CN104078918A - 驱动保险自动恢复电路以及驱动电路 - Google Patents
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Abstract
本发明提出一种驱动保险自动恢复电路,其连接在交流电源与负载之间,其包括:交流转直流单元、检测控制单元、电路恢复单元以及保险单元;交流转直流单元连接交流电源,检测控制单元的输入端连接交流电源,电路恢复单元连接检测控制单元以及交流转直流单元,保险单元连接在检测控制单元以及负载之间;当检测控制单元检测到第一保险丝熔断,电路恢复单元控制开关关闭,第二保险丝接通交流电源与负载,当检测控制单元检测到第二保险丝熔断,检测控制单元控制指示灯发亮。本发明还提出一种驱动电路。本发明能够在保险丝因质量问题熔断后,通过另一保险丝自动恢复工作,并且能够直接提醒人员驱动电路的后级电路是否损坏。
Description
技术领域
本发明涉及一种驱动电路,尤其涉及一种驱动保险自动恢复电路以及驱动电路。
背景技术
现有技术中,驱动电路无法工作通常包括自身的保险丝损坏或者后级驱动电路的损坏这两种情况。如果是保险丝自身的损坏,则更换保险丝即可,如果是后级电路的损坏,就需要维修后级电路。但是,检修人员不易判断是保险本身的质量的问题还是后级驱动电路的损坏所导致的。这就需要经过麻烦的检修手续,并且频繁更换保险丝,显得十分麻烦。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于克服上述现有技术存在的不足,而提出一种驱动保险自动恢复电路以及驱动电路,能够解决保险丝坏掉无法自动恢复、检修人员无法直接快速发现是保险丝的还是后续电路所导致驱动电路无法启动的问题。
为解决上述技术问题,本发明提出一种驱动保险自动恢复电路,其连接在交流电源与负载之间,其包括:交流转直流单元,其连接交流电源,用于提供直流电压;检测控制单元,其包括输入端、第一输出端以及第二输出端,检测控制单元的输入端连接交流电源;电路恢复单元,电路恢复单元连接检测控制单元的第一输出端以及交流转直流单元;保险单元,其连接在检测控制单元的第二输出端以及负载之间,其包括第一保险丝、第二保险丝、指示灯以及电子开关,电子开关受控于电路恢复单元,第一保险连接在检测控制单元的第二输出端与负载之间,电子开关与第二保险丝依次串联在检测控制单元的第二输出端与负载之间,指示灯连在检测控制单元的第二输出端与负载之间;当检测控制单元检测到第一保险丝熔断,电路恢复单元控制电子开关关闭,第二保险丝接通交流电源与负载,当检测控制单元检测到第二保险丝熔断,检测控制单元控制指示灯发亮。
优选地,电路恢复单元包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、PNP三极管、单向可控硅以及继电器的控制线圈,继电器的控制线圈包括输入端以及输出端,继电器的控制线圈控制电子开关的通断,第一电阻、第二电阻依次串联在检测控制单元的第一输出端与地之间,PNP三极管的基极连接在第一电阻与第二电阻的连接处,PNP三极管的发射极连接检测控制单元,PNP三极管的集电极串联第三电阻后接地,继电器的控制线圈的输入端连接PNP三极管的发射极,继电器的控制线圈的输出端连接单向可控硅的阳极,单向可控硅的控制极连接PNP三极管的集电极,单向可控硅的阴极接地。
优选地,保险单元还包括限流电阻,限流电阻与指示灯串联在检测控制单元的第二输出端与负载之间。
优选地,交流转直流单元包括第四电阻、整流桥、稳压二极管以及滤波电容,第四电阻串联整流桥,稳压二极管的阴极连接整流器,稳压二极管的阳极接地,滤波电容与稳压二极管并联,整流桥连接电路恢复单元。
优选地,检测控制单元还包括负载传感器,负载传感器包括5个管脚,负载传感器的第一管脚连接检测控制单元的输入端,负载传感器的第二管脚连接检测控制单元的第二输出端,负载传感器的第三管脚连接交流转直流单元,负载传感器的第四管脚连接检测控制单元的第一输出端,负载传感器的第五管脚接地。
本发明提出一种驱动电路,其包括如上所述的驱动保险自动恢复电路。
与现有技术相比,本发明的驱动保险自动恢复电路以及驱动电路,通过增加第二保险丝以及指示灯,能够在第一保险丝因为自身质量问题熔断的情况下,另一保险丝立刻工作恢复电路,若两个保险丝均损坏,则指示灯发亮,指示后级电路存在故障,这样就能够防止保险丝因质量问题损耗导致的电路无法启动的问题,也能够使得工作人员更加快捷找到电路的问题所在,减少了检修的麻烦。
