CN104021428A - 用于建筑设计优化方案判断的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种用于建筑设计优化方案判断的方法，其通过综合所述建筑区域某一开间的开间面积、开间展示面长度及其是否超出临界面积、是否接近电梯、是否接近扶梯、是否接近地铁口、是否位于B1或1层，并结合所述建筑区域是否为小型项目及周边人口数量，预测该开间的人流量效率，再通过对该人流量效率数据进行分析来判断决策建筑设计优化方案，建立了建筑设计优化的一个基准，有助于在项目尚未开工时对建筑设计进行最优决策方案的判断和改进，进而为建筑设计公司对建筑设计及投入的预判提供帮助。

Description

用于建筑设计优化方案判断的方法
技术领域
本发明涉及建筑领域，尤其涉及一种用于建筑设计优化方案判断的方法。
背景技术
建筑设计是一项跨专业、多学科的复杂工作，在投入使用前对不同建筑设计方案的选择评价一直是一个难点。随着国内经济发展和大规模城市建设的展开，建筑形式日新月异，新颖的内部构造和动线安排层出不穷，对更先进更系统的评价体系的需求不断增强，原有的经验性评价方法表现得日益不适应。
发明内容
本发明提供一种用于建筑设计优化方案判断的方法，以通过预测建筑区域的人流量效率来判断决策建筑设计优化方案。
为达到上述目的，本发明提供一种用于建筑设计优化方案判断的方法，其通过预测建筑区域的人流量效率来判断决策建筑设计优化方案，所述建筑区域人流量效率预测方法包括以下步骤：
获取所述建筑区域各开间的开间面积；
获取所述建筑区域各开间的开间展示面长度；
判断所述建筑区域各开间是否超出临界面积；
判断所述建筑区域各开间是否接近电梯；
判断所述建筑区域各开间是否接近扶梯；
判断所述建筑区域各开间是否接近地铁口；
判断所述建筑区域各开间是否位于B1或1层；
判断所述建筑区域是否为小型项目；
统计所述建筑区域的周边人口数量；
通过综合所述建筑区域某一开间的开间面积、开间展示面长度及其是否超出临界面积、是否接近电梯、是否接近扶梯、是否接近地铁口、是否位于B1或1层，并结合所述建筑区域是否为小型项目及的周边人口数量，预测该开间的人流量效率。
进一步的，在预测出所述建筑区域所有开间的人流量效率后，对其以开间面积加权求和以得出所述建筑区域的总人流量效率。
进一步的，以所述建筑区域各开间的开间面积、开间展示面长度及其是否超出临界面积、是否接近电梯、是否接近扶梯、是否接近地铁口、是否位于B1或1层的判断结果，以及所述建筑区域是否为小型项目及的周边人口数量的判断结果为变量，利用多元线性回归算法建立所述建筑区域各开间人流量效率的预测模型，并将所述建筑区域某一开间的开间面积、开间展示面长度及其是否超出临界面积、是否接近电梯、是否接近扶梯、是否接近地铁口、是否位于B1或1层的判断结果，以及所述建筑区域是否为小型项目及的周边人口数量的判断结果代入所述预测模型中，进而预测该开间的人流量效率。
进一步的，所述建筑区域第i个开间人流量效率的预测模型以如下公式呈现：
lgFi＝-0.637lgai1+0.176lgai2+0.352ai3+0.392ai4+0.122ai5+0.455ai6+0.498ai7+0.134ai8+9.301×10-9ai9
其中，
Fi——人流量效率，人次每平方米每天；
ai1——开间面积，平方米；
ai2——开间展示面，米；
ai3——是否超出临界面积的判断结果；
ai4——是否接近电梯的判断结果；
ai5——是否接近扶梯的判断结果；
ai6——是否接近地铁口的判断结果；
ai7——是否为小型项目的判断结果；
ai8——是否位于B1或1层的判断结果；
ai9——周边人口数量，人。
进一步的，所述临界面积为500平方米，当所述建筑区域第i个开间超出所述临界面积时，ai3＝1；反之，ai3＝0。
进一步的，综合所述建筑区域第i个开间的门口与电梯的距离及是否可见电梯来判断其该开间是否接近电梯，当所述建筑区域第i个开间接近电梯时，ai4＝1；反之，ai4＝0。
进一步的，综合所述建筑区域第i个开间的门口与扶梯的距离及是否可见扶梯来判断其该开间是否接近扶梯，当所述建筑区域第i个开间接近扶梯时，ai5＝1；反之，ai5＝0。
进一步的，综合所述建筑区域第i个开间的门口与地铁口或连接地铁通道入口的距离、是否可见地铁口或连接地铁通道入口、进出地铁站人流主要受引导方向来判断其该开间是否接近地铁口，当所述建筑区域第i个开间接近地铁口时，ai6＝1；反之，ai6＝0。
进一步的，所述小型项目为建筑面积小于等于20000平方米的项目，当所述建筑区域为小型项目时，ai7＝1；反之，ai7＝0。
进一步的，当所述建筑区域第i个开间位于B1或1层时，ai8＝1；否则，ai8＝0。
进一步的，所述建筑区域的周边人口数量以其周边5千米内为统计范围。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
