CN103725332A - 一种适于高寒地区使用的调和生物柴油的制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种调和生物柴油的制备方法，特别是涉及一种适于高寒地区使用的调和生物柴油，属于燃料技术领域。包括如下步骤：将平平加、松香、无铅汽油、脂肪酸铵、过氧化乙酸特丁酯、苯甲醇、油酸、石蜡，混合均匀后，加热溶解，搅拌均匀，放冷至室温，得到添加剂；将柴油、裂化煤油、70号汽油、生物柴油、助溶剂、稳定剂、添加剂，混合均匀，升温，在搅拌下保温，放冷后，即可；所述的柴油是指0号或者10号或者20号柴油。本发明制备得到的生物柴油的冷凝点比普通的生物柴油有了较大的下降，可以达到-10℃以下，因此，其适用于高寒地区的使用。
Description
技术领域
本发明涉及一种调和生物柴油的制备方法，特别是涉及一种适于高寒地区使用的调和生物柴油，属于燃料技术领域。
背景技术
随着世界范围内车辆柴油化趋势的加快，柴油的需求量愈来愈大，而石油资源的日益枯竭和人们环保意识的提高，大大促进了世界各国加快柴油替代燃料的开发步伐。生物柴油又称脂肪酸烷基酯，是以植物油、动物油脂、废餐饮油等作原料，与醇类（甲醇、乙醇）经酯交换反应获得，最典型的为脂肪酸甲酯。生物柴油有以下特点：属可再生资源，可缓解石油资源紧缺的矛盾；促进林业和农业的持续发展，增加农民收入；有效减少温室气体CO2的排放；可降低汽车尾气排放，有利于环境的改善；有效处理废餐饮油、泔水油回收问题。
2006年1月1日，《中华人民共和国可再生能源法》的 实施，为生物柴油的生产和应用奠定了法律基础。推广生物柴油已成为我国一项利国利民、对国民经济可持续发展具有重要意义的战略性举措。
生物柴油优点包括有：具有优良的环保优势，运动粘度高，安全性能好，燃烧性能优良属于天然可再生性能源，减少人们对石油的依赖，单独使用，也可与石化柴油调和使用，还可以作为添加剂提高燃烧效率。
生物柴油缺点包括有：低温启动性能不佳，燃烧排放物中NOx含量较高，含有微量甲醇与甘油，会使接触的橡胶零件，如橡胶膜、密封圈、燃油管等逐渐降解，油脂来源分散，品种复杂。
我国幅员辽阔，提供一种适于在高寒带地区使用的生物柴油具有重要的意义。
发明内容
本发明的目的是：提供一种适于在高寒带地区使用的调和生物柴油。技术方案如下：
一种适于高寒地区使用的调和生物柴油的制备方法，包括如下步骤：
第1步、按重量份计，将平平加10～20份、松香14～21份、无铅汽油5～10份、脂肪酸铵1～3份、过氧化乙酸特丁酯2～3份、苯甲醇4～7份、油酸5～7份、石蜡3～6份，混合均匀后，加热至30～40℃溶解，搅拌均匀，放冷至室温，得到添加剂；
第2步、按重量份计，将柴油20～30份、裂化煤油10～20份、70号汽油10～20份、生物柴油40～60份、助溶剂2～4份、稳定剂2～4份、添加剂，混合均匀，升温至40～50℃，在搅拌下保温1～3h，放冷后，即可；所述的添加剂的用量是生物柴油重量的0.5%～1%；所述的柴油是指0号或者10号或者20号柴油。
助溶剂优选自叔丁醇、异戊醇、异丁醇中的一种。
所述的稳定剂是羟丙基甲基纤维素、羧甲基纤维素中的一种。
有益效果
本发明制备得到的生物柴油的冷凝点比普通的生物柴油有了较大的下降，可以达到-10℃以下，因此，其适用于高寒地区的使用。
具体实施方式
实施例1
第1步、将平平加10Kg、松香14Kg、无铅汽油5Kg、脂肪酸铵1Kg、过氧化乙酸特丁酯2Kg、苯甲醇4Kg、油酸5Kg、石蜡3Kg，混合均匀后，加热至30℃溶解，搅拌均匀，放冷至室温，得到添加剂；
