CN103975134A - 压缩和能量回收单元 - Google Patents

Abstract

一种压缩和能量回收单元，包括压缩机(42)和朗肯循环或赫恩循环回热器(41)，压缩机(42)由电动马达(43)驱动并且设置有润滑/冷却油系统，回热器(41)设置有叶片式膨胀器(1)并且使用与压缩机(42)的润滑/冷却油至少间接进行热交换的工作流体。

Description

压缩和能量回收单元

技术领域

本发明涉及用于回收来自压缩机的润滑/冷却油的热能并且用于将所述热能转化成机械能的回热器，以及涉及包括所述回热器的压缩和能量回收单元。

背景技术

在使用容积式旋转机器(叶片式压缩机、螺杆式压缩机、瓣式(lobed)压缩机)执行压缩空气期间，需要将相当大量的油注入机器中，这些油具有如下功能：

a)减小相对运动的旋转零件之间的摩擦系数；

b)在压缩的转换期间吸取热能以便减小压缩功；这种热的吸取实际上将压缩转换从绝热状态(非等熵的，如同涡轮增压器典型状态)改变为多变状态，并且吸收大量的热；在完全吸收热的理想假设下，压缩转换将是等温的并且所需的功是最少可能的功；以及

c)执行有效的流体密闭，这是由于在相对运动的部件之间产生了油膜：在叶片式压缩机中，例如在定子的内表面上，由离心力向外推动的叶片沿内表面滑动，产生了密封相邻单元之间的空间防止压缩空气泄漏的油膜；这种流体密闭还在压缩机本身的轴向密封(头部)上发生。

因此，油从空气吸收在压缩期间产生的热能和摩擦产生的热能。所述热能通常在经由风扇以强制方式通过空气冷却的散热器中耗散。在某些应用中，散热器也可以被其他流体冷却。

发明内容

本发明的目的是在将热动力转换成机械动力或电动力的回热器中回收所述热动力。

前述目的通过根据权利要求1的压缩和能量回收单元而实现。

附图说明

为了更好地理解本发明，参照附图在下面对一些优选的实施方式进行描述，其中：

图1是本发明的压缩和能量回收单元中使用的叶片式膨胀器的截面图；

图2是图1的膨胀器的示意性轴向截面图；

图3是图1和图2的膨胀器的热力学特性的曲线图；

图4是根据本发明的压缩和回收单元的回路图，该压缩和回收单元使用图1的叶片式膨胀器；

图5和图6是从图4的回路图中表示的单元的相反侧观察的立体图；

图7是能够与外部压缩机接口以获得本发明的单元的热能回热器的回路图；

图8是图7中的回路图中表示的回热器的立体图；

图9和图10是使用图8的回热器的两种不同的可能方式的示意性图示。

具体实施方式

参照图1和图2，根据本发明的叶片式膨胀器整体上由1指示。

膨胀器1基本包括：外部壳体2；容置在壳体2中的环形定子3，环形定子3具有轴线A并且设置有具有平行于轴线A且不同于轴线A的轴线B的圆柱形腔体4；以及基本圆柱形转子5，基本圆柱形转子5具有轴线A并且容置在腔体4中。

由于腔体4相对于转子5偏心，因此形成在转子5与定子3之间的是沿径向方向宽度可变的环形腔室6。

转子5承载多个叶片7，叶片7在环形腔室6中沿径向方向延伸并且径向地滑动以便基本以密封的方式与定子3的内表面8配合。叶片7围绕转子5周向等距地间隔开，并将环形腔室6分成具有可变容积的多个隔室9。

定子3具有在隔室6的最小径向宽度的区域中的入口端口10和在隔室6的最大径向宽度的区域中的出口端口11，使得每个腔室9的容积从入口端口10到出口端口11渐进地增大。

壳体2方便地设置成两块13、14，其中一块(13)是整体地限定头部15和外环壁16的杯状本体，另一块(14)组成壳体的另一头部。

壳体2限定包围定子3的环形腔室17，环形腔室17具有用于连接至外部液压回路的入口18和出口19，如将在下面更加充分地描述的。环形腔室17由头部14、15轴向地限定，并且在内侧上由定子3以及在外侧上由壁16径向地限定。