附图说明
图1是本发明的电机驱动电路的电路结构图。
附图标记说明如下:交流转直流单元1 第四电阻R4 整流桥BD 稳压二极管D1滤波电容C1 检测控制单元2 负载传感器LSE 电路恢复单元3 第一电阻R1 第二电阻R2 第三电阻R3 PNP三极管Q1 单向可控硅VS 继电器的控制线圈J 保险单元4 第一保险丝FU1 第二保险丝FU2 指示灯LAMP 电子开关J-1 负载RL。
具体实施方式
为了进一步说明本发明的原理和结构,现结合附图对本发明的优选实施例进行详细说明。
请参阅图1,本发明的驱动保险自动恢复电路,其连接在交流电源与负载RL之间,其包括:交流转直流单元1、检测控制单元2、电路恢复单元3以及保险单元4。
检测控制单元2包括输入端、第一输出端以及第二输出端。交流转直流单元1连接交流电源。检测控制单元2的输入端连接交流电源。电路恢复单元3连接检测控制单元2的第一输出端以及交流转直流单元1。保险单元4连接在检测控制单元2的第二输出端以及负载RL之间。
交流转直流单元1包括第四电阻R4、整流桥BD、稳压二极管D1以及滤波电容C1。第四电阻R4串联整流桥BD。稳压二极管D1的阴极连接整流器,稳压二极管D1的阳极接地。滤波电容C1与稳压二极管D1并联,整流桥BD连接电路恢复单元3。其中,第四电阻R4降压,整流器整流,稳压二极管D1稳压,滤波电容C1滤波,因此,交流转直流单元1输出直流电压。
检测控制单元2还包括负载传感器LSE。负载传感器LSE包括5个管脚,负载传感器LSE的第一管脚连接检测控制单元2的输入端,负载传感器LSE的第二管脚连接检测控制单元2的第二输出端,负载传感器LSE的第三管脚连接交流转直流单元1,负载传感器LSE的第四管脚连接检测控制单元2的第一输出端,负载传感器LSE的第五管脚接地。
电路恢复单元3包括第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、PNP三极管Q1、单向可控硅VS以及继电器的控制线圈J。继电器的控制线圈J包括输入端以及输出端,继电器的控制线圈J控制电子开关J-1的通断。第一电阻R1、第二电阻R2依次串联在负载传感器LSE的第四管脚与地之间。PNP三极管Q1的基极连接在第一电阻R1与第二电阻R2的连接处,PNP三极管Q1的发射极连接负载传感器LSE的管脚3,PNP三极管Q1的集电极串联第三电阻R3后接地。继电器的的控制线圈输入端连接PNP三极管Q1的发射极,继电器的控制线圈J的输出端连接单向可控硅VS的阳极。单向可控硅VS的控制极连接PNP三极管Q1的集电极,单向可控硅VS的阴极接地。
保险单元4包括第一保险丝FU1、第二保险丝FU2、指示灯LAMP、限流电阻以及电子开关J-1。电子开关J-1受控于电路恢复单元3。第一保险连接在检测控制单元2的第二输出端与负载RL之间,电子开关J-1与第二保险丝FU2依次串联在检测控制单元2的第二输出端与负载RL之间,指示灯LAMP连在检测控制单元2的第二输出端与负载RL之间。限流电阻与指示灯LAMP串联在检测控制单元2的第二输出端与负载RL之间。
本发明还提出一种驱动电路,其包括如上所述的驱动保险自动恢复电路。
下面结合图1来详细说明本发明的工作原理。
当检测控制单元2检测到第一保险丝FU1熔断,电路恢复单元3控制电子开关J-1关闭,第二保险丝FU2接通交流电源与负载RL;当检测控制单元2检测到第二保险丝FU2熔断,检测控制单元2控制指示灯LAMP发亮。
具体为:当第一保险丝FU1完好时,指示灯LAMP被第一保险丝FU1短路不亮,同时负载传感器LSE的1、2脚串通,此时负载传感器LSE的4脚输出高电平,PNP三极管Q1截止,单向可控硅VS无触发电流不工作,继电器的控制线圈J无电流不吸合。一旦第一保险丝FU1熔断,相当于负载传感器LSE的1、2脚回路断开,于是负载传感器LSE的4脚输出低电平,三极管Q1导通,在第三电阻R3上产生的电压降到使单向可控硅VS导通并自锁,继电器的控制线圈J控制电子开关J-1励磁吸合,接通了第二根保险丝,使负载RL继续工作。如果第二保险丝FU2又熔断了,此时指示灯LAMP点亮,说明电路中存在故障,应检修后再通电工作,以免引起更大的故障。
与现有技术相比,本发明的驱动保险自动恢复电路以及驱动电路,通过增加第二保险丝以及指示灯,能够在第一保险丝因为自身质量问题熔断的情况下,另一保险丝立刻工作恢复电路,若两个保险丝均损坏,则指示灯发亮,指示后级电路存在故障,这样就能够防止保险丝因质量问题损耗导致的电路无法启动的问题,也能够使得工作人员更加快捷找到电路的问题所在,减少了检修的麻烦。
