CN104178282A - 一种发动机润滑油纳米金属复合添加剂 - Google Patents

Abstract

一种发动机润滑油纳米金属复合添加剂，由基础油；抗氧剂；锈蚀抑制剂；分散剂；金属减活剂；极压添加剂；清净剂；粘度指数改进剂；金属钼粉；金属铼粉组成。抗氧化剂为屏蔽酚和芳香胺的混合物；锈蚀抑制剂为乙氧基酚类；分散剂为丁二烷亚胺；金属减活剂为苯并三唑；极压添加剂为磷酸酯的钼盐；清净剂为环烷酸盐；粘度指数改进剂为苯乙烯二烯共聚物。制造方法简单，制得的产品能有效的全面提升涡轮机润滑油的各项性能要求。延长润滑油的使用周期，提高润滑油的抗极压功效，全面提升润滑油的耐氧化，抗腐蚀，抗起泡，抗氧化及抗油泥的产生等功效更加提高。综合功效得以全面提高。

Description

一种发动机润滑油纳米金属复合添加剂

(一)技术领域

本发明涉及一种发动机油的添加剂，特别涉及一种发动机润滑油纳米金属复合添加剂的制备方案和制造方法。

(二)背景技术

在当前，因为汽车工业的飞速发展和人类生活条件的不断提升和需求，越来越多的人都购买了汽车，在大中城市汽车占有率更高，几乎每户一辆，各别家庭每人一辆。而随着人类文明的不断进步，各类机械设备的不断更新，以及各种新技术的机械设备和汽车工业的不断创新发展，和人类生存条件的提升而对环境的要求等等都对润滑油产品提出了更高的要求，从期达到节能减排的最高极限和最长久的换油周期。因此人们同时对涡轮机润滑油也同样提出了更高的性能要求，而涡轮机润滑油的主要功效必须达到，抗氧化；抗腐蚀；抗油泥产生；抗起泡；提供润滑；抗极压；抗磨换；以及良好的流动。但当前能够生产出优良品质的涡轮机油复合添加剂的厂家不多，能够完全达到涡轮机的各项性能指标的复合添加剂更是不多见，有些润滑油生产高不得不向国外进口各种复合添加剂。但因为涡轮机和其他各种机械设备的不断创新要求各类润滑油也要不断创新以达到各类机械设备和涡轮机的要求。现有涡轮机油的生产厂家，更多的是采用数种单剂做物理调合，使得产品价格升高，同时有的各别生产商只顾利润，生产出的产品使用周期短，各种功效不同，有的注重抗磨；有的注重抗极压；有的注重抗腐蚀；有的注重油品颜色，因此使用效果不理想综合功效差，造成换油周期短，浪费能源。综合功效好的价格又非常昂贵且生产工艺复杂。

(三)发明内容

本发明的主要目的是针对上述技术中存在的问题，提供一种制备方案更科学，制造方法更简单，价格低，质量高，可同时达到更高的环保要求，抗氧化，抗腐蚀，抗油泥产生，抗起泡，抗极压，抗磨，提供良好的润滑，并能通过循环快速带走热量，并有良好的低温流动性能，可延长换油周期的发动机润滑油纳米金属复合添加剂。

本发明的技术方案：

一种发动机润滑油纳米金属复合添加剂，其特征在于：由基础油；抗氧剂；锈蚀抑制剂；分散剂；金属减活剂；极压添加剂；清净剂；粘度指数改进剂；金属钼粉；金属铼粉组成。所述的抗氧化剂为屏蔽酚和芳香胺的混合物；所述的锈蚀抑制剂为乙氧基酚类；所述的分散剂为丁二烷亚胺；所述的金属减活剂为苯并三唑；所述的极压添加剂为磷酸酯的钼盐；所述的清净剂为环烷酸盐；所述的粘度指数改进剂为苯乙烯二烯共聚物。各组份的重量百分比为：抗氧剂5-25％；锈蚀抑制剂3-20％；分散剂2-18％；金属减活剂4-15％；极压添加剂2-11％；清净剂12-18％；粘度指数改进剂2-3％；金属钼1-5％；金属铼1-5％，余量为基础油。

