CN103963743B - 用于雨刮器的枢转组合件以及雨刮器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及用于雨刮器的枢转组合件以及雨刮器。所述枢转组合件包括雨刮器轴、曲柄和包覆成型部，所述雨刮器轴插设在所述曲柄的通孔中，所述包覆成型部通过包覆成型工艺形成并且具有结合部分，所述结合部分布置于所述雨刮器轴和所述曲柄之间以将二者结合在一起，所述包覆成型部还可选地具有用作衬套的第一衬套部分、用作垫圈的垫圈部分和/或用作防水盖的防水部分。采用本发明不仅可以显著提高现有雨刮器的结构可靠性，而且能集成衬套、垫圈、防水盖和润滑油脂存储等功能。

Description

用于雨刮器的枢转组合件以及雨刮器

技术领域

本发明涉及雨刮器结构，尤其涉及一种用于雨刮器的枢转组合件、设置有该枢转组合件的雨刮器。

背景技术

雨刮器是一种通常安装在轿车、卡车、客车等机动车辆或者其他的交通工具的前、后风挡玻璃等处，以便在需要时用来清除沾染在这些玻璃上的雨水或污垢的装置，它对于提供良好的观察视野、充分保证行驶安全等具有重要意义。

在图1中显示出了一种雨刮器的典型结构，其中的雨刮器轴1a和曲柄2a被安装在一起，当雨刮器中的驱动装置(如电动马达)驱动曲柄2a运动时，曲柄2a将带动雨刮器轴1a进行枢转运动，由此带动与雨刮器轴1a相连的雨刮臂进行摆动，进而由雨刮片完成对玻璃的擦拭操作。在雨刮器中，由于雨刮器轴1a和曲柄2a之间的牢固、持久且可靠的连接是相当重要的，因此现有技术采用了多种方式将这两个零部件固装在一起。例如，在图2b中显示出了使用铆接件4a将雨刮器轴1a和曲柄2a铆接在一起。又如，在图3b中显示出了通过环形件5a将雨刮器轴1a和曲柄2a嵌装在一起。然而，采用这些装配方式并不见得非常可靠，因为当经历较长时间使用或承受较大扭矩时，在雨刮器轴和曲柄之间将会出现连接松动、变形等，从而致使其刚度降低，难以保证在所有擦拭位置都具有相同的擦拭角度，因此无法确保雨刮片和玻璃之间的准确迎角，从而造成了雨刮器的擦拭质量下降，并且产生了震颤和噪音，因此影响到行驶安全。此外，如图2a和图3a所示，在现有的雨刮器结构中，当装配雨刮器轴1a和曲柄2a时需要使用垫圈或垫片3a等附件，这不仅造成了装配环节繁琐、不易于控制公差，而且也增加了相应的制造、维护成本及人工费用。

发明内容

有鉴于此，根据本发明的第一方面，它提供了一种用于雨刮器的枢转组合件，从而有效地解决了现有技术中存在的上述问题和其他方面的问题。在根据本发明的用于雨刮器的枢转组合件中，它包括雨刮器轴、曲柄和包覆成型部，所述雨刮器轴插设在所述曲柄的通孔中，所述包覆成型部通过包覆成型工艺形成并且具有结合部分，所述结合部分布置于所述雨刮器轴和所述曲柄之间以将二者结合在一起。

在根据本发明的用于雨刮器的枢转组合件的一个有利实施方式中，所述包覆成型部还具有：

第一衬套部分，其沿着所述雨刮器轴的轴向被布置在所述雨刮器轴的外壁上，并且具有向外暴露的外表面以用作衬套；

垫圈部分，其沿着所述雨刮器轴的径向被布置在所述曲柄上，并且具有向外暴露的外表面以用作垫圈；和/或

防水部分，其被构造成罩设在套装于所述雨刮器轴上的零部件上方用以防水。

在根据本发明的用于雨刮器的枢转组合件的另一个有利实施方式中，所述包覆成型部同时具有结合部分、第一衬套部分和垫圈部分，并且所述结合部分完全覆盖所述雨刮器轴的一个端部，所述垫圈部分的一端与所述结合部分和所述第一衬套部分均相连。

