CN104590289A - 一种轨道车辆控制继电器盘 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种轨道车辆控制继电器盘，包括主体框架、设置在主体框架内的母板和子板组件，所述主体框架包括盘面安装骨架和凸出于所述盘面安装骨架的子板安装骨架，在所述盘面安装骨架内设置母板，在所述子板安装骨架内并排设置有多组垂直于所述母板的子板组件，所述子板组件与母板之间电路连接，在所述母板上设置有多个用于对外输出的第一连接器。本发明通过子板的安装结构，提高了安装强度，扩展了布线空间，增加了继电器的布置数量，降低了子板松动故障，并且子板采用双板结构，双板相互加强，提高了子板强度。

Description

一种轨道车辆控制继电器盘

技术领域

本发明涉及一种继电器盘，特别涉及一种轨道车辆控制继电器盘。

背景技术

CRH2各型号动车组用的控制继电器盘采用的是主板加子板的结构，主板和子板均用线路板布线，子板上布置继电器、二极管等元器件，子板和主板间使用连接器连接，子板采用压板结构将各子板统一压紧在控制继电器盘框体上。控制继电器盘盘面上布置时间继电器、其他元器件等，盘面所设置的元器件走线和主板走线均通过盘面上的连接器连接，该连接器为控制继电器盘的对外电气接口。

该类型的控制继电器盘压板结构存在一定缺点，压板结构和子板易变形、易导致子板发生松动，导致电气系统故障，不符合工业化电气设备要求。

发明内容

本发明主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种强度高，降低子板松动故障，扩展布线空间，增加继电器布置数量的轨道车辆控制继电器盘。

为实现上述目的，本发明的技术方案是：

一种轨道车辆控制继电器盘，包括主体框架、设置在主体框架内的母板和子板组件，所述主体框架包括盘面安装骨架和凸出于所述盘面安装骨架的子板安装骨架，在所述盘面安装骨架内设置母板，在所述子板安装骨架内并排设置有多组垂直于所述母板的子板组件，所述子板组件与母板之间电路连接，在所述母板上设置有多个用于对外输出的第一连接器。

进一步，所述子板安装骨架包括一个长方体框架，所述长方体框架与所述盘面安装骨架为一体结构，在所述长方体框架内并排设置有多组用于子板组件插入的滑槽组件。

进一步，所述盘面安装骨架包括一个方形盒体，所述方形盒体的底面为可拆卸的底板，所述母板栓接在所述方形盒体内。

进一步，每组所述滑槽组件包括四块滑槽体，在所述子板安装骨架相面对的两侧侧面上分别设置两块滑槽体，在所述滑槽体上设置有用于子板组件插入的导轨。

进一步，所述子板组件包括第一子板和第二子板，所述第一子板和第二子板之间相互平行，在所述第一子板和第二子板的同一侧设置一块子板安装面板，所述子板安装面板分别与第一子板和第二子板栓接固定。

进一步，在所述子板安装面板上设置有分别与所述第一子板和第二子板平行的两个固定面，所述第一子板和第二子板分别与两个固定面栓接固定。

进一步，所述子板安装面板与所述子板安装骨架栓接固定。

进一步，在所述第一子板和第二子板之间设置有多个支撑柱，所述支撑柱两端开有螺孔，所述支撑柱两端分别抵住第一子板和第二子板，第一子板和第二子板通过螺栓将支撑柱固定。

进一步，所述第一子板和第二子板之间通过第二连接器电路连接。

进一步，所述第一子板或第二子板与所述母板之间通过第三连接器电路连接。

进一步，在所述盘面安装骨架上还设置有多个第一连接器，多组子板组件中的部分子板组件与所述母板电路连接，其余子板组件通过导线与盘面安装骨架上的第一连接器电路连接。

综上内容，本发明所述的一种轨道车辆控制继电器盘，通过子板的安装结构，提高了安装强度，扩展了布线空间，增加了继电器的布置数量，降低了子板松动故障，并且子板采用双板结构，双板相互加强，提高了子板强度，在双板间增设支撑柱，进一步加强双板的强度。子板组件安装、拆卸方便。在盘面安装骨架上也设置对外输出的第一连接器，部分子板组件与母板电路连接，通过母板的第一连接器对外输出，其余子板组件通过导线与盘面安装骨架上的第一连接器电路连接，提高了本继电器盘的通用性。

附图说明

图1是本发明结构示意图；

图2是图1的A-A面剖视图；

图3是图1的I部分放大图；

图4是图3的II部分放大图；

图5是图2的III部分放大图；

图6是图2的IV部分放大图；

图7是本发明子板组件的结构示意图；

图8是图7的左视图；

图9是图8的B向视图；

图10是实施例二的结构示意图。

如图1至图10所示，盘面安装骨架1，子板安装骨架2，母板3，子板组件4，第一子板5，第二子板6，子板安装面板7，继电器8，第一连接器9，第二连接器10，第三连接器11，导线12，把手13，子板编号14，子板固定螺钉15，故障指示灯16，滑槽组件17，滑槽体18，导轨19，滑槽体安装座20，固定孔20-1，安装孔20-2，面板安装孔20-3，固定面21，支撑柱22。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：

