CN104573185B - 高速列车技术指标的处理方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明实施例公开了一种高速列车技术指标的处理方法及装置，对已知高速列车的技术指标进行分类，得到多个指标项；根据所述多个指标项建立对应的指标体系模板；建立所述指标体系模板和产品结构树的关联关系，通过所述指标体系模板以及对所述多个指标项赋值，得到指标体系实例；建立所述指标体系模板和所述指标系统实例之间的对应关系；当接收到新的高速列车设计的技术指标时，根据所述关联关系、所述指标体系模板以及所述对应关系，生成所述新的高速列车设计的技术指标中包括的已知高速列车的指标体系实例，通过对已知告诉列车技术指标进行分类建立对应的指标体系模板，提高了处理技术指标的效率，提高了高速列车的研发速度。

Description

高速列车技术指标的处理方法及装置

技术领域

本发明涉及公共交通领域，特别是涉及一种高速列车技术指标的处理方法及装置。

背景技术

高速列车技术指标是指高速列车产品的设计所应到达的基本目标，包括功能、性能、结构、行为等目标。

在现有的高速列车开发中，当车辆生产厂商接到高速列车订单之后，需要人为对订单的技术指标进行分解，分解到各个高速列车组分模块，如承载组分、行走组分和车体组分等，之后各组分对应的研发部门将对应的技术指标，设计人员根据自身的设计经验，按照技术指标的要求，开发出对应满足要求的车型。

由于技术指标来源较多，且复杂，而且在进行高速列车设计过程中，会频繁的出现各类的技术标准。现在没有系统规范化的技术指标体系，需要花费大量设计人员时间来人工处理技术指标，造成研发资源重复浪费，且使研发进度耽搁，影响到高速列车设计的效率。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种高速列车技术指标的处理方法及装置，使得不需要人工处理高速列车的需求数据。

本发明实施例公开了如下技术方案：

一种高速列车技术指标的处理方法，包括：

对已知高速列车的技术指标进行分类，得到多个指标项；

根据所述多个指标项建立对应的指标体系模板；

建立所述指标体系模板和产品结构树的关联关系，所述产品结构树包括已知高速列车产品的物料组成和产品信息，以及各个高速列车产品之间的层级关系；

通过所述指标体系模板以及对所述多个指标项赋值，得到指标体系实例；

建立所述指标体系模板和所述指标系统实例之间的对应关系；

当接收到新的高速列车设计的技术指标时，根据所述关联关系、所述指标体系模板以及所述对应关系，生成所述新的高速列车设计的技术指标中包括的已知高速列车的指标体系实例。

优选的，

根据已知高速列车的技术指标对所述指标体系模板进行数据处理。

优选的，

所述数据处理包括数据删除、修改和更新。

优选的，

对建立好的所述指标体系模板以可视化形式进行展示。

优选的，所述对建立好的所述指标体系模板以可视化形式进行展示，具体包括：

对建立好的所述指标体系模板以树状或列表的可视化形式进行展示。

一种高速列车技术指标的处理装置，包括：

分类单元，用于对已知高速列车的技术指标进行分类，得到多个指标项；

第一建立单元，用于根据所述多个指标项建立对应的指标体系模板；

第二建立单元，用于建立所述指标体系模板和产品结构树的关联关系，所述产品结构树包括已知高速列车产品的物料组成和产品信息，以及各个高速列车产品之间的层级关系；

赋值单元，用于通过所述指标体系模板以及对所述多个指标项赋值，得到指标体系实例；

第三建立单元，用于建立所述指标体系模板和所述指标系统实例之间的对应关系；

生成单元，当接收到新的高速列车设计的技术指标时，根据所述关联关系、所述指标体系模板以及所述对应关系，生成所述新的高速列车设计的技术指标中包括的已知高速列车的指标体系实例。

