CN103874304A - 一种舰载直升机的灯光故障检测及过流保护系统 - Google Patents
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Abstract
一种舰载直升机的灯光故障检测及过流保护系统，它主要包括控制电路、整流补偿电路、过流保护电路组成。交流电源经过整流滤波电路，得到频率可调节电压，再叠加可调稳恒电压得到阈值电压。过流保护电路则是，通过电流传感器检测电路中短路部分，测得的信号经整流转换成支流电压后送至电压比较器，与过流整定值比较。
Description
技术领域
本发明是一种故障检测及过流保护系统，具体的说就是应用于舰载直升机的灯光故障检测及过流保护系统。
背景技术
为了使飞行员能掌握好起飞降落时的角度，采用灯光指引是一个很好的方法，我们可以在军舰上放置三种颜色的灯，比如说红黄绿三种颜色，这三种颜色的灯按不同的角度向空中发射出光线，其中，绿光的方向是合适的方向，红光则指向偏高的方向，黄光指向偏低的方向。当导航员驾驶直升机悬在半空中时，若发现自己看见的光线是绿色的，则表示他现在的角度正确。若看见的是红光，则此时的角度偏高，需要将飞行角度降低点。若看见的是黄光，则此时的角度偏低，需要将飞行角度提高点。同理，还可以设置发出蓝光，紫光或是其他颜色光的光具以表示偏左或偏右。所以只要飞行员始终保持自己看见的光是绿色的则不会出现危险。
为了适应现代军事变革的要求，我们希望直升机不仅能在白天光线充足的情况下起飞降落，而且希望直升机能在夜间或是光线不充足的情况下也能正常起飞降落。为此，我们必须设计合适的照明系统以满足直升机的起降要求，这样一来舰载直升机的适用范围更加广阔，战斗力也将更强。我们在使用灯具时当然希望它的亮度是可调的，而不是固定不变的。
发明内容
本发明的目的是提供一种自动化程度高灯光故障检测及过流保护系统。
本发明的目的是这样实现的：
它主要包括单片机检测系统、整流补偿改进电路、折线化的阈值电压生成电路及过电流保护。
它的工作动作过程是这样的：
交流电源经过整流滤波电路，得到频率可调节电压，再叠加可调稳恒电压得到阈值电压。过流保护电路则是，通过电流传感器检测电路中短路部分，测得的信号经整流转换成支流电压后送至电压比较器，与过流整定值比较。
本发明的有益效果是：
减轻工人劳动强度，提高工作效率。
实现较高程度的自动化。
提高现有的灯光控制调节电路系统。
附图说明
图1是本发明的整流补偿改进电路的结构框图
图2是折线化的阈值电压生成电路结构框图
图3是监测系统流程图
具体实施方式
结合图1、图2和图3，对电流及电压信号采样，将电流值与电压值作除法交流电源经过整流滤波电路，得到频率可调节电压，再叠加可调稳恒电压得到阈值电压。过流保护电路则是，通过电流传感器检测电路中短路部分，测得的信号经整流转换成支流电压后送至电压比较器，与过流整定值比较。
Claims (2)
1.一种舰载直升机的灯光故障检测及过流保护系统，它主要包括控制电路、整流补偿电路、过流保护电路组成。
2.根据权利要求1所述的一种故障检测及过流保护系统，其特征是：交流电源经过整流滤波电路，得到频率可调节电压，再叠加可调稳恒电压得到阈值电压，过流保护电路则是，通过电流传感器检测电路中短路部分，测得的信号经整流转换成支流电压后送至电压比较器，与过流整定值比较。
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Publications (1)
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| CN103874304A true CN103874304A (zh) | 2014-06-18 |
Family
ID=50912323
Family Applications (1)
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| CN201210528492.2A Pending CN103874304A (zh) | 2012-12-10 | 2012-12-10 | 一种舰载直升机的灯光故障检测及过流保护系统 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN103874304A (zh) |
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-
2012
- 2012-12-10 CN CN201210528492.2A patent/CN103874304A/zh active Pending
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| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140618 |