CN104005790A - 拐角式巷道挡料墙 - Google Patents
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Abstract
一种拐角式巷道挡料墙,结构由墙板、加强筋和绳索相连组成。墙板为一块长方形的拐角铁板,在墙板的横向两边设有向外的折边,在墙板的外侧面设有若干道加强筋,在墙板的两端加强筋上设有若干个丝孔,两块墙板能够通过丝孔用螺丝缝合相连成一体。在墙板上设有绳索和挂钩,挂钩能够插入下面的钩孔内,以此增加墙板側面的受力强度。
Description
技术领域
一种拐角式巷道挡料墙,属于矿山设备领域。
背景技术
在井下的巷道中,往往要储存一些锚喷用的散料,为了使散料少占地方和防止抛洒浪费,在巷道的一侧砌筑有挡料墙,但这种砌筑的挡料墙体不但自身体积大,还不能整体移动和反复使用,不适应散料转场的需要。
发明内容
本申请的目的是要提供一种拐角式巷道挡料墙,它能够方便的拆除、安装和反复使用。结构由墙板、加强筋和绳索相连组成。墙板为一块长方形的拐角铁板,墙板的拐角角度为90度,墙板的高度小于矿车的高度,以便于装卸矿车。墙板的底边宽度大于墙板的侧面高度,这样使用时才能够牢固。在墙板的横向两边设有向外的折边,以此增加墙板的结构强度。
在墙板的外侧面设有若干道加强筋,加强筋之间相互平行,加强筋采用角铁或方管做成,加强筋的宽度等于折边的宽度。加强筋和墙板焊接相连成一体。焊接后的加强筋和折边在同一平面上。每块墙板两端的加强筋和墙板的端头在同一平面上。在墙板的两端加强筋上设有若干个丝孔,两块墙板能够通过丝孔用螺丝缝合相连成一体。
在墙板的两面(底面和侧面)内側之间设有绳索,绳索的上端和墙板的上方折边处相连成一体,在绳索的低端设有挂钩,挂钩和绳索相连成一体。在墙板的底面靠近折边处设有钩孔,挂钩能够插入钩孔内,插入钩孔内的挂钩能够将绳索拉紧,拉紧后的绳索和墙板的两面之间形成三角形,以此增加墙板側面的受力强度。
需要安装墙板时,墙板的底面上的加强筋着地,墙板的侧面对着巷道的墙壁,把若干块墙板置于巷道的一侧,使墙板的底边靠近巷道的墙壁,用螺丝通过丝孔将若干块墙板缝合在一起,将绳索的挂钩插入到钩孔内,使绳索拉紧,拐角式巷道挡料墙就可以使用了,装车时,遇到绳索碍事,可以将挂钩摘掉,把绳索摔到墙板的侧壁外面,以免影响装车。不用时,将墙板反向放置在巷道墙壁的一角,非常节省巷道的空间。
实践证明,拐角式巷道挡料墙非常适合在井下的巷道内储料、转场使用,从而节约了大量的砌筑墙体。
附图说明
图1、拐角式巷道挡料墙主视图 图2、锚杆式巷道挡料墙侧视图
1、墙板,2、加强筋,3、绳索,4、折边,5、丝孔,6、挂钩,7、钩孔,8、墙壁。
具体实施方式
如图1、2所示,提供一种拐角式巷道挡料墙,它能够方便的拆除、安装和反复使用。结构由墙板1、加强筋2和绳索3相连组成。墙板1为一块长方形的拐角铁板,墙板1的拐角角度为90度,墙板1的高度小于矿车的高度,以便于装卸矿车。墙板1的底边宽度大于墙板1的侧面高度,这样使用时才能够牢固。在墙板1的横向两边设有向外的折边4,以此增加墙板1的结构强度。
在墙板1的外侧面设有若干道加强筋2,加强筋2之间相互平行,加强筋2采用角铁或方管做成,加强筋2的宽度等于折边4的宽度;加强筋2和墙板1焊接相连成一体。焊接后的加强筋2和折边4在同一平面上。每块墙板1的两端的加强筋2和墙板1的端头在同一平面上。在墙板1的两端的加强筋2上设有若干个丝孔5,两块墙板1能够通过丝孔5用螺丝缝合相连成一体。