优选的，还包括：

处理单元，用于根据已知高速列车的技术指标对所述指标体系模板进行数据处理。

优选的，

所述数据处理包括数据删除、修改和更新。

优选的，还包括：

展示单元，用于对建立好的所述指标体系模板以可视化形式进行展示。

优选的，所述展示单元具体用于：

对建立好的所述指标体系模板以树状或列表的可视化形式进行展示。

由上述技术方案可以看出，通过对已知告诉列车技术指标进行分类建立对应的指标体系模板，确立与产品结构树的关联关系，通过对所述多个指标项赋值，得到指标体系实例，并建立所述指标体系模板和所述指标系统实例之间的对应关系，由此，当接收到新的高速列车的技术指标时，可以根据所述关联关系、所述指标体系模板以及所述对应关系，生成所述新的高速列车设计的技术指标中包括的已知高速列车的指标体系实例，由此提高了处理技术指标的效率，提高了高速列车的研发速度。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种高速列车技术指标的处理方法的方法流程图；

图2为本发明实施例提供的一种指标体系管理模块方案设计示意图；

图3为本发明实施例提供的一种指标体系管理数据流示意图；

图4为本发明实施例提供的一种指标体系模板库建立子模块结构示意图；

图5为本发明实施例提供的一种指标体系实例库管理子模块结构示意图；

图6为本发明实施例提供的一种高速列车技术指标处理装置的装置结构图；

图7为本发明实施例提供的一种高速列车技术指标处理装置的装置结构图；

图8为本发明实施例提供的一种高速列车技术指标处理装置的装置结构图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

对本发明实施例中的技术术语进行统一的解释说明。

需求：高速列车产品需要满足的各种要求，包括功能要求、性能要求以及结构要求等等。

元模型：谱系化已知高速列车所包含各种对象的抽象，定义了规定模型的描述及操作方法，是一种计算机描述的抽象映射。元模型分三个层次逐渐形成高速列车各种对象的实例，这里包括需求元模型、产品元模型、过程元模型，元模型与模型不同，元模型是模型的抽象，本项目的各种元模型分层级，参数描述可分类型，能支持产品配置、定制、变型设计，且具有合理的表述方式。

需求元模型:表示谱系化已知高速列车产品研发的需求，包括主体需求、关键需求和旅客需求，通过实例化形成高速列车的静态需求集，即需求类，对需求类进行赋值则得到具体产品的需求实例对象。

技术指标：是指产品的设计所应到达的基本目标，包括功能、性能、结构、行为等目标。

技术条件：新的高速列车产品研发的基础性开发活动，是产品整体性能的开发提供必要的条件或手段

产品元模型：表示谱系化已知高速列车产品静态参数，通过实例化得到已知高速列车各个类型的具体静态参数，即产品类；对产品类进行赋值则得到产品实例对象。

产品结构树：是描述各个高速列车研发产品的物料组成及各部分文件组成的层次结构树状图。它是将产品数据管理中的产品信息，结合各个零部件之间的层级关系，组成一种有效的属性管理结构。

过程元模型：过程元模型表示谱系化高速列车研发流程中各个过程活动，通过实例化得到某型车所需特定研发过程，即过程类；对过程类进行赋值则得到产品实际研发过程。

匹配：通过一定的规则或算法，以一个元素集为配对目标，将另一个元素集中的元素通过一定的规则或算法与目标元素进行差异比较。利用相似差异控制，得出与目标集相似的元素集。

配置：在已知的高速列车研发产品的知识、模型或者组成中选择出适合当前对象的功能、性能等，以形成完整的系统。

映射：是指通过一定的规则将两个元素集之间元素建立相互“对应”的关系。

提取：对元素集中的具有相似属性的元素进行重新组合形成新的元素集。

图1为本发明实施例提供的一种高速列车技术指标的处理方法的方法流程图，包括：

S101：对已知高速列车的技术指标进行分类，得到多个指标项。

S102：根据所述多个指标项建立对应的指标体系模板。

S103：建立所述指标体系模板和产品结构树的关联关系，所述产品结构树包括已知高速列车产品的物料组成和产品信息，以及各个高速列车产品之间的层级关系。

S104：通过所述指标体系模板以及对所述多个指标项赋值，得到指标体系实例。

S105：建立所述指标体系模板和所述指标系统实例之间的对应关系。

S106：当接收到新的高速列车设计的技术指标时，根据所述关联关系、所述指标体系模板以及所述对应关系，生成所述新的高速列车设计的技术指标中包括的已知高速列车的指标体系实例。