方便地，定子3设置有在环形腔室17内延伸的径向翅片20(图1)，径向翅片20具有增大与腔室中包含的流体发生热交换的表面的目的。

膨胀器1设置有输出轴12，在示出的示例中，输出轴12与转子5成一体。输出轴12支承在头部14、15的相应的贯通底座22、23中，并且输出轴12通过其本身的轴向端部24从头部14径向地伸出，输出轴12的轴向端部24构成设计成被连接至用作发电机或其他机械负载的电流发生器或马达的动力输出装置，如将在下面更加充分地描述的。

头部15的底座23由盖25轴向地封闭。

轴12方便地设置有轴向盲孔26，除端部24之外，轴向盲孔26基本延伸贯穿轴的长度。孔26轴向地通向(give out)腔室27内，腔室27形成在盖25中并且通过形成在头部15中的通道28与环形腔室17的第一区域连通。孔26的相反端部通过径向孔29与底座22的部分30连接并且以密封的方式被一对垫圈34、35轴向地限定。孔26可以表示设计成增大热交换系数的装置(未示出)。部分30经由形成在头部14中的通道36与环形腔室17的与第一区域相对的第二区域连通。

在使用中，膨胀器1用于执行ORC(有机朗肯循环)或赫恩型(Hirn type)的热力学循环的膨胀步骤，在该步骤期间可能通过从工作流体中减去热能来在轴12处回收机械能，工作流体通常为有机流体或混合物，诸如纯的或混合物形式的氢氯氟烃、碳氟化合物或类似物。

因此，膨胀器的入口端口10和出口端口11分别连接至工作流体横穿的闭合回路的高压分支和低压分支。

环形腔室17、轴12的孔26以及对应的连接通道和端口整体上限定加热管路37，加热管路37设计成连接至温度至少等于工作流体的入口温度的流体源。这样，膨胀在比如能够从外部接收热能的情况中执行，而不是如传统类型的膨胀器中发生的那样基本绝热地膨胀。

理想构型将是执行等温膨胀，或者如果包围腔室17的流体允许的话甚至在升高的温度下膨胀。

可以应用用于封闭系统的书面能量转换等式计算当包含气体的容积变化之后发生膨胀的气体的膨胀功。对于理想过程(无损失)而言，功可表示为：

$L={\∫}_{\mathrm{Vin}}^{\mathrm{Vfin}}\mathrm{pdV}---\left(1\right)$

其中：

Vin是隔室的初始容积；以及

Vfin是隔室的最终容积。

由于Vfin＞Vin，因此膨胀功是正的并且因此与外界(从膨胀的流体到机器的可动构件)进行交换。

一旦容积变化(热力学转换)期间的压力演变已知则可以计算积分(1)。换言之，等式(1)变为

$L={\∫}_{\mathrm{Vin}}^{\mathrm{Vfin}}p\left(V\right)\mathrm{dV}---\left(2\right)$

因此交换的功取决于气体在隔室内的膨胀转换期间经历的热力学转换。

图3表示绝热转换(曲线a)和等温转换的情况(曲线i)。

转换等式将为

$p\left(V\right)=p_{\mathrm{in}}{V}_{\mathrm{in}}^k{V}^{-k}---\left(3\right)$

在绝热转换的情况中，以及

p(V)＝p_inV_inV^-1 (4)

在等温转换的情况中。

在将膨胀容积恒温至例如近似等温转换的情况中，源自这种情况的膨胀功的增加量由图3中的阴影区域表示。如果膨胀转换在升高的温度下进行(由于腔室17中的流体与隔室中工作流体之间发生热交换)，那么平面pV中该转换的轨迹将是图3的曲线S，并且所述发明的益处仍会更大。

定子和转子加热的优点证明在隔室中膨胀的流体可以呈现从蒸汽到液体的状态转变的情况中甚至更大：无论纯的或混合物的水蒸汽或任何其他物质的情况都如此。

在膨胀期间，隔室内的压力降低并且温度也随压力而降低：如果压力在膨胀期间到达饱和压力值(在流体的温度下)，那么一部分蒸汽(这部分蒸汽此时饱和并且干燥)开始冷凝使得给定的部分变成液体。

