CN104157099A - 基于物联网的铁路防灾监控系统及方法 - Google Patents

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CN104157099A CN201410432570.8A CN201410432570A CN104157099A CN 104157099 A CN104157099 A CN 104157099A CN 201410432570 A CN201410432570 A CN 201410432570A CN 104157099 A CN104157099 A CN 104157099A
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蒋雪峰
蒋和平
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Abstract

本发明公开了一种基于物联网的铁路防灾监控系统及方法,它是由铁路防灾监控中心和数台铁路防灾监测器组成,所述的铁路防灾监控中心包括北斗卫星通信模块、中央控制器和预警器,所述的铁路防灾监测器包括锚杆测力计、倾角传感器、孔缝水压力计、土压力计、钢筋计、位移计、地震仪、控制器、GPRS无线通信模块和电源。本发明具有功能齐全、覆盖范围广、实时性好、预防效果好等优点,能对监测区域内发生的自然灾害进行实时、全面、有效的监控,在灾害即将发生时,能及时准确的发出预防警报,以便于实施防范或救援措施,此外还融入了北斗卫星通信模块,充分利用北斗卫星通信的特点和优势,更加及时、有效的完成灾情信息的传送。

Description

基于物联网的铁路防灾监控系统及方法
技术领域
本发明涉及铁路防灾监控领域,尤其涉及基于物联网的铁路防灾监控系统及方法。
背景技术
我国是一个地域面积广阔且自然灾害多发的国家,如地震、风暴、洪水、冰雪等,这些灾害时有发生,造成人身和财产受到严重损失。而铁路线路在全国范围内分布广泛,这些线路基本上均受到过不同程度的灾害侵袭,在2007年2月,南疆二线遭遇大风,火车车身被吹翻,造成人员伤亡;2008年汶川地震期间,地震造成宝成线的列车线路多处发生塌方,致使列车运行中断;2009年广州局黎塘发生泥石流、滑坡,致使上行列车侧翻侵入下行列车轨道,造成十人受伤,列车停运72小时。自然灾害对列车的运行造成很大的危害,有的灾害甚至对铁路造成极其严重的毁坏,导致大量的人员伤亡和国家财产的损失。所以制定科学有效的预防机制,在灾害即将发生时,能及时准确的发出预防警报,以便于实施防范或救援措施,使灾害造成的影响降到最低,对确保铁路的安全运营有着重大的实际意义。
发明内容
本发明的目的就是要提供一种功能齐全、覆盖范围广、实时性好、预防效果好的基于物联网的铁路防灾监控系统及方法,使之能对监测区域内发生的自然灾害进行实时、全面、有效的监控,在灾害即将发生时,能及时准确的发出预防警报,以便于实施防范或救援措施。
为了解决背景技术所存在的问题,本发明采用的技术方案是:
基于物联网的铁路防灾监控系统,它是由铁路防灾监控中心和数台铁路防灾监测器组成,所述的铁路防灾监控中心包括北斗卫星通信模块、中央控制器和预警器,所述的铁路防灾监测器包括锚杆测力计、倾角传感器、孔缝水压力计、土压力计、钢筋计、位移计、地震仪、控制器、GPRS无线通信模块和电源;铁路防灾监控中心中的中央控制器分别与北斗卫星通信模块和预警器连接,铁路防灾监测器中的锚杆测力计、倾角传感器、孔缝水压力计、土压力计、钢筋计、位移计、地震仪分别与控制器连接,控制器与GPRS无线通信模块连接,电源和控制器连接,铁路防灾监控中心中的北斗卫星通信模块与各铁路防灾监测器中的GPRS无线通信模块进行一对多的双向无线通信。
使用如上所述系统的基于物联网的铁路防灾监控方法,该方法包括以下步骤:
1)各铁路防灾监测器通过锚杆测力计、倾角传感器、孔缝水压力计、土压力计、钢筋计、位移计、地震仪采集实时的地质信息数据;
2)将采集的实时的地质信息数据传送给铁路防灾监测器中的控制器进行分析处理;
3)再通过与控制器相连的GPRS无线通信模块将各自采集到的实时地质信息数据发送到铁路防灾监控中心的北斗卫星通信模块中;
4)北斗卫星通信模块再将接收到的实时地质信息数据传送给铁路防灾监控中心的中央控制器进行分析处理,其中,采用的北斗卫星通信模块,充分利用了北斗卫星通信的特点和优势,能更加及时、有效的完成灾情信息的传送;
5)当监测到灾害即将发生时,铁路防灾监控中心的中央控制器能通过控制预警器及时准确的发出预防警报,并给出具体的灾害发生地点,以便于实施防范或救援措施。
本发明的有益效果在于:本发明具有功能齐全、覆盖范围广、实时性好、预防效果好等优点,能对监测区域内发生的自然灾害进行实时、全面、有效的监控,在灾害即将发生时,能及时准确的发出预防警报,以便于实施防范或救援措施,此外还融入了北斗卫星通信模块,充分利用北斗卫星通信的特点和优势,更加及时、有效的完成灾情信息的传送。
附图说明
图1是本发明基于物联网的铁路防灾监控系统及方法实施例的原理框图。
具体实施方式
如图1所示,基于物联网的铁路防灾监控系统,包括铁路防灾监控中心和数台铁路防灾监测器,所述的铁路防灾监控中心包括北斗卫星通信模块、中央控制器和预警器,所述的铁路防灾监测器包括锚杆测力计、倾角传感器、孔缝水压力计、土压力计、钢筋计、位移计、地震仪、控制器、GPRS无线通信模块和电源;铁路防灾监控中心中的中央控制器分别与北斗卫星通信模块和预警器连接,铁路防灾监测器中的锚杆测力计、倾角传感器、孔缝水压力计、土压力计、钢筋计、位移计、地震仪分别与控制器连接,控制器与GPRS无线通信模块连接,电源和控制器连接,铁路防灾监控中心中的北斗卫星通信模块与各铁路防灾监测器中的GPRS无线通信模块进行一对多的双向无线通信。
如图1所示,基于物联网的铁路防灾监控方法,该方法包括以下步骤:
1)各铁路防灾监测器通过锚杆测力计、倾角传感器、孔缝水压力计、土压力计、钢筋计、位移计、地震仪采集实时的地质信息数据;
2)将采集的实时的地质信息数据传送给铁路防灾监测器中的控制器进行分析处理;
3)再通过与控制器相连的GPRS无线通信模块将各自采集到的实时地质信息数据发送到铁路防灾监控中心的北斗卫星通信模块中;
4)北斗卫星通信模块再将接收到的实时地质信息数据传送给铁路防灾监控中心的中央控制器进行分析处理,其中,采用的北斗卫星通信模块,充分利用了北斗卫星通信的特点和优势,能更加及时、有效的完成灾情信息的传送;
5)当监测到灾害即将发生时,铁路防灾监控中心的中央控制器能通过控制预警器及时准确的发出预防警报,并给出具体的灾害发生地点,以便于实施防范或救援措施。
本发明具有功能齐全、覆盖范围广、实时性好、预防效果好等优点,能对监测区域内发生的自然灾害进行实时、全面、有效的监控,在灾害即将发生时,能及时准确的发出预防警报,以便于实施防范或救援措施,此外还融入了北斗卫星通信模块,充分利用北斗卫星通信的特点和优势,更加及时、有效的完成灾情信息的传送。
本发明保护范围涉及上面所述的所有变化形式。