本发明提供的用于建筑设计优化方案判断的方法通过综合所述建筑区域某一开间的开间面积、开间展示面长度及其是否超出临界面积、是否接近电梯、是否接近扶梯、是否接近地铁口、是否位于B1或1层，并结合所述建筑区域是否为小型项目及的周边人口数量，预测该开间的人流量效率，再通过对该人流量效率数据进行分析来判断决策建筑设计优化方案，建立了建筑设计优化的一个基准，有助于在项目尚未开工时对建筑设计进行最优决策方案的判断和改进，进而为建筑设计公司对建筑设计及投入的预判提供帮助。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本发明提出的用于建筑设计优化方案判断的方法作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本发明的优点和特征将更清楚。
本发明的核心思想在于，提供一种用于建筑设计优化方案判断的方法，其通过综合所述建筑区域某一开间的开间面积、开间展示面长度及其是否超出临界面积、是否接近电梯、是否接近扶梯、是否接近地铁口、是否位于B1或1层，并结合所述建筑区域是否为小型项目及的周边人口数量，预测该开间的人流量效率，再通过对该人流量效率数据进行分析来判断决策建筑设计优化方案，建立了建筑设计优化的一个基准，有助于在项目尚未开工时对建筑设计进行最优决策方案的判断和改进，进而为建筑设计公司对建筑设计及投入的预判提供帮助。
本发明实施例提供一种用于建筑设计优化方案判断的方法，其通过预测建筑区域的人流量效率来判断决策建筑设计优化方案，所述建筑区域人流量效率预测方法包括以下步骤：
获取所述建筑区域各开间的开间面积；
获取所述建筑区域各开间的开间展示面长度；
判断所述建筑区域各开间是否超出临界面积；
判断所述建筑区域各开间是否接近电梯；
判断所述建筑区域各开间是否接近扶梯；
判断所述建筑区域各开间是否接近地铁口；
判断所述建筑区域各开间是否位于B1或1层；
判断所述建筑区域是否为小型项目；
统计所述建筑区域的周边人口数量；
通过综合所述建筑区域某一开间的开间面积、开间展示面长度及其是否超出临界面积、是否接近电梯、是否接近扶梯、是否接近地铁口、是否位于B1或1层，并结合所述建筑区域是否为小型项目及的周边人口数量，预测该开间的人流量效率。
进一步的，以所述建筑区域各开间的开间面积、开间展示面长度及其是否超出临界面积、是否接近电梯、是否接近扶梯、是否接近地铁口、是否位于B1或1层的判断结果，以及所述建筑区域是否为小型项目及的周边人口数量的判断结果为变量，利用多元线性回归算法建立所述建筑区域各开间人流量效率的预测模型，并将所述建筑区域某一开间的开间面积、开间展示面长度及其是否超出临界面积、是否接近电梯、是否接近扶梯、是否接近地铁口、是否位于B1或1层的判断结果，以及所述建筑区域的周边人口及其是否为小型项目的判断结果代入所述预测模型中，进而预测该开间的人流量效率。
具体的，所述建筑区域第i个开间人流量效率的预测模型以如下公式呈现：lgFi＝-0.637lgai1+0.176lgai2+0.352ai3+0.392ai4+0.122ai5+0.455ai6+0.498ai7+0.134ai8+9.301×10-9ai9
其中，
Fi——人流量效率，人次每平方米每天；
ai1——开间面积，平方米；
ai2——开间展示面，米；
ai3——是否超出临界面积的判断结果；
ai4——是否接近电梯的判断结果；
ai5——是否接近扶梯的判断结果；
ai6——是否接近地铁口的判断结果；
ai7——是否为小型项目的判断结果；
ai8——是否位于B1或1层的判断结果；
ai9——周边人口数量，人。
进一步的，所述临界面积为500平方米，当所述建筑区域第i个开间超出所述临界面积时，ai3＝1；反之，ai3＝0。
进一步的，综合所述建筑区域第i个开间的门口与电梯的距离及是否可见电梯来判断其该开间是否接近电梯，当所述建筑区域第i个开间接近电梯时，ai4＝1；反之，ai4＝0。
进一步的，综合所述建筑区域第i个开间的门口与扶梯的距离及是否可见扶梯来判断其该开间是否接近扶梯，当所述建筑区域第i个开间接近扶梯时，ai5＝1；反之，ai5＝0。
进一步的，综合所述建筑区域第i个开间的门口与地铁口或连接地铁通道入口的距离、是否可见地铁口或连接地铁通道入口、进出地铁站人流主要受引导方向来判断其该开间是否接近地铁口，当所述建筑区域第i个开间接近地铁口时，ai6＝1；反之，ai6＝0。
进一步的，所述小型项目为建筑面积小于等于20000平方米的项目，当所述建筑区域为小型项目时，ai7＝1；反之，ai7＝0。
进一步的，当所述建筑区域第i个开间位于B1或1层时，ai8＝1；否则，ai8＝0。
进一步的，所述建筑区域的周边人口数量以其周边5千米内为统计范围。
进一步的，在预测出所述建筑区域所有开间的人流量效率后，对其以开间面积加权求和以得出所述建筑区域的总人流量效率F，其以如下公式呈现：
