CN1039205A - 制作空芯人造板的伸缩式衬模 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及的是一种在生产人造板材的原有生产线上,增加一套新式模具即可制造出“人造空芯板材”,这种人造“空芯板材”有效地减轻了本身的容重,提高了使用性能,从而扩大人造板材的应用领域。这套新式模具是在原有平板压板上增设一套带有伸缩式凸模的钢制衬板,称为——伸缩式衬模。

Description

本发明涉及的是在原有设备上利用平压法方式在平板压板上制作空芯人造板的平板压板及部件。
目前国内采用平压法生产的植物纤维质人造板均是实体平板板材,例如刨花板或者中密度的纤维板等,其生产方式是在平模上铺料之后,经过热压等程序使之成为人造板材。这种人造板材的容重一般为0.55至0.75克/立方厘米,因此在使用上与其他通用板材相比则往往因其自身重量过大而得不到广泛应用。为了解决人造板材容重较大的问题,可采用一种内空外实的人造板材。为了使这种空芯板材的强度和其他通用板材的强度一样均匀,不能用定态模具,原因是在热压制作过程中定态模具上方的物料与模具之间的物料其压缩比例相差悬殊,因此保证不了板材强度的均匀性,要想制作出一种具有均匀强度而容重较小的空芯人造板材,就需要采用一项有效的技术措施才能实现。
本发明的任务是通过采用一种能在热压过程中随之而压缩的非定态模具即伸缩模具来制作带有空芯结构的人造板。由于模具有伸缩特点,在物料经过热压形成板材过程中能使板材各部分的容重基本趋向一致,同时也避免了大幅度提高现有热压机额定压力的要求,保证了板材的强度均匀性。采用这种模具只需要把这种模具安装在原有生产线上就可以制作出理想的空芯人造板材。
本发明的任务是按下述方式实现的:利用原有生产线上的设备,在多层重迭生产人造板的钢制平板压板上增设一层带有可伸缩式模具构造的钢衬板。这样,伸缩模具与钢制衬板在钢制平板压板上组成了制作空芯人造板材的伸缩式衬模构造(如图1所示)。钢衬板可以根据伸缩模具的用量和排列要求来设置底座卡孔。将模具卡在卡孔内,模具便不会在铺料和热压过程中移位(如图2所示)。在平板压板上放置钢衬板的另一个作用是利用钢衬板与压板这两者之间的自然空隙排除物料与模具在压缩过程中所产生的压缩空气,以便保证板材质量。为了排除压缩空气,需要在伸缩模具的底座上设置一个孔洞。布置在钢衬板上的伸缩模具因在钢衬板上呈凸状并专门用于形成板材的空芯,因此称为凸模(如图1所示),这种伸缩式凸模外部形状可按需要作成不同的规格,如方形、矩形、棱形或者圆形。圆形凸模加工最为方便,使用亦很理想,其构造是由底卡座、伸缩套、压缩弹簧及底盘等部件组成,其伸缩特征是通过伸缩套的滑动与压缩弹簧的伸长实现的,构成了封闭的套筒式能伸缩的空芯凸模(如图2所示)。由凸模和钢制衬模构成的伸缩式衬模在工作时,利用弹簧的作用,在热压机的压力下逐步将伸缩套依次压缩,其上面的物料在挤压过程中随着模具的压缩所产生的移动缩小了人造板材各部位之间压缩比的差距,保证了板材强度的均匀性(如图3所示)。待热压完毕,压板离开后,靠模具的弹簧张力将伸缩套顶起,随之便将人造板从衬板上撑起并与之分离,此时一块一面是平面(板材的外表面)一面带有凹陷空穴的人造板便完成,而这块板恰是标准板材厚度的二分之一。将两块这样的板材相对叠合,施胶粘接,就形成了具有一定强度而且容重较轻的空芯人造板了。
以下将结合附图对本发明的实施例作进一步说明:
图1    伸缩式衬模在压缩前状态局部示意图
图2    伸缩式凸模的结构剖视图
图3    伸缩式凸模工作状态示意图
图4    伸缩式凸模卡固在衬板上的布置示意图
