CN103853495A - 车载设备触摸控制装置和方法 - Google Patents
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Abstract
一种车载设备触摸控制装置，其包括触摸感应模块、处理控制模块以及控制模块，处理模块根据触摸感应模块接收的双点直线滑动手势产生控制信号，控制模块根据控制信号控制相应的车载设备。本发明车载设备触摸控制装置不需要增设其他硬件，结构简单、操作便捷，在不用目视屏幕的情况下，便能方便的控制车载设备；尤其是使用本发明车载设备触摸控制装置和方法用于调节现有智能车载设备的音量和亮度时具有较好的效果。
Description
技术领域
本发明涉及车辆控制技术领域，尤其涉及一种通过触摸方式控制车载设备的装置和方法。
背景技术
当前国内国外智能车载设备的发展非常迅猛，触摸屏尤其是双点及多点触摸屏以及开始成为主流。
通常这类设备的音量控制是通过一组硬件按键或者硬件旋钮来控制。首先这种传统方法对电路、结构、外观设计带来了一系列的难题，需要专门留出合适的位置安放按键、旋钮。而且用户在使用中还需要摸索按键的位置。因此并不是特别的方便。
通常这类设备的显示屏的亮度控制都是利用软件在用户界面系统中实现的，而且至少在二级菜单中才会出现，当用户需要改变亮度的时候还需要仔细阅读屏幕的内容，经过若干次的点击、选择，才能选择并控制亮度的变化，非常的不方便。
如果能够有一种方法，把智能车载设备这两个最常用的调节功能简单化、方便化，将能够极大的方便车载用户的使用，具有非常大的实际意义。
发明内容
本发明解决的一个技术问题就是，提出一种操作简便的车载设备触摸控制装置和方法。
为了解决上述问题，本发明提供一种车载设备触摸控制装置，其包括触摸感应模块、处理控制模块以及控制模块；触摸感应模块，包括有供用户触摸的触摸感应界面，用于接收用户的触摸手势，并将所述触摸手势信息发送给处理模块；处理模块，用于判断所述触摸手势是否为双点直线滑动手势；如果是，则发送与所述双点直线滑动手势对应的控制信号；手势双点直线滑动手势是指手势触摸感应界面上有且仅有双点触摸，且两触摸点运动轨迹为直线轨迹；以及控制模块，用于接受处理模块发出的控制信号并根据该控制信号控制相应车载设备。。
进一步，所述双点直线滑动手势包括垂直方向滑动手势，其为两触摸点的运动轨迹为与水平方向夹角在15°之内的直线运动轨迹。
进一步，所述双点直线滑动手势包括水平方向滑动手势，其为两触摸点的运动轨迹为与垂直方向夹角在15°之内的直线运动轨迹。
进一步，其特征在于，控制模块包括用以控制音响设备音量的声音控制模块和/或用以控制显示设备亮度的显示控制模块。
进一步，所述处理模块判断所述双点直线滑动手势为垂直向上滑动的手势时发出第一控制信号，所述控制模块接收所述第一控制信号控制音响设备增大音量或控制控制显示设备增大亮度；所述处理模块判断所述双点直线滑动手势为垂直向下滑动的手势时发出第二控制信号，所述控制模块接收所述第二控制信号控制音响设备减小音量或控制控制显示设备减小亮度。
进一步，所述处理模块判断所述双点直线滑动手势为水平向右滑动的手势时发出第一控制信号，所述控制模块接收所述第一控制信号控制音响设备增大音量或控制控制显示设备增大亮度；所述处理模块判断所述双点直线滑动手势为水平向左滑动的手势时发出第二控制信号，所述控制模块接收所述第二控制信号控制音响设备减小音量或控制控制显示设备减小亮度。
进一步，所述处理模块判断双点直线滑动手势的双点运动的速度，产生第三控制信号；所述控制模块接受所述第三控制信号控制所述音响设备音量变化速度和/或控制所述显示设备亮度变化速度
为了解决上述问题，本发明还提供一种车载设备触摸控制方法，其包括步骤：步骤A：预设双点直线滑动手势对应的控制信号；步骤B：判断触摸感应界面上触摸手势是否为双点直线滑动手势；步骤C：根据双点直线滑动手势对应的控制信号执行对车载设备的控制。
进一步，手势步骤B包括：步骤B1：检测触摸感应界面上触摸手势的触摸点数是否为两个，若否，则取消操作；步骤B2：检测触摸手势的两触摸点的轨迹是否在预设差别范围内，若是，则取消操作；步骤B3：检测触摸手势的轨迹是否是预设误差范围内的直线轨迹，若否，则取消操作；步骤B4：检测触摸手势的轨迹是否在预设方向范围内，所述预设方向包括：与水平方向夹角在15°之内方向和与垂直方向夹角在15°之内的方向，若否，则取消操作；步骤B5：通过步骤B1至B4后的触摸手势判断为双点直线滑动手势。
进一步，手势步骤C包括根据双点直线滑动手势对应的控制信号对音响设备音量的声音变化和/或用以控制显示设备亮度变化。
