CN104608638B - 一种高压隔离开关控制电路 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种高压隔离开关控制电路，包括继电器、隔离开关控制模块和高压隔离开关接地电磁阀；所述继电器的控制线圈与列车高压电压互感器的次边连接，用于当所述互感器地次边电压高于预设值时，断开所述继电器的常闭开关；所述常闭开关的第二端与所述隔离开关控制模块的第一端相连；所述隔离开关控制模块的第二端与所述高压隔离开关接地电磁阀的第一端相连。继电器的常闭开关与隔离开关控制模块及高压隔离开关接地电磁阀依次串联，一旦继电器常闭开关断开，高压隔离开关接地电磁阀将无法得电，即高压隔离开关不能接地。在受电弓升弓状态下，互感器的次边电压高于一定预设值，即可保持高压隔离开关不会因为隔离开关控制模块的误导通而接地。

Description

一种高压隔离开关控制电路
技术领域
本发明涉及列车供电领域，特别是涉及一种高压隔离开关控制电路。
背景技术
列车供电系统为列车各种电器设备提供电源。电力机车由受电弓自接触网取电，并将电能通过线路传输至机车的主电路部分，实现对全车的供电。
在受电弓与主电路部分之间，由高压隔离开关控制受电弓至主电路部分的电路的通断。高压隔离开关包括接地端和接主电路端。在受电弓升起的状态下，如因故障或其他原因导通高压隔离开关的接地控制模块，引起高压隔离开关搭接至接地端，会导致在受电弓升弓状态下接触网高压直接接地，造成严重事故。
因此，如何防止高压隔离开关在受电弓升弓状态下误接地是亟待的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种高压隔离开关控制电路，以防止高压隔离开关在受电弓升弓状态下误接地的情况出现。
一种高压隔离开关控制电路，包括：
继电器、隔离开关控制模块和高压隔离开关接地电磁阀；
所述继电器的控制线圈与列车高压电压互感器的次边连接，用于当所述互感器地次边电压高于预设值时，断开所述继电器的常闭开关；
所述常闭开关的第二端与所述隔离开关控制模块的第一端相连；
所述隔离开关控制模块的第二端与所述高压隔离开关接地电磁阀的第一端相连。
优选地，所述高压隔离开关控制电路的电源第一端与所述常闭开关的第一端相连；
所述电源第二端与所述高压隔离开关接地电磁阀的第二端相连。
优选地，所述电源为110伏交流电源。
优选地，所述互感器为25千伏高压电压互感器。
优选地，所述列车高压电压互感器的次边的额定电压为150伏。
优选地，所述继电器为交流欠压继电器。
优选地，所述预设值为50伏。
因此，本发明具有如下有益效果：
本发明包括继电器、隔离开关控制模块和高压隔离开关接地电磁阀。其中，继电器的控制线圈与列车高压电压互感器的次边连接。当所述互感器地次边电压高于预设值时，继电器的控制线圈得电，使得继电器的常闭开关断开。
继电器的常闭开关与隔离开关控制模块及高压隔离开关接地电磁阀依次串联，一旦继电器常闭开关断开，高压隔离开关接地电磁阀将无法得电，即高压隔离开关不能接地。因此，受电弓升弓状态下，互感器的次边电压高于一定预设值，即可保持高压隔离开关不会因为隔离开关控制模块的误导通而接地。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明提供的一种高压隔离开关控制电路的示意图；
图2为本发明提供的另一种高压隔离开关控制电路的示意图。
具体实施方式
本发明的核心是提供一种高压隔离开关控制电路。
为了使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。
在以下描述中阐述了具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以多种不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广。因此本发明不受下面公开的具体实施的限制。
在本发明提供的一种高压隔离开关控制电路中，参见图1，该实施例包括以下内容：
包含常闭开关11和控制线圈12的继电器、隔离开关控制模块20和高压隔离开关接地电磁阀30。
其中本发明提供的高压隔离开关控制电路的各部分连接关系是：
继电器的控制线圈12与列车高压电压互感器40的次边连接，用于当所述互感器40地次边电压高于预设值时，断开所述继电器的常闭开关11。
继电器常闭开关11的第二端与所述隔离开关控制模块20的第一端相连。隔离开关控制模块20的第二端与所述高压隔离开关接地电磁阀30的第一端相连。
本发明包括继电器、隔离开关控制模块和高压隔离开关接地电磁阀。其中，继电器的控制线圈与列车高压电压互感器的次边连接。当所述互感器地次边电压高于预设值时，继电器的控制线圈得电，使得继电器的常闭开关断开。
继电器的常闭开关与隔离开关控制模块及高压隔离开关接地电磁阀依次串联，一旦继电器常闭开关断开，高压隔离开关接地电磁阀将无法得电，即高压隔离开关不能接地。因此，受电弓升弓状态下，互感器的次边电压高于一定预设值，即可保持高压隔离开关不会因为隔离开关控制模块的误导通而接地。
当然，在其他的场景中，不一定选择继电器，也可以选择其他与继电器原理相同的能够在互感器次边电压高于一定值时断开其常闭开关的装置，本发明在此并不做限制。
在本发明提供的一种高压隔离开关控制电路中，参见图2，该实施例包括以下内容：
包含常闭开关11和控制线圈12的继电器、隔离开关控制模块20、高压隔离开关接地电磁阀30和电源50。
在一个具体的实施例中，继电器为交流欠压继电器。当然，在实际情况中，也可以选择其他包含常闭开关的继电器，当互感器次边电压高于预设值时，驱动该继电器控制线圈，令其常闭开关断开即可。
其中本发明提供的高压隔离开关控制电路的各部分连接关系是：
继电器的控制线圈12与列车高压电压互感器40的次边连接，用于当所述互感器40地次边电压高于预设值时，断开所述继电器的常闭开关11。在一个实施例中，列车高压电压互感器40的次边的额定电压为150伏。
在其他的实施例中，机车设置25kV高压电压互感器，用以检测网压信号，当受电弓降下时，互感器的感应网压较低；当受电弓升起时，正常情况下，互感器次边电压达到额定电压。
在实际情况中，受电弓下降时，互感器的感应网压一般在3KV以内，其次边的电压为18伏。当受电弓升起或正在升起时，互感器的次边电压可以逐渐达到150V。
在一个具体的场景中，在25kV高压电压互感器次边接入交流欠压继电器控制线圈，并将继电器的常闭开关与隔离开关控制模块和高压隔离开关接地电磁阀串联。当继电器检测高压电压互感器次边电压低于预设值时，表示受电弓未升起，此时常闭开关闭合，可以正常操作隔离开关；当继电器检测高压电压互感器次边电压高于预设值时，可认为受电弓已升起(或在升起过程中)，此时常闭开关断开，110V电源切断，高压隔离开关控制电路断开，高压隔离开关接地电磁阀不得电。当然，因为在受电弓升起的过程中，互感器的次边的电压是逐渐升高的，其电压值自18V逐渐上升至150V，因此在一个具体的实施例中，该预设值可以是50伏。这样，即可以实现在受电弓升起时，较早的断开高压隔离开关接地电磁阀，从而提前切断隔离开关的接地隐患。
具体的，也可以根据实际情况设定预设值，本发明并不对此作出限制。
电源50的第一端与继电器常闭开关第一端相连。继电器常闭开关11的第二端与所述隔离开关控制模块20的第一端相连。隔离开关控制模块20的第二端与所述高压隔离开关接地电磁阀30的第一端相连。电源50第二端与所述高压隔离开关接地电磁阀的第二端相连。
在一个具体的实施例中，电源50为110伏交流电源。
当然，在实际情况中，可以对每一个高压隔离开关设置本发明提供的高压隔离开关控制电路，以全面地消除高压隔离开关在受电弓升弓状态下接地的隐患。
以上对本发明所提供的一种高压隔离开关控制电路中进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的发明及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (7)