可选的，还可以根据已知高速列车的技术指标对所述指标体系模板进行数据处理。所述数据处理包括数据删除、修改和更新。

可选的，还可以对建立好的所述指标体系模板以可视化形式进行展示。

具体包括：

对建立好的所述指标体系模板以树状或列表的可视化形式进行展示。

可见，通过对已知告诉列车技术指标进行分类建立对应的指标体系模板，确立与产品结构树的关联关系，通过对所述多个指标项赋值，得到指标体系实例，并建立所述指标体系模板和所述指标系统实例之间的对应关系，由此，当接收到新的高速列车的技术指标时，可以根据所述关联关系、所述指标体系模板以及所述对应关系，生成所述新的高速列车设计的技术指标中包括的已知高速列车的指标体系实例，由此提高了处理技术指标的效率，提高了高速列车的研发速度。

本发明的目的在于对高速列车指标体系进行管理，构建基于产品结构树对应的技术指标数据库，对已有车型的技术指标进行实例化，能够动态建立产品技术指标体系，具备查询、统计、报表等功能。对技术条件和标准进行管理，针对不同的设计部分的技术标准和条件，进行管理，并建立抽取出的数据的入库，方便查询、报表、统计等；可以关联产品结构树进行管理。

高速列车指标体系是适应各种需求而需要达到的设计条件或要求，这种需求来自旅客、运营商、环境条件、研发人员、供应商等各种要求而形成对高速列车产品研发的多维设计约束，在该约束下定义出高速列车所应该达到的技术指标，从而形成完整的、表达高速列车功能、性能、行为的指标集，即是指标体系。

高速列车研发为达到要求，首先满足整体指标集，然后逐渐细化到各个部件、子部件和零件，形成细化的指标集，这些细化的指标集，按照系统的相互关联，形成对整个总指标集的贡献。因此，高速列车研发过程，实际上是将这些指标逐步实现的过程，所有指标达到了，整个设计过程就完成。从这个角度，指标体系是分层级的，而且是相互影响、相互关联的。

一个典型的高速动车的指标体系中，主要考虑高速列车总体指标体系，各组份层级含承载、走形、动力、其他的指标体系，并逐级下分到各个细化指标体系，到不需要考虑为止。

从该指标体系可以看出相应的特点：

(1)大部分指标有定量的描述和单位，是本部件或模块完成后需要达到的指标。

(2)总体指标与各组份指标强相关，需要建立关联关系。

(3)各指标与需求有对应关系，需要描述。

(4)指标是一个整体描述整车性能的参数集，是逐步形成合理参数的过程，是需要明确确认的过程。

(5)指标的形成及得到最终结果应该可以回溯，或者参与的角色和过程可定义。

(6)设计过程中应该随时关联指标，使其逐渐满足。

(7)指标可能未能整理完成，可能需要动态添加和可扩展。

高速列车技术标准录入模块提供了构建界面，用于填写技术标准的信息包括了编码、代号、年份、名称、备注以及相关的文档上传，然后将所录入的信息写入到技术标注数据库中。技术标准动态管理子模块主要是对技术标准数据进行动态的管理，包括了技术标准的查询、删除、修改、检索，同时可以将相关的技术标准文档输出。技术标准数据库可以被前台系统进行调用，当设计师在进行制定车型设计时，当出现技术标准相关信息时，通过直接点击可以弹出相对应的技术标准文档进行查看，类似于动态帮助文档功能。

对高速列车指标体系进行管理，构建基于产品结构树对应的技术指标数据库，对已有车型的技术指标进行实例化，能够动态建立产品技术指标体系，具备查询、统计、报表等功能对技术条件和标准进行管理，针对不同的设计部分的技术标准和条件，进行管理，并建立抽取出的数据的入库，方便查询、报表、统计等；可以关联产品结构树进行管理。