明显地，如果流体在膨胀期间从外部(从环形腔室17)接收热能，并且如果没有被完全防止的话，那么流体的冷凝将被延迟。

就膨胀过程的期间液体不再经历容积变化的情况来说，冷凝的一部分流体表示膨胀功的损失。

因此，膨胀器1的恒温产生双重优点：

a)如果工作流体是气体或蒸汽，当工作流体为气态时，这导致膨胀功增加。

b)如果工作流体是蒸汽，这防止与机器的表面接触的工作流体发生冷凝，因此消除所产生的功的损失；实际上，在工作流体是纯物质或混合物的蒸汽的情况中，将转子和定子保持在尽可能高的温度水平会产生如下进一步的益处，即防止蒸汽发生局部冷凝，产生与膨胀器的内表面接触的液体膜并且因此防止动力损失。

图4是根据本发明设置的压缩单元40的图表，压缩单元40配备有用于从压缩机的润滑/冷却油回收热能的ORC回热器41。

压缩单元40基本包括例如为叶片式容积压缩机的压缩机42，压缩机42经由轴44由电动马达43驱动。串联连接至压缩机42的压缩空气45的输出管路的是空气/工作流体热交换器47或经济器的级部46，在下文中会更加充分地描述。

经由电磁离合器48或其他联接装置连接至压缩机42的轴44的是前述类型的叶片式膨胀器1的输出轴12，形成回热器41的一部分。

压缩机42包括润滑/冷却管路49，管路49连接至膨胀器1的加热管路37以与加热管路37形成闭合的油回路50。油回路还包括具有三个中心接通位置和连续定位的三通旁路阀51，经由三通旁路阀51，压缩机的油出口52可以连接至膨胀器1的入口18或者连接至返回到压缩机42的管路53，因此油回路旁通压缩机。阀51通常处于旁通位置并且由热致动器54驱动至连接至膨胀器1的位置，热致动器54通过来自压缩机40的油在输出处的温度来控制。这样，只有在压缩机达到稳态温度时回热器41才被启动。因此，电磁离合器48受控制；即，电磁离合器关闭，直到达到稳态温度为止。

串联连接到返回至压缩机的管路53的是油/工作流体热交换器56的级部55，下文中会对该装置进行更加充分地描述，该级部55下游是过滤器57。

回热器41包括被工作流体横穿并且根据朗肯循环(如果有机流体达到饱和条件)或者优选地根据赫恩循环(如果有机流体达到过热条件)操作的闭合回路。

更特别地，回热器41包括泵58，泵58由电动马达59或其他装置驱动并且设计成使得工作流体达到预定的压力水平。在压缩级的最后，流体处于液态。

在泵58另一下游串联地设定的是热交换器(经济器)47的另一级部60和热交换器56的另一级部61，在热交换器47的另一级部60中，流体通过与压缩机42产生的压缩空气进行热交换而被预加热，在热交换器56的另一级部61中，工作流体被进一步加热并且经历状态改变(汽化)。优选地，在从热交换器56输出时，工作流体处于饱和或过热蒸汽的状态，如之前所提到的。

在热交换器56的下游，工作流体到达膨胀器1，并且之后到达可以选择性地传送流体的两位三通螺线管阀62和彼此并联设定并且都连接至泵58的入口的两个回路分支63、64。设定在第一分支63上的是与由电风扇66产生的强迫空气流发生热交换的散热器65；设定在第二分支64上的是热交换器68的级部67，热交换器68的另一级部69设计成连接至可以获得的例如水的冷流体源。在无需具有这种可用的替换方式的情况中，螺线管阀62可以被省略，并且可以使用散热器65和热交换器68中的仅一个。

散热器65或热交换器68组成冷凝器，在冷凝器中工作流体经历状态改变并回到液态，随后到达泵58(循环的开始)。

在该实施方式中，压缩单元40和回热器41集成在一起以形成组装在单个负荷承载结构71(图5)上的集成的压缩和能量回收单元70。在作为单元70的立体图的图5和图6中，主要部件清晰可见：压缩机42、电动马达43、膨胀器1(都在共同的轴线上)、热交换器47(空气/ORC流体)、56(油/ORC流体)、68(ORC流体/水)、具有对应的电风扇66的散热器65以及油过滤器57。

相反地，图7和图8示出了本发明的回热器41组成自主单元的实施方式，回热器41可与任何类型的外部压缩机或与产生可回收热动力的其他机器或系统(例如，静态内燃机或用于车辆应用的内燃机，或用于开发地热能或通过生物质产生能量的系统)接口。

回热器41的回路图与参照集成单元描述的回路图相似。然而，在此情况中，回热器包括由叶片式膨胀器驱动的发电机72。因此，能量回收通过产生电能而非机械能来发生。经济器47可以被省去。