1.一种高压隔离开关控制电路，其特征在于，包括：
继电器、隔离开关控制模块和高压隔离开关接地电磁阀；
所述继电器的控制线圈与列车高压电压互感器的次边连接，用于当所述互感器地次边电压高于预设值时，断开所述继电器的常闭开关；其中，所述预设值大于0；
所述常闭开关的第二端与所述隔离开关控制模块的第一端相连；
所述隔离开关控制模块的第二端与所述高压隔离开关接地电磁阀的第一端相连。
2.根据权利要求1所述的高压隔离开关控制电路，其特征在于，
所述高压隔离开关控制电路的电源第一端与所述常闭开关的第一端相连；
所述电源第二端与所述高压隔离开关接地电磁阀的第二端相连。
3.根据权利要求2所述的高压隔离开关控制电路，其特征在于，所述电源为110伏交流电源。
4.根据权利要求1所述的高压隔离开关控制电路，其特征在于，所述互感器为25千伏高压电压互感器。
5.根据权利要求4所述的高压隔离开关控制电路，其特征在于，所述列车高压电压互感器的次边的额定电压为150伏。
6.根据权利要求5所述的高压隔离开关控制电路，其特征在于，所述继电器为交流欠压继电器。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的高压隔离开关控制电路，其特征在于，所述预设值为50伏。
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