一种上述发动机润滑油纳米金属复合添加剂，其特征在于：基础油为合成基础油聚a-烯烃、聚醚、多元醇酯及双脂中的任意一种组份和矿物基础油中的500SN、减四线、M14、32#、46#、68#、5厘沲、10厘沲中的任意一种组份组合，两种组份的重量百分比为1∶2。也可由150BS和500SN、减四线、M14、32#、46#、68#、5厘沲、10厘沲中的任意两种组份组合，三种组份的重量份额为1∶1∶1。

一种上述发动机润滑油纳米金属复合添加剂，其特征在于：金属钼粉和金属铼粉为纳米级粉料，其颗粒粒度为20-40nm。

一种上述发动机润滑油纳米金属复合添加剂，其特征在于：抗氧剂为屏蔽酚和二芳胺两种组份组合而成，两种组份的重量份额为1.7∶1.3。

一种上述发动机润滑油纳米金属复合添加剂的制造方法，其特征在于：将基础油；抗氧剂；锈蚀抑制剂；分散剂；金属减活剂；极压添加剂；清净剂；粘度指数改进剂；金属钼粉；金属铼粉混合均匀，加温并控制温度于55-85℃，搅拌60-360分钟，即出本发明产品。

本发明的优点：本发明制造方法简单，制得的产品低于其他同类产品价格，质量高，能有效的全面提升涡轮机润滑油的各项性能要求。延长润滑油的使用周期，提高润滑油的抗极压功效，全面提升润滑油的耐氧化，抗腐蚀，抗起泡，抗氧化及抗油泥的产生等功效更加提高。综合功效得以全面提高，而且本发明产品可90％生物降解，完全超越现有同类产品的环保要求。

(四)具体实施方式

实施例1

一种发动机润滑油纳米金属复合添加剂，由基础油；抗氧剂；锈蚀抑制剂；分散剂；金属减活剂；极压添加剂；清净剂；粘度指数改进剂；金属钼粉；金属铼粉组成。所述的基础油为150BS和500SN，32#三种组份组成，三种组份的重量份额为1∶1∶1；所述的抗氧剂为屏蔽酚和芳香胺的混合物；所述的锈蚀抑制剂为乙氧基酚类；所述的分散剂为丁二烷亚胺；所述的金属减活剂为苯并三唑；所述的极压添加剂为磷酸酯的钼盐；所述的清净剂为环烷酸盐；所述的粘度指数改进剂为苯乙烯二烯共聚物；所述的金属钼粉和金属镁粉为纳米级粉料，平均粒度为20-40nm。各组份的重量百分比为：基础油16％；抗氧剂21％；锈蚀抑制剂13％；分散剂15％；金属减活剂12％；极压添加剂7％；清净剂11％；粘度指数改进剂3％；金属钼粉1％；金属铼粉1％。将上述基础油；抗氧剂；锈蚀抑制剂；分散剂；金属减活剂；极压添加剂；清净剂；粘度指数改进剂；金属钼粉；金属铼粉按各组份应加重量百分比计量，然后混合均匀，加温并控制温度于55-65℃之间，搅拌90分钟，即出本产品。

