CN103845903A - 多功能玩具车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多功能玩具车，其包括一车本体、动力组件和控时装置，该控时装置与所述动力组件相连，并能控制其工作状态，所述控时装置包括一控时电路及分别与该控时电路相连接的发光发音组件及驱动单元；本发明结构合理，设计巧妙，将传统玩具车与闹钟功能相合，在闹钟时间时，自动驱动玩具车行驶，并同时伴有发光发声效果，娱乐性强，更加生动有趣，增进活跃气氛，避免玩耍者产生枯燥乏味的感觉，而且还可以在非闹钟时间通过开关来控制玩具车行驶，可随时随地玩耍，大大提高玩具的可玩性及趣味性。
Description
技术领域
本发明涉及玩具车，具体涉及一种多功能玩具车。
背景技术
目前的各类儿童玩具大都采用仿真手段制作而成，如玩具飞机、玩具汽车等等，这些玩具在大体形状、结构和局部细节上与现实生活中的真品都很相似，可培养儿童的识物能力，有利于儿童早期智力的开发。
现有的玩具车，特别是各种遥控玩具车，以其独特的造型、多变的功能占领了越来越多消费市场；玩赏都通过遥控器可以灵活地控制遥控玩具车完成各种动作，例如通过摇控器使玩具车前进、后退、转弯、旋转、停止等等，从而让玩具车辆有如同真车一般的效果，具有一定的趣味性。为进一步提高产品的吸引力，有的玩具车产品围绕驱动、传动结构做进一步的改进，使其具有更加卓越的行驶性能，有的产品则在车身形状和色彩上下功夫。
但是这种玩具车的功能单调，如无闹钟功能，而且无发光发音等效果，导致其的可玩性和趣味性不高，容易使玩耍者产生枯燥乏味的感觉，缺少乐趣。
发明内容
本发明的目的在于，针对上述不足，提供一种结构设计合理、功能多、娱乐性高的多功能玩具车。
为实现上述目的，本发明所提供的技术方案是：
一种多功能玩具车，其包括一车本体，其还包括一能驱动所述车本体行驶的动力组件及一控时装置，该控时装置与所述动力组件相连，并能控制其工作状态。
所述控时装置包括一控时电路及分别与该控时电路相连接的发光发音组件及驱动单元。
所述控时电路包括一IC1、晶振Y1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、开关S1、开关S2，该开关S1、开关S2、电容C2的一端分别与所述IC1相连，另一端与电源的正极相连，所述晶振Y1的一端与所述IC1相连，另一端通过电容C5与电源的正极相连，所述电容C4与电源并联，所述电容C3与所述IC1相连。
所述发光发音组件包括MOS管Q2、电感L1、LED1、LED2和蜂鸣器LS1，该MOSFET管Q2的栅极与IC1相连，漏极通过电感L1与所述蜂鸣器LS1的第一端相连，该蜂鸣器LS1的第二端与电源的正极相连，所述LED2一端通过电阻R1与蜂鸣器LS1的第二端相连，另一端通过LED1与所述蜂鸣器LS1的第一端相连。
所述驱动单元包括二极管D1、电容C1、MOS管Q1和开关S3，该开关S3的一端与所述MOS管Q1的漏极相连，另一端与该MOS管Q1的源极相连，该MOS管Q1的栅极分别与所述电容C1、二极管D1相连，该二极管D1的另一端与IC1相连。
所述车本体包括一底盘及一盖合在该底盘上的车壳，所述底盘的前部设有前轮组，尾部设有后轮组，该后轮组包括一后轮轴及对称设置在该后轮轴两端的后车轮，所述前轮组包括一前轮轴及对称设置在该前轮轴两端的前车轮。
所述动力组件包括一马达、一传动齿轮组及一侧转机构，所述马达通过传动齿轮组与所述后轮轴相连，所述侧转机构与所述传动齿轮组相连，所述马达的第一电极与电源的正极相连，第二电极与所述MOS管Q1的漏极相连。
所述传动齿轮组包括一离合齿轮、一齿轮A及一齿轮B，该齿轮B设置在所述后轮轴上，所述齿轮A分别与所述离合齿轮、齿轮B相啮合，所述离合齿轮与所述马达驱动轴上驱动齿轮相啮合。
