CN104355042A - 一种开放式输送通道防呆机构 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种开放式输送通道防呆机构，通过输送皮带穿套在张紧轮组件、传动轮组件、转动轮组件上，使得翻盖打开时，输送皮带的张紧力加大，形成一个使所述翻盖组件复位的合力，在脱离工作人员操作后可自动复位到关闭状态，避免工作人员忘记关闭开放式输送通道而导致设备无法正常工作，大大提高了开放式输送通道的可靠性以及容错能力。

Description

一种开放式输送通道防呆机构
技术领域
本发明涉及开放式输送通道防呆机构技术领域，尤其涉及一种自助服务设备的开放式输送通道防呆机构。
背景技术
近年来，自助服务设备在各个行业得到广泛的使用，自助服务设备已经与人们的日常生活密不可分。而自助服务设备中大部分都涉及输送通道结构，为了方便工作人员的日常维护、故障排除，故障率相对较高的输送通道部分往往会设计为开放式。现有技术的开放式输送通道，当工作人员把开放式输送通道打开，故障排除完后忘记把开发式输送通道关闭，开放式输送通道将一直处于打开状态，最终导致设备无法正常工作，这样的开放式输送通道可靠性低，容错能力差。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本发明提供一种开放式输送通道防呆机构，提高开放式输送通道的可靠性以及容错能力。
本发明的技术方案是：一种开放式输送通道防呆机构，包括通道本体、张紧轮组件、翻盖组件，所述张紧轮组件包括张紧轮、张紧轮轴，所述张紧轮穿套在所述张紧轮轴上并能自由转动，所述张紧轮轴两端固定于通道本体上；
所述翻盖组件包括翻盖、卡扣组件、转动轮组件、传动轮组件、输送皮带；所述卡扣组件设置于翻盖上并可在翻盖闭合时固定翻盖于通道本体上；所述转动轮组件包括转动轮、转动轮轴，所述转动轮穿套在所述转动轮轴上并能自由转动，所述转动轮轴贯穿所述翻盖下端的通孔、且两端固定于通道本体上，使得翻盖可沿转动轮组件转动；所述传动轮组件包括传动轮、传动轮轴，所述传动轮穿套在所述传动轮轴上并能自由转动，所述传动轮轴固定于所述翻盖上端安装孔内；所述输送皮带穿套在所述张紧轮、传动轮、转动轮上，使得翻盖打开时，输送皮带的张紧力加大，形成一个使所述翻盖组件复位的合力。
进一步的，所述张紧轮轴两端通过螺钉固定于通道本体上；所述传动轮轴两端通过螺钉固定于所述翻盖上。连接紧固可靠。
进一步的，所述卡扣组件通过开口挡圈限位方式安装在所述翻盖上并能自由转动，所述卡扣组件与翻盖之间设置有卡扣拉簧连接，提供卡扣组件复位的力；所述通道本体上与卡扣组件相对位置设置有立柱，可在翻盖闭合时将卡扣组件套设于立柱上，固定翻盖于通道本体上。打开关闭均方便可靠。
由于采用上述结构，与现有技术相比，本发明所提供的开放式输送通道防呆机构有如下优点：
开放式输送通道被打开时，输送皮带张紧力增大，使开放式输送通道具有一个复位到关闭状态的力，在脱离工作人员操作后可自动复位到关闭状态，避免工作人员忘记关闭开放式输送通道而导致设备无法正常工作，大大提高了开放式输送通道的可靠性以及容错能力。
附图说明
图1是开放式输送通道防呆机构打开状态结构示意图；
图2是图1中翻盖组件立体图；
图3是开放式输送通道防呆机构关闭状态示意图；
图4是开放式输送通道防呆机构打开状态示意图；
具体实施例
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
如图1展示了开放式输送通道防呆机构打开状态结构示意图，所述开放式输送通道防呆机构1包括张紧轮组件11、翻盖组件12，所述张紧轮组件11包括张紧轮轴111、张紧轮112，所述张紧轮112穿套在所述张紧轮轴111上并能自由转动，所述张紧轮轴111两端通过螺钉紧固在通道本体2上，所述翻盖组件12的转动轮组件124通过螺钉紧固在通道本体2上，所述翻盖组件12可绕着转动轮组件124转动，该说明的是，所述翻盖组件12的输送皮带126同时穿套在所述张紧轮组件11上。
如图2展示了图1中翻盖组件的立体图，所述翻盖组件12包括翻盖121、卡扣组件122、卡扣拉簧123、转动轮组件124、传动轮组件125，输送皮带126，所述卡扣组件122通过开口挡圈限位方式安装在所述翻盖121上并能自由转动，所述卡扣拉簧123连接所述卡扣组件122与所述翻盖121，提供所述卡扣组件122复位的力，所述卡扣组件122能在翻盖闭合时把所述翻盖组件12扣紧在通道本体2上，所述转动轮组件124包括转动轮轴1241、转动轮1242，所述转动轮1242穿套在所述转动轮轴1241上并能自由转动，所述转动轮轴1241贯穿所述翻盖121下端的通孔，所述传动轮组件125包括传动轮轴1251、传动轮1252，所述传动轮1252穿套在所述传动轮轴1251上并能自由转动，所述传动轮轴1251通过螺钉紧固在所述翻盖121上端安装孔内，所述输送皮带126穿套在所述转动轮1242、传动轮1252上，。
如图3展示了开放式输送通道防呆机构关闭状态示意图，卡扣组件122紧扣在通道本体2上与卡扣组件相对位置的立柱21上，输送皮带126穿套在转动轮组件124、张紧轮组件11、传动轮组件125上，所述输送皮带126的长度由开放式输送通道防呆机构关闭时转动轮组件124、张紧轮组件11、传动轮组件125之间的距离决定。
如图4展示了开放式输送通道防呆机构打开状态示意图，释放卡扣组件122，使翻盖组件12绕着转动轮组件124转动打开，其中所述转动轮组件124与张紧轮组件11的距离不变，所述转动轮组件124与传动轮组件125的距离不变，而由于所述张紧轮组件11通过螺钉紧固在通道本体2上不移动，所以所述张紧轮组件11与所述传动轮125的距离随着所述翻盖组件12的打开角度增加而加长，所述输送皮带126的张紧力加大，所述输送皮带126的张紧力形成了一个使所述翻盖组件12复位的合力F，当工作人员打开所述翻盖组件12并完成日常维护，故障排除等工作，只要放开所述翻盖组件12，所述翻盖组件12就会在所述合力F力的作用下，绕着所述转动轮组件124复位转动，克服卡扣拉簧123的拉力使所述卡扣组件122扣紧通道本体2的立柱21，所述翻盖组件12复位至关闭状态，从而避免由于工作人员忘记把开发式输送通道关闭，开放式输送通道一直处于打开状态导致设备无法正常工作的问题，大大提高了开放式输送通道的可靠性以及容错能力。
总之，本发明虽然列举了上述优选实施方式，但是应该说明，本技术领域的技术人员可以进行各种变化和改型，除非这样的变化和改型偏离了本发明的范围，否则都应该包括在本发明的保护范围内。