每当可获得时，回热器41具有用于热流体(油、水、燃烧过的气体等等)的入口/出口的一对连接部73以及用于冷流体(通常为总水管的水)的入口/出口的一对连接部74。

图8示出回热器41的实施方式。参照图4和图5的集成式方案所述的部件由同一附图标记指示，并且清晰可见的是联接至叶片式膨胀器1的发电机72。

在回热器41与传统类型的外部压缩机结合使用的情况中，基本可能引起两种情况。

如果压缩机42设置有用于通过强制通风冷却油的散热器75(图9)，那么热流体可以直接由压缩机的润滑/冷却油组成。在这种情况中，足以将回热器41的连接部73连接至设定在散热器75的上游和下游的一对旁路阀76。因此，回热器相对于散热器75并联设定，散热器75可以经由旁路阀76被排除(并且可能用作防止在回热器故障或维修的情况下压缩机42的机器停止的紧急解决方案)。

相反地，如果压缩机42设置有经由水/油热交换器77(图10)通过水对油进行冷却，那么由回热器41使用的热流体可以由冷却水组成。

以与先前情况所述相似的方式，回热器41经由沿水管路78设定在热交换器本身的上游和下游的旁路阀76并联地连接至水/油热交换器77的水级部。

通过切换旁路阀76，能够选择是否使用回热器41用于产生电能或使用冷却水用于其他目的(例如，在冬季用于加热环境)。

压缩单元40基本包括例如叶片式容积压缩机的压缩机42，压缩机42经由轴44由电动马达43驱动。串联连接至用于压缩机42的压缩空气45的输出管路的是空气/工作流体热交换器47或经济器的级部46，在下文中会更加充分地描述。

经由电磁离合器48或其他联接装置连接至压缩机42的轴44的是前述类型的叶片式膨胀器1的输出轴12，输出轴12形成回热器41的一部分。

压缩机42包括润滑/冷却管路49，管路49连接至膨胀器1的加热管路37以与加热管路37形成闭合的油回路50。油回路还包括具有三个中心接通位置和连续定位的三通旁路阀51，压缩机的油出口52可以经由三通旁路阀51连接至膨胀器1的入口18或者连接至返回到压缩机42的管路53，因此油回路旁通膨胀器。阀51通常处于旁通位置并且由热致动器54驱动成连接至膨胀器1的位置，热致动器54通过来自压缩机40的位于输出处的油的温度来控制。这样，只有在压缩机达到稳态温度时回热器41才被启动。因此，电磁离合器48受控制；即，电磁离合器关闭，直到达到稳态温度为止。

串联连接到返回至压缩机的管路53的是油/工作流体热交换器56的级部55，下文中进行更加充分地描述，级部55的下游是过滤器57。

回热器41包括被工作流体横穿并且根据朗肯循环(如果有机流体达到饱和条件)或者优选地根据赫恩循环(如果有机流体达到过热条件)操作的闭合回路。

更加特别地，回热器41包括泵58，泵58由电动马达59或一些其他装置驱动并且设计成使得工作流体达到预设定的压力水平。在压缩级的最后，流体处于液态。

相对于泵58的另一下游串联设定的是热交换器(经济器)47的另一级部60和热交换器56的另一级部61，在热交换器47的另一级部60中，流体通过与压缩机42产生的压缩空气进行热交换而被预加热，在热交换器56的另一级部61中，工作流体被进一步加热并且经历状态改变(汽化)。优选地，在从热交换器56的输出处，工作流体处于饱和或过热蒸汽的状态，如之前所提到的。

在热交换器56的下游，工作流体到达膨胀器1，并且之后到达可以选择性地传送流体的两位三通螺线管阀62和彼此并联设定并且都连接至泵58入口的两个回路分支63、64。设定在第一分支63上的是与由电风扇66产生的强迫空气流发生热交换的散热器65。设定在第二分支64上的是热交换器68的级部67，热交换器68的另一级部69设计成连接至可以获得的例如水的冷流体源。在无需具有这种可用的替换方式的情况中，螺线管阀62可以被省略，并且可以使用散热器65和热交换器68中的仅一个。