如图2所示，图2为本发明实施例提供的一种指标体系管理模块方案设计示意图。

在图2中，指标体系模板库建立子模块提供构建界面建立指标体系模板库，该模板库直接的关联为指定车型的结构树，然后逐步按照层级进行模板库建立。模板库一旦建立之后，就与实例库关联起来，不能更改，除非将其所有关联的实例库删除，以保持模板库与实例库的一致性。指标体系实例库的建立子模块重点是对指标体系模板库的相应指标项赋值，得到具体的指标值。模板库的管理子模块则负责对指标体系模板库进行浏览，也可进行可视化查找、搜索，然后可以按照要求进行报表，输出给定格式的指标体系文档等。指标体系库将成为今后产品实例的一个子集。

整个模块完成后，能够对指标体系进行管理、输出等，值得注意的是该部分的指标可以分角色进行管理，指标体系可以落实到设计过程和责任人。

所以，该模块的功能主要有：

(1)指标体系模板建立。

(2)形成指标体系模板库。

(3)实例不同的模板形成具体量化的车型指标体系。

(4)管理模板库，有浏览，搜索等功能。

(5)管理实例库，有浏览，搜索等功能。

(6)输出需求的指标体系文档和报表。

(7)提供不同层级的指标建立功能，但要关联车型。

(8)提供不同指标体系之间的分析、比较功能。

基于以上描述，该方案主要由指标体系模板库建立子模块，指标体系模板管理子模块，指标体系实例库建立子模块，指标体系实例库管理子模块

具体数据流如图3所示，图3为本发明实施例提供的一种指标体系管理数据流示意图。

输入及输出描述：

模块的输入部分为产品结构树，或者部件结构树，必须带车型说明，另外需要输入结构组成编码库。如果是定制，则只能先建立模板库，实例库内容需要整个过程设计完成后，才能得到或者验证完成具体的指标值，并得到具体的指标值。

具体输出到数据库的主要为两个库以及派生出来的表格。

模板库和实例库需要输出成指定格式的电子文档或报表。

定制出的指标体系实例库需要写入到定制车型的产品实例库中。

数据类型描述：

主要的数据类型内容：

1)指标模板的参数

2)指标模板

3)指标模板引用

4)指标体系模板

5)产品指标的参数

6)产品指标

7)产品指标引用

8)指标体系实例

以上原理与产品结构管理相同。

子模块描述，其中，指标体系模板库建立子模块可以参见图4，图4为本发明实施例提供的一种指标体系模板库建立子模块结构示意图。

本模块由以下子模块组成。指标体系模板库建立子模块，指标体系模板管理子模块，指标体系实例库建立子模块，指标体系实例库管理子模块先分别介绍子模块的设计。

指标体系模板库建立子模块

通过对现有高速列车设计过程中所涉及的标准、法规、以及实验等知识的分析和提取，确定出指导及约束高速列车设计的相关指标。指标体系模块板库建立子模块主要是将这些技术指标结合高速列车产品结构树的数据，逐层的构建出高速列车层级化的技术指标体系，在构建过程中，本模块提供了数据录入界面，提供给用户录入每一项技术指标的详细信息，包含了技术指标名称、分类属性、值类型，并且能够结合产品结构树，将技术指标进行结构分类。填写完后以此数据作为模板存贮到技术指标体系模板库，因此其具体的功能如下：

技术指标信息填写：手动输入收集到的技术指标，填写相关的名称、分类属性、值类型、等信息。

技术指标结构化：利用结构树将技术指标与各个层级的结构相关联。

指标体系模板管理子模块

将已经录入好的技术指标数据通过树状或列表的可视化方式进行展示，并且能够清晰的表示出技术指标的详细信息，包括了其名称，值范围等以及技术指标与结构树的相关关系。并且提供设计人员将所模板库中的技术指标数据进行管理，包括了技术指标项数据的修改以及删除更新等操作，模板库动态变更不影响前期存贮好的技术指标实例，只影响后期使用模板库生成的实例。使得技术指标体系拥有可扩展性，以及动态性，设计人员通过此模块可以监控以及维护相关的技术指标数据。通过技术指标检索功能，提供给设计人员进行便捷的技术指标查询及统计，包括了数据的模糊查询、精确查询。并且能够将技术指标数据按照一定的格式进行报表或者文档输出。