在根据本发明的用于雨刮器的枢转组合件的又一个有利实施方式中，所述包覆成型部同时具有结合部分、第一衬套部分、垫圈部分和防水部分，并且所述垫圈部分的一端与所述结合部分和所述第一衬套部分均相连，所述垫圈部分的另一端与所述防水部分相连，所述防水部分沿着所述雨刮器轴的轴向延伸。

在根据本发明的用于雨刮器的枢转组合件的再一个有利实施方式中，所述第一衬套部分和所述垫圈部分上设置有至少一个相贯通用于引导水流通过的凹槽。

在根据本发明的用于雨刮器的枢转组合件的又一个有利实施方式中，所述包覆成型部还具有至少一个第二衬套部分，其沿着所述雨刮器轴的轴向被布置在所述雨刮器轴的外壁上且与所述第一衬套部分彼此间隔开，并且所述第二衬套部分具有向外暴露的外表面以用作衬套。可选地，在所述雨刮器轴上与所述第二衬套部分相结合区域中的至少一部分设置有滚压纹路。

在根据本发明的用于雨刮器的枢转组合件的另外一个有利实施方式中，所述包覆成型部同时具有结合部分、垫圈部分和防水部分，并且所述垫圈部分的两端分别与所述结合部分和所述防水部分相连，所述防水部分沿着所述雨刮器轴的轴向延伸。

在根据本发明的用于雨刮器的枢转组合件的又一个有利实施方式中，在所述雨刮器轴上与所述结合部分相结合区域中的至少一部分设置有滚压纹路，并且/或者在所述曲柄上与所述结合部分相结合区域中的至少一部分设置有滚压纹路。

另外，根据本发明的第二方面，它也提供了一种雨刮器，在该雨刮器上设置有至少一个如以上任一项所述用于雨刮器的枢转组合件，并且所述雨刮器轴与所述雨刮器中的雨刮臂相连，所述曲柄被所述雨刮器中的驱动装置驱动。

在根据本发明的雨刮器的一个有利实施方式中，所述雨刮器轴上套装有壳体，并且：

当所述枢转组合件具有所述第一衬套部分时，该第一衬套部分被设置在所述壳体与所述雨刮器轴之间用作衬套，且所述壳体内部与所述第一衬套部分之间的空间用于存储润滑油脂；

当所述枢转组合件具有所述垫圈部分时，该垫圈部分被设置在所述壳体与所述曲柄之间用作垫圈；和/或

当所述枢转组合件具有所述防水部分时，该防水部分被罩设在所述壳体上方用以防水。

由于创新性地采用包覆成型(overmolding)工艺以及结构优化设计，本发明的用于雨刮器的枢转组合件具有结构牢固可靠、可承载大扭矩、尺寸公差易于控制、容易制造安装且成本低等优点，应用本发明可以显著提高现有雨刮器的结构可靠性。此外，在本发明的枢转组合件中还能根据使用需要来灵活地组合集成衬套、垫圈和防水盖功能，而且无需对雨刮器轴进行表面处理和专门设置润滑油脂存储结构。因此，本发明非常适合进行大规模生产和广泛应用，例如可将其应用到如轿车、卡车、客车、无轨电车、轨道机车、飞行器、潜水器等交通工具上。

附图说明

以下将结合附图和实施例来对本发明的技术方案作进一步的详细描述，但是应当知道，这些附图仅是为解释目的而设计的，因此不作为本发明范围的限定。此外，除非特别指出，这些附图仅意在概念性地说明此处描述的结构构造，而不必要依比例进行绘制。

