第六发送子模块用于在通过所述通信连接接收到第三语音数据时,将所述第三语音数据发送至车载终端;
所述语音播放子模块用于驱动车辆中的音频设备播放所述第三语音数据。
在具体实现中,所述车载终端与所述移动设备可以通过无线连接的方式连接;
所述无线连接的方式可以包括蓝牙。
对于装置实施例而言,由于其与方法实施例基本相似,所以描述的比较简单,相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
本领域内的技术人员应明白,本发明实施例的实施例可提供为方法、装置、或计算机程序产品。因此,本发明实施例可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且,本发明实施例可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本发明实施例是参照根据本发明实施例的方法、终端设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理终端设备的处理器以产生一个机器,使得通过计算机或其他可编程数据处理终端设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理终端设备以特定方式工作的计算机可读存储器中,使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品,该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理终端设备上,使得在计算机或其他可编程终端设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理,从而在计算机或其他可编程终端设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
尽管已描述了本发明实施例的优选实施例,但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念,则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以,所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明实施例范围的所有变更和修改。
最后,还需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。
以上对本发明所提供的一种在车辆中进行导航或通话的方法和一种在车辆中进行导航或通话的系统,进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (9)

1.一种在车辆中进行导航或通信的方法,其特征在于,包括:
车载终端在检测到由指定按键触发的操作指示时,采集第一语音数据并发送至移动设备;
移动设备通过云服务器对所述第一语音数据通过语音识别,以获得一个或多个文本信息;
移动设备根据所述文本信息识别操作指示的操作类型;
当操作指示的操作类型为导航操作时,车载终端通过移动设备采用所述一个或多个文本信息进行导航操作;
当操作指示的操作类型为通信操作时,移动设备通过车载终端采用所述一个或多个文本信息进行通信操作;
所述移动设备根据所述文本信息识别操作指示的操作类型的步骤包括:
当所述一个或多个文本信息与预设的导航操作特征信息匹配时,判断操作指示的操作类型为导航操作;
当所述一个或多个文本信息与预设的通信操作特征信息匹配时,判断操作指示的操作类型为通信操作。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述采集第一语音数据并发送至移动设备的步骤包括:
分别将一个或多个时间段内采集的第一语音数据发送至移动设备。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述车载终端通过移动设备采用所述一个或多个文本信息进行导航操作的步骤包括:
移动设备将所述一个或多个文本信息发送至车载终端;
车载终端在接收到第一确认指示时,将所述第一确认指示对应的文本信息发送至移动设备;
移动设备通过云服务器查询与所述第一确认指示对应的文本信息匹配的一个或多个候选目的地信息,并发送至车载终端;
车载终端在接收到第二确认指示时,将所述第二确认指示对应的候选目的地信息发送至导航组件进行导航。
4.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述移动设备通过车载终端采用所述一个或多个文本信息进行通信操作的步骤包括:
移动设备查询与所述一个或多个文本信息匹配的一个或多个通信信息,并发送至车载终端;
车载终端在接收到第三确认指示时,将所述第三确认指示对应的通信信息发送至移动设备;
移动设备采用所述通信信息建立通信连接。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述当操作指示的操作类型为通信操作时,移动设备通过车载终端采用所述一个或多个文本信息进行通信操作的步骤还包括:
车载终端在接收到第二语音数据时,将所述语音数据发送至移动设备;
移动设备通过所述通信连接发送所述第二语音数据。
6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述当操作指示的操作类型为通信操作时,移动设备通过车载终端采用所述一个或多个文本信息进行通信操作的步骤还包括:
移动设备在通过所述通信连接接收到第三语音数据时,将所述第三语音数据发送至车载终端;
车载终端驱动车辆中的音频设备播放所述第三语音数据。
7.根据权利要求1或2或5或6所述的方法,其特征在于,所述车载终端与所述移动设备通过无线连接的方式连接;
所述无线连接的方式包括蓝牙。
8.一种在车辆中进行导航或通话的系统,其特征在于,所述系统包括车载终端和移动设备;
车载终端包括语音采集模块、导航模块、通话辅助模块;
移动设备包括语音识别模块、文本识别模块、导航辅助模块、通话模块;其中,
所述语音采集模块用于在检测到由指定按键触发的操作指示时,采集第一语音数据并发送至移动设备;
所述语音识别模块用于通过云服务器对所述第一语音数据通过语音识别,以获得一个或多个文本信息;
所述文本识别模块用于根据所述文本信息识别操作指示的操作类型;
在操作指示的操作类型为导航操作时,所述导航模块用于通过所述导航辅助模块采用所述一个或多个文本信息进行导航操作;
在操作指示的操作类型为通信操作时,所述通话模块用于通过所述通话辅助模块采用所述一个或多个文本信息进行通信操作;
所述文本识别模块包括:
第一判断子模块,用于在所述一个或多个文本信息与预设的导航操作特征信息匹配时,判断操作指示的操作类型为导航操作;
第二判断子模块,用于在所述一个或多个文本信息与预设的通信操作特征信息匹配时,判断操作指示的操作类型为通信操作。
9.根据权利要求8所述的系统,其特征在于,所述语音采集模块包括:
分段采集子模块,用于分别将一个或多个时间段内采集的第一语音数据发送至移动设备。
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