技术指标数据修改：设计人员可以进行指标数据的修改，包括其详细信息和对应结构树层级关系的修改。

技术指标数据删除：设计人员直接将技术指标项进行删除。

技术指标数据更新：上述添加、修改及删除操作得到的新的技术指标体系，通过更新功能直接在可视化显示功能模块进行自动化的变更。

单个技术指标显示：将所有收集到的技术指标在同一界面下进行完全显示，便于用户进行全面的把握。同时显示出单个技术指标的完整的信息，便于客户查看单独技术指标的的详细信息。

技术指标数据精确查询：设计人员可以通过输入精确的匹配信息在技术指标库中查询出相对应的技术指标数据项。

技术指标数据模糊查询：设计人员在未得到精确信息下，提供其可通过模糊名称，模糊值类型、模糊值等不确定信息的查询方法查询出相关一系列的技术指标数据项。

技术指标文档输出：可以将技术指标数据按照相应的固定格式进行文档输出。

其中，指标体系实例库建立子模块可以参见图5，图5为本发明实施例提供的一种指标体系实例库管理子模块结构示意图。

已有车型的技术指标实例，通过指标体系实例库建立子模块，基于指标体系数据位模板，提供用户输入界面，将已有车型技术指标实例，主要为指标的具体参数值进行填写，并存贮到指标体系实例库中。

技术指标信息填写：手动输入或批量导入的方式将已有车型的技术指标实例进行填写，基于指标体系数据模板。

定制车型的技术指标实例是通过前台系统的模块利用需求元模型实例通过映射规则将技术指标实例映射出来的数据，技术指标模板提供了实例的存贮格式和方式，将得到的数据存贮到技术指标实例数据库中。

技术指标信息写入：将前台系统中基于定制车型需求映射出的定制车型的技术指标实例写入到指标体系实例库中，基于指标体系数据模板。

指标体系实例库管理子模块

通过指标体系实例管理子模块进行动态的管理，只能进行指标实例数据的整体删除操作。因此其主要的功能就是需求实例数据删除。

为了设计人员更清晰的查看高速列车指标体系实例数据，包括指标体系实例的全部详细信息，利用树状和列表可视化的方式进行展示。同时对上述所存贮的指标体系实例数据提供给用户数据检索功能，设计人员可便捷的对已存入的实例信息进行查询，可以按照实例的参数值，或者实例名称等信息进行检索查询，同时可以按照一定的格式进行报表和文档的输出。

技术指标实例可视化：设计人员可以按照树状与列表的可视化方式对在需求实例进行查看，并对其信息进行查看。

技术指标实例删除：将技术指标实例数据整体删除，不能对其内部的数据项进行修改和删除等变更操作。

技术指标实例查询：提供其可通过参数值，实例名称信息查询，得出相关一系列的需求实例数据。

技术指标实例文档输出：提供用户按照定义好的格式模板输出报表和文档。

图6为本发明实施例提供的一种高速列车技术指标处理装置的装置结构图，包括：

分类单元601，用于对已知高速列车的技术指标进行分类，得到多个指标项。

第一建立单元602，用于根据所述多个指标项建立对应的指标体系模板。

第二建立单元603，用于建立所述指标体系模板和产品结构树的关联关系，所述产品结构树包括已知高速列车产品的物料组成和产品信息，以及各个高速列车产品之间的层级关系。

赋值单元604，用于通过所述指标体系模板以及对所述多个指标项赋值，得到指标体系实例。

第三建立单元605，用于建立所述指标体系模板和所述指标系统实例之间的对应关系。

生成单元606，当接收到新的高速列车设计的技术指标时，根据所述关联关系、所述指标体系模板以及所述对应关系，生成所述新的高速列车设计的技术指标中包括的已知高速列车的指标体系实例。