所述侧转机构包括一侧齿轮、一侧转轮及一传动轴，该传动轴水平设置在所述底盘上，且与所述后轮轴相垂直，所述侧齿轮设置在传动轴一端且与所述齿轮B相啮合，所述侧转轮固定在该传动轴的另一端，并对应于所述底盘上设有让该侧转轮外露的开口。
本发明的有益效果为：本发明结构合理，设计巧妙，将传统玩具车与闹钟功能相合，在闹钟时间时，自动驱动玩具车行驶，并同时伴有发光发声效果，娱乐性强，更加生动有趣，增进活跃气氛，避免玩耍者产生枯燥乏味的感觉，而且还可以在非闹钟时间通过开关来控制玩具车行驶，可随时随地玩耍，大大提高玩具的可玩性及趣味性；另外本发明结构简单，布局合理，组装工序简易，易于实现。
下面结合附图与实施例，对本发明进一步说明。
附图说明
图1是本发明的立体结构示意图；
图2是图1的分解结构示意图；
图3是图1中的动力组件的分解结构示意图；
图4是图1中的动力组件的俯视结构示意图。
具体实施方式
参见图1至图4，本实施例提供的一种多功能玩具车，其包括一车本体1，其还包括一能驱动所述车本体1行驶的动力组件2及一控时装置，该控时装置与所述动力组件2相连，并能控制其工作状态。
所述控时装置包括一控时电路及分别与该控时电路相连接的发光发音组件及驱动单元。所述控时电路包括一IC1、晶振Y1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、开关S1、开关S2，该开关S1、开关S2、电容C2的一端分别与所述IC1相连，另一端与电源的正极相连，所述晶振Y1的一端与所述IC1相连，另一端通过电容C5与电源的正极相连，所述电容C4与电源并联，所述电容C3与所述IC1相连。所述发光发音组件包括MOS管Q2、电感L1、LED1、LED2和蜂鸣器LS1，该MOSFET管Q2的栅极与IC1相连，漏极通过电感L1与所述蜂鸣器LS1的第一端相连，该蜂鸣器LS1的第二端与电源的正极相连，所述LED2一端通过电阻R1与蜂鸣器LS1的第二端相连，另一端通过LED1与所述蜂鸣器LS1的第一端相连。所述驱动单元包括二极管D1、电容C1、MOS管Q1和开关S3，该开关S3的一端与所述MOS管Q1的漏极相连，另一端与该MOS管Q1的源极相连，该MOS管Q1的栅极分别与所述电容C1、二极管D1相连，该二极管D1的另一端与IC1相连。
所述车本体1包括一底盘11及一盖合在该底盘11上的车壳12，所述底盘11的前部设有前轮组13，尾部设有后轮组14，该后轮组14包括一后轮轴141及对称设置在该后轮轴141两端的后车轮142，所述前轮组13包括一前轮轴131及对称设置在该前轮轴131两端的前车轮132。
所述动力组件2包括一马达21、一传动齿轮组22及一侧转机构23，所述马达21通过传动齿轮组22与所述后轮轴141相连，所述侧转机构23与所述传动齿轮组22相连，所述马达21的第一电极与电源的正极相连，第二电极与所述MOS管Q1的漏极相连。所述传动齿轮组22包括一离合齿轮221、一齿轮A222及一齿轮B223，该齿轮B223设置在所述后轮轴141上，所述齿轮A222分别与所述离合齿轮221、齿轮B223相啮合，所述离合齿轮221与所述马达21驱动轴上驱动齿轮211相啮合。所述侧转机构23包括一侧齿轮231、一侧转轮232及一传动轴233，该传动轴233水平设置在所述底盘11上，且与所述后轮轴141相垂直，所述侧齿轮231设置在传动轴233一端且与所述齿轮B223相啮合，所述侧转轮232固定在该传动轴233的另一端，并对应于所述底盘11上设有让该侧转轮232外露的开口。
在闹钟时间时，IC1会输出一个电平信号至MOS管Q2，由MOS管Q2放大驱动电感L1，再由电感L1升压驱动LED1和LED2发出闪光，同时也驱动蜂鸣器LS1发出声音。与此同时，IC1的信号也流到二极管D1，由二极管D1进行整流，然后由电容C1滤波后变成直流驱动MOS管Q1，再由MOS管Q1放大电流驱动马达21转动，进而驱动玩具车行驶。
