CN104344380B - 汽车用led散热器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种有效提高散热效果的汽车用LED散热器；包括底座和散热组件，底座的顶面设置有突起的电源安装台，电源安装台左侧与右侧之间的宽度小于LED电源的宽度，电源安装台的前侧和后侧均设置有用于固定LED电源的卡扣，卡扣通过转轴连接在底座上；散热组件包括两个侧部散热件和一个顶部散热件，侧部散热件包括侧板和垂直固定在侧板上的第一散热片，顶部散热件包括顶板和垂直固定在顶板上的第二散热片，侧板的底部内侧垂直连接有限位板，侧板的顶部外侧设置有卡块，顶板的底部两侧垂直设置有定位板，定位板的内侧设置有与卡块相配合的卡槽。

Description

汽车用LED散热器
技术领域
本发明涉及一种散热装置，尤其涉及一种汽车用LED散热器。
背景技术
随着汽车工业的高速发展，人们在追求舒适性和易操控性的同时，汽车整体的安全性和节能环保也被越来越重视。对此，汽车车灯现在多使用LED灯并采用平面集群封装技术，可以实现大功率、低能耗的要求；然而，汽车车灯内部是一个密闭的环境，当汽车车灯处于照明状态时，车灯所处的密闭环境将由于热量聚集而产生较高的温度，这种较高的温度不但容易在车灯内部产生雾气，影响照明效果，还容易使得汽车车灯中的零部件受热变形，甚至出现零部件烧熔的现象；目前使用散热器进行降温是一种常见的散热方式，但是常规的散热器散热效果较差，亟需改进。
有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的汽车用LED散热器，使其更具有产业上的利用价值。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种有效提高散热效果的汽车用LED散热器。
本发明提供一种汽车用LED散热器，包括底座和散热组件，所述底座的顶面设置有突起的电源安装台，所述电源安装台左侧与右侧之间的宽度小于LED电源的宽度，所述电源安装台的前侧和后侧均设置有用于固定LED电源的卡扣，所述卡扣通过转轴连接在所述底座上；所述散热组件包括两个侧部散热件和一个顶部散热件，所述侧部散热件包括侧板和垂直固定在侧板上的第一散热片，所述顶部散热件包括顶板和垂直固定在顶板上的第二散热片，所述侧板的底部内侧垂直连接有限位板，所述侧板的顶部外侧设置有卡块，所述顶板的底部两侧垂直设置有定位板，所述定位板的内侧设置有与卡块相配合的卡槽。
具体的，所述卡扣包括与LED电源高度相一致的连杆、垂直连接在所述连杆底端内侧的推板、以及垂直连接在所述连杆顶端内侧的挡件，所述连杆通过转轴连接在所述底座上，所述底座上设置有用于容置所述推板的凹槽。
进一步的，所述电源安装台的前侧和后侧均设置有至少两个卡扣。
进一步的，所述电源安装台的顶面设置有定位桩。
进一步的，所述第一散热片上设置有第一通风孔，所述第二散热片上设置有第二通风孔。
进一步的，所述侧板的内侧以及顶板的底侧均设置有导热硅胶。
具体的，所述限位板的宽度小于或等于所述LED电源与电源安装台左右两侧宽度之差的1/2。
具体的，所述第一散热片与第二散热片相互垂直。
借由上述方案，本发明至少具有以下优点：将LED电源放置在电源安装台上，然后LED电源的底部推动推板使卡扣旋转，进而导致挡件卡在LED电源的顶面，无需螺丝即可实现固定，且推板等部件藏于凹槽内，没有零部件外露；然后将侧部散热件插在LED电源的两侧，由于电源安装台与电源宽度存在差值，使限位板卡在LED电源底部，然后通过卡块和卡槽的配合再安装上顶部散热件，这样就使得LED电源的四个面通过散热片得到散热，有效提高散热效果。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1是本发明的俯视图；
图2是图1中A-A向的剖视图；
图3是图1中B-B向的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“顶”、“底”“内”、“外”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