图1是一个现有雨刮器的立体结构示意图。

图2a和图2b示出了采用一种现有方式将雨刮器轴和曲柄二者连接在一起。

图3a和图3b示出了采用另一种现有方式将雨刮器轴和曲柄二者连接在一起。

图4是本发明的用于雨刮器的枢转组合件第一实施例的剖视结构示意图。

图5是本发明的用于雨刮器的枢转组合件第二实施例的剖视结构示意图。

图6是本发明的用于雨刮器的枢转组合件第三实施例的剖视结构示意图。

图7是本发明的用于雨刮器的枢转组合件第四实施例的剖视结构示意图。

图8是本发明的用于雨刮器的枢转组合件第五实施例的剖视结构示意图。

具体实施方式

首先，需要说明的是，以下将以示例方式来具体说明本发明的用于雨刮器的枢转组合件以及雨刮器的具体结构、特点和优点等，然而所有的描述仅是用来进行说明的，而不应将其理解为对本发明形成任何限制。此外，在本文所提及各实施例中予以描述或隐含的任意单个技术特征，或者被显示或隐含在各附图中的任意单个技术特征，仍然可在这些技术特征(或其等同物)之间继续进行任意组合或删减，从而获得可能没有在本文中直接提及的本发明的更多其他实施例。另外，为了简化图面起见，相同或相类似的零部件和特征在同一附图中可能仅在一处或若干处进行标示。

总体而言，本发明提供了一种用于雨刮器的枢转组合件，它包括曲柄、雨刮器轴和包覆成型部。对于其中的包覆成型部，它是通过包覆成型工艺(也被称为多料(多色)注射成型工艺，即将一种材料模制到另一种材料上以形成熔融结合的注塑成型工艺)来形成的，并且通过该包覆成型部中的结合部分将曲柄和插设在该曲柄的通孔中的雨刮器轴二者结合在一起，这不仅可以使得它们结合得牢固可靠，而且也可以使其具有更好的垂直度、更精确的曲柄半径，并且使得尺寸公差更易于控制实现。

在本发明中，上述的包覆成型部还可以再单独地或者同时具有第一衬套部分、垫圈部分和防水部分中的一个或多个，以便可以通过这些部分来分别实现衬套、垫圈和防水的功能。具体而言，该包覆成型部的第一衬套部分是沿着雨刮器轴的轴向被布置在其外壁上，通过该第一衬套部分所具有向外暴露的外表面来与其他的零部件相接触，以便可将其作为衬套使用。就垫圈部分而言，它是沿着雨刮器轴的径向被布置在曲柄上，通过该垫圈部分所具有向外暴露的外表面来与其他的零部件相接触，以便可将其作为垫圈使用。就防水部分而言，将它构造成例如防水盖等形状，以便通过其罩设在套装于雨刮器轴上的零部件上方，从而实现防止雨水进入到该零部件中的功能。

为了便于更清楚地理解本发明，下面将通过图4-图8所展示的一些具体实施例来进行进一步的详细说明。

首先，请参考图4，通过该图示意性地图示出了本发明的第一实施例的大致构造。需要指出的是，为了便于说明起见，在图4-图8中都同时标示出了套装在雨刮器轴1上的壳体4，并且也都标示出了位于该壳体4内部与第一衬套部分3b之间所形成的可用来存储润滑油脂的空间5、或者位于该壳体4内部与雨刮器轴1之间所形成的可用来存储润滑油脂的空间5’(图5)。

如图4所示，在该第一实施例中，枢转组合件包括雨刮器轴1、曲柄2和包覆成型部3。其中，包覆成型部3除了具有用于将雨刮器轴1和曲柄2二者结合在一起的结合部分3a之外，它还同时具有第一衬套部分3b和垫圈部分3c，并且垫圈部分3c的一端与结合部分3a和第一衬套部分3b均保持相连。如此，就可将该垫圈部分3c在装配时充当上述壳体4与曲柄2之间的垫圈，因此也就无需再另外配置垫圈。此外，由于设置了可当做衬套使用的第一衬套部分3b，所以在当将壳体4套装到雨刮器轴1上时，也就不必在它们之间专门设置衬套，从而节省下了这些部件的制造或购置费用并且省去了相应的安装过程，并且由于雨刮器轴1的外壁表面不再作为滑动表面，因此也无需为此对该雨刮器轴1进行表面处理。当然，可以使得包覆成型部3的第一衬套部分3b的外表面符合相应的应用要求(如表面粗糙度等)。