将本产品按加计量5％添加至普通涡轮机油中，通过实际应用和对比检测，得出下列结果：

1.抗氧化功效提升70％以上。

2.锈蚀抑制功效提升75％以上。

3.抗腐蚀功效提升80％以上。

4.抗极压功效提升2倍以上。

5.抗磨功效提升1倍以上。

6.换油周期提升1倍以上。

实施例2

一种发动机润滑油纳米金属复合添加剂，由基础油；抗氧剂；锈蚀抑制剂；分散剂；金属减活剂；极压添加剂；清净剂；粘度指数改进剂；金属钼粉；金属铼粉组成。所述的基础油为150BS和减四线两种组份组成，两种组份的重量份额为1∶2；所述的抗氧剂为屏蔽酚和芳香胺的混合物；所述的锈蚀抑制剂为乙氧基酚类；所述的分散剂为丁二烷亚胺；所述的金属减活剂为苯并三唑；所述的极压添加剂为磷酸酯的钼盐；所述的清净剂为环烷酸盐；所述的粘度指数改进剂为苯乙烯二烯共聚物；所述的金属钼粉和金属镁粉为纳米级粉料，平均粒度为20-40nm。各组份的重量百分比为：基础油12％；抗氧剂22％；锈蚀抑制剂15％；分散剂15％；金属减活剂13％；极压添加剂7％；清净剂11％；粘度指数改进剂3％；金属钼粉1％；金属铼粉1％。将上述基础油；抗氧剂；锈蚀抑制剂；分散剂；金属减活剂；极压添加剂；清净剂；粘度指数改进剂；金属钼粉；金属铼粉按各组份应加重量百分比计量，然后混合均匀，加温并控制温度于65-75℃之间，搅拌300分钟，即出本产品。

将本产品按加计量6％添加至普通涡轮机油中，通过实际应用和对比检测，得出下列结果：

1.抗氧化功效提升80％以上。

2.锈蚀抑制功效提升85％以上。

3.抗腐蚀功效提升90％以上。

4.抗极压功效提升2.5倍以上。

5.抗磨功效提升1.2倍以上。

6.换油周期提升1.5倍以上。

Claims (5)

1.一种发动机润滑油纳米金属复合添加剂，其特征在于：由基础油；抗氧剂；锈蚀抑制剂；分散剂；金属减活剂；极压添加剂；清净剂；粘度指数改进剂；金属钼粉；金属铼粉组成。所述的抗氧化剂为屏蔽酚和芳香胺的混合物；所述的锈蚀抑制剂为乙氧基酚类；所述的分散剂为丁二烷亚胺；所述的金属减活剂为苯并三唑；所述的极压添加剂为磷酸酯的钼盐；所述的清净剂为环烷酸盐；所述的粘度指数改进剂为苯乙烯二烯共聚物。各组份的重量百分比为：抗氧剂5-25％；锈蚀抑制剂3-20％；分散剂2-18％；金属减活剂4-15％；极压添加剂2-11％；清净剂12-18％；粘度指数改进剂2-3％；金属钼1-5％；金属铼1-5％，余量为基础油。 

2.根据权利要求1所述的一种发动机润滑油纳米金属复合添加剂，其特征在于：基础油为合成基础油聚a-烯烃、聚醚、多元醇酯及双脂中的任意一种组份和矿物基础油中的500SN、减四线、M14、32#、46#、68#、5厘沲、10厘沲中的任意一种组份组合，两种组份的重量百分比为1∶2。也可由150BS和500SN、减四线、M14、32#、46#、68#、5厘沲、10厘沲中的任意两种组份组合，三种组份的重量份额为1∶1∶1。 

3.根据权利要求1所述的一种发动机润滑油纳米金属复合添加剂，其特征在于：金属钼粉和金属铼粉为纳米级粉料，其颗粒粒度为20-40nm。 

4.根据权利要求1所述的一种发动机润滑油纳米金属复合添加剂，其特征在于：抗氧剂为屏蔽酚和二芳胺两种组份组合而成，两种组份的重量份额为1.7∶1.3。 

5.根据权利要求1所述的一种发动机润滑油纳米金属复合添加剂的制造方法，其特征在于：将基础油；抗氧剂；锈蚀抑制剂；分散剂；金属减活剂；极压添加剂；清净剂；粘度指数改进剂；金属钼粉；金属铼粉混合均匀，加温并控制温度于55-85℃，搅拌60-360分钟，即出本发明产品。