在非闹钟时间时，可直接打开开关S3，电源直接由开关S3流到马达21进而驱动马达21转动，实现驱动玩具车行驶。
如本发明上述实施例所述，采用与其相同或相似的结构而得到的其它玩具，均在本发明保护范围内。
Claims (8)
1.一种多功能玩具车，其包括一车本体，其特征在于：其还包括一能驱动所述车本体行驶的动力组件及一控时装置，该控时装置与所述动力组件相连，并能控制其工作状态，所述控时装置包括一控时电路及分别与该控时电路相连接的发光发音组件及驱动单元。
2.根据权利要求1所述的多功能玩具车，其特征在于：所述控时电路包括一IC1、晶振Y1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、开关S1、开关S2，该开关S1、开关S2、电容C2的一端分别与所述IC1相连，另一端与电源的正极相连，所述晶振Y1的一端与所述IC1相连，另一端通过电容C5与电源的正极相连，所述电容C4与电源并联，所述电容C3与所述IC1相连。
3.根据权利要求2所述的多功能玩具车，其特征在于：所述发光发音组件包括MOS管Q2、电感L1、LED1、LED2和蜂鸣器LS1，该MOSFET管Q2的栅极与IC1相连，漏极通过电感L1与所述蜂鸣器LS1的第一端相连，该蜂鸣器LS1的第二端与电源的正极相连，所述LED2一端通过电阻R1与蜂鸣器LS1的第二端相连，另一端通过LED1与所述蜂鸣器LS1的第一端相连。
4.根据权利要求3所述的多功能玩具车，其特征在于：所述驱动单元包括二极管D1、电容C1、MOS管Q1和开关S3，该开关S3的一端与所述MOS管Q1的漏极相连，另一端与该MOS管Q1的源极相连，该MOS管Q1的栅极分别与所述电容C1、二极管D1相连，该二极管D1的另一端与IC1相连。
5.根据权利要求4所述的多功能玩具车，其特征在于：所述车本体包括一底盘及一盖合在该底盘上的车壳，所述底盘的前部设有前轮组，尾部设有后轮组，该后轮组包括一后轮轴及对称设置在该后轮轴两端的后车轮，所述前轮组包括一前轮轴及对称设置在该前轮轴两端的前车轮。
6.根据权利要求5所述的多功能玩具车，其特征在于：所述动力组件包括一马达、一传动齿轮组及一侧转机构，所述马达通过传动齿轮组与所述后轮轴相连，所述侧转机构与所述传动齿轮组相连，所述马达的第一电极与电源的正极相连，第二电极与所述MOS管Q1的漏极相连。
7.根据权利要求6所述的多功能玩具车，其特征在于：所述传动齿轮组包括一离合齿轮、一齿轮A及一齿轮B，该齿轮B设置在所述后轮轴上，所述齿轮A分别与所述离合齿轮、齿轮B相啮合，所述离合齿轮与所述马达驱动轴上驱动齿轮相啮合。
8.根据权利要求7所述的多功能玩具车，其特征在于：所述侧转机构包括一侧齿轮、一侧转轮及一传动轴，该传动轴水平设置在所述底盘上，且与所述后轮轴相垂直，所述侧齿轮设置在传动轴一端且与所述齿轮B相啮合，所述侧转轮固定在该传动轴的另一端，并对应于所述底盘上设有让该侧转轮外露的开口。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109621448A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-04-16 | 上海庆科信息技术有限公司 | 一种玩具车编程控制方法、装置及可编程玩具车 |
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2012
- 2012-11-28 CN CN201210504233.6A patent/CN103845903A/zh active Pending
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