CN104612149A - 锚杆防腐方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及建筑工程领域,具体而言,涉及一种锚杆防腐方法。该方法为:将锚杆在基础内部的部分和在基础外部的部分分别进行防腐处理;所述锚杆在所述基础内部的部分进行防腐处理的步骤为:柔性防腐表面处理;柔性防腐涂料外包裹防水材料;防水材料外面缠绕固定胶层;所述锚杆在所述基础外部的部分进行防腐处理的步骤为:柔性防腐表面处理;锚杆外套设保护帽。本发明提供的锚杆防腐方法,将锚杆在基础内外的两部分分别做不同的防腐处理,裸露在基础外部的和伸入到基础内部的使用不同的防腐处理,尤其是基础内部的部分使用柔性防腐,避免了在锚杆由于应力而产生形变时破坏表面的防腐层,提高了防腐的能力,延长了锚杆的使用寿命。

Description

锚杆防腐方法
技术领域
本发明涉及建筑工程领域,具体而言,涉及一种锚杆防腐方法。
背景技术
锚杆是岩土体加固的杆件体系结构。通过锚杆杆体的纵向拉力作用,克服岩土体抗拉能力远远低于抗压能力的缺点。
表面上看是限制了岩土体脱离原体;宏观上看是增加了岩土体的粘聚性。从力学观点上是主要是提高了围岩体的粘聚力C和内摩擦角。其实质上锚杆位于岩土体内与岩土体形成一个新的复合体,这个复合体中的锚杆是解决围岩体的抗拉能力低的关键,从而使得岩土体自身的承载能力大大加强。
锚杆是当代地下开采的矿山当中巷道支护的最基本的组成部分,他将巷道的围岩束缚在一起,使围岩自身支护自身.
现在锚杆不仅用于矿山,也用于工程技术中,对边坡,隧道,坝体等进行主动加固。
锚杆适用于风电领域,在风电领域采用后张拉预应力对锚杆施加预应力。
对锚杆进行防腐的常规做法是采用镀锌、电泳等其它刚性防腐,但是对于用于后张法施加预应力的锚杆来说,由于施加预应力会产生伸长,刚性防腐表面会产生裂纹,长时间运行之后锚杆在此处会集中出现腐蚀情况,严重危害锚杆的正常使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种锚杆防腐方法,以解决上述的问题。
在本发明的实施例中提供了一种锚杆防腐方法,包括将锚杆在基础内部的部分和在基础外部的部分分别进行防腐处理;
所述锚杆在所述基础内部的部分进行防腐处理的步骤为:
在所述锚杆表面进行柔性防腐表面处理;
柔性防腐涂料外包裹防水材料;
防水材料外面缠绕固定胶层;
所述锚杆在所述基础外部的部分进行防腐处理的步骤为:
在所述锚杆表面进行柔性防腐表面处理;
锚杆外套设保护帽。
进一步的,所述锚杆在基础内部的部分使用的防腐材料为二硫化钼锂基润滑脂。
利用二硫化钼锂基润滑脂的氧化安定性,给锚杆提供抗腐蚀的能力;利用其良好的润滑性,在锚杆具有预应力时,不会影响到锚杆表面的二硫化钼锂基润滑脂防腐层,保证了锚杆的防腐能力。
进一步的,所述锚杆在所述基础内部的部分上涂刷的柔性防腐涂料的涂层厚度不小于100μm。
锚杆涂刷柔性防腐涂料的地方是在基础的内部,其由于锚杆在使用时因预应力的作用而伸长,会对表面的防腐涂料造成磨损,为保证锚杆的防腐性能,需要将锚杆表面的柔性防腐涂料的涂层厚度不小于100μm。
进一步的,所述锚杆在所述基础外部的部分使用的防腐材料为双金类防腐材料。
进一步的,所述双金类防腐材料为:含有强活性金属的薄膜。
锚杆在基础外露的部分采用一种防腐处理方法,具体方法为:在金属表面粘贴(涂刷)薄膜(涂层),此涂层内含有强活性金属(活性强于金属铁的活性),此金属首先与空气氧化且形成致密保护层,隔绝空气和水分对其金属的氧化,而且能有效的控制金属表面的锈源点,不让其继续生锈达到控制及保护作用。
进一步的,在对所述锚杆进行防腐处理之前需进行清理所述锚杆的表面,使所述锚杆清洁无杂物。
不管是锚杆在基础内部的部分,还是锚杆在基础外部的部分,在对其进行防腐处理之前,都需对锚杆的表面进行清理,使锚杆的表面清洁无杂物,进而有利于防腐涂料才涂刷,也能够保证防腐涂料在涂刷上后不会由于杂物的原因而掉落。
进一步的,所述保护帽的材质为塑料或不锈钢。
