CN104554117B - 汽车防弹玻璃组件 - Google Patents

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    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/06—Safety nets, transparent sheets, curtains, or the like, e.g. between occupants and glass
    • B60R21/08—Safety nets, transparent sheets, curtains, or the like, e.g. between occupants and glass automatically movable from an inoperative to an operative position, e.g. in a collision
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/20—Accessories, e.g. wind deflectors, blinds

Abstract

本发明公开了一种汽车防弹玻璃组件，所述汽车防弹玻璃组件从内至外依次包括：内防弹玻璃、外防弹玻璃、钢化玻璃，且该内防弹玻璃、外防弹玻璃之间具有间隙，该间隙包括位于上部的上腔体和位于下部的下腔体，且该上腔体内设有一旋转轴，该旋转轴上卷有布帘，该布帘的另一端设有配重条，同时，该旋转轴上还连接有一限位绳，以及，该外防弹玻璃上设有一通孔，该限位绳从该通孔内穿过后另一端固定于该钢化玻璃的下部或中部。本发明的优点是：受到第一次射击后，能够协助车内人员及时隐藏。

Description

汽车防弹玻璃组件
技术领域
本发明涉及特种玻璃技术领域，尤其是涉及一种汽车防弹玻璃组件。
背景技术
在一些高档汽车上配备防弹玻璃是一种常见的配备。某些情况下，汽车用防弹玻璃虽然能够阻挡第一次子弹的射击，但是，很可能无法阻挡第二次以上的射击。从而，如果车内人员不能够及时予以隐藏，则较为危险。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车防弹玻璃组件，它具有在受到第一次射击后，能够协助车内人员及时隐藏的特点。
本发明所采用的技术方案是：汽车防弹玻璃组件，所述汽车防弹玻璃组件从内至外依次包括：内防弹玻璃、外防弹玻璃、钢化玻璃，且该内防弹玻璃、外防弹玻璃之间具有间隙，该间隙包括位于上部的上腔体和位于下部的下腔体，且该上腔体内设有一旋转轴，该旋转轴上卷有布帘，该布帘的另一端设有配重条，同时，该旋转轴上还连接有一限位绳，以及，该外防弹玻璃上设有一通孔，该限位绳从该通孔内穿过后另一端固定于该钢化玻璃的下部或中部。
本发明所具有的优点是：受到第一次射击后，能够协助车内人员及时隐藏。本发明的汽车防弹玻璃组件在受到第一次射击后，位于最外部的钢化玻璃会破碎，限位绳会失去连接，使旋转轴失去控制，继而布帘会在第一时间展开而填充满下腔体，对车内人员实施隐藏，最终使射击者失去射击目标而最大限度的保护了车内人员。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：
图1是本发明的实施例的主视剖视图。
图中：
10、内防弹玻璃；
20、外防弹玻璃，21、通孔；
30、钢化玻璃；
41、上腔体，42、下腔体；
51、旋转轴，52、布帘，53、配重条；
60、限位绳。
具体实施方式
实施例，见图1所示：汽车防弹玻璃组件，从内至外依次包括：内防弹玻璃10、外防弹玻璃20、钢化玻璃30。其中的内防弹玻璃10、外防弹玻璃20均可采用常见的防弹玻璃。而且，该内防弹玻璃10、外防弹玻璃20之间具有间隙，该间隙包括位于上部的上腔体41和位于下部的下腔体42。当然，该上腔体41和下腔体42并无严格的划分，仅仅是为了便于说明。该上腔体41内设有一旋转轴51。该旋转轴51的两端部可以通过轴承固定于该上腔体41内，从而该旋转轴51在未受到约束时能够自由旋转。该旋转轴51上卷有布帘52，该布帘52的另一端设有配重条53。该配重条53可以采用铅质。同时，该旋转轴51上还连接有一限位绳60。即，当该限位绳60被拉住时，该旋转轴51无法旋转。以及，该外防弹玻璃20上设有一通孔21，该限位绳60从该通孔21内穿过后另一端固定于该钢化玻璃30的下部或中部。
本发明的工作原理：一旦汽车受到子弹射击，则该钢化玻璃30破碎，该限位绳60失去约束，进而该旋转轴51失去限制而能够自由旋转。此时，在该配重条53的重力作用下，该布帘52展开后布满该下腔体42，对车内的人员实施了遮挡，为车内人员逃生争取了宝贵的时间和可能。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (1)

1.汽车防弹玻璃组件，其特征在于：所述汽车防弹玻璃组件从内至外依次包括：内防弹玻璃（10）、外防弹玻璃（20）、钢化玻璃（30），且该内防弹玻璃（10）、外防弹玻璃（20）之间具有间隙，该间隙包括位于上部的上腔体（41）和位于下部的下腔体（42），且该上腔体（41）内设有一旋转轴（51），该旋转轴（51）上卷有布帘（52），该布帘（52）的另一端设有配重条（53），同时，该旋转轴（51）上还连接有一限位绳（60），以及，该外防弹玻璃（20）上设有一通孔（21），该限位绳（60）从该通孔（21）内穿过后另一端固定于该钢化玻璃（30）的下部或中部。
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