CN104523385A - 全负压层流高效消毒的传染病监护救护车 - Google Patents
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Abstract
全负压层流高效消毒的传染病监护救护车，包括车厢，车厢上设置有进气口以及排气口，车厢内设置有空气内循环组件以及排气组件；空气内循环组件包括顺序连接的第一过滤器、冷凝器、第二过滤器、蒸发器，第一过滤器的输入端设置有用于供车厢内部空气进入第一过滤器的进风孔，蒸发器的输出端设置有向车厢内部排放空气的出风孔；空气循环组件包括一负压发生器，该负压发生器的输出端与排气口连通并用于将车厢内部的空气引导至车厢外部，负压发生器的输入端设置有第三过滤器。本发明在车厢内形成负压环境，并分别对车厢内部循环的空气以及车厢排出的空气进行消毒净化处理，确保车厢内部空气具有较高洁净度的同时，避免病菌外传。
Description
技术领域
本发明涉及一种特种救护车辆，具体涉及一种全负压层流高效消毒的传染病监护救护车。
背景技术
监护救护车作为一种特种车辆，主要用于转移急症病人，在转移过程中，需要在监护救护车内部对病人实施必要的救治，这就要求车内具有较高洁净度的空气，避免病毒对病人造成二次伤害，同时，在针对一些携带传染源的病人，要求从车辆内部排放至外界环境的空气不带传染病菌。
目前，监护救护车内部通常设置有空气净化装置，但目前的空气净化装置净化效果差，已经不能满足使用要求。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明的目的旨在于提供一种全负压层流高效消毒的传染病监护救护车，在车厢内部形成负压环境，不仅能够对车厢内部空气做净化处理，同时还能够避免传染病菌外传。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
全负压层流高效消毒的传染病监护救护车，包括车厢，车厢上设置有进气口以及排气口，车厢内设置有空气内循环组件以及排气组件；空气内循环组件包括顺序连接的第一过滤器、冷凝器、第二过滤器、蒸发器，第一过滤器的输入端设置有用于供车厢内部空气进入第一过滤器的进风孔，蒸发器的输出端设置有向车厢内部排放空气的出风孔；空气循环组件包括一负压发生器，该负压发生器的输出端与排气口连通并用于将车厢内部的空气引导至车厢外部，负压发生器的输入端设置有第三过滤器。
第一过滤器和第三过滤器均包括紫外线消毒单元以及臭氧消毒单元。
负压发生器为一排气风机。
进风孔设置在车厢内腔的底部，进风孔内设置有格栅；出风孔设置在车厢内腔的顶部。
本发明的有益效果在于：
相比于现有技术，本发明利用负压发生器结合设置在车厢内部的空气内循环组件，确保车厢内部气体仅能够排放至外界环境，在车厢内形成负压环境，并分别对车厢内部循环的空气以及车厢排出的空气进行消毒净化处理，确保车厢内部空气具有较高洁净度的同时，避免病菌外传。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1的A-A剖视图；
其中：10、车厢；21、进风孔；22、第一过滤器；23、冷凝器；24、第二过滤器；25、出风孔；30、负压发生器。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述：
如图1、2所示，为本发明的一种全负压层流高效消毒的传染病监护救护车，其包括车厢10，车厢10上设置有进气口以及排气口，进气口和排气口用于使车厢10空气在车厢10内腔和外部环境之间交换流动；车厢10内部设置有空气内循环组件以及排气组件，其中，空气内循环组件包括顺序连接的第一过滤器22、冷凝器23、第二过滤器24以及蒸发器，第一过滤器22的输入端设置有用于供车厢10内部空气进入第一过滤器22的进风孔21，蒸发器的输出端设置有向车厢10内部排放空气的出风孔25；车厢10内部的空气经由第一过滤器22初步过滤后，进入到冷凝器23冷凝，然后在经过第二过滤器24过滤之后进入蒸发器，空气从蒸发器输出后再回到车厢10的内部，完成空气在车厢10内部进行循环，并且循环过程中，通过第一过滤器22和第二过滤器24对空气进行净化处理。为增大空气在车厢10内部的流动范围，上述的进风孔21设置在车厢10内腔的底部，并且进风孔21内设置有格栅，出风孔25设置在车厢10的内腔顶部。空气循环组件包括一负压发生器30，该负压发生器30的输出端与排气口连通并用于将车厢10内部的空气引导至车厢10外部，负压发生器30的输入端设置有第三过滤器。负压发生器30设置在车厢10的尾端底部，当车厢10内部循环的空气流动到负压发生器30处时，利用负压发生器30的引流作用，将一部分在车厢10内部循环的空气引导至车厢10外部，在这部分空气从排气口排出之前，首先通过第三过滤器进行过滤，消除空气中的病菌后再排出至外界环境。