F = Σ n ( F i × e i )
其中，
ei为第i个开间的开间面积与全部开间面积总和之比。
依据预测得出的所述建筑区域的各开间人流量效率Fi及总人流量效率F，可对单个开间及整个建筑设计的方案进行统筹优化，得到最优建筑设计方案，进一步地为建筑设计公司对建筑设计及投入的预判提供帮助。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些改动属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动在内。

Claims (11)

1.一种用于建筑设计优化方案判断的方法，其特征在于，通过预测建筑区域的人流量效率来判断决策建筑设计优化方案，所述建筑区域人流量效率预测方法包括以下步骤：
获取所述建筑区域各开间的开间面积；
获取所述建筑区域各开间的开间展示面长度；
判断所述建筑区域各开间是否超出临界面积；
判断所述建筑区域各开间是否接近电梯；
判断所述建筑区域各开间是否接近扶梯；
判断所述建筑区域各开间是否接近地铁口；
判断所述建筑区域各开间是否位于B1或1层；
判断所述建筑区域是否为小型项目；
统计所述建筑区域的周边人口数量；
通过综合所述建筑区域某一开间的开间面积、开间展示面长度及其是否超出临界面积、是否接近电梯、是否接近扶梯、是否接近地铁口、是否位于B1或1层，并结合所述建筑区域是否为小型项目及周边人口数量，预测该开间的人流量效率。
2.根据权利要求1所述的用于建筑设计优化方案判断的方法，其特征在于，在预测出所述建筑区域所有开间的人流量效率后，对其求和以得出所述建筑区域的总人流量效率。
3.根据权利要求1或2所述的用于建筑设计优化方案判断的方法，其特征在于，以所述建筑区域各开间的开间面积、开间展示面长度及其是否超出临界面积、是否接近电梯、是否接近扶梯、是否接近地铁口、是否位于B1或1层的判断结果，以及所述建筑区域是否为小型项目及的周边人口数量的判断结果为变量，利用多元线性回归算法建立所述建筑区域各开间人流量效率的预测模型，并将所述建筑区域某一开间的开间面积、开间展示面长度及其是否超出临界面积、是否接近电梯、是否接近扶梯、是否接近地铁口、是否位于B1或1层的判断结果，以及所述建筑区域是否为小型项目及的周边人口数量的判断结果代入所述预测模型中，进而预测该开间的人流量效率。
4.根据权利要求3所述的用于建筑设计优化方案判断的方法，其特征在于，所述建筑区域第i个开间人流量效率的预测模型以如下公式呈现：
lgFi＝-0.637lgai1+0.176lgai2+0.352ai3+0.392ai4+0.122ai5+0.455ai6+0.498ai7+0.134ai8+9.301×10-9ai9
其中，
Fi——人流量效率，人次每平方米每天；
ai1——开间面积，平方米；
ai2——开间展示面，米；
ai3——是否超出临界面积的判断结果；
ai4——是否接近电梯的判断结果；
ai5——是否接近扶梯的判断结果；
ai6——是否接近地铁口的判断结果；
ai7——是否为小型项目的判断结果；
ai8——是否位于B1或1层的判断结果；
ai9——周边人口数量，人。
5.根据权利要求4所述的用于建筑设计优化方案判断的方法，其特征在于，所述临界面积为500平方米，当所述建筑区域第i个开间超出所述临界面积时，ai3＝1；反之，ai3＝0。
6.根据权利要求4所述的用于建筑设计优化方案判断的方法，其特征在于，综合所述建筑区域第i个开间的门口与电梯的距离及是否可见电梯来判断其该开间是否接近电梯，当所述建筑区域第i个开间接近电梯时，ai4＝1；反之，ai4＝0。
7.根据权利要求4所述的用于建筑设计优化方案判断的方法，其特征在于，综合所述建筑区域第i个开间的门口与扶梯的距离及是否可见扶梯来判断其该开间是否接近扶梯，当所述建筑区域第i个开间接近扶梯时，ai5＝1；反之，ai5＝0。
8.根据权利要求4所述的用于建筑设计优化方案判断的方法，其特征在于，综合所述建筑区域第i个开间的门口与地铁口或连接地铁通道入口的距离、是否可见地铁口或连接地铁通道入口、进出地铁站人流主要受引导方向来判断其该开间是否接近地铁口，当所述建筑区域第i个开间接近地铁口时，ai6＝1；反之，ai6＝0。
9.根据权利要求4所述的用于建筑设计优化方案判断的方法，其特征在于，所述小型项目为建筑面积小于等于20000平方米的项目，当所述建筑区域为小型项目时，ai7＝1；反之，ai7＝0。
10.根据权利要求4所述的用于建筑设计优化方案判断的方法，其特征在于，当所述建筑区域第i个开间位于B1或1层时，ai8＝1；否则，ai8＝0。
11.根据权利要求4所述的用于建筑设计优化方案判断的方法，其特征在于，所述建筑区域的周边人口数量以其周边5千米内为统计范围。
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