CN104348863A - 基于移动自组网技术的运维巡检终端 - Google Patents

基于移动自组网技术的运维巡检终端 Download PDF

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袁啸川
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Abstract

本发明提供一种基于移动自组网技术的运维巡检终端，包含有短程无线链路单元（18）、空间定位单元（21）、控制单元（39）与数据无线传输单元（30），其特征在于：该基于移动自组网技术的运维巡检终端还包含有巡检策略模块（35）、组网卡（66），短程无线链路单元（18）、空间定位单元（21）、数据无线传输单元（30）、巡检策略模块（35）、组网卡（66）均连接到控制单元（39），可以用以构建适用地域广、自组网可靠性高、部署灵活、作业简单、成本低廉的运维巡检作业系统。

Description

基于移动自组网技术的运维巡检终端
技术领域
本发明涉及信息系统领域，特别是一种基于移动自组网技术的运维巡检终端。
背景技术
随着信息化建设的深入发展，尤其是移动互联网、物联网、云计算等技术的日渐成熟，信息系统的深层运用愈发广泛，在更多的领域日益成为核心业务处理的关键基础设施；充分发挥信息技术的优势、改进提升传统业务具有重大意义和广阔市场；具有丰富内涵的城市管理历来高度依赖信息基础，信息技术可有效提高管理效率，甚至丰富城市管理功能；基于城市三维模型和动态建模引擎的城市交管虚拟场景展示平台以多种类、多维度的事实数据为基础，将复杂信息融汇在虚拟仿真环境之中，可以从多个角度和层面对数据上的信息以符合人类直觉的方式自然呈现，提高了数据和信息的采集运用效能，实现了城市管理功能的扩展，是提高整个城市交通综合管理水平的重要基础设施；但是对于这样一个庞大而复杂、且还在不断的完善和发展中的综合网络系统，不仅设备种类繁多、分布区域广泛、备品备件管理复杂；而且数据生成环节多，从事实数据到可以支撑虚拟场景构建、多维数据分析的工程化数据集，要经历包括数据采集、数据分析、数据治理、数据管理、数据挖掘在内的一系列复杂数据处理；加之其运维作业要求高，响应时间紧，故而对运维服务系统有极高的依赖度；现有的城市交通物联网管理平台，不管是独立的还是集成在管理平台内的系统，虽然在管理方法和逻辑方面有较好的表现，但事实数据的获取依然效率较低，究其成因，包括：基础单元设施种类多、分布广，基础网络不完善，巡检工序复杂等。
移动自组网是来源于军事无线通信领域的先进技术，以“多跳”的网络结构区别于传统的无线网络，最具代表性的是美国国防部主导研制可靠的战术移动通信系统用于数字化战场，移动自组网采用分布式技术，没有中心控制节点的管理，当设备接通电源并打开的情况下，其能自动搜索周围临近的设备，并自行组建通信网络，网络的一个通信节点通过临近节点的自动接力与其他节点通信，同时网络中信息源会根据网路中的各个节点的状态和位置自行选择有效的和优化的通信路径，当网络中某些节点或链路发生故障，其他节点还可以继续通信，并且每个节点都可以随时移动，变换位置，也可以随时增减节点数目，与自组织交管运维巡检作业需要的匹配度很高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于移动自组网技术的运维巡检终端，不仅具有多种信息采集能力，而且具备移动自组网功能，可提高运维巡检作业的组织效率，具有采集对象广泛、成本低廉、环境适应性强的优点，可以用以构建适用地域广、自组网可靠性高、部署灵活、作业简单、成本低廉的运维巡检作业系统。
本发明的目的采用如下技术方案实现：基于移动自组网技术的运维巡检终端，包含有短程无线链路单元、空间定位单元、控制单元与数据无线传输单元，该基于移动自组网技术的运维巡检终端还包含有巡检策略模块、组网卡，短程无线链路单元、空间定位单元、数据无线传输单元、巡检策略模块、组网卡均连接到控制单元。这种终端可对巡检现场进行数据采集和实时传递，提高作业效率和质量。
本发明进一步的方案是：所述组网卡包括自组网控制模块、滤波器模块、收发信机模块、变频器模块和天线模块，所述自组网控制模块与所述滤波器模块、收发信机模块和变频器模块分别控制连接，滤波器模块与所述收发信机模块通信连接，收发信机模块与变频器模块通信连接，所述天线模块与变频器模块发射连接。采用这种方案的基于移动自组网技术的运维巡检终端的自组网可靠性强。
本发明进一步的方案是：所述变频器模块通过功率放大器模块与天线模块通信连接。
本发明进一步的方案是：该终端还包含有巡检信号规则定制数据库单元与巡检数据整合单元，规则定制数据库单元和短程无线链路单元均与巡检数据整合单元连接。
本发明进一步的方案是：该终端还包含有地理位置数据库单元，与巡检数据整合单元连接。
本发明进一步的方案是：所述空间定位单元包含有卫星信号接收模块、加速度探测模块，卫星信号接收模块、加速度探测单元均与控制单元连接。采用这种方案的基于移动自组网技术的运维巡检终端具有可靠的空间定位性能。