Claims (2)

1.基于物联网的铁路防灾监控系统,其特征在于:它是由铁路防灾监控中心和数台铁路防灾监测器组成,所述的铁路防灾监控中心包括北斗卫星通信模块、中央控制器和预警器,所述的铁路防灾监测器包括锚杆测力计、倾角传感器、孔缝水压力计、土压力计、钢筋计、位移计、地震仪、控制器、GPRS无线通信模块和电源;铁路防灾监控中心中的中央控制器分别与北斗卫星通信模块和预警器连接,铁路防灾监测器中的锚杆测力计、倾角传感器、孔缝水压力计、土压力计、钢筋计、位移计、地震仪分别与控制器连接,控制器与GPRS无线通信模块连接,电源和控制器连接,铁路防灾监控中心中的北斗卫星通信模块与各铁路防灾监测器中的GPRS无线通信模块进行一对多的双向无线通信。
2.一种使用如权利要求1所述系统的基于物联网的铁路防灾监控方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
1)各铁路防灾监测器通过锚杆测力计、倾角传感器、孔缝水压力计、土压力计、钢筋计、位移计、地震仪采集实时的地质信息数据;
2)将采集的实时的地质信息数据传送给铁路防灾监测器中的控制器进行分析处理;
3)再通过与控制器相连的GPRS无线通信模块将各自采集到的实时地质信息数据发送到铁路防灾监控中心的北斗卫星通信模块中;
4)北斗卫星通信模块再将接收到的实时地质信息数据传送给铁路防灾监控中心的中央控制器进行分析处理,其中,采用的北斗卫星通信模块,充分利用了北斗卫星通信的特点和优势,能更加及时、有效的完成灾情信息的传送;
5)当监测到灾害即将发生时,铁路防灾监控中心的中央控制器能通过控制预警器及时准确的发出预防警报,并给出具体的灾害发生地点,以便于实施防范或救援措施。
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