CN104378884A - 基于智能手机app应用的城市路灯控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于智能手机APP应用的城市路灯控制方法，包括将智能手机APP应用与路灯管理系统相关联，形成APP调节城市路灯的架构，构建智能手机APP节点，每个APP节点代表一个APP注册用户；当用户登录APP应用时，APP应用将包含用户地理位置、行进方式的APP应用信息传送到路灯管理系统；路灯管理系统根据APP应用信息，查询用户所属路段的路灯实时状态，并对路灯进行调节控制。本发明采用物联网概念，通过手机APP应用按照用户实际需求开启路灯、调节路灯亮度，合理分配路灯照明资源，降低了路灯能耗、节约了路灯使用成本。

Description

基于智能手机APP应用的城市路灯控制方法

技术领域

本发明涉及一种路灯控制方法，特别涉及一种基于智能手机APP应用的城市路灯控制方法。

背景技术

建设照明管理系统的必要性随着城市建设的发展，城市照明建设越来越注重于城市的形象，道路照明和景观照明的要求和数量不断增加。政府和市民对城市的建设、道路照明和景观照明提出更高的要求。希望实现城市照明管理的现代化，使城市管理水平达到国内领先水平。目前的城市照明灯光大多采用分散手控和时控方式为主，即在路灯配电箱中安装。

时控方式以时间为唯一的开、关灯依据，不论在任何季节气象条件下，均只能在规定地统一时刻开、关灯。人工控制方式是根据开关灯时间表由值班人员手动进行开、关灯操作。以上这些方法无疑满足不了现代社会对路灯的需求，既不灵活又在很大程度上浪费电力资源。因此需要路灯管理系统根据实际需求来开启路灯或者对路灯的亮度进行调节，达到灵活、节能的目的，从而推动城市照明管理现代化发展。随着智能手机的普及、城市基础APP应用领域的扩展也使得上以目标有了实现的可能。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种基于智能手机APP应用的城市路灯控制方法，能够根据用户具体需求开启或调节路灯，从而达到降低城市路灯能耗、节约路灯使用成本的目的。

为达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：基于智能手机APP应用的城市路灯控制方法，包括以下步骤：

步骤一：将智能手机APP应用与路灯管理系统相关联，形成APP调节城市路灯的架构，构建智能手机APP节点，每个APP节点代表一个APP注册用户； 

步骤二：当用户登录APP应用时，APP应用将包含用户地理位置、行进方式的APP应用信息传送到路灯管理系统；

步骤三：路灯管理系统根据APP应用信息，查询用户所属路段的路灯实时状态，并对路灯进行调节控制。

进一步的，APP应用将APP应用信息传送到路灯管理系统的APP应用信息采集服务器，并在APP应用退出前，每过一个时间间隔发送一次地理位置信息。

进一步的，APP应用信息采集服务器对APP应用信息进行分析、处理，依据APP节点相邻两次地理位置信息计算出用户行进方向，并将用户地理位置信息、用户行进方向通过安全网络传输至路灯管理系统的数据处理服务器，数据处理服务器查询用户所属路段的路灯实时状态，开启用户行进方向上的路灯，并调节路灯亮度。

进一步的，路灯管理系统对于无APP节点存在的路灯进行最低亮度或关灯操作。

进一步的，对于APP节点所述范围内无符合条件的路灯，路灯管理系统丢掉APP应用发送的APP应用信息。

与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：给出了一种基于智能手机APP应用的城市路灯控制方法，采用物联网概念，通过手机APP应用按照用户实际需求开启路灯、调节路灯亮度，合理分配路灯照明资源，降低了路灯能耗、节约了路灯使用成本。

附图说明

图1是本发明的控制流程图。

图2是基于本发明控制方法的实施例一的说明图一。

图3是基于本发明控制方法的实施例一的说明图二。

图4是基于本发明控制方法的实施例二的说明图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。

如图1所示，是基于智能手机APP应用的城市路灯控制方法，包括以下步骤：

步骤一：将智能手机APP应用与路灯管理系统相关联，形成APP调节城市路灯的架构，构建智能手机APP节点。

首先定义以下数据集：

1）APP节点：每个APP节点代表一个APP注册用户，数据分别为A1、A2、A3、……、An。

2）区域：路灯的控制区域划分，对应城市实际的物理区域的划分，数据分别为F1、F2、F3、……、Fn。

3）路段：从属于区域，每个区有许多不同的路段，用来管理从属于本路段的照明路灯，通过路段上的集控中心可以对路段上照明路灯进行遥调遥控操作，并实时上送路灯信息，数据分别为R1、R2、R3、……Rn。