本发明进一步的方案是：所述空间定位单元还包含有位置运算模块，卫星信号接收模块、加速度探测模块均与位置运算单元连接，位置运算单元与控制单元连接。
本发明进一步的方案是：所述数据无线传输单元至少支持td-scdma、CDMA2000 或WCDMA三种制式中的一种。
本发明进一步的方案是：所述短程无线链路单元支持蓝牙传送协议。
本发明进一步的方案是：该终端还包含有人机交互装置。
采用本发明的基于移动自组网技术的运维巡检终端，可对巡检现场进行数据采集和实时传递，提高作业效率和质量，而且单个运维巡检终端具有完整的控制结构，包括控制单元、巡检策略模块、地理位置数据库存储器等组件，并且各个运维巡检终端之间具有数据互通能力，基于这种结构的巡检终端，具有空间位置定位能力强、自组网可靠性高、采集对象广泛、部署灵活、作业简单、成本低廉的优点。
 附图说明
图1为交管设施运维基础数据高效采集系统的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，该自组织交管运维巡检终端包含有巡检信号规则定制数据库单元16、短程无线链路单元18、巡检数据整合单元20、空间定位单元21、人机交互装置27、数据无线传输单元30、地理位置数据库单元33、巡检策略模块35、控制单元39、系统协作接口或者交互系统接口、组网卡66，巡检信号规则定制数据库单元16、短程无线链路单元18、空间定位单元21、地理位置数据库单元33连接到巡检数据整合单元20，巡检信号规则定制数据库单元16、短程无线链路单元18、巡检数据整合单元20、空间定位单元21、唤醒信号发射单元25、人机交互装置27、数据无线传输单元30、地理位置数据库单元33、巡检策略模块35、组网卡66通过总线与控制单元39连接，空间定位单元21包含有卫星信号接收模块51、加速度探测模块53、位置运算模块55，卫星信号接收模块51、加速度探测模块53可直接与控制单元39连接，但本例中卫星信号接收模块51、加速度探测模块53均与位置运算单元55连接，位置运算单元55与控制单元39和巡检数据整合单元20连接，可优化终端的硬件结构，提高产品性能、降低成本，通过对加速度的测量，可在GPS信号中断的情况下，通过运行速度和方向推算位置信息，提高位置定位的可靠性，一种常见的结构包括SiRFstar III芯片和基带处理器MPU PL-6313，在基带处理器MPU PL-6313上集成有A/D转换器，A/D转换器与二维加速度传感器的输出端相连接，基带处理器MPU PL-6313的输出端直接输出NMEA-0183格式导航数据；所述组网卡66包括自组网控制模块61、滤波器模块63、收发信机模块65、功率放大器模块67、变频器模块68和天线模块69，所述自组网控制模块61与所述滤波器模块63、收发信机模块65和变频器模块68分别控制连接，滤波器模块63与所述收发信机模块65通信连接，收发信机模块65与变频器模块68通信连接，所述天线模块69与变频器模块68发射连接，所述变频器模块68通过功率放大器模块67与天线模块69通信连接，自组网控制模块61主要为自组网结点提供路由选择和判断依据，并对滤波器模块63和变频器模块68进行调整和控制；滤波器模块63主要将收发信机模块65发过来的模拟基带信号进行低通滤波，然后再发送至自组网控制模块61进行处理，滤波范围由自组网控制模块61进行设定和控制；收发信机模块65主要是完成模拟基带信号与射频信号的频谱变换，射频信号输入和输出部分都与变频器模块68相连；变频器模块68主要是将射频信号变换工作频率，由自组网控制模块61来管理；功率放大器模块67主要是提升自组网终端的最大输出功率，将变频后的射频信号通过天线模块69发射出去，巡检策略模块35可以是一部便携的巡检策略服务器充当，也可以是巡检策略存储器充当，还可以是PLA充当，均与控制单元连接，数据无线传输单元30至少支持td-scdma、CDMA2000 或WCDMA三种制式中的一种，控制单元39可采用单片机及PLC电路等现有技术，人机交互装置27用以数据展示与录入，方便终端管理及与后台的实时作业沟通，短程无线链路单元18可以包含有射频读写装置，也可以包含有蓝牙数据传递装置，巡检信号规则定制数据库单元16可以采用存储器实现，用以适应现场监采装置的信号编排、加密规则，地理位置数据库单元33可以采用存储器实现，唤醒信号发射单元25用以发射唤醒信号，以适应现场监采装置的唤醒功能，该终端还可以设置有其它标准数据接口作为系统交互接口37如USB接口、WLAN接口等，用于系统协作，比如两台自组织交管运维巡检终端之间的直连，采用本发明的这种自组织交管运维巡检终端，不仅可对巡检现场进行数据采集和实时传递，提高作业效率和质量，而且单个运维巡检终端具有完整的控制结构，包括控制单元、巡检策略模块、地理位置数据库存储器等组件，并且各个运维巡检终端之间具有数据互通能力，基于这种结构的自组织交管运维巡检终端，可以用以构建部署灵活、作业简单、成本低廉的运维巡检作业系统。 