由于包覆成型部3中第一衬套部分3b的存在，这可以使得在套装在雨刮器轴1上的壳体4内部形成了未被第一衬套部分3b占据的空间5，利用该空间5可以非常方便、实用地存储润滑油脂，以便对雨刮器轴1、第一衬套部分3b和壳体4内壁进行润滑，这样也就省去了现有技术中为此需要特别对雨刮器轴1进行结构设计和加工的必要。

在以上这个示例中，为了增强雨刮器轴1和曲柄2之间的结合力，对包覆成型部3的结合部分3a采用了使其完全覆盖雨刮器轴1的一个端部的形式。此外，在可选情形下还允许在雨刮器轴1上设置滚压纹路6，可将这样的滚压纹路6设置在雨刮器轴1与结合部分3a的全部结合区域、或者设置在它们相结合区域的一部分上，以便由此来增强包覆成型部3经包覆成型工艺熔融后附着到雨刮器轴1上的结合力。类似地，也可以单独地或者同时在曲柄2上设置滚压纹路，并且将这样的滚压纹路也设置在曲柄2与结合部分3a的全部结合区域或者部分结合区域上，从而增加包覆成型部3经包覆成型工艺熔融后附着到曲柄2上的结合力。也就是说，通过单独地或者综合采用以上这些方式，可以显著地增强雨刮器轴1和曲柄2之间的结合，从而使得本发明的枢转组合件不仅牢固可靠，而且能承载并传递更大的扭矩作用力，有效防止雨刮器轴1和曲柄2之间发生相对扭转松动。

接着，请再参考在图5中展示出的第二实施例，它具有不同于前述第一实施例的构造。在针对本第二实施例以及随后的几个实施例的说明中，与前述第一实施例基本相同或相类似的一些结构构造、特征以及选配情况等内容均可参阅前文相应处描述，将不予重复描述或者仅作简要介绍。

如图5所示，在这个实施例中，包覆成型部3同时具有结合部分3a、垫圈部分3c和防水部分3d。其中，垫圈部分3c的一端与结合部分3a相连接，它的另一端则与防水部分3d连接。如前所述，通过结合部分3a将雨刮器轴1和曲柄2牢固地结合在一起，而垫圈部分3c可在此用作壳体4与曲柄2之间的垫圈。对于防水部分3d，它是与垫圈部分3c的端部相连并且沿着雨刮器轴1的轴向进行延伸，即从壳体4的上方罩设在该壳体4上，所以可以引导雨水从壳体4的外围流过而不会流进该壳体4的内部，从而实现了防水盖的功能。

显然，由于采用了上述的这种优化结构，因此本枢转组合件不仅能够提供牢固结合的雨刮器轴1和曲柄2，而且也使得其中的包覆成型部3兼具有垫圈和防水盖的功能。

由于在上述第二实施例中，包覆成型部3不具有第一衬套部分，因此可以在雨刮器轴1上设置环形凹槽，以便与壳体4相配合形成供存储润滑油脂的空间5’。

在图6中以示意方式显示出了本发明的第三实施例的基本构造情况。概括而言，在这个第三实施例中综合了以上的第一实施例和第二实施例的结构，下面对此进行介绍。

请参考图6，在这个实施例中，包覆成型部3的结构相对复杂，它同时具有结合部分3a、第一衬套部分3b、垫圈部分3c和防水部分3d。其中，垫圈部分3c的一端与结合部分3a、第一衬套部分3b均保持连接，它的另一端则与防水部分3d相连，而防水部分3d则沿着雨刮器轴1的轴向进行延伸，即从壳体4的上方罩设在该壳体4上。

