CN103867605A - 一种离合器自动分离系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种离合器自动分离系统，属于离合器技术领域。该离合器自动分离系统，包括TCU、选换挡机构、离合器和变速器，所述TCU连接并控制所述选换挡机构和离合器，所述选换挡机构和所述离合器均连接所述变速器，其中，还包括离合器执行机构和能量单元，所述能量单元分别连通所述选换挡机构和所述离合器执行机构，所述离合器执行机构连接所述离合器，所述TCU连接控制所述能量单元和所述离合器执行机构。本发明通过增设离合器执行机构控制离合器，TCU控制离合器执行机构，大大减少了能量的损耗，提高了传动效率。
Description
技术领域
本发明涉及离合器技术领域，特别涉及一种离合器自动分离系统。
背景技术
离合器作为汽车传动系统中的重要组成部分，起着传递和中断动力的作用。为了减轻驾驶员的劳动强度，自动离合器应运而生。目前的自动离合器的离合器的制动分离主要通过液压提供动力。但是在液压作用下的离合器分离会有液压油的能量损失，降低了液压的传动效率。
发明内容
为了解决目前自动离合器液压作用下的离合器分离会导致液压油的能量损失的问题，现提供了一种离合器自动分离系统。具体技术方案如下：
一种离合器自动分离系统，包括TCU（Transmission Control Unit，自动变速箱控制单元）、选换挡机构、离合器和变速器，所述TCU连接并控制所述选换挡机构和离合器，所述选换挡机构和所述离合器均连接所述变速器，其中，还包括离合器执行机构和能量单元，所述能量单元分别连通所述选换挡机构和所述离合器执行机构，所述离合器执行机构连接所述离合器，所述TCU连接控制所述能量单元和所述离合器执行机构。
优选的，所述离合器执行机构包括阀体、阀体中的活塞，和所述活塞相连的摇臂，所述摇臂连接所述离合器，所述阀体上设有油口，所述油口和所述能量单元相连通。
优选的，所述离合器执行机构上设有用于监测的传感器。
与现有技术相比，上述技术方案提供的离合器自动分离系统具有以下优点：通过增设离合器执行机构控制离合器，TCU控制离合器执行机构，大大减少了能量的损耗，提高了传动效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例中提供的离合器自动分离系统结构简图；
图2是本发明实施例中提供的离合器执行机构剖面图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
本发明实施例提供了一种离合器自动分离系统，包括TCU、选换挡机构、离合器、变速器、离合器执行机构和能量单元， TCU连接并控制所述选换挡机构和离合器，选换挡机构和离合器均连接所述变速器，所述能量单元分别连通所述选换挡机构和所述离合器执行机构，所述离合器执行机构连接所述离合器， TCU连接控制所述能量单元和离合器执行机构。离合器执行机构包括阀体4、阀体中的活塞2，和活塞相连的摇臂5，摇臂5连接离合器，阀体4上设有油口7，油口7和所述能量单元相连通。离合器执行机构上设有用于监测的传感器3。
当汽车启动或换档时，使变速器与发动机动力脱离，离合器需要分离。TCU获取此信号，能量单元提供高压液压能量，由比例流量电磁阀控制进于离合器执行机构中的液压油量，推动活塞2向后运动，并拉动分离摇臂5，实现离合器的分离。当释放离合器执行机构中的油量，离合器内部的弹簧回复力使离合器恢复结合。同时离合器执行机构内部的弹簧1受到较大压缩，保持拉锁头6对摇臂5一个预紧力。离合器执行机构上的传感器3向TCU传递执行机构数据。
本发明实施例公开的离合器自动分离系统采用液压驱动，通过ECU 控制，模拟人工操作，拉动分离摇臂，以实现自动控制离合器的分离结合过程，大大减少了能量的损耗，提高了传动效率。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种离合器自动分离系统，包括自动变速箱控制单元、选换挡机构、离合器和变速器，所述自动变速箱控制单元连接并控制所述选换挡机构和离合器，所述选换挡机构和所述离合器均连接所述变速器，其特征在于，还包括离合器执行机构和能量单元，所述能量单元分别连通所述选换挡机构和所述离合器执行机构，所述离合器执行机构连接所述离合器，所述自动变速箱控制单元连接控制所述能量单元和所述离合器执行机构。
2.根据权利要求1所述的离合器自动分离系统，其特征在于，所述离合器执行机构包括阀体、阀体中的活塞，和所述活塞相连的摇臂，所述摇臂连接所述离合器，所述阀体上设有油口，所述油口和所述能量单元相连通。
3.根据权利要求2所述的离合器自动分离系统，其特征在于，所述离合器执行机构上设有用于监测的传感器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201210533662.6A CN103867605A (zh) | 2012-12-11 | 2012-12-11 | 一种离合器自动分离系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201210533662.6A CN103867605A (zh) | 2012-12-11 | 2012-12-11 | 一种离合器自动分离系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103867605A true CN103867605A (zh) | 2014-06-18 |
Family
ID=50906487
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201210533662.6A Pending CN103867605A (zh) | 2012-12-11 | 2012-12-11 | 一种离合器自动分离系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103867605A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108571541A (zh) * | 2017-03-10 | 2018-09-25 | 上海汽车集团股份有限公司 | 汽车及其离合器静液分离系统 |
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2012
- 2012-12-11 CN CN201210533662.6A patent/CN103867605A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108571541A (zh) * | 2017-03-10 | 2018-09-25 | 上海汽车集团股份有限公司 | 汽车及其离合器静液分离系统 |
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