参照图1和图2,本发明的构造是由平板压板〈1-01〉钢制衬板〈1-02〉和伸缩式凸模〈1-03〉构成。首先在现有生产设备的平板压板〈1-01〉上叠放一层钢制衬板〈1-02〉,钢制衬板〈1-02〉上按要求加工有放置伸缩式凸模〈1-03〉的卡孔。待伸缩式凸模〈1-03〉全部卡在钢制衬板〈1-02〉的卡孔内即形成伸缩式衬模后,便可以按设计要求将物料〈1-04〉铺在衬模上,然后送至热压机内进行热压成材。伸缩式凸模的底座〈2-01〉加工有排气孔,用来排除物料〈1-04〉和凸模〈1-03〉因压缩所产生的压缩空气。伸缩式凸模的构造由底座〈2-01〉、伸缩套〈2-04〉〈2-05〉、顶盖板伸缩套〈2-06〉、压缩弹簧〈2-02〉和底盘〈2-03〉组成,其组装程序是先把底盘〈2-03〉倒置,继而自大而小将伸缩套〈2-04〉〈2-05〉及顶盖板伸缩套〈2-06〉按顺序装入底盘〈2-03〉的空腔之内,装入压缩弹簧〈2-02〉后,用弹簧上端支承顶盖板伸缩套〈2-06〉,下端支承在底座〈2-01〉的中部位置,然后将底座〈2-01〉与底盘〈2-03〉用丝扣方式连为一体。拆卸方式与上述相反。考虑到伸缩部件的配合运动方式和压缩弹簧〈2-01〉在凸模内的张力,需要将底盘〈2-03〉和伸缩套〈2-04〉〈2-05〉的内侧上端加工成水平周向限位凸缘挡口,伸缩套〈2-04〉〈2-05〉和顶盖板伸缩套〈2-06〉的外侧下端加工成水平周向限位凸缘挡口,以防伸缩套因压缩弹簧〈2-02〉的张力而互相脱离。顶盖板伸缩套〈2-06〉是平面封闭形的,用于阻挡物料进入模具和承受热压机给予的压力以及模具内压缩弹簧〈2-02〉所释放的张力。底盘〈2-03〉内侧下口和底座〈2-01〉边部表面均加工有旋转连接的螺扣。底盘〈2-03〉外侧的下端加工成直角形的周向卡座,用于将模具本身卡固在钢制衬板〈1-02〉上的卡孔内。伸缩式凸模〈1-03〉的制作一般采用45工具钢。除压缩弹簧〈2-02〉和底座〈2-01〉以外,其他部件由于是动配合可滑动的部件,因此须进行金属表面处理,以增强其耐磨性和防腐性。部件的外表面及配合面其光洁度为v6~v7,公差配合根据模具的形状、尺寸按机械加工公差动配合标准适当选用。参照图3,铺料后的伸缩式衬模在热压机加压时,其伸缩式凸模〈1-03〉便自下而上地逐个缩入底盘〈2-03〉的空腔内,直到所有伸缩套都完全缩入,腔内压缩弹簧〈2-02〉及模具均达到被压缩的极限状态,板材〈3-01〉亦达到设计尺寸厚度。
另外,参照图4,经过合理布置伸缩式凸模〈1-03〉,可以按不同要求生产出各种规格的人造板系列化半成品,然后将半成品经过叠合粘接和边部处理就可以直接成为市场上需要的系列产品,从而缩短了由人造板的使用范围即由原来主要制作民用产品扩展到各种工业领域中应用的产品。以1900mm×790mm×35mm的门板为例,采用这种空芯人造板其孔隙率可达35%,容重由实芯人造板的30kg/m3减少至空芯人造板的19.5kg/m3,因此由于采用空芯伸缩衬模制出的空芯人造板产品经济效益十分显著在你保证性能的情况下,可节约原材料三分之一,由于减轻自重带来的社会效益是无法用经济指标衡量的,因此在以纤维人造板代替木材使用方面有着显著的节约效果。

Claims (4)

1、一种在现有设备上用平压法方式生产植物纤维质人造板材的钢制平板压板部件,其特征在于在钢制平板压板<1-01>部件上叠加一块带有可伸缩式凸模<1-03>构造的钢制衬板<1-02>,由平板压板<1-01>、钢制衬板<1-02>和伸缩式凸模<1-03>构成制造空芯人造板材的伸缩式衬模构造。
2、根据权利要求1所述的平板压板部件,其特征在于安装在钢制衬板〈1-02〉上的可伸缩式凸模〈1-03〉,其构造是在底座〈2-01〉上放压缩弹簧〈2-02〉,底座〈2-01〉与底盘〈2-03〉用丝扣连为一体,底盘〈2-03〉内装有带上下挡口的伸缩套〈2-04〉〈2-05〉和一个带有顶盖与下挡口的并由压缩弹簧〈2-02〉支承的伸缩套〈2-06〉。
3、根据权利要求1或权利要求2所述的平板压板部件,其特征在于整个伸缩式凸模〈1-03〉为封闭套筒式凸形伸缩模具。
4、根据权利要求2所述的平板压板部件,其特征在于伸缩式凸模〈1-03〉的底座〈2-01〉设有排气通孔。
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