由于保护帽长裸露在外,因此其材质需要具有很好的化学稳定性和较好的耐冲击性,根据上述可以看出,塑料可以满足其性能需求。
保护帽还可以是不锈钢材质,不锈钢是金属材质,其具有较高的耐冲击性,且不锈钢本身也具有很强的防腐性能,能够对锚杆进行很好的保护。
进一步的,与所述锚杆配套使用的螺母和垫片的防腐方法为:磷化浸油防腐处理或电泳防腐处理。
为保证螺母和垫片的使用寿命,提高其耐腐蚀能力,也需要对其进行防腐处理。
进一步的,螺母与所述锚杆的螺纹连接处使用防水密封硅脂进行密封。
将螺母和锚杆的螺纹连接处进行密封,防止外界的氧气进入到螺纹连接处,进而提高了该处的抗氧化和耐腐蚀能力,提高了锚杆的使用寿命。
进一步的,所述锚杆的两端连接处使用润滑脂密封。
其两端在固定时,为保证螺纹连接处的防腐性能,需对连接处进行密封。
进一步的,所述锚杆在所述基础外部的部分上的螺纹在与螺母配合前需包裹油蜡纸。
进一步的,所述固定胶层为聚四氟乙烯。
聚四氟乙烯具有粘性外具有耐强氧化剂的腐蚀性能,因此使用聚四氟乙烯可以对锚杆进行很好的腐蚀保护。
本发明提供的锚杆防腐方法,将锚杆在基础内外的两部分分别做不同的防腐处理,裸露在基础外部的和伸入到基础内部的使用不同的防腐处理,尤其是基础内部的部分使用柔性防腐,避免了在锚杆由于应力而产生形变时破坏表面的防腐层,提高了防腐的能力,延长了锚杆的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明锚杆的结构示意图;
图2为图1的A处局部放大图;
图3为本发明锚杆在基础内部的防腐方法的流程图;
图4为本发明锚杆在基础外部的防腐方法的流程图。
附图标记: 
1:螺母      2:塔筒法兰  3:锚杆
4:锁紧螺母  5:底环      6:底部大螺母
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本发明的技术方案进行清楚、完整的描述。显然,所描述的实施例仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例,都属于本发明所保护的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如附图所示,本发明提供了一种锚杆防腐方法,包括将锚杆3在基础内部的部分和在基础外部的部分分别进行防腐处理;
锚杆3在基础内部的部分进行防腐处理的步骤为:
在锚杆3表面进行柔性防腐表面处理;
柔性防腐涂料外包裹防水材料;
防水材料外面缠绕固定胶层;
锚杆3在基础外部的部分进行防腐处理的步骤为:
在锚杆3表面进行柔性防腐表面处理;
锚杆3外套设保护帽。
锚杆3在基础内部的部分通过柔性防腐涂料进行涂刷,之后在防腐涂料层外包裹上一层防水材料,防止水对刚涂上的柔性防腐材料造成影响,防水材料可以使用油蜡纸,通过固定胶层将油蜡纸固定在锚杆3上。固定胶层可以是整个油蜡纸表面都缠绕,但是为了节省材料,可以只是在油蜡纸表面上均匀的固定四道固定胶层,固定胶层的宽度不需要太宽,能够将油蜡纸固定即可。
锚杆3在基础外部的部分,由于所处环境比基础内部的部分环境更差,所以基础外部部分防腐涂料材质要求需远大于基础内部防腐涂料,并且在涂刷完防腐涂料后,还需要在其外套设保护帽,以对锚杆3进行保护。
优选的实施方式为,锚杆3在基础内部的部分使用的防腐材料为二硫化钼锂基润滑脂。
二硫化钼锂基润滑脂适用于高速运转的轴承、连杆、摩擦面等需要良好润滑效果的高温场合。据有良好的热稳定性和润滑作用。广泛应用于汽车、轮船、摩托车,甚至航空航天领域。普通的钙基润滑脂耐热性能较差,在不足70℃-80℃时即可变为液体而流失,润滑效果大为下降,即使冷却后也无法完全恢复其润滑效果,而二硫化钼锂基润滑脂克服了这一不足。
二硫化钼锂基润滑脂外观为灰色至黑灰色均匀油膏,具有良好的润滑性、机械安全性、抗水性和氧化安定性。
