CN104390626A - 1000mw发电机定子运输过程定子弯曲变化监测方法 - Google Patents

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梁洪涛
吉敏刚
柴冠英
牟松
马健
杨华锋
冯冲
赵首集
张素华
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Abstract

本发明的目的是提供一种1000MW发电机定子运输过程定子弯曲变化监测方法，使在发电机定子运输过程中实时监控发电机定子弯曲程度得以实施，结合以往技术采用贴应变片监测关键部件的应力方法，能够更全面的反应车辆的总体状态，监测排除行车安全隐患。

Description

1000MW发电机定子运输过程定子弯曲变化监测方法
技术领域：本发明涉及一种1000MW发电机定子运输过程定子弯曲变化监测方法。
背景技术：1000MW发电机定子整体铁路运输方案采用运输法兰形式的运输接口部件，运输接口部件是钳夹车运输1000MW发电机定子的关键部件，关系到车辆的完整性，负责静力及运输冲击力的传输，由钳夹梁销孔及压柱施加的巨大集中载荷要通过运输接口部件传递到定子机座外皮等部位；由于1000MW发电机定子整体铁路运输方案结构复杂，涉及到运输法兰、连接螺栓、直联联接杆等结构，上述部件及发电机定子在合车后成为车辆纵梁结构，在运输过程中，上述结构要承受很大的静载荷及动载荷，受力情况复杂，受到重量的限制，材料的安全裕度有限，必须实时监控结构受力状态，保证行车安全，以往技术通常采用贴应变片监测关键部件的应力的方法；但监测点数量限制，这种方法难以全面监控，仍存在安全隐患，由于发电机定子是运输的核心部件，其他部件的联接状态或自身的变化都会影响到发电机定子受力状态的变化，而造成发电机定子弯曲程度的变化，所以在发电机定子运输过程中实时监控发电机定子弯曲程度的变化能够更全面的反应车辆的总体状态，对保障行车安全有很大帮助。
发明内容：本发明的目的是提供一种1000MW发电机定子运输过程定子弯曲变化监测方法，使在发电机定子运输过程中实时监控发电机定子弯曲程度得以实施，结合以往技术采用贴应变片监测关键部件的应力方法，能够更全面的反应车辆的总体状态，保障行车安全。
本发明的技术方案为：一种1000MW发电机定子运输过程定子弯曲变化监测方法，其特征是：将位置传感器安装发电机底部安装凸台上，使位置传感器触头对正联接杆组接长段的上表面，传感器输出信号采用积分电路模块插件消除振动干扰、传输至监视终端。
技术效果：由于本发明采用了将位置传感器安装发电机底部安装凸台上，，该部位即为发电机定子弯曲下沉变形最大部位，发电机定子在钳夹车的钳夹力造成的弯矩作用下产生弯曲下沉变形，发电机定子中部会相对于两端产生向下变形位移，联接杆组两端固定在运输法兰的联接杆座上，由于预紧力的作用，联接杆组一直处于绷紧状态，发电机定子虽然发生弯曲下沉变形，但联接杆组的绷紧状态基本没有发生变化，联接杆组的垂直位置始终与运输法兰的垂直位置-即发电机定子两端的垂直位置保持一致，而安装在发电机底部安装凸台上的传感器跟随发电机定子的弯曲下沉变形相对定子两端向下移动，位置传感器触头对正联接杆组接长段的上表面，所以传感器的读数即为发电机定子弯曲变变化量；采用积分电路模块插件消除振动干扰消除了外界因素的干扰，测量数据准确，满足监测要求。
附图说明：
图1为本发明示意图。
具体实施方式：
如图1所示，一种1000MW发电机定子运输过程定子弯曲变化监测方法，将位置传感器1安装发电机6底部安装凸台2上，使位置传感器1触头3对正联接杆组接长段4的上表面5；位置传感器1的信号经信号传输电缆传输到监测试验车，由于车辆运行中的颠簸振动会造成结构振颤产生干扰信号分量，传感采用积分电路模块插件消除振动干扰信号，将时间常数调整到约1S可以消除干扰分量并满足反应时间要求，传感器1输出信号采用积分电路模块插件消除振动干扰、传输至监视终端。

Claims (1)

1.一种1000MW发电机定子运输过程定子弯曲变化监测方法，其特征是：将位置传感器(1)安装发电机(6)底部安装凸台(2)上，使位置传感器(1)触头(3)对正联接杆组接长段(4)的上表面(5)，传感器(1)输出信号采用积分电路模块插件消除振动干扰、传输至监视终端。
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牟松等: "1000MW汽轮发电机定子铁路运输前准备工作", 《电站系统工程》 *

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