在墙板1的两面(底面和侧面)内側之间设有绳索3,绳索3的上端和墙板1上方的折边4处相连成一体,在绳索3的低端设有挂钩6,挂钩6和绳索3相连成一体。在墙板1的底面靠近折边4处设有钩孔7,挂钩6能够插入钩孔7内,插入钩孔7内的挂钩6能够将绳索3拉紧,拉紧后的绳索3和墙板1的两面之间形成三角形,以此增加墙板1的側面受力强度。
需要安装墙板1时,先把墙板1的底面上的加强筋2着地,墙板1的侧面对着巷道的墙壁8,把若干块墙板1置于巷道的一侧,使墙板1的底边靠近巷道的墙壁8,用螺丝通过丝孔5将若干块墙板1缝合在一起,将绳索3的挂钩6插入到钩孔7内,使绳索3拉紧,拐角式巷道挡料墙就可以使用了,装车时,遇到绳索3碍事,可以将挂钩6摘掉,把绳索3摔到墙板1的侧壁外面,以免影响装车。不用时,将墙板1反向放置在巷道墙壁8的一角,非常节省巷道的空间。
实践证明,拐角式巷道挡料墙非常适合在井下的巷道内储料、转场使用,从而节约了大量的砌筑墙体。
Claims (1)
1.一种拐角式巷道挡料墙,它能够方便的拆除、安装和反复使用;特征是:结构由墙板(1)、加强筋(2)和绳索(3)相连组成。墙板(1)为一块长方形的拐角铁板,墙板(1)的拐角角度为90度,墙板(1)的高度小于矿车的高度,以便于装卸矿车;墙板(1)的底边宽度大于墙板(1)的侧面高度,这样使用时才能够牢固;在墙板(1)的横向两边设有向外的折边(4),以此增加墙板(1)的结构强度;
在墙板(1)的外侧面设有若干道加强筋(2),加强筋(2)之间相互平行,加强筋(2)采用角铁或方管做成,加强筋(2)的宽度等于折边(4)的宽度;加强筋(2)和墙板(1)焊接相连成一体;焊接后的加强筋(2)和折边(4)在同一平面上;每块墙板(1)的两端的加强筋(2)和墙板(1)的端头在同一平面上;在墙板(1)的两端的加强筋(2)上设有若干个丝孔(5),两块墙板(1)能够通过丝孔(5)用螺丝缝合相连成一体;
在墙板(1)的两面内側之间设有绳索(3),绳索(3)的上端和墙板(1)上方的折边(4)处相连成一体,在绳索(3)的低端设有挂钩(6),挂钩(6)和绳索(3)相连成一体;在墙板(1)的底面靠近折边(4)处设有钩孔(7),挂钩(6)能够插入钩孔(7)内,插入钩孔(7)内的挂钩(6)能够将绳索(3)拉紧,拉紧后的绳索(3)和墙板(1)的两面之间形成三角形,以此增加墙板(1)的側面受力强度;
需要安装墙板(1)时,先把墙板(1)的底面上的加强筋(2)着地,墙板(1)的侧面对着巷道的墙壁(8),把若干块墙板(1)置于巷道的一侧,使墙板(1)的底边靠近巷道的墙壁(8),用螺丝通过丝孔(5)将若干块墙板(1)缝合在一起,将绳索(3)的挂钩(6)插入到钩孔(7)内,使绳索(3)拉紧,拐角式巷道挡料墙就可以使用了;装车时,遇到绳索(3)碍事,可以将挂钩(6)摘掉,把绳索(3)摔到墙板(1)的侧壁外面,以免影响装车;不用时,将墙板(1)反向放置在巷道墙壁(8)的一角,非常节省巷道的空间。
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2015
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