4）单灯：每个路灯的具体信息，包括其地理位置信息、实时遥测、遥信等。其数据为L1、L2、L3、……Ln。

在使用本发明控制方法的路灯管理系统时，需先初始化所有的区域信息、路段信息、单灯信息，并开启APP应用信息采集服务器。

步骤二：当用户登录APP应用时，APP应用将包含用户地理位置、行进方式的APP应用信息传送到路灯管理系统：APP应用将APP应用信息传送到路灯管理系统的APP应用信息采集服务器，并在APP应用退出前，每过一个时间间隔发送一次地理位置信息。

步骤三：路灯管理系统根据APP应用信息，查询用户所属路段的路灯实时状态，并对路灯进行调节控制：APP应用信息采集服务器对APP应用信息进行分析、处理，依据APP节点相邻两次地理位置信息计算出用户行进方向，并将用户地理位置信息、用户行进方向通过安全网络传输至路灯管理系统的数据处理服务器，数据处理服务器查询用户所属路段的路灯实时状态，开启用户行进方向上的路灯，并调节路灯亮度。安全网络将路灯管理系统与外网进行隔离，既能保证市政网络的安全性，又能保证APP用户信息不外泄。对于路灯的调节控制，可采用APP节点所处区域内的集控器或者单灯控制器依据实时状态对路灯进行相应的自遥调或自遥控。

对于无APP节点存在的路灯，路灯管理系统进行最低亮度或关灯操作。

对于APP节点所述范围内无符合条件的路灯，则丢掉APP应用发送的APP应用信息，以减少路灯管理系统的存储资源占用。

下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步详细描述，以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

实施例一：

如图2、图3所示：手机用户为节点A1登录APP应用，A1的行进方式为步行，A1向路灯管理系统中的APP采集模块发送其地理位置信息，通过APP应用信息采集服务器分析得到目前与A1节点距离在D之间路灯有L1、L2、L3。路灯管理系统依据L1、L2、L3与A1的距离远近，调节其亮度。在A1移动的过程中，循环发送自己的地理位置信息至路灯管理系统，A1与L1、L2、L3之间的距离也在发生变化，与A1距离在D范围内的路灯节点也在发生变化。当A1与L1之间的距离超过D时，管理系统会根据系统设置是关闭路灯或者最低亮度亮灯方式。

实施例二：

手机用户为节点A2登陆APP应用，A2设定自己的行进方式为开车，A2向路灯管理系统中的APP应用信息采集服务器发送地理位置信息，通过APP应用信息采集服务器分析得到目前与A2节点距离在D之间的路灯有L1、L2、L3，路灯管理系统依据A2的最近两次地理位置信息判断其行车路线，路灯管理系统依据A2的行车路线以及道路特性以及对道路交通大数据的分析开启行车方向上的亮灯，开启亮灯数目由每条路的最高限速决定。当A2快行驶至交叉路口时，系统会点亮每条分叉道路上的Ln+1、Ln+2……，具体的数目由系统设定。若A2选择Ln+1所在的方向的道路，则其余路口的灯会熄灭，同时开启A2所在Ln+1道路上行驶方向上的亮灯。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.基于智能手机APP应用的城市路灯控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一：将智能手机APP应用与路灯管理系统相关联，形成APP调节城市路灯的架构，构建智能手机APP节点，每个APP节点代表一个APP注册用户； 

步骤二：当用户登录APP应用时，APP应用将包含用户地理位置、行进方式的APP应用信息传送到路灯管理系统；

步骤三：路灯管理系统根据APP应用信息，查询用户所属路段的路灯实时状态，并对路灯进行调节控制。

2.根据权利要求1所述的基于智能手机APP应用的城市路灯控制方法，其特征在于：APP应用将APP应用信息传送到路灯管理系统的APP应用信息采集服务器，并在APP应用退出前，每过一个时间间隔发送一次地理位置信息。

3.根据权利要求2所述的基于智能手机APP应用的城市路灯控制方法，其特征在于：APP应用信息采集服务器对APP应用信息进行分析、处理，依据APP节点相邻两次地理位置信息计算出用户行进方向，并将用户地理位置信息、用户行进方向通过安全网络传输至路灯管理系统的数据处理服务器，数据处理服务器查询用户所属路段的路灯实时状态，开启用户行进方向上的路灯，并调节路灯亮度。

4.根据权利要求1所述的基于智能手机APP应用的城市路灯控制方法，其特征在于：路灯管理系统对于无APP节点存在的路灯进行最低亮度或关灯操作。

5.根据权利要求1所述的基于智能手机APP应用的城市路灯控制方法，其特征在于：对于APP节点所述范围内无符合条件的路灯，路灯管理系统丢掉APP应用发送的APP应用信息。