实施例一：

如图1至图6所示，一种轨道车辆控制继电器盘，包括主体框架，主体框架包括盘面安装骨架1和子板安装骨架2，子板安装骨架2凸出于盘面安装骨架1。

盘面安装骨架1包括一个方形盒体，方形盒体的底面为可拆卸的底板，母板3栓接在方形盒体内，设置底板方便母板3的安装拆卸。

在方形盒体的一面上设置子板安装骨架2，子板安装骨架2凸出盘面安装骨架1并与之垂直，子板安装骨架2包括一个长方体框架，长方体框架与盘面安装骨架1为一体结构，在长方体框架内并排设置有多组用于子板组件4插入的滑槽组件17。子板安装骨架2的设置结构提高了子板的安装强度，防止子板的松动与变形。

在盘面安装骨架1内设置母板3，在母板3上设置有多个第一连接器9，第一连接器9用于继电器盘对外输出。子板组件4用于设置继电器8、故障指示灯16等电气元器件，母板3只用于走线。

在子板安装骨架2内设置子板组件4，子板组件4为多组，并排设置在子板安装骨架2内，多组子板组件4安装在子板安装骨架2后与母板3垂直。子板组件4安装在子板安装骨架2后与母板3垂直并配合子板安装骨架2的结构，使子板组件4提高了强度，降低了子板松动故障概率。

如图2、3、4和6所示，在子板安装骨架2的长方体框架内并排设置有多组用于子板组件4插入的滑槽组件17，每组滑槽组件17包括四块滑槽体18，在子板安装骨架2相面对的两侧侧面上分别设置两块滑槽体18，在子板安装骨架2的两侧侧面上分别设置有垂直于滑槽体18的两根通长的滑槽体安装座20，滑槽体安装座20通过其上开设的固定孔20-1栓接固定在子板安装骨架2的长方体框架上，两根滑槽体安装座20分别设置在滑槽体18的顶部和底部位置，滑槽体18通过设置在滑槽体安装座20上的安装孔20-2与滑槽体安装座20栓接固定，在每块滑槽体18上设置有用于子板组件4插入的两个导轨19，滑槽组件17的设置方便了子板组件4安装拆卸。

如图7至图9所示，子板组件4为双板结构，包括第一子板5和第二子板6，第一子板5和第二子板6之间相互平行，在第一子板5和第二子板6的同一侧设置有一块子板安装面板7，子板安装面板7分别与第一子板5和第二子板6栓接固定，子板安装面板7与双板相垂直，在子板安装面板7的背面，即与双板接触的一侧设置有两个固定面21，两个固定面21分别与第一子板5和第二子板6平行，第一子板5和第二子板6分别与两个固定面21栓接固定。子板安装面板7起到了固定第一子板5和第二子板6的作用，并且使第一子板5和第二子板6之间相互平行。子板采用双板结构，双板结构相互加强，提高子板组件4的强度。

在第一子板5和第二子板6之间设置有六个支撑柱22，支撑柱22两端开有螺孔，支撑柱2两端分别抵住第一子板5和第二子板6，在第一子板5和第二子板6上通过螺栓将支撑柱22固定。通过设置多个支撑柱22，使第一子板5和第二子板6之间的强度进一步加强。

如图6和图7所示，在子板安装面板7上设置四个通孔，在通长的滑槽体安装座20上设置有面板安装孔20-3，设置四个子板固定螺钉15穿过四个通孔固定在面板安装孔20-3上，将子板安装面板7与子板安装骨架2固定，具体的讲，是将子板安装面板7与子板安装骨架2上的滑槽体安装座20固定。子板固定螺钉15为防脱螺钉。

将第一子板5和第二子板6栓接固定在子板安装面板7上完成子板组件4的组装，将子板组件4插入子板安装骨架2的滑槽组件17中，被子板安装面板7固定好的双板在插入滑槽组件17时，第一子板5的两侧边和第二子板6的两侧边能够与四个滑槽体18上的导轨19配合。拧紧四个子板固定螺钉15，子板组件4即可完成安装。

本轨道车辆控制继电器盘，通过子板组件4采用双板结构，双板结构相互平行并与母板3垂直，子板组件4固定在子板安装骨架2上以及子板安装骨架2自身的设置结构，提高了子板组件4安装强度，扩展了布线空间，增加了继电器的布置数量，降低了子板松动故障，通过双板之间的支撑柱22，进一步提高了子板强度。