这样，就可以通过包覆成型部3中的结合部分3a将雨刮器轴1和曲柄2二者结合在一起，而第一衬套部分3b、垫圈部分3c、防水部分3d则可以分别用作壳体4和雨刮器轴1之间的衬套、壳体4与曲柄2之间的垫圈、防止雨水进入壳体4的防水盖，因此包覆成型部3在这个示例中集成了多种功能，其实用性非常强。

再如图7所示，在这个第四实施例中，它与前述各实施例所不同的是，其中的包覆成型部3除了具有结合部分3a、第一衬套部分3b和垫圈部分3c之外，它还具有一个与结合部分3a间隔开布置并且也可当做衬套使用的第二衬套部分3e。具体而言，就是在实施包覆成型工艺将雨刮器轴1和曲柄2结合在一起时，也通过该包覆成型工艺在雨刮器轴1的外壁上并且与第一衬套部分3b相互间隔地形成该第二衬套部分3e，这样的第二衬套部分3e同样具有向外暴露的外表面，以便将其充当衬套使用。由此，在雨刮器轴1和壳体4之间就形成了彼此独立的第一衬套部分3b、第二衬套部分3e两个“衬套”，进一步提供了整体结构的稳定性和灵活性。如图7所示，可以将位于壳体4内部的第一衬套部分3b、第二衬套部分3e之间的空间5用来存储润滑油脂，第一衬套部分3b和第二衬套部分3e也起到了相应的密封以防止润滑油脂外泄的作用。

需要指出的是，根据以上设计思路，显然还可以使包覆成型部3具有更多个独立的第二衬套部分3e，即将这些第二衬套部分3e灵活地按需布置在雨刮器轴1上的适宜位置处。另外，在可选的情形下，也可以在雨刮器轴1上与第二衬套部分3e相对应的全部或部分结合区域中设置上滚压纹路，以便增强第二衬套部分3e经包覆成型工艺处理后附着到雨刮器轴1上的结合力。

此外，还应理解的是，在可选的情形下，本发明也完全允许将上述的包覆成型部3还具有一个或多个第二衬套部分3e的构造结构应用到其他的实施例中。

在图8中，它采用了局部的立体示意图方式展示了本发明的第五实施例的基本构造。由于在雨刮器轴1和壳体4之间存在着小的间隙，因此在某些情形下可能会造成雨水会附着在作为衬套使用的第一衬套部分3b上。为了避免造成积水现象，在这个示例中，包覆成型部3的第一衬套部分3b和垫圈部分3c上开设了一个贯通的凹槽7。这样，即使发生雨水附着在第一衬套部分3b上，这些雨水也会通过该凹槽7被及时引导流出，从而避免了积水。毫无疑问，根据实际应用需要，还有可能在第一衬套部分3b和垫圈部分3c上的适宜位置处再开设多个贯通的凹槽。

本发明还进一步提供了一种雨刮器，在这种雨刮器上配置了本发明的用于雨刮器的枢转组合件，这样的雨刮器可以是各种具有中、低电机扭矩的标准雨刮器，也可以是各种具有高电机扭矩和自适应扭矩功能的电子雨刮器。可以将本发明所提供的雨刮器装设到例如

轿车、卡车、客车、无轨电车、轨道机车、飞行器、潜水器等交通工具上。

以上仅以举例方式来详细阐明本发明的用于雨刮器的枢转组合件、设置有该枢转组合件的雨刮器，这些个例仅供说明本发明的原理及其实施方式之用，而非对本发明的限制，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，本领域技术人员还可以做出各种变形和改进。举例而言，尽管在前文的这些实施例中是选用壳体4来进行示例说明，但是实际使用到的零部件应当是多种多样的，而绝不仅限于该壳体4。再举例而言，根据本发明的设计思想，还允许将包覆成型部3中的结合部分3a、第一衬套部分3b、垫圈部分3c、防水部分3d以及第二衬套部分3e进行更多种形式的选择组合配置。因此，所有等同的技术方案均应属于本发明的范畴并为本发明的各项权利要求所限定。

Claims (9)