Claims (10)

1.基于移动自组网技术的运维巡检终端，包含有短程无线链路单元（18）、空间定位单元（21）、控制单元（39）与数据无线传输单元（30），其特征在于：该基于移动自组网技术的运维巡检终端还包含有巡检策略模块（35）、组网卡（66），短程无线链路单元（18）、空间定位单元（21）、数据无线传输单元（30）、巡检策略模块（35）、组网卡（66）均连接到控制单元（39）。
2.根据权利要求1所述基于移动自组网技术的运维巡检终端，其特征在于：所述组网卡（66）包括自组网控制模块（61）、滤波器模块（63）、收发信机模块（65）、变频器模块（68）和天线模块（69），所述自组网控制模块（61）与所述滤波器模块（63）、收发信机模块（65）和变频器模块（68）分别控制连接，滤波器模块（63）与所述收发信机模块（65）通信连接，收发信机模块（65）与变频器模块（68）通信连接，所述天线模块（69）与变频器模块（68）发射连接。
3.根据权利要求2所述基于移动自组网技术的运维巡检终端，其特征在于：所述变频器模块（68）通过功率放大器模块（67）与天线模块（69）通信连接。
4.根据权利要求1所述基于移动自组网技术的运维巡检终端，其特征在于：该终端还包含有巡检信号规则定制数据库单元（16）与巡检数据整合单元（20），规则定制数据库单元（16）和短程无线链路单元（18）均与巡检数据整合单元（20）连接。
5.根据权利要求1所述基于移动自组网技术的运维巡检终端，其特征在于：该终端还包含有地理位置数据库单元（33），与巡检数据整合单元（31）连接。
6.根据权利要求1所述基于移动自组网技术的运维巡检终端，其特征在于：所述空间定位单元（21）包含有卫星信号接收模块（51）、加速度探测模块（53），卫星信号接收模块（51）、加速度探测单元（53）均与控制单元（39）连接。
7.根据权利要求6所述交通物联网基础设施巡检终端，其特征在于：所述空间定位单元（21）还包含有位置运算模块（55），卫星信号接收模块（51）、加速度探测模块（53）均与位置运算单元（55）连接，位置运算单元（55）与控制单元（39）连接。
8.根据权利要求1至7所述的任意一种基于移动自组网技术的运维巡检终端，其特征在于：所述数据无线传输单元（30）至少支持td-scdma、CDMA2000 或WCDMA三种制式中的一种。
9.根据权利要求1至7所述的任意一种基于移动自组网技术的运维巡检终端，其特征在于：所述短程无线链路单元（18）支持蓝牙传送协议。
10.根据权利要求1至7所述的任意一种基于移动自组网技术的运维巡检终端，该终端还包含有人机交互装置（27）。
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