CN104629119A - 汽车用耐油橡胶管 - Google Patents

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    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
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    • C08L9/00—Compositions of homopolymers or copolymers of conjugated diene hydrocarbons
    • C08L9/02—Copolymers with acrylonitrile
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L11/00—Hoses, i.e. flexible pipes
    • F16L11/04—Hoses, i.e. flexible pipes made of rubber or flexible plastics
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Abstract

本发明公开一种汽车用耐油橡胶管，属于汽车用橡胶技术领域。它由以下重量份的组分制成：丁腈橡胶35份～46份，异戊二烯-丁二烯橡胶20份～30份，聚六亚甲基双胍盐酸盐20份～26份，轻质碳酸钙8份～12份，二硫化二吗啉5份～8份，硬脂酸锌2份～4份，古马隆1份～5份，沥青1份～3份，2,2-二噻吩基乙醇酸甲酯3份～4份以及焦亚硫酸钠1份～5份。本发明主要选用丁腈橡胶和异戊二烯-丁二烯橡胶复配，再配以聚六亚甲基双胍盐酸盐，轻质碳酸钙，二硫化二吗啉，硬脂酸锌，古马隆，沥青，2,2-二噻吩基乙醇酸甲酯以及焦亚硫酸钠一起制成汽车用耐油橡胶管，可有效的提高其耐油性能。

Description

汽车用耐油橡胶管
技术领域
本发明涉及汽车用橡胶技术领域，尤其涉及一种汽车用耐油橡胶管。
背景技术
汽车用耐油橡胶管，一般指连接在汽车发动机上的用于输送油路的胶管。随着汽车制造技术的不断发展，人们对汽车各部件的性能要求也越来越高，关于汽车用耐油橡胶管的耐油性能也有了进一步的要求。目前，虽然已有的汽车用耐油橡胶管产品种类繁多，但还是普遍存在耐油性能有待提高的问题。
发明内容
本发明提供一种汽车用耐油橡胶管，该汽车用耐油橡胶管耐油性好。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：
它由以下重量份的组分制成：
丁腈橡胶35份～46份，异戊二烯-丁二烯橡胶20份～30份，聚六亚甲基双胍盐酸盐20份～26份，轻质碳酸钙8份～12份，二硫化二吗啉5份～8份，硬脂酸锌2份～4份，古马隆1份～5份，沥青1份～3份，2,2-二噻吩基乙醇酸甲酯3份～4份以及焦亚硫酸钠1份～5份。
上述技术方案中，更具体的技术方案是：丁腈橡胶35份，异戊二烯-丁二烯橡胶20份，聚六亚甲基双胍盐酸盐24份，轻质碳酸钙8份，二硫化二吗啉8份，硬脂酸锌3份，古马隆3份，沥青3份，2,2-二噻吩基乙醇酸甲酯3份以及焦亚硫酸钠5份。
更进一步的，丁腈橡胶46份，异戊二烯-丁二烯橡胶30份，聚六亚甲基双胍盐酸盐20份，轻质碳酸钙10份，二硫化二吗啉5份，硬脂酸锌2份，古马隆1份，沥青2份，2,2-二噻吩基乙醇酸甲酯4份以及焦亚硫酸钠3份。
更进一步的，丁腈橡胶40份，异戊二烯-丁二烯橡胶25份，聚六亚甲基双胍盐酸盐26份，轻质碳酸钙12份，二硫化二吗啉6份，硬脂酸锌4份，古马隆5份，沥青1份，2,2-二噻吩基乙醇酸甲酯3份以及焦亚硫酸钠1份。
由于采用上述技术方案，本发明得到的有益效果是：
本发明主要选用丁腈橡胶和异戊二烯-丁二烯橡胶复配，再配以聚六亚甲基双胍盐酸盐，轻质碳酸钙，二硫化二吗啉，硬脂酸锌，古马隆，沥青，2,2-二噻吩基乙醇酸甲酯以及焦亚硫酸钠一起制成汽车用耐油橡胶管，可有效的提高其耐油性能。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本发明作进一步详述，而本发明的保护范围并非仅仅局限于以下实施例。
实施例1
本汽车用耐油橡胶管由以下组分制成：丁腈橡胶3.5kg，异戊二烯-丁二烯橡胶2.0kg，聚六亚甲基双胍盐酸盐2.4kg，轻质碳酸钙0.8kg，二硫化二吗啉0.8kg，硬脂酸锌0.3kg，古马隆0.3kg，沥青0.3kg，2,2-二噻吩基乙醇酸甲酯0.3kg以及焦亚硫酸钠0.5kg。
与现有市场上销售的汽车用耐油橡胶管产品相比，本实施例制得的汽车用耐油橡胶管的耐油性能提高了38%。
实施例2
本汽车用耐油橡胶管由以下组分制成：丁腈橡胶4.6kg，异戊二烯-丁二烯橡胶3.0kg，聚六亚甲基双胍盐酸盐2.0kg，轻质碳酸钙1.0kg，二硫化二吗啉0.5kg，硬脂酸锌0.2kg，古马隆0.1kg，沥青0.2kg，2,2-二噻吩基乙醇酸甲酯0.4kg以及焦亚硫酸钠0.3kg。
与现有市场上销售的汽车用耐油橡胶管产品相比，本实施例制得的汽车用耐油橡胶管的耐油性能提高了38.2%。
实施例3
本汽车用耐油橡胶管由以下组分制成：丁腈橡胶4.0kg，异戊二烯-丁二烯橡胶2.5kg，聚六亚甲基双胍盐酸盐2.6kg，轻质碳酸钙1.2kg，二硫化二吗啉0.6kg，硬脂酸锌0.4kg，古马隆0.5kg，沥青0.1kg，2,2-二噻吩基乙醇酸甲酯0.3kg以及焦亚硫酸钠0.1kg。
与现有市场上销售的汽车用耐油橡胶管产品相比，本实施例制得的汽车用耐油橡胶管的耐油性能提高了38.1%。