常见的二硫化钼锂基润滑脂适用于工作温度在零下20℃至零上120℃范围内的矿山机械、冶金机械设备、机电设备、交通运输等高温、重负荷各种较大型机械设备的润滑。除此之外,在某些需要高温工作的环境中,通过添加特定的添加剂,也可生产出耐温可达500℃、1000℃甚至1400℃的特种二硫化钼锂基润滑脂。
利用二硫化钼锂基润滑脂的氧化安定性,给锚杆3提供抗腐蚀的能力;利用其良好的润滑性,在锚杆3具有预应力时,不会影响到锚杆3表面的二硫化钼锂基润滑脂防腐层,保证了锚杆3的防腐能力。
优选的实施方式为,锚杆3在基础内部的部分上涂刷的柔性防腐涂料的涂层厚度不小于100μm。
锚杆3涂刷柔性防腐涂料的地方是在基础的内部,其由于锚杆3在使用时因预应力的作用而伸长,因此会对表面的防腐涂料造成磨损,为保证锚杆3的防腐性能,需要将锚杆3表面的柔性防腐涂料的涂层厚度不小于100μm。
需要指出的是,涂层的厚度需要大于100μm,但也不需要太厚,太厚的情况下不仅会造成材料的浪费,还有可能会使柔性涂料无法完全粘覆在锚杆3上,而使其失去了防腐功能。
一般情况下,其厚度在100μm-300μm即可。
优选的实施方式为,在对锚杆3进行防腐处理之前需进行清理锚杆3的表面,使锚杆3清洁无杂物。 
不管是锚杆3在基础内部的部分,还是锚杆3在基础外部的部分,在对其进行防腐处理之前,都需对锚杆3的表面进行清理,使 锚杆3的表面清洁无杂物,进而有利于防腐涂料才涂刷,也能够保证防腐涂料在涂刷上后不会由于杂物的原因而掉落。
对锚杆3的表面进行清理的方式有很多,可以是使用毛刷进行刷洗,也可以是先使用清洁球等将锚杆3表面的较硬的杂物清洗下来后,再使用水进行冲洗,甚至还可以使用一些化学方法将锚杆3表面的毛刺等进行处理等,其只要能够将锚杆3表面清理干净即可。
进一步的,锚杆3在基础外部的部分使用的防腐材料为双金类防腐材料。
进一步的,双金类防腐材料为:含有强活性金属的薄膜。
锚杆3在基础外露的部分采用一种防腐处理方法,具体方法为:在锚杆3表面粘贴(涂刷)薄膜(涂层),此涂层内含有强活性金属(活性强于金属铁的活性),此金属首先与空气氧化且形成致密保护层,隔绝空气和水分对锚杆3的氧化,而且能有效的控制金属表面的锈源点,不让其继续生锈达到控制及保护作用。
由于保护帽长裸露在外,因此其材质需要具有很好的化学稳定性和较好的耐冲击性,根据上述可以看出,塑料可以满足其性能需求。
而塑料中又以聚乙烯(PE)为佳。
超高分子量聚乙烯的抗冲击性和吸收冲击能居塑料之首,无论是外力强冲击,还是内部压力波动都难以使其开裂。其冲击力强度为尼龙66的10倍,聚氯乙烯的20倍,聚乙烯的4倍。特别是在低温环境,其冲击强度反而达到更高值。超高分子量聚乙烯的这种柔韧性为输送系统提供了安全可靠的保障。
保护帽还可以是不锈钢材质,不锈钢是金属材质,其具有较高的耐冲击性,且不锈钢本身也具有很强的防腐性能,能够对锚杆3进行很好的保护。
优选的实施方式为,与锚杆3配套使用的螺母1和垫片的防腐方法为:磷化浸油防腐处理或电泳防腐处理。
为保证螺母1和垫片的使用寿命,提高其耐腐蚀能力,也需要对其进行防腐处理。
由于其所受预应力较小,不需要进行特别处理,其通过磷化浸油防腐处理或电泳防腐处理即可。
磷化浸油的一般工艺流程为:脱脂→水洗→酸洗→水洗→表调→水洗→磷化→水洗→热水洗→脱水→浸油。
电泳防腐处理即电泳漆膜。电泳漆膜具有涂层丰满、均匀、平整、光滑的优点,电泳漆膜的硬度、附着力、耐腐、冲击性能、渗透性能明显优于其它涂装工艺。
优选的实施方式为,螺母1与锚杆3的螺纹连接处使用防水密封硅脂进行密封;
或,锚杆3的两端连接处使用润滑脂密封。
锚杆3部分深入到基础内部后,其裸露在基础外的部分通过螺母1进行固定。由于螺母1在旋转时,会对锚杆3表面的涂料层造成损坏,就有可能会使锚杆3的螺纹连接处被腐蚀,进而影响到锚杆3的使用寿命。
将螺母1和锚杆3的螺纹连接处进行密封,防止外界的氧气进入到螺纹连接处,进而提高了该处的抗氧化和耐腐蚀能力,提高了锚杆3的使用寿命。
防水密封硅脂由高分子聚有机硅氧烷稠化高纯度无机稠化剂,并添加抗氧化、抗腐蚀和结构改善剂精制而成。具有优异的防水密封性、高低温性,良好的机械安定性和胶体安定性。润滑性好,抗氧化,对接触的金属及非金属材料无腐蚀或损害作用。