以上所述仅为本发明的较佳可行实施例,并非限制本发明的保护范围。凡运用本发明说明书及附图内容所作出的等效结构变化,均包含在本发明的保护范围内。
Claims (6)
1.一种驱动保险自动恢复电路,其连接在交流电源与负载之间,其特征在于,其包括:
交流转直流单元,其连接所述交流电源,用于提供直流电压;
检测控制单元,其包括输入端、第一输出端以及第二输出端,所述检测控制单元的输入端连接所述交流电源;
电路恢复单元,所述电路恢复单元连接所述检测控制单元的第一输出端以及交流转直流单元;
保险单元,其连接在所述检测控制单元的第二输出端以及负载之间,其包括第一保险丝、第二保险丝、指示灯以及电子开关,所述电子开关受控于所述电路恢复单元,所述第一保险连接在所述检测控制单元的第二输出端与负载之间,所述电子开关与所述第二保险丝依次串联在所述检测控制单元的第二输出端与负载之间,所述指示灯连在所述检测控制单元的第二输出端与负载之间;
当所述检测控制单元检测到所述第一保险丝熔断,所述电路恢复单元控制所述电子开关关闭,所述第二保险丝接通所述交流电源与负载,当所述检测控制单元检测到所述第二保险丝熔断,所述检测控制单元控制所述指示灯发亮。
2.如权利要求1所述的驱动保险自动恢复电路,其特征在于,所述电路恢复单元包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、PNP三极管、单向可控硅以及继电器的控制线圈,所述继电器的控制线圈包括输入端以及输出端,所述继电器的控制线圈控制所述电子开关的通断,所述第一电阻、第二电阻依次串联在所述检测控制单元的第一输出端与地之间,所述PNP三极管的基极连接在所述第一电阻与第二电阻的连接处,所述PNP三极管的发射极连接所述检测控制单元,所述PNP三极管的集电极串联所述第三电阻后接地,所述继电器的控制线圈的输入端连接所述PNP三极管的发射极,所述继电器的控制线圈的输出端连接所述单向可控硅的阳极,所述单向可控硅的控制极连接所述PNP三极管的集电极,所述单向可控硅的阴极接地。
3.如权利要求1所述的驱动保险自动恢复电路,其特征在于,所述保险单元还包括限流电阻,所述限流电阻与所述指示灯串联在所述检测控制单元的第二输出端与负载之间。
4.如权利要求1所述的驱动保险自动恢复电路,其特征在于,所述交流转直流单元包括第四电阻、整流桥、稳压二极管以及滤波电容,所述第四电阻串联所述整流桥,所述稳压二极管的阴极连接所述整流器,所述稳压二极管的阳极接地,所述滤波电容与所述稳压二极管并联,所述整流桥连接所述电路恢复单元。
5.如权利要求1所述的驱动保险自动恢复电路,其特征在于,所述检测控制单元还包括负载传感器,所述负载传感器包括5个管脚,所述负载传感器的第一管脚连接所述检测控制单元的输入端,所述负载传感器的第二管脚连接所述检测控制单元的第二输出端,所述负载传感器的第三管脚连接所述交流转直流单元,所述负载传感器的第四管脚连接所述检测控制单元的第一输出端,所述负载传感器的第五管脚接地。
6.一种驱动电路,其特征在于,其包括如权利要求1至5任意一项所述的驱动保险自动恢复电路。
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CN201310108892.2A CN104078918A (zh) | 2013-03-29 | 2013-03-29 | 驱动保险自动恢复电路以及驱动电路 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110651407A (zh) * | 2017-05-23 | 2020-01-03 | Ls产电株式会社 | 功率转换装置 |
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2013
- 2013-03-29 CN CN201310108892.2A patent/CN104078918A/zh active Pending
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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