1.一种用于雨刮器的枢转组合件，其特征在于，所述枢转组合件包括雨刮器轴(1)、曲柄(2)和包覆成型部(3)，所述雨刮器轴(1)插设在所述曲柄(2)的通孔中，所述包覆成型部(3)通过包覆成型工艺形成并且具有结合部分(3a)和第一衬套部分（3b），所述结合部分(3a)布置于所述雨刮器轴(1)和所述曲柄(2)之间以将二者结合在一起，所述第一衬套部分（3b）沿着所述雨刮器轴(1)的轴向被布置在所述雨刮器轴(1)的外壁上，并且位于套装于所述雨刮器轴（1）上的零部件内部。

2.根据权利要求1所述用于雨刮器的枢转组合件，其特征在于，所述包覆成型部(3)还具有：

所述第一衬套部分(3b)，具有向外暴露的外表面以用作衬套；

垫圈部分(3c)，其沿着所述雨刮器轴(1)的径向被布置在所述曲柄(2)上，并且具有向外暴露的外表面以用作垫圈；和/或

防水部分(3d)，其被构造成罩设在套装于所述雨刮器轴(1)上的零部件上方用以防水。

3.根据权利要求2所述用于雨刮器的枢转组合件，其特征在于，所述包覆成型部(3)同时具有结合部分(3a)、第一衬套部分(3b)和垫圈部分(3c)，并且所述结合部分(3a)完全覆盖所述雨刮器轴(1)的一个端部，所述垫圈部分(3c)的一端与所述结合部分(3a)和所述第一衬套部分(3b)均相连。

4.根据权利要求2所述用于雨刮器的枢转组合件，其特征在于，所述包覆成型部(3)同时具有结合部分(3a)、第一衬套部分(3b)、垫圈部分(3c)和防水部分(3d)，并且所述垫圈部分(3c)的一端与所述结合部分(3a)和所述第一衬套部分(3b)均相连，所述垫圈部分(3c)的另一端与所述防水部分(3d)相连，所述防水部分(3d)沿着所述雨刮器轴(1)的轴向延伸。

5.根据权利要求3或4所述用于雨刮器的枢转组合件，其特征在于，所述第一衬套部分(3b)和所述垫圈部分(3c)上设置有至少一个相贯通用于引导水流通过的凹槽(7)。

6.根据权利要求3或4所述用于雨刮器的枢转组合件，其特征在于，所述包覆成型部(3)还具有至少一个第二衬套部分(3e)，其沿着所述雨刮器轴(1)的轴向被布置在所述雨刮器轴(1)的外壁上且与所述第一衬套部分(3b)彼此间隔开，并且所述第二衬套部分(3e)具有向外暴露的外表面以用作衬套。

7.根据权利要求1、2、3或4所述用于雨刮器的枢转组合件，其特征在于，在所述雨刮器轴(1)上与所述结合部分(3a)相结合区域中的至少一部分设置有滚压纹路(6)，并且/或者在所述曲柄(2)上与所述结合部分(3a)相结合区域中的至少一部分设置有滚压纹路。

8.一种雨刮器，其特征在于，所述雨刮器上设置有至少一个如权利要求1-7中任一项所述用于雨刮器的枢转组合件，并且所述雨刮器轴(1)与所述雨刮器中的雨刮臂相连，所述曲柄(2)被所述雨刮器中的驱动装置驱动。

9.根据权利要求8所述的雨刮器，其特征在于，所述套装于所述雨刮器轴（1）上的零部件为所述雨刮器轴(1)上套装的壳体(4)，并且：

当所述第一衬套部分(3b)被设置在所述壳体(4)与所述雨刮器轴(1)之间用作衬套，且所述壳体(4)内部与所述第一衬套部分(3b)之间的空间(5)用于存储润滑油脂；

当所述枢转组合件具有垫圈部分(3c)时，该垫圈部分(3c)被设置在所述壳体(4)与所述曲柄(2)之间用作垫圈；和/或

当所述枢转组合件具有防水部分(3d)时，该防水部分(3d)被罩设在所述壳体(4)上方用以防水。