CN104568039A - 基于lbs技术的车辆油耗的算法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于LBS的车辆油耗的算法，包括车辆信息、GPS定位、LBS计算。其中，GPS定位上显示车辆的位移、海拔、速度三组数据，以计算燃油量的算法构成本发明。

Description

基于LBS技术的车辆油耗的算法

一、所属技术领域

本发明涉及车辆油耗的计算，具体的说就是通过实时获取车辆的位移、海拔和速度三组数据，以计算燃油量的算法。 

二、背景技术

很多如物流、营销等行业的公司，都会根据业务人员的开车里程，给以报销燃油费用。但不管是根据加油发票，还是车辆里程数，都存在一些弊端和漏洞，导致公司报销费用不准。比如，无法确认加油发票真实性；无法确认里程真实性；无法确认行驶路线是否符合公司规定。 

本专利专为有车辆的人或公司基于LBS技术提供油耗的算法，集成了GPS定位、GIS技术、云存储技术、高性能数据库、服务器集群负载均衡、电子地图服务等多项不同领域的技术。运用终端即智能手机获取开车人员及车辆的位移、海拔和速度，以便高效准确的计算出耗油量。 

三、发明内容

1、发明目的 

基于LBS技术的车辆油耗计算专为有车辆的人或公司提供在车辆行驶中获取开车人员及车辆的位移、海拔和速度，以便高效准确的计算出耗油量。 

2、技术解决方案 

2-1本发明的设计方案框图 

（见图1） 

2-2结合上述设计方案框图，设计方案流程 

按照数学上微积分的感念，我们将车行距离分割成无数的分段距离，计算每一段距离的油耗，就可以加入更多的数据和参数，以得到更接近于真实的结果。 

而且，分段距离越短，计算越准确。 

首先，我们通过GPS定位方式，获取到车行的如下参数： 

·某段距离的起点、终点 

·某段起点、终点的各自海拔高度 

·某段距离的车行速度 

然后，我们根据既定公式计算出某段距离的车辆油耗： 

·距离i=空间计算公式（起点i；终点i；起点海拔i；终点海拔i） 

·油耗i=油耗公式（距离i；百公里油耗；平均速度i；海拔差i；个人系数） 

基于上述数据，通过我们的计算，得出总的燃油量： 

·总燃油量=Σ油耗i 

3.本发明技术方案的具体实例 

3-1具体实例 

3-1-1实例1能够克服的现有技术缺点或者要解决的技术问题： 

很多如物流、营销等行业的公司，都会根据业务人员的开车里程，给以报销燃油费用。但不管是根据加油发票，还是车辆里程数，都存在一些弊端和漏洞，导致公司报销费用不准。 

比如： 

·无法确认加油发票真实性。 

·无法确认里程真实性。 

·无法确认行驶路线是否符合公司规定。 

本专利中的油耗计算，从两方面可以尽可能地减少误差： 

·车行轨迹确是公司业务需要和指定的。 

·油耗数值能无限逼近准确。 

这样，依据本专利，公司可以在相应的管理后台（比如配合电子地图）、以及导出报表中，确认业务人员提交的报销单据是否合法、合理，根据情况予以报销。 

3-1-2实例1的软件架构图或者模块化的功能框图： 

（见图1）。 

3-1-3结合上述附图，按照数据流的流向描述实例1的具体实现方式： 

（见图2）。 

下面是得到上述几个数据的计算公式： 

首先标定车辆在不同的速度区间的平均油耗值：ΦL/100KM 

可按10公里为一区间，如需要提高计算精度，可降低区间值 

从GPS获取车辆的位置信息Location参数 

3-1-4起到的有益效果： 

本专利涉及到的油耗计算方法，可以有效、准确地根据业务员的既定路线轨迹，计算出实际的燃油量。如此，就可以避免公司所担心的业务员瞒报路线、多报费用等问题发生。 

四、附图说明

图1是本发明的设计方案框图 

图2是本发明的数据流向图。 

Claims (1)

1.基于LBS的车辆油耗的算法，包括车辆信息、GPS定位、LBS计算。其特征是，所述的GPS定位上显示车辆的位移、海拔、速度三组数据，以计算燃油量的算法。