CN104562997A - 一种设有带状雾灯的配重型便携式车用三角警示器 - Google Patents

一种设有带状雾灯的配重型便携式车用三角警示器 Download PDF

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吴树森
郭俊
陈兰
黄印林
梁林亮
陈然
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    • B60Q7/00—Arrangement or adaptation of portable emergency signal devices on vehicles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

本发明提供一种设有带状雾灯的配重型便携式车用三角警示器，包括三角警示架、支撑底座、开关、电源、带状雾灯、四个配重块及一对铰接结构；其中所述支撑底座由两根交叉固连的支撑杆构成，且四个配重块分别设置于两支撑杆的两端；所述三角警示架通过一对铰接机构安装于所述支撑底座上，带状雾灯围成三角形状安装于三角警示架上；所述电源与带状雾灯相连，开关位于电源与带状雾灯相连接的电缆上。本发明通过在三角警示器上设置雾灯，由于雾灯有较远的穿透距离，因此在车辆出现故障将本发明三角警示器至于车后时，方便后方行车在较远距离可以看见该警示器，保证在严重的雾霾天气使用该三角警示器时可以起到很好的警示作用。

Description

一种设有带状雾灯的配重型便携式车用三角警示器
技术领域
本发明涉及一种车用三角警示器，具体涉及一种设有带状雾灯的配重型便携式车用三角警示器。
背景技术
机动车三角警示器主要是在机动车出现状况的时候摆在车后一段距离作警示作用。《道路交通安全管理规范》规定，在使用时要求将警示器放置在故障车后面来车方向50米至100米处，高速公路规定150米以外，但实际上由于路况等客观或主观原因，大多数车主不会真的将三角警示器按照《道路交通安全管理规范》来进行放置，通常会放置在离车较近的位置。
针对于当前普遍出现的雾霾天气，严重的雾霾大大缩小了行车的能见度；若车主在雾霾天气将三角警示器放置在车后较近处，此时后方行车只能在行至很近的距离才能看到该三角警示器；当后方行车车速过快，特别是在高速路上，这样很容易造成后方行车来不及刹车导致事故的发生。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的是为了弥补现有三角警示器的不足，提出一种设有带状雾灯的配重型便携式车用三角警示器，本发明在现有三角警示器的基础上设置雾灯，因此其适合在严重的雾霾天气使用。
实现本发明的技术方案如下：
一种设有带状雾灯的配重型便携式车用三角警示器，包括三角警示架、支撑底座、开关、电源、带状雾灯、四个配重块及一对铰接结构；其中所述支撑底座由两根交叉固连的支撑杆构成，且四个配重块分别设置于两支撑杆的两端；所述三角警示架通过一对铰接机构安装于所述支撑底座上，带状雾灯围成三角形状安装于三角警示架上；所述电源与带状雾灯相连，开关位于电源与带状雾灯相连接的电缆上。
进一步地，本发明所述配重块的外部包裹有橡胶。
有益效果
第一、本发明通过在三角警示器上设置雾灯，由于雾灯有较远的穿透距离，因此在车辆出现故障将本发明三角警示器至于车后时，方便后方行车在较远距离可以看见该警示器，保证在严重的雾霾天气使用该三角警示器时可以起到很好的警示作用。
第二、本发明用于支撑三角警示架的支撑架通过铰接机构与三角警示架连接，在使用时令三角警示架和支撑架成一定角度，从而起到在地面支起的效果，在使用完毕后，转动支撑架使其与三角警示架贴合，这样可以方便携带，同时减小存储本发明设有雾灯的便携式车用三角警示器的空间。
第三、本发明在支撑底座的每一支撑杆两端分别设置配重块，利用配重块的质量使三角警示器的重心下移，在使用的过程中，其不容易被风吹翻，且不容易移动，针对于有风的天气，增强了其使用的稳定性。
说明书附图
图1为本发明设有带状雾灯的配重型便携式车用三角警示器的示意图；
其中，1-三角支撑架，2-雾灯，3-支撑底座，4-配重块，5-铰接机构。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。
如图1所示，本发明一种设有带状雾灯的配重型便携式车用三角警示器，包括三角警示架、支撑底座、开关、电源、带状雾灯、四个配重块及一对铰接结构；其中所述支撑底座由两根交叉固连的支撑杆构成，且四个配重块分别设置于两支撑杆的两端；所述三角警示架通过一对铰接机构安装于所述支撑底座上，带状雾灯围成三角形状安装于三角警示架上；所述电源与带状雾灯相连，开关位于电源与带状雾灯相连接的电缆上。
本发明三角警示器在严重雾霾天气使用时，将该警示器放置于车后方规定的距离处，打开连接于电源与雾灯之间的开关，点亮雾灯，由于雾灯自身具有很强的穿透力，因此后方行车在较远的距离便可以看见该雾灯，给后方行车司机起到警示的作用，此时后方行车司机会较为注意观察路面的情况，当后方行车驶近时，可以看到三角警示器，明白前方有车辆出现故障，可以避免由于后方行车较快，且在雾霾天气没有看清前方的情况，而导致二次事故的发生，因此本发明设有雾灯的配重型便携式车用三角警示器具有很好的实用性，特别是针对当前出现的严重雾霾天气。当使用完毕时，只需要关闭连接于电源与雾灯之间的开关，这样可以达到节约用电的效果。
若在没有雾霾天气能见度较好的情况下使用本发明设有雾灯的配重型便携式车用三角警示器时，此时无需使用雾灯，只要保持开关处于常开状态即可，因此本发明的耗能低。
本发明由于三角警示架与支撑架之间通过铰接机构连接，因此在使用时使其分开一定的角度，到达在地面支撑的效果，在使用完毕后，将其贴合，这样便于携带，且大大缩小了存储本发明设有雾灯的便携式车用三角警示器的空间。
本发明在支撑底座的每一支撑杆两端分别设置配重块，利用配重块的质量使三角警示器的重心下移，在使用的过程中，其不容易被风吹翻，且不容易移动，针对于有风的天气，增强了其使用的稳定性。同时本发明配重块外部包裹一层橡胶，利用橡胶垫可以更加有效的增大与地面之间的摩擦力，从而本发明三角警示器在使用时，不易在风的作用下移动，其具有较好的稳定性。
同时，本发明雾灯可以为常亮的形式，也可以为闪烁的形式，这都可以起到很好的警示作用。
综上所述，以上仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种设有带状雾灯的配重型便携式车用三角警示器，其特征在于，包括三角警示架、支撑底座、开关、电源、带状雾灯、四个配重块及一对铰接结构；其中所述支撑底座由两根交叉固连的支撑杆构成，且四个配重块分别设置于两支撑杆的两端；所述三角警示架通过一对铰接机构安装于所述支撑底座上，带状雾灯围成三角形状安装于三角警示架上；所述电源与带状雾灯相连，开关位于电源与带状雾灯相连接的电缆上。
2.根据权利要求1所述设有雾灯的配重型便携式车用三角警示器，其特征在于，所述配重块的外部包裹有橡胶。
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C10 Entry into substantive examination
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C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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