Claims (3)

1.一种开放式输送通道防呆机构，其特征在于：包括通道本体、张紧轮组件、翻盖组件，所述张紧轮组件包括张紧轮、张紧轮轴，所述张紧轮穿套在所述张紧轮轴上并能自由转动，所述张紧轮轴两端固定于通道本体上；
所述翻盖组件包括翻盖、卡扣组件、转动轮组件、传动轮组件、输送皮带；所述卡扣组件设置于翻盖上并可在翻盖闭合时固定翻盖于通道本体上；所述转动轮组件包括转动轮、转动轮轴，所述转动轮穿套在所述转动轮轴上并能自由转动，所述转动轮轴贯穿所述翻盖下端的通孔、且两端固定于通道本体上，使得翻盖可沿转动轮组件转动；所述传动轮组件包括传动轮、传动轮轴，所述传动轮穿套在所述传动轮轴上并能自由转动，所述传动轮轴固定于所述翻盖上端安装孔内；所述输送皮带穿套在所述张紧轮、传动轮、转动轮上，使得翻盖打开时，输送皮带的张紧力加大，形成一个使所述翻盖组件复位的合力。
2.根据权利要求1所述的一种开放式输送通道防呆机构，其特征在于：所述张紧轮轴两端通过螺钉固定于通道本体上；所述传动轮轴两端通过螺钉固定于所述翻盖上。
3.根据权利要求1所述的一种开放式输送通道防呆机构，其特征在于：所述卡扣组件通过开口挡圈限位方式安装在所述翻盖上并能自由转动，所述卡扣组件与翻盖之间设置有卡扣拉簧连接，提供卡扣组件复位的力；所述通道本体上与卡扣组件相对位置设置有立柱，可在翻盖闭合时将卡扣组件套设于立柱上，固定翻盖于通道本体上。
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