本发明车载设备触摸控制装置不需要增设其他硬件，结构简单、操作便捷，在不用目视屏幕的情况下，便能方便的控制车载设备；尤其是使用本发明车载设备触摸控制装置和方法用于调节现有智能车载设备的音量和亮度时具有较好的效果。
附图说明
图1为本发明实施例中车载设备触摸控制方法流程图。
图2为本发明实施例中车载设备触摸控制装置结构示意图。
其中、1-触摸感应模块，2-处理模块，3-控制模块，31-声音控制模块，32-显示控制模块。
具体实施方式
下文中将结合附图对本发明的实施例进行详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。
本发明中以用户面对触摸感应界面时，触摸感应界面的横向为水平方向，竖向为垂直方向。
如图1所示本发明车载设备触摸控制方法包括步骤：
步骤A：预设双点直线滑动手势对应的控制信号；
步骤B：判断触摸感应界面上触摸手势是否为双点直线滑动手势；
步骤C：根据双点直线滑动手势对应的控制信号执行对车载设备的控制。
步骤B包括：步骤B1：检测触摸感应界面上触摸手势的触摸点数是否为两个，若否，则取消操作；本步骤用于判断触摸感应界面上是否是两指触摸操作。
步骤B2：检测触摸手势的两触摸点的轨迹是否在预设差别范围内，若否，则取消操作；本步骤用于检测两指滑动轨迹是否近似相同。即判断两指间相对位置是否比较固定，理想情况是相对位置固定，实际中会有一定差别，如果该差别超过预设门限，即认为两指不是做近似相同的运动，予以过滤。
步骤B3：检测触摸手势的轨迹是否是预设误差范围内的直线轨迹，若否，则取消操作；本步骤用于检测滑动轨迹是否为直线轨迹。如果滑动轨迹的斜率变化超出一个设定门限，则该轨迹被判断为不是直线的，予以过滤。
步骤B4：检测触摸手势的轨迹是否在预设方向范围内，所述预设方向包括：与水平方向夹角在15°之内方向和与垂直方向夹角在15°之内的方向，若否，则取消操作；本步骤用于判断触摸手势的运动方向，产生相应的控制信号。在其他实施例中可以设定预设方向的范围，例如设定与水平方向夹角在20°之内方向和与垂直方向夹角在20°之内的方向为预设方向。
步骤B5：通过步骤B1至B4后的触摸手势判断为双点直线滑动手势。
本实施例中车载设备触摸控制方法用于控制车载的音响设备音量和显示设备的亮度，因此步骤C包括根据双点直线滑动手势对应的控制信号对音响设备音量的声音变化和/或用以控制显示设备亮度变化。
如图2所示本发明实施例车载设备触摸控制装置包括触摸感应模块1、处理控制模块2以及控制模块3。
触摸感应模块1包括有供用户触摸的触摸感应界面，具体可以是触摸屏或触摸板，其用于接收用户的触摸手势，并将所述触摸手势信息发送给处理控制模块2。
处理模块2用于判断触摸手势是否为双点直线滑动手势；如果是，则发送与所述双点直线滑动手势对应的控制信号；手势双点直线滑动手势是指手势触摸感应界面上有且仅有双点触摸，且两触摸点运动轨迹为直线轨迹。
控制模块3用于接受处理模块发出的控制信号并根据该控制信号控制相应车载设备。本实施例中，控制模块3包括用以控制音响设备音量的声音控制模块31和控制显示设备亮度的显示控制模块32。
本实施例中处理模块2可判断的双点直线滑动手势，包括垂直方向滑动手势和水平方向滑动手势，垂直方向滑动手势为两触摸点的运动轨迹为与水平方向夹角在15°之内的直线运动轨迹；水平方向滑动手势为两触摸点的运动轨迹为与垂直方向夹角在15°之内的直线运动轨迹。
本实施例中，当处理模块2判断触摸手势为垂直向上滑动的手势时，发出第一声音控制信号，声音控制模块31接收第一声音控制信号控制音响设备增大音量；当处理模块2判断触摸手势为垂直向下滑动的手势时，发出第二声音控制信号，声音控制模块31接收第二声音控制信号控制音响设备减小音量；当处理模块2判断触摸手势为水平向右滑动的手势时，发出第一显示控制信号，显示控制模块32接收第一显示控制信号控制显示设备增大亮度；当处理模块2判断触摸手势为水平向左滑动的手势时，发出第二显示控制信号，显示控制模块32接收第二显示控制信号控制显示设备减小亮度。
处理模块2还检测双点直线滑动手势的双点运动的速度，产生第三控制信号；控制模块3接受第三控制信号控制音响设备音量变化速度和/或控制显示设备亮度变化速度。具体在本实施例中，若处理模块2检测水平向右滑动的手势中的双点运动速度越快，显示控制模块控制显示设备增大亮度的速度也越快，同理，控制增大或减小音响设备的声音的速度。关于双点运动的速度可以计算单位时间内触摸点移动的坐标值变化，判断出双点运动的速度。
