CN103836518A - 一种隧道出口的太阳光照明的光学系统 - Google Patents
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Abstract
一种隧道出口的太阳光照明的光学系统，包括定日镜、极轴和导光管，定日镜与极轴连接，定日镜跟踪太阳并将太阳光线反射汇聚到导光管中，导光管将太阳光线输送到隧道出口中，在隧道出口向内安装有两根以上的有缝导光管供给照明，本发明采用先汇聚太阳光到导光管中，再分别由有缝导光管反射到路面的方式，结构简单、有效实现太阳光高效率低成本的利用，因此具有广阔的应用前景。
Description
技术领域
本发明涉及太阳光照明领域，尤其是涉及到一种隧道出口的太阳光照明的光学系统。
背景技术
对于公路隧道来说，除了必须安装昼夜照明系统保证基本照明亮度要求外，还有一个很大的特点，就是汽车驾驶员特别要求隧道进出口一段距离内（简称亮度过渡区间）的亮度梯度（亮度变化率）必须限制在一定范围内，否则将会出现“黑洞”和“白洞”现象而造成事故，即在这个重要的也是最危险的区段内亮度（相比于外面环境亮度）是一个相比于外面环境亮度的相对值而非绝对值；一旦经过这个亮度过渡区间后驾驶员已经适应灯光亮度的变化，驾驶员眼睛的视力已经恢复正常后也就不存在上述问题了。例如汽车驾驶员从中午太阳光很强（如60000Lx）的公路上一旦以较高速度进入（光线较弱（200Lx）的）隧道内（200Lx）的很短时间内，由于亮度变化梯度太大，往往会引起驾驶员眩晕感甚至在短时间内失去视力而发生事故。而在阴雨天，即隧道外面光线比较弱（如5000Lx）的时候，对于相同或者更低的隧道内照明亮度，驾驶员则不存在上述问题。特别是这种情况的极端现象——夜晚，对于驾驶员来说，隧道外公路上的亮度相对隧道内部照明对于驾驶员来说，甚至是从光线暗处进入亮处，就根本不存在不适应问题。根据《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ026.1-1999）技术标准关于目前隧道照明系统中过渡区间的亮度设计要求，一般把隧道进出口分为入口区、过渡区、中间区和出口区等四个区段，并要求在进出口区根据隧道外面的亮度（太阳光强度）变化而自动调节照明光源的强度，以达到节省能源的目标。但是由于自动控制系统工作环境太差等原因而导致故障率高，其系统维修保养又有很大困难，所以实际工程中大部分仍然采用固定亮度照明方案：即隧道过渡区的亮度梯度值必须小于夏天中午最强太阳光照射下的亮度梯度极限，这个极限数据显然对光照较弱的（于夏天以外的三个季节，特别是）冬天、阴雨天以及晚上来说，在亮度过渡区间照明光源就存在着能源浪费现象。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种结构简单、太阳光利用效率高和高可靠性、降低成本的一种隧道出口的太阳光照明的光学系统。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种隧道出口的太阳光照明的光学系统，包括定日镜1、极轴2和导光管4，定日镜1与极轴2连接，定日镜1跟踪太阳并将太阳光线反射汇聚到导光管4中，导光管4将太阳光线输送到隧道6出口中，在隧道6出口向内安装有两根以上的有缝导光管4供给照明。
所述的极轴2与反射光线的主光线3共线。
所述的定日镜1的旋转轴与极轴2平行并相对地面固定，其延长线过反射光线3汇聚中心。
本发明采用先汇聚太阳光到导光管中，再分别由有缝导光管反射到路面的方式，结构简单、有效实现太阳光高效率低成本的利用，因此具有广阔的应用前景。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为隧道内有缝光导管安装示意图。
具体实施方式
下面结合附图描述本发明的具体实施方式。
参照图1和图2，一种隧道出口的太阳光照明的光学系统，包括定日镜1、极轴2和导光管4，定日镜1与极轴2连接，定日镜1跟踪太阳并将太阳光线反射汇聚到导光管4中，导光管4将太阳光线输送到隧道6出口中，在隧道6出口向内安装有两根以上的有缝导光管4供给照明。
所述的极轴2与反射光线的主光线3共线。
所述的定日镜1的旋转轴与极轴2平行并相对地面固定，其延长线过反射光线3汇聚中心。
不脱离本发明的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本发明不限于特定的实施方式，本发明的范围由所附权利要求限定。
Claims (3)
1.一种隧道出口的太阳光照明的光学系统，包括定日镜（1）、极轴（2）和导光管（4），其特征在于：定日镜（1）与极轴（2）连接，定日镜（1）跟踪太阳并将太阳光线反射汇聚到导光管（4）中，导光管（4）将太阳光线输送到隧道（6）出口中，在隧道（6）出口向内安装有两根以上的有缝导光管（4）供给照明。
2.根据权利要求1所述的一种隧道出口的太阳光照明的光学系统，其特征在于：所述的极轴（2）与反射光线的主光线（3）共线。
3.根据权利要求1所述的一种隧道出口的太阳光照明的光学系统，其特征在于：所述的定日镜（1）的旋转轴与极轴（2）平行并相对地面固定，其延长线过反射光线（3）汇聚中心。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201210489022.XA CN103836518A (zh) | 2012-11-26 | 2012-11-26 | 一种隧道出口的太阳光照明的光学系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201210489022.XA CN103836518A (zh) | 2012-11-26 | 2012-11-26 | 一种隧道出口的太阳光照明的光学系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103836518A true CN103836518A (zh) | 2014-06-04 |
Family
ID=50800271
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201210489022.XA Pending CN103836518A (zh) | 2012-11-26 | 2012-11-26 | 一种隧道出口的太阳光照明的光学系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103836518A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112663542A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-04-16 | 崔怀娟 | 一种隧道结合式道路护栏及其使用方法 |
| ES2837497A1 (es) * | 2019-12-31 | 2021-06-30 | Univ Granada | Sistema de iluminacion para tuneles |
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2012
- 2012-11-26 CN CN201210489022.XA patent/CN103836518A/zh active Pending
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| CN112663542A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-04-16 | 崔怀娟 | 一种隧道结合式道路护栏及其使用方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140604 |