CN104124665A - 一种发电机联跳汽轮机的控制方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种发电机联跳汽轮机的控制方法,包括以下步骤:(1)在发电机故障出口直流电路中依次串联有由发电机综合保护系统控制的发电机综保故障触点、电压型故障继电器的线圈;电压型故障继电器的触点组与DEH控制系统相连;(2)当发电机故障时,发电机综合保护系统会发送故障信号使发电机综保故障触点闭合;(3)发电机综保故障触点闭合后使发电机故障出口直流电路通电中的电压型故障继电器的线圈通电;(4)电压型故障继电器的线圈通电后,会将该故障信号传给DEH控制系统;(5)DEH控制系统接收到故障信号会立即停止汽轮机。本发明具有发电机综合保护系统发出的故障信号能稳定传给DEH控制系统的优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种发电机联跳汽轮机的控制方法。
背景技术
目前,在煤气发电机组中,发电机联跳汽轮机控制装置的结构如图1所示:在发电机故障出口直流电路中依次串联有由发电机综合保护系统控制的发电机综保故障触点1、电流型故障继电器2的线圈、并网柜分闸线圈3及并网柜断路器辅助触点4,电流型故障继电器2的触点组与能控制汽轮机开启或停止的DEH控制系统5(即:汽轮机综合保护系统)相连。在上述控制装置中,发电机正常工作状态下,该控制装置中的并网柜断路器辅助触点4处于闭合状态,发电机综保故障触点1处于断开状态。当发电机故障后,发电机综合保护系统6会发出故障信号使发电机综保故障触点1闭合,使发电机故障出口直流电路通电,电流型故障继电器2的线圈在通电状态下会通过其触点组将该故障信号传给DEH控制系统5,DEH控制系统5接收到该故障脉冲信号后停止汽轮机运行;但是在发电机综保故障触点1闭合接通电路后,处于闭合状态的并网柜断路器辅助触点4通电后会迅速断开,进而将发电机故障出口直流电路断开断电;由于发电机故障出口直流电路通电时间非常短,使得电流型故障继电器2向DEH控制系统5发出故障脉冲信号的时间非常短,这么短的时间内发出的故障脉冲信号,DEH控制系统5根本无法采集接收,进而不能使DEH控制系统5控制汽轮机联锁停止运行,存在极大的设备安全隐患。
发明内容
本发明的目的是提供一种能将发电机综合保护系统发出的故障信号稳定传给DEH控制系统的一种发电机联跳汽轮机的控制方法。
为实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:所述的一种发电机联跳汽轮机的控制方法,包括以下步骤:
(1)先在发电机故障出口直流电路中依次串联有由发电机综合保护系统控制的发电机综保故障触点、以及电压型故障继电器的线圈;将电压型故障继电器的触点组与能控制汽轮机开启或停止的DEH控制系统相连;
(2)当发电机发生故障时,发电机综合保护系统会发送故障信号使发电机综保故障触点闭合;
(3)发电机综保故障触点闭合后使发电机故障出口直流电路中的电压型故障继电器的线圈通电;
(4)电压型故障继电器的线圈通电后,会通过电压型故障继电器的触点组将该故障信号传给DEH控制系统;
(5)DEH控制系统接收到该故障信号会停止汽轮机运行。
进一步地,前述的一种发电机联跳汽轮机的控制方法,其中:在发电机故障出口直流电路中还串联有发电机保护压板开关,发电机保护压板开关位于发电机综保故障触点与电压型故障继电器的线圈之间。
进一步地,前述的一种发电机联跳汽轮机的控制方法,其中:当发电机发生故障时,发电机综合保护系统会发送故障信号使发电机综保故障触点闭合,同时该故障信号自锁必须经过人工复位后才能消失。
通过上述技术方案的实施,本发明具有发电机综合保护系统发出的故障信号能稳定传给DEH控制系统的优点。
附图说明
图1为背景技术中所述的发电机联跳汽轮机控制装置的工作原理示意图。
图2为本发明所述的一种发电机联跳汽轮机的控制方法的工作原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
如图2所示,所述的一种发电机联跳汽轮机的控制方法,包括以下步骤:
(1)先在发电机故障出口直流电路中依次串联有由发电机综合保护系统控制10的发电机综保故障触点7、以及电压型故障继电器8的线圈;电压型故障继电器8的触点组与能控制汽轮机开启或停止的DEH控制系统9相连;
(2)当发电机发生故障时,发电机综合保护系统10会发送故障信号使发电机综保故障触点7闭合,同时该故障信号自锁必须经过人工复位后才能消失;
(3)发电机综保故障触点7闭合后使发电机故障出口直流电路中的电压型故障继电器8的线圈通电;
(4)电压型故障继电器8的线圈通电后,会通过电压型故障继电器8的触点组将该故障信号传给DEH控制系统9;
(5)DEH控制系统9接收到该故障信号会立即停止汽轮机运行。
在本实施例中,在发电机故障出口直流电路中还串联有发电机保护压板开关11,发电机保护压板开关11位于发电机综保故障触点7与电压型故障继电器8的线圈之间;发电机保护压板开关在本电路中的作用是:当发电机保护压板开关11投入连接时是闭合状态时,只要有发电机故障就立即联锁停机;当发电机保护压板开关11是断开状态时,此时发电机有故障信号来时,发电机故障继电器也不会得电停机;即发电机有的故障,而不需要停机,可以通过发电机保护压板开关11人工干预选择是否要停机。本发明具有的优点是:在发电机综合保护系统在因发电机故障不复位的情况下,发电机综合保护系统发出的故障信号能始终稳定地传给DEH控制系统,大大增加了设备的运行安全性。
Claims (3)
1.一种发电机联跳汽轮机的控制方法,其特征在于:包括以下步骤:
(1)先在发电机故障出口直流电路中依次串联有由发电机综合保护系统控制的发电机综保故障触点、以及电压型故障继电器的线圈;将电压型故障继电器的触点组与能控制汽轮机开启或停止的DEH控制系统相连;
(2)当发电机发生故障时,发电机综合保护系统会发送故障信号使发电机综保故障触点闭合;
(3)发电机综保故障触点闭合后使发电机故障出口直流电路中的电压型故障继电器的线圈通电;
(4)电压型故障继电器的线圈通电后,会通过电压型故障继电器的触点组将该故障信号传给DEH控制系统;
(5)DEH控制系统接收到该故障信号会停止汽轮机运行。
2.根据权利要求1所述的一种发电机联跳汽轮机的控制方法,其特征在于:在发电机故障出口直流电路中还串联有发电机保护压板开关,发电机保护压板开关位于发电机综保故障触点与电压型故障继电器的线圈之间。
3.根据权利要求1所述的一种发电机联跳汽轮机的控制方法,其特征在于:当发电机发生故障时,发电机综合保护系统会发送故障信号使发电机综保故障触点闭合,同时该故障信号自锁必须经过人工复位后才能消失。
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