锚杆3深入到基础内部的部分,设置有底部大螺母6,用于阻挡底环5,底环5通过锁紧螺母4固定,以使锚杆3不会从基础中抽出。
锚杆3在基础外部的部分通过螺母1将塔筒法兰2固定,进而将锚杆3固定在基础上。
其两端在固定时,为保证螺纹连接处的防腐性能,需对连接处进行密封。
润滑脂在常温和静止状态时它象固体,能保持自己的形状而不流动,能粘附在金属上而不滑落。在高温或受到超过一定限度的外力时,它又象液体能产生流动。
润滑脂在机械中受到运动部件的剪切作用时,它能产生流动并进行润滑,减低运动表面间的摩擦和磨损。当剪切作用停止后,它又能恢复一定的稠度,润滑脂的这种特殊的流动性,决定它可以在不适于用润滑油的部位进行润滑。
此外,由于它是半固体状物质,具有很好的密封作用和保护作用。
优选的实施方式为,锚杆3在基础外部的部分上的螺纹在与螺母1配合前需包裹油蜡纸。
优选的实施方式为,固定胶层为聚四氟乙烯;
和/或,保护帽的材质为塑料或不锈钢。
聚四氟乙烯具有以下性能:
耐大气老化性、耐辐照性能和较低的渗透性:长期暴露于大气中,表面及性能保持不变。
不燃性:限氧指数在90以下。
耐酸碱性:不溶于强酸、强碱和有机溶剂(包括魔酸,即氟锑磺酸)。
抗氧化性:能耐强氧化剂的腐蚀。
酸碱性:呈中性。
聚四氟乙烯具有粘性外具有耐强氧化剂的腐蚀性能,因此使用聚四氟乙烯可以对锚杆3进行很好的腐蚀保护。
大多数塑料质轻,化学性稳定,不会锈蚀;耐冲击性好;具有较好的透明性和耐磨耗性;绝缘性好,导热性低;一般成型性、着色性好,加工成本低;大部分塑料耐热性差,热膨胀率大,易燃烧;尺寸稳定性差,容易变形;多数塑料耐低温性差,低温下变脆;容易老化;某些塑料易溶于溶剂。
本发明提供的锚杆防腐方法,将锚杆3在基础内外的两部分分别做不同的防腐处理,裸露在基础外部的和伸入到基础内部的使用不同的防腐处理,尤其是基础内部的部分使用柔性防腐,避免了在锚杆3由于应力而产生形变时破坏表面的防腐层,提高了防腐的能力,延长了锚杆3的使用寿命。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种锚杆防腐方法,其特征在于,包括将锚杆在基础内部的部分和在基础外部的部分分别进行防腐处理;
所述锚杆在所述基础内部的部分进行防腐处理的步骤为:
在所述锚杆表面进行柔性防腐表面处理;
柔性防腐涂料外包裹防水材料;
防水材料外面缠绕固定胶层;
所述锚杆在所述基础外部的部分进行防腐处理的步骤为:
在所述锚杆表面进行柔性防腐表面处理;
锚杆外套设保护帽。
2.根据权利要求1所述的锚杆防腐方法,其特征在于,所述锚杆在基础内部的部分使用的防腐材料为二硫化钼锂基润滑脂。
3.根据权利要求1所述的锚杆防腐方法,其特征在于,所述锚杆在所述基础内部的部分上涂刷的柔性防腐涂料的涂层厚度不小于100μm。
4.根据权利要求1所述的锚杆防腐方法,其特征在于,所述锚杆在所述基础外部的部分使用的防腐材料为双金类防腐材料。
5.根据权利要求4所述的锚杆防腐方法,其特征在于,所述双金类防腐材料为:含有强活性金属的薄膜。
6.根据权利要求1所述的锚杆防腐方法,其特征在于,在对所述锚杆进行防腐处理之前需进行清理所述锚杆的表面,使所述锚杆清洁无杂物。
7.根据权利要求1所述的锚杆防腐方法,其特征在于,与所述锚杆配套使用的螺母和垫片的防腐方法为:磷化浸油防腐处理或电泳防腐处理。
8.根据权利要求1所述的锚杆防腐方法,其特征在于,螺母与所述锚杆的螺纹连接处使用防水密封硅脂进行密封;
或,
所述锚杆的两端连接处使用润滑脂密封。
9.根据权利要求1所述的锚杆防腐方法,其特征在于,所述锚杆在所述基础外部的部分上的螺纹在与螺母配合前需包裹油蜡纸。
10.根据权利要求1-9任一项所述的锚杆防腐方法,其特征在于,所述固定胶层为聚四氟乙烯;
和/或,
所述保护帽的材质为塑料或不锈钢。
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