CN104421064A - 进出气管 - Google Patents

Abstract

本发明公开了进出气管，其包括进气管1、设有鼓包23的出气管2及连接在进气管1背面的小管接头3。所述进气管1与出气管2分别采用吹塑成型，因此出气管2的鼓包23能够获得较厚的壁厚，然后通过焊接工艺将进气管1与出气管2，以使该进出气管具有良好的整体强度，并实现密封性。

Description

进出气管

技术领域

本发明关于一种进出气管，尤其是用于连接空气滤清器及涡轮增压器的进出气管。

背景技术

现有技术中用于连接空气滤清器及涡轮增压器的进出气管，通常包括进气管以及出气管，进气管的背面连接有小管接头，出气管的背面设有一鼓包。进气管及出气管形成大体呈S形结构，其中进气管与出气管位于不同的坐标系内，产品两端承受的震动较大，且该进出气管使用时，管路中的流量为540kg／h，而现有技术中的所述进出气管采用一体吹塑成型，即进气管与出气管一体成型，形成的鼓包壁厚仅有0.4mm，在540kg／h的流量下使用时，会有变形的风险。

因此，针对现有的进出气管需要作改善。

发明内容

本发明的目的在于提供了一种进出气管。

为达成上述目的，本发明采用如下技术方案：一种进出气管，其包括进气管、出气管及小管接头，进气管设有进气口，出气管设有出气口，出气管在与出气口相对的一侧设有鼓包，进气管与出气管分别单独吹塑成型后通过焊接工艺连接。

在优选实施方式中，进气管包括水平延伸的进气端及竖直段，其中进气端设有所述进气口；出气管包括与进气管的竖直段连接的主体，及自主体向远离进气管方向水平延伸的出气端，出气端设有所述进气口。

在优选实施方式中，所述进气管与出气管位于不同的坐标系内。

在优选实施方式中，小管结构采用注塑成型，与进气管的竖直段的背面，即与进气口相对的一侧，焊接连接。

在优选实施方式中，鼓包的壁厚为1.8mm。

在优选实施方式中，鼓包向上延伸至出气管顶部，并侧向延伸至出气端。

与现有技术相较，本发明进出气管结构强度高，更加经久耐用。

附图说明

图1为本发明具体实施方式中的进出气管的立体图。

具体实施方式

请参考说明书附图的图1所示，本发明进出气管包括进气管1、出气管2及小管接头3，其中进气管1呈圆筒结构，包括水平延伸的进气端10及竖直段11，其中进气端10设有进气口12。出气管2也大致呈L形结构，包括与进气管1的竖直段11连接的主体20，并进一步自主体20向远离进气管1方向水平延伸的出气端21，出气端21设有出气口22。其中，所述进气管1与出气管2位于不同的坐标系内。

所述进气管1与出气管2分别采用吹塑成型，然后将进气管1与出气管2相互套接，并通过焊接工艺将两者结合在一起，形成焊接处S1，可以实现良好的密封性，同时结合处牢固可靠，能够在高温高压下正常工作。小管结构3采用注塑成型，与进气管1的竖直段11的背面，即与进气口12相对的一侧，焊接连接，形成焊接处S2。

出气管2在主体20的背面，即与出气口22相对的一侧，形成有鼓包23，该鼓包23向上延伸至出气管2顶部，并侧向延伸至出气端21。由于出气管2采用一体吹塑成型，且与进气管1分开单独成型，鼓包23的壁厚可以达到1.8mm，能够满足540kg／h流量下不变形。

本发明进出气管的进气管1与出气管2分别吹塑成型，使鼓包23能够获得较厚的壁厚，同时进气管1与出气管2采用焊接方式连接，以保证整体结构的良好强度。

Claims (6)

1.一种进出气管，其包括进气管、出气管及小管接头，进气管设有进气口，出气管设有出气口，出气管在与出气口相对的一侧设有鼓包，其特征在于：进气管与出气管分别单独吹塑成型后通过焊接工艺连接。

2.如权利要求1所述的进出气管，其特征在于：进气管包括水平延伸的进气端及竖直段，其中进气端设有所述进气口；出气管包括与进气管的竖直段连接的主体，及自主体向远离进气管方向水平延伸的出气端，出气端设有所述出气口。

3.如权利要求2所述的进出气管，其特征在于：所述进气管与出气管位于不同的平面内。

4.如权利要求3所述的进出气管，其特征在于：小管结构采用注塑成型，与进气管的竖直段的背面，即与进气口相对的一侧，焊接连接。

5.如权利要求3所述的进出气管，其特征在于：鼓包的壁厚为1.8mm。

6.如权利要求3所述的进出气管，其特征在于：鼓包向上延伸至出气管顶部，并侧向延伸至出气端。