可选的，在如图6所对应的实施例的基础上，所述高速列车技术指标处理装置还包括处理单元700，如图7所示，图7为本发明实施例提供的一种高速列车技术指标处理装置的装置结构图。

所述处理单元700，用于根据已知高速列车的技术指标对所述指标体系模板进行数据处理。所述数据处理包括数据删除、修改和更新。

可选的，在如图6所对应的实施例的基础上，所述高速列车技术指标处理装置还包括展示单元800，如图8所示，图8为本发明实施例提供的一种高速列车技术指标处理装置的装置结构图。

所述展示单元800，用于对建立好的所述指标体系模板以可视化形式进行展示。

所述展示单元800具体用于：

对建立好的所述指标体系模板以树状或列表的可视化形式进行展示。

可见，通过对已知告诉列车技术指标进行分类建立对应的指标体系模板，确立与产品结构树的关联关系，通过对所述多个指标项赋值，得到指标体系实例，并建立所述指标体系模板和所述指标系统实例之间的对应关系，由此，当接收到新的高速列车的技术指标时，可以根据所述关联关系、所述指标体系模板以及所述对应关系，生成所述新的高速列车设计的技术指标中包括的已知高速列车的指标体系实例，由此提高了处理技术指标的效率，提高了高速列车的研发速度。

通过以上的实施方式的描述可知，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法中的全部或部分步骤可借助软件加通用硬件平台的方式来实现。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者诸如媒体网关等网络通信设备)执行本发明各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。

需要说明的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于设备及系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述得比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。以上所描述的设备及系统实施例仅仅是示意性的，其中作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下，即可以理解并实施。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，并非用于限定本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种高速列车技术指标的处理方法，其特征在于，包括：

对已知高速列车的技术指标进行分类，得到多个指标项；

根据所述多个指标项建立对应的指标体系模板；

建立所述指标体系模板和产品结构树的关联关系，所述产品结构树包括已知高速列车产品的物料组成和产品信息，以及各个高速列车产品之间的层级关系；

通过所述指标体系模板以及对所述多个指标项赋值，得到指标体系实例；

建立所述指标体系模板和所述指标体系实例之间的对应关系；

当接收到新的高速列车设计的技术指标时，根据所述关联关系、所述指标体系模板以及所述对应关系，生成所述新的高速列车设计的技术指标中包括的已知高速列车的指标体系实例。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，

根据已知高速列车的技术指标对所述指标体系模板进行数据处理。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，

所述数据处理包括数据删除、修改和更新。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，

对建立好的所述指标体系模板以可视化形式进行展示。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述对建立好的所述指标体系模板以可视化形式进行展示，具体包括：

对建立好的所述指标体系模板以树状或列表的可视化形式进行展示。

6.一种高速列车技术指标的处理装置，其特征在于，包括：

分类单元，用于对已知高速列车的技术指标进行分类，得到多个指标项；

第一建立单元，用于根据所述多个指标项建立对应的指标体系模板；

第二建立单元，用于建立所述指标体系模板和产品结构树的关联关系，所述产品结构树包括已知高速列车产品的物料组成和产品信息，以及各个高速列车产品之间的层级关系；

赋值单元，用于通过所述指标体系模板以及对所述多个指标项赋值，得到指标体系实例；

第三建立单元，用于建立所述指标体系模板和所述指标体系实例之间的对应关系；

生成单元，当接收到新的高速列车设计的技术指标时，根据所述关联关系、所述指标体系模板以及所述对应关系，生成所述新的高速列车设计的技术指标中包括的已知高速列车的指标体系实例。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，还包括：

处理单元，用于根据已知高速列车的技术指标对所述指标体系模板进行数据处理。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，

所述数据处理包括数据删除、修改和更新。

9.根据权利要求6或7所述的装置，其特征在于，还包括：

展示单元，用于对建立好的所述指标体系模板以可视化形式进行展示。

10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述展示单元具体用于：

对建立好的所述指标体系模板以树状或列表的可视化形式进行展示。