参见图1至图3所示，一种汽车用LED散热器，包括底座1和散热组件，底座1的底部设置有用于固定LED光源的光源槽11，底座1的顶面设置有突起的电源安装台12，电源安装台12左侧与右侧之间的宽度小于LED电源的宽度，电源安装台12的前侧和后侧均设置有用于固定LED电源的卡扣13，卡扣13通过转轴连接在底座1上；散热组件包括两个侧部散热件2和一个顶部散热件3，侧部散热件2包括侧板21和垂直固定在侧板上的第一散热片22，顶部散热件3包括顶板31和垂直固定在顶板上的第二散热片32，侧板21的底部内侧垂直连接有限位板23，侧板21的顶部外侧设置有卡块24，顶板31的底部两侧垂直设置有定位板33，定位板33的内侧设置有与卡块相配合的卡槽。
本发明提供一种汽车用LED散热器，卡扣13包括与LED电源高度相一致的连杆131、垂直连接在连杆底端内侧的推板132、以及垂直连接在连杆顶端内侧的挡件133，连杆131通过转轴连接在底座1上，底座1上设置有用于容置推板的凹槽。
本发明的工作原理为：将LED电源放置在电源安装台上，然后LED电源的底部推动推板使卡扣旋转，进而导致挡件卡在LED电源的顶面，无需螺丝即可实现固定，且推板等部件藏于凹槽内，没有零部件外露；然后将侧部散热件插在LED电源的两侧，由于电源安装台与电源宽度存在差值，使限位板卡在LED电源底部，然后通过卡块和卡槽的配合再安装上顶部散热件，这样就使得LED电源的四个面通过散热片得到散热，有效提高散热效果。
为了进一步有效固定LED电源，本发明提供一种汽车用LED散热器，电源安装台12的前侧和后侧均设置有至少两个卡扣13。
为了将LED电源准确安装在电源安装台上，本发明提供一种汽车用LED散热器，电源安装台12的顶面设置有定位桩14。
为了提高散热效果，使散热片之间存在流动的气流，本发明提供一种汽车用LED散热器，第一散热片22上设置有第一通风孔25，第二散热片32上设置有第二通风孔34。
为了进一步提高导热散热效果，本发明提供一种汽车用LED散热器，侧板21的内侧以及顶板31的底侧均设置有导热硅胶。
本发明提供一种汽车用LED散热器，限位板23的宽度小于或等于LED电源与电源安装台左右两侧宽度之差的1/2。
为了使来自各个方向的气流均可以贯穿散热片，提高散热效果，本发明提供一种汽车用LED散热器，第一散热片22与第二散热片32相互垂直。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，并不用于限制本发明，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种汽车用LED散热器，其特征在于:包括底座和散热组件，所述底座的顶面设置有突起的电源安装台，所述电源安装台左侧与右侧之间的宽度小于LED电源的宽度，所述电源安装台的前侧和后侧均设置有用于固定LED电源的卡扣，所述卡扣通过转轴连接在所述底座上，所述卡扣包括与LED电源高度相一致的连杆、垂直连接在所述连杆底端内侧的推板、以及垂直连接在所述连杆顶端内侧的挡件，所述连杆通过转轴连接在所述底座上，所述底座上设置有用于容置所述推板的凹槽，所述散热组件包括两个侧部散热件和一个顶部散热件，所述侧部散热件包括侧板和垂直固定在侧板上的第一散热片，所述顶部散热件包括顶板和垂直固定在顶板上的第二散热片，所述侧板的底部内侧垂直连接有限位板，所述限位板的宽度小于或等于所述LED电源与电源安装台左右两侧宽度之差的1/2，所述侧板的顶部外侧设置有卡块，所述顶板的底部两侧垂直设置有定位板，所述定位板的内侧设置有与卡块相配合的卡槽。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用LED散热器，其特征在于：所述电源安装台的前侧和后侧均设置有至少两个卡扣。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用LED散热器，其特征在于：所述第一散热片上设置有第一通风孔，所述第二散热片上设置有第二通风孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用LED散热器，其特征在于：所述侧板的内侧以及顶板的底侧均设置有导热硅胶。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用LED散热器，其特征在于：所述第一散热片与第二散热片相互垂直。
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