散热器65或热交换器68组成冷凝器，在冷凝器中工作流体经历状态改变以及返回到液态并且随后到达泵58(循环的开始)。

在该实施方式中，压缩单元40和回热器41集成在一起以形成组装在单个负荷承载结构71(图5)上的集成的压缩和能量回收单元70。在作为单元70的立体图的图5和图6中，主要部件清晰可见：压缩机42、电动马达43、膨胀器1(都在共同的轴线上)、热交换器47(空气/ORC流体)、56(油/ORC流体)、68(ORC流体/水)、具有对应的电风扇66的散热器65以及油过滤器57。

相反地，图7和图8示出了本发明的ORC回热器41组成自主单元的实施方式，回热器41能够与旋转式容积型的外部压缩机接口以形成根据本发明的单元。

ORC回热器41的回路图与参照集成单元描述的回路图相似。然而，在此情况中，回热器包括由叶片式膨胀器驱动的发电机72。因此，能量回收通过产生电能而非机械能来发生。经济器47可以被省去。

ORC回热器41具有用于热流体(油、水、燃烧过的气体等等)的入口/出口的一对连接部73以及在可获得的情况下用于冷流体(通常为总水管的水)的入口/出口的一对连接部74。

图8示出了ORC回热器41的一种实施方式。参照图4和图5的集成式解决方案所述的部件由相同的附图标记指示，并且清晰可见的是联接至叶片式膨胀器1的发电机72。

在ORC回热器41与传统类型的外部压缩机结合使用的情况中，基本可能引起两种情况。

如果压缩机42设置有通过强制通风冷却油的散热器75(图9)，那么热流体可以直接由压缩机的润滑/冷却油组成。在该情况中，足以将回热器41的连接部73连接至设定在散热器75的上游和下游的一对旁路阀76。因此，回热器相对于散热器75并联设定，散热器75经由旁路阀76可以被排除(并且可能用作防止在回热器故障或维修的情况下压缩机42的机器停止的紧急解决方案)。

相反地，如果压缩机42设置有经由水/油热交换器77(图10)通过水对油进行冷却，那么由ORC回热器41使用的热流体可以由冷却水组成；因此，在该情况中压缩机42的润滑/冷却油与工作流体之间的热交换是间接的。

以与先前情况所述相似的方式，ORC回热器41经由沿水管路78设定在热交换器77的上游和下游的旁路阀76连接至水/油热交换器77的水级部。

通过切换旁路阀76能够选择是否使用ORC回热器41用于产生电能或者使用冷却水用于其他目的(例如，在冬季用于加热环境)。

使用根据本发明提供的回热器提供相当大的能量节约。

由压缩机的润滑/冷却油交换的热动力稍小于所吸收的电力，并且其特征在于中到低的热水平。实际上，油基本不超过100℃并且不能被冷却至低于55-60℃的温度。

根据做出的评估，回热器41的效率可为大约15％。

假定应用于压缩单元的压缩机具有50kW的电力吸收量，与压缩机的润滑/冷却油交换的热动力是大约40kW。

在平均转换效率为15％的情况下，回收的机械/电动力是6kW。6kW的数值代表大于所吸收的电力的10％，这在特定领域中是非常显著的。

在图5和图6的情况中，由系统产生的动力以机械的形式使用。一旦使回收系统达到稳态条件，机械动力经由电磁离合器48供应至压缩机42，使得能够将对电动马达43的电动力的吸收降低10％以上。

在图7至图10的情况中，由系统产生的动力以电的形式使用。相同的动力被重新引入至动力干线，对于操作压缩单元的人员来说表示额外的收入(电能的出售)。

最后，清楚的是，由此可以在不脱离权利要求的保护范围的情况下对本发明做出修改和改变。

例如，压缩机可以是不恒温的，或者限定为定子或转子，还可以以与本文所述方式不同的方式设置。

恒温可以由压缩机的油或其他流体实施，优选地与压缩机的油或其他流体进行热交换来实施。

压缩机42可以为任何类型的容积旋转式压缩机。

所使用的工作流体可以为适用于所涉及的热水平的比如为氢氟氯烃或任何其他流体的有机流体。

Claims (17)

1.一种压缩和能量回收单元，包括压缩机(42)，所述压缩机(42)由电动马达(43)驱动并且设置有润滑/冷却油系统，其特征在于，所述压缩和能量回收单元包括朗肯循环或赫恩循环回热器(41)，所述回热器(41)包括叶片式膨胀器(1)并且使用与所述压缩机(42)的润滑/冷却油至少进行间接热交换的工作流体。