Claims (4)

1.一种汽车用耐油橡胶管，其特征在于由以下重量份的组分制成：
丁腈橡胶35份～46份，异戊二烯-丁二烯橡胶20份～30份，聚六亚甲基双胍盐酸盐20份～26份，轻质碳酸钙8份～12份，二硫化二吗啉5份～8份，硬脂酸锌2份～4份，古马隆1份～5份，沥青1份～3份，2,2-二噻吩基乙醇酸甲酯3份～4份以及焦亚硫酸钠1份～5份。
2.根据权利要求1所述的汽车用耐油橡胶管，其特征在于：丁腈橡胶35份，异戊二烯-丁二烯橡胶20份，聚六亚甲基双胍盐酸盐24份，轻质碳酸钙8份，二硫化二吗啉8份，硬脂酸锌3份，古马隆3份，沥青3份，2,2-二噻吩基乙醇酸甲酯3份以及焦亚硫酸钠5份。
3.根据权利要求1所述的汽车用耐油橡胶管，其特征在于：丁腈橡胶46份，异戊二烯-丁二烯橡胶30份，聚六亚甲基双胍盐酸盐20份，轻质碳酸钙10份，二硫化二吗啉5份，硬脂酸锌2份，古马隆1份，沥青2份，2,2-二噻吩基乙醇酸甲酯4份以及焦亚硫酸钠3份。
4.根据权利要求1所述的汽车用耐油橡胶管，其特征在于：丁腈橡胶40份，异戊二烯-丁二烯橡胶25份，聚六亚甲基双胍盐酸盐26份，轻质碳酸钙12份，二硫化二吗啉6份，硬脂酸锌4份，古马隆5份，沥青1份，2,2-二噻吩基乙醇酸甲酯3份以及焦亚硫酸钠1份。
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