如图7所示，第一子板5和第二子板6之间通过两个第二连接器10电路连接，第一子板5和第二子板6中的一个子板与母板3通过第三连接器11电路连接。

在本实施例中，所有子板组件4均与母板3电路连接，母板3再通过母板3上的第一连接器9对外输出。

可以将所有继电器8等电气元器件全部集成设置在第一子板5和第二子板6上，也可如图1所示，在盘面安装骨架1上设置一部分继电器8，在第一子板5和第二子板6上设置一部分继电器8。

如图8所示，在子板安装面板7的正面设置有把手13、子板编号14和故障指示灯16。把手13用于方便拆装子板组件4，当拆卸子板组件4时，拔取把手13即可将子板组件4拆下，通过把手13和子板安装骨架2上的导轨19，极大的方便了子板组件4的安装和拆卸。子板编号14用于区分各子板组件4，设置在把手13上。为方便判断各继电器8回路故障，在子板组件4中的各继电器8线圈并联故障指示灯16，在子板组件4上布置故障指示灯16的走线，通过故障指示灯16，方便进行检修。

实施例二：

如图10所示，本实施例与实施例一的区别在于，在盘面安装骨架1上也设置有多个第一连接器9，多组子板组件4中的部分子板组件4通过第三连接器11与母板3电路连接，通过母板3的第一连接器9对外输出，其余子板组件4通过导线12与盘面安装骨架1上的第一连接器9电路连接。导线12预留足够的长度，在拆下子板组件4后也能够顺利方便的将导线与子板组件4连接。

由于母板3是印刷线路板，其走线是固定的，故在与母板3连接的子板组件4上布置确定使用或不做变更(通用)的继电器8等电气元器件，根据不同的车型需要，新增加的或者需要变更的继电器8等电气元器件设置在与盘面安装骨架1上的第一连接器9连接的子板组件4上，这样在将本控制继电器盘安装在不同车型或进行设计变更时，无需更换母板3以及与母板3连接的子板组件4，只需更换与盘面安装骨架1上的第一连接器9连接的子板组件4和在其上设置的继电器8，减少了成本，降低了设计周期，提高了本控制继电器盘的通用性。

如上所述，结合附图所给出的方案内容，可以衍生出类似的技术方案。但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (11)

1.一种轨道车辆控制继电器盘，包括主体框架、设置在主体框架内的母板和子板组件，其特征在于：所述主体框架包括盘面安装骨架和凸出于所述盘面安装骨架的子板安装骨架，在所述盘面安装骨架内设置母板，在所述子板安装骨架内并排设置有多组垂直于所述母板的子板组件，所述子板组件与母板之间电路连接，在所述母板上设置有多个用于对外输出的第一连接器。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆控制继电器盘，其特征在于：所述子板安装骨架包括一个长方体框架，所述长方体框架与所述盘面安装骨架为一体结构，在所述长方体框架内并排设置有多组用于子板组件插入的滑槽组件。

3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆控制继电器盘，其特征在于：所述盘面安装骨架包括一个方形盒体，所述方形盒体的底面为可拆卸的底板，所述母板栓接在所述方形盒体内。

4.根据权利要求2所述的一种轨道车辆控制继电器盘，其特征在于：每组所述滑槽组件包括四块滑槽体，在所述子板安装骨架相面对的两侧侧面上分别设置两块滑槽体，在所述滑槽体上设置有用于子板组件插入的导轨。

5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆控制继电器盘，其特征在于：所述子板组件包括第一子板和第二子板，所述第一子板和第二子板之间相互平行，在所述第一子板和第二子板的同一侧设置一块子板安装面板，所述子板安装面板分别与第一子板和第二子板栓接固定。

6.根据权利要求5所述的一种轨道车辆控制继电器盘，其特征在于：在所述子板安装面板上设置有分别与所述第一子板和第二子板平行的两个固定面，所述第一子板和第二子板分别与两个固定面栓接固定。

7.根据权利要求5所述的一种轨道车辆控制继电器盘，其特征在于：所述子板安装面板与所述子板安装骨架栓接固定。

8.根据权利要求5所述的一种轨道车辆控制继电器盘，其特征在于：在所述第一子板和第二子板之间设置有多个支撑柱，所述支撑柱两端开有螺孔，所述支撑柱两端分别抵住第一子板和第二子板，第一子板和第二子板通过螺栓将支撑柱固定。

9.根据权利要求5所述的一种轨道车辆控制继电器盘，其特征在于：所述第一子板和第二子板之间通过第二连接器电路连接。

10.根据权利要求9所述的一种轨道车辆控制继电器盘，其特征在于：所述第一子板或第二子板与所述母板之间通过第三连接器电路连接。

11.根据权利要求1至10任一项所述的一种轨道车辆控制继电器盘，其特征在于：在所述盘面安装骨架上还设置有多个第一连接器，多组子板组件中的部分子板组件与所述母板电路连接，其余子板组件通过导线与盘面安装骨架上的第一连接器电路连接。