2.根据权利要求1所述的单元，其特征在于，所述叶片式膨胀器(1)能够机械地连接至所述压缩机(42)，以便将机械动力供应至所述压缩机(42)本身。

3.根据权利要求1所述的单元，其特征在于，所述叶片式膨胀器连接至发电机(72)。

4.根据前述权利要求中的任一项所述的单元，其特征在于，所述叶片式膨胀器包括：定子(3)，所述定子(3)设置有用于所述工作流体的入口端口(10)和出口端口(11)；转子(5)，所述转子(5)容置在所述定子(3)内，并且多个叶片(7)设定在所述转子(5)与所述定子(3)之间以便在所述转子(5)与所述定子(3)之间限定多个隔室(9)，所述多个隔室(9)具有在所述入口端口(10)与所述出口端口(11)之间增大的可变容积；以及加热管路(37)，所述加热管路(37)被热流体横穿并且构造为使所述定子(3)和所述转子(5)之间的至少一个与所述热流体进行热交换，以及所述加热管路(37)构造为对工作流体执行基本等温的膨胀转换。

5.根据权利要求4所述的单元，其特征在于，所述加热管路(37)包括至少部分地包围所述定子(3)的腔室(17)。

6.根据权利要求4或权利要求5所述的单元，其特征在于，所述加热管路(37)包括位于所述转子(5)内部的至少一个腔体(26)。

7.根据权利要求4至6中的任一项所述的单元，其特征在于，所述热流体是所述压缩机(42)的所述润滑/冷却油。

8.根据权利要求4至6中的任一项所述的单元，其特征在于，所述热流体是与所述压缩机(42)的所述润滑/冷却油发生热交换的流体。

9.根据前述权利要求中的任一项所述的单元，其特征在于，所述回热器包括：泵(58)；至少一个热交换器(56)，所述至少一个热交换器(56)用于利用从所述压缩机(42)的所述润滑/冷却油中吸取的热来加热和汽化所述工作流体，所述热交换器(56)连接至所述泵(58)的输送部并且连接至所述叶片式膨胀器(1)的入口；以及冷凝器(65；68)，所述冷凝器(65；68)连接至所述膨胀器(1)的出口并且连接至所述泵(58)的入口。

10.根据权利要求9所述的单元，其特征在于，所述单元包括闭合的油回路(50)，所述闭合的油回路(50)包括所述压缩机(42)的润滑/冷却管路(49)、所述蒸发器(1)的所述加热管路(37)以及用于加热和汽化所述工作流体的所述热交换器的级部(56)。

11.根据权利要求10所述的单元，其特征在于，所述单元包括经济器(47)，在所述经济器(47)中，所述工作流体借助于与由所述压缩机(42)产生的压缩空气的热交换而被预加热，所述经济器(47)设定在用于加热和汽化所述工作流体的所述热交换器(56)的上游。

12.根据权利要求10或权利要求11所述的单元，其特征在于，所述油回路(50)包括旁路阀(51)，所述旁路阀(51)用于选择性地将所述压缩机(42)的出口(52)连接至所述膨胀器(3)或者连接至返回到所述压缩机本身的管路(53)。

13.根据权利要求2所述的单元，其特征在于，所述单元包括电磁离合器，所述电磁离合器用于以选择性的方式将所述膨胀器(3)机械地连接至所述压缩机(42)。

14.根据权利要求3所述的单元，其特征在于，所述回热器(41)设置为自主单元，所述回热器(41)能够与所述压缩机(42)接口并且特意设置有用于热流体的连接部，所述热流体由所述压缩机(42)的所述润滑/冷却油组成或由与所述压缩机(42)的所述润滑/冷却油进行热交换的流体组成。

15.一种用于从压缩机(42)的润滑/冷却油回收热能的方法，其特征在于，所述方法使用朗肯循环或赫恩循环回热器(41)，所述回热器(41)包括叶片式膨胀器(1)并且通过工作流体作用，所述工作流体与所述压缩机(42)的所述润滑/冷却油至少间接进行热交换。

16.根据权利要求15所述的方法，其特征在于，所述叶片式膨胀器(1)借助于所述油来保持恒温。

17.根据权利要求15所述的方法，其特征在于，所述叶片式膨胀器(1)借助于与所述油进行热交换的流体来保持恒温。