本发明的上述负压发生器30可以是一设置在车厢10尾端底部的排气风机。
第一过滤器22和第三过滤器均包括紫外线消毒单元以及臭氧消毒单元，可通过紫外线消毒单元和臭氧消毒单元，将空气中的传染病菌杀死，确保车厢10内部空气洁净度的同时，避免病菌被排放至外界环境。
本发明中，利用负压发生器30结合设置在车厢10内部的空气内循环组件，确保车厢10内部气体仅能够排放至外界环境，在车厢10内形成负压环境，并分别对车厢10内部循环的空气以及车厢10排出的空气进行消毒净化处理，确保车厢10内部空气具有较高洁净度的同时，避免病菌外传。
对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本发明权利要求的保护范围之内。
Claims (4)
1.全负压层流高效消毒的传染病监护救护车，包括车厢，车厢上设置有进气口以及排气口，其特征在于，车厢内设置有空气内循环组件以及排气组件；空气内循环组件包括顺序连接的第一过滤器、冷凝器、第二过滤器、蒸发器，第一过滤器的输入端设置有用于供车厢内部空气进入第一过滤器的进风孔，蒸发器的输出端设置有向车厢内部排放空气的出风孔；空气循环组件包括一负压发生器，该负压发生器的输出端与排气口连通并用于将车厢内部的空气引导至车厢外部，负压发生器的输入端设置有第三过滤器。
2.如权利要求1所述的全负压层流高效消毒的传染病监护救护车，其特征在于，第一过滤器和第三过滤器均包括紫外线消毒单元以及臭氧消毒单元。
3.如权利要求1所述的全负压层流高效消毒的传染病监护救护车，其特征在于，负压发生器为一排气风机。
4.如权利要求1所述的全负压层流高效消毒的传染病监护救护车，其特征在于，进风孔设置在车厢内腔的底部，进风孔内设置有格栅；出风孔设置在车厢内腔的顶部。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201410856971.6A CN104523385A (zh) | 2014-12-31 | 2014-12-31 | 全负压层流高效消毒的传染病监护救护车 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104523385A true CN104523385A (zh) | 2015-04-22 |
Family
ID=52839150
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201410856971.6A Pending CN104523385A (zh) | 2014-12-31 | 2014-12-31 | 全负压层流高效消毒的传染病监护救护车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104523385A (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111195174A (zh) * | 2020-03-04 | 2020-05-26 | 江苏紫琅汽车集团股份有限公司 | 一种负压救护车负压净化系统及其应用 |
| CN110203522B (zh) * | 2019-06-03 | 2020-07-31 | 中国科学院苏州生物医学工程技术研究所 | 用于活体动物荧光成像的生物安全转运仓 |
| CN111643282A (zh) * | 2020-06-12 | 2020-09-11 | 君策环境科技湖北有限公司 | 负压消毒防护救护车 |
| CN112891076A (zh) * | 2021-01-15 | 2021-06-04 | 武汉轻工大学 | 一种负压洁净救护车 |
| CN114129354A (zh) * | 2021-11-27 | 2022-03-04 | 深圳市梓健生物科技有限公司 | 一种移动式病毒检测用取样装置 |
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2014
- 2014-12-31 CN CN201410856971.6A patent/CN104523385A/zh active Pending
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