在本发明车载设备触摸控制装置的其他实施例中，双点直线滑动手势对应的控制信息可以根据需要预设，例如当处理模块2判断触摸手势为垂直向上滑动的手势时，发出第一声音控制信号，显示控制模块32接收第一声音控制信号控制显示设备增大亮度；或者当处理模块2判断触摸手势为垂直向上滑动的手势时，发出第二声音控制信号，显示控制模块32接收第二声音控制信号控制显示设备减小亮度。
但是根据通常的使用习惯，预设垂直向上滑动手势和水平向右滑动手势对应增大音响设备的音量或增大显示设备的亮度；预设垂直向下滑动手势和水平向左滑动手势对应减小音响设备的音量或减小显示设备的亮度。
对于各预设信息可以预先在一设置界面进行设定。
现有智能车载设备的音量和亮度设置是最常用的两个设置，针对使用中这两个设置不方便更改的问题，本实施例车载设备触摸控制装置不用增设特别硬件，可以不用目视屏幕的情况下，使用双点触摸很方便的调整设备音量和亮度。
除上述实施例中用于控制音响设备音量和显示设备亮度外，本发明还可用于根据双点直线滑动手势控制其他车载设备，例如控制车窗升降。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种车载设备触摸控制装置，其包括触摸感应模块、处理控制模块以及控制模块，其特征在于，
触摸感应模块，包括有供用户触摸的触摸感应界面，用于接收用户的触摸手势，并将所述触摸手势信息发送给处理模块；
处理模块，用于判断所述触摸手势是否为双点直线滑动手势；如果是，则发送与所述双点直线滑动手势对应的控制信号；手势双点直线滑动手势是指手势触摸感应界面上有且仅有双点触摸，且两触摸点运动轨迹为直线轨迹；以及
控制模块，用于接受处理模块发出的控制信号并根据该控制信号控制相应车载设备。
2.如权利要求1所述的车载设备触摸控制装置，其特征在于，所述双点直线滑动手势包括垂直方向滑动手势，其为两触摸点的运动轨迹为与垂直方向夹角在15°之内的直线运动轨迹。
3.如权利要求1所述的车载设备触摸控制装置，其特征在于，所述双点直线滑动手势包括水平方向滑动手势，其为两触摸点的运动轨迹为与水平方向夹角在15°之内的直线运动轨迹。
4.如权利要求1至3任一项所述的车载设备触摸控制装置，其特征在于，控制模块包括用以控制音响设备音量的声音控制模块和/或用以控制显示设备亮度的显示控制模块。
5.如权利要求4所述的车载设备触摸控制装置，其特征在于，所述处理模块判断所述双点直线滑动手势为垂直向上滑动的手势时发出第一控制信号，所述控制模块接收所述第一控制信号控制音响设备增大音量或控制控制显示设备增大亮度；所述处理模块判断所述双点直线滑动手势为垂直向下滑动的手势时发出第二控制信号，所述控制模块接收所述第二控制信号控制音响设备减小音量或控制控制显示设备减小亮度。
6.如权利要求4所述的车载设备触摸控制装置，其特征在于，所述处理模块判断所述双点直线滑动手势为水平向右滑动的手势时发出第一控制信号，所述控制模块接收所述第一控制信号控制音响设备增大音量或控制控制显示设备增大亮度；所述处理模块判断所述双点直线滑动手势为水平向左滑动的手势时发出第二控制信号，所述控制模块接收所述第二控制信号控制音响设备减小音量或控制控制显示设备减小亮度。
7.如权利要求4所述的车载设备触摸控制装置，其特征在于，所述处理模块检测双点直线滑动手势的双点运动的速度，产生第三控制信号；所述控制模块接受所述第三控制信号控制所述音响设备音量变化速度和/或控制所述显示设备亮度变化速度。
8.一种车载设备触摸控制方法，其特征在于，包括步骤：
步骤A：预设双点直线滑动手势对应的控制信号；
步骤B：判断触摸感应界面上触摸手势是否为双点直线滑动手势；
步骤C：根据双点直线滑动手势对应的控制信号执行对车载设备的控制。
9.如权利要求8所述的车载设备触摸控制方法，其特征在于，手势步骤B包括：
步骤B1：检测触摸感应界面上触摸手势的触摸点数是否为两个，若否，则取消操作；
步骤B2：检测触摸手势的两触摸点的轨迹是否在预设差别范围内，若否，则取消操作；
步骤B3：检测触摸手势的轨迹是否是预设误差范围内的直线轨迹，若否，则取消操作；
步骤B4：检测触摸手势的轨迹是否在预设方向范围内，所述预设方向包括：与水平方向夹角在15°之内方向和与垂直方向夹角在15°之内的方向，若否，则取消操作；
步骤B5：通过步骤B1至B4后的触摸手势判断为双点直线滑动手势。
10.如权利要求9所述的车载设备触摸控制方法，其特征在于，手势步骤C包括根据双点直线滑动手势对应的控制信号对音响设备音量的声音变化和/或用以控制显示设备亮度变化。
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