第2步、将柴油20Kg、裂化煤油10Kg、70号汽油10Kg、生物柴油40Kg、助溶剂2Kg、稳定剂2Kg、添加剂，混合均匀，升温至40℃，在搅拌下保温1h，放冷后，即可；所述的添加剂的用量是生物柴油重量的0.5%；所述的柴油是指0号或者10号或者20号柴油。
助溶剂是叔丁醇，稳定剂是羟丙基甲基纤维素。
实施例2
第1步、将平平加20Kg、松香21Kg、无铅汽油10Kg、脂肪酸铵3Kg、过氧化乙酸特丁酯3Kg、苯甲醇7Kg、油酸7Kg、石蜡6Kg，混合均匀后，加热至40℃溶解，搅拌均匀，放冷至室温，得到添加剂；
第2步、将柴油30Kg、裂化煤油20Kg、70号汽油20Kg、生物柴油60Kg、助溶剂4Kg、稳定剂4Kg、添加剂，混合均匀，升温至50℃，在搅拌下保温3h，放冷后，即可；所述的添加剂的用量是生物柴油重量的1%；所述的柴油是指0号或者10号或者20号柴油。
助溶剂是异戊醇，稳定剂是羧甲基纤维素。
实施例3
第1步、将平平加14Kg、松香16Kg、无铅汽油6Kg、脂肪酸铵2Kg、过氧化乙酸特丁酯2Kg、苯甲醇5Kg、油酸6Kg、石蜡5Kg，混合均匀后，加热至35℃溶解，搅拌均匀，放冷至室温，得到添加剂；
第2步、将柴油25Kg、裂化煤油15Kg、70号汽油15Kg、生物柴油47Kg、助溶剂3Kg、稳定剂3Kg、添加剂，混合均匀，升温至45℃，在搅拌下保温2h，放冷后，即可；所述的添加剂的用量是生物柴油重量的0.6%；所述的柴油是指0号或者10号或者20号柴油。
助溶剂是异丁醇，稳定剂是羟丙基甲基纤维素。
性能试验
对以上实施例制备得到的调和生物燃料进行性能测试，并与常规的普通生物柴油进行对照，结果如下表所示。
从表中可以看到，本发明制备得到的生物柴油的冷凝点比普通的生物柴油有了较大的下降，因此，其适用于高寒地区的使用。
另外，通过在18PC-6V型柴油机台架试验证实 ：在发动机转速为 1400r/min时，使用实施例1～实施例3的调和生物燃料比使用纯柴油柴油机的尾气烟度平均降幅分别是31.5％、28.7%、38.6%。
18PC-6V型柴油机的主要技术参数概括如下：
柴油机类型：四冲程、单作用、增压、中速柴油机
发火次序：A1-B1-A7-B7-A4-B4-A2-B2-A8-B8-A6-B6-A3-B3-A9-B9-A5-B5
气缸总数： 18个
气缸内径： 400毫米
活塞行程： 460毫米
气缸总容积： 57.81分米3
燃烧室容积： 5.72分米3
压缩比： 11.1/1
气缸排列： V型
气缸中心距： 740毫米
V型角度： 45o
曲柄轴颈直径： 315毫米
主轴颈直径： 315毫米
进、排气阀间隙：1毫米
进、排气阀升程：30毫米
进气阀正时： 上止点前77 o开启 下止点后62o关闭
排气阀正时： 下止点前69 o开启 上止点后72o关闭
喷油嘴： 9个孔；孔径为0.68毫米
喷油提前角： 13o
喷油压力： (30±0.5)MPa
喷油嘴冷却： 冷却水温度进口50oC±3oC
冷却水进口压力0.35 MPa
额定转速： 500RPM
最低稳定转速： 200RPM
起动发火转速： 80RPM
单缸输出功率： 550KW
输出总功率： 9890KW
标准工况耗油量： 193 g/Kw·h
最高爆发压力： 13 MPa。
Claims (3)
1. 一种适于高寒地区使用的调和生物柴油的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：
第1步、按重量份计，将平平加10～20份、松香14～21份、无铅汽油5～10份、脂肪酸铵1～3份、过氧化乙酸特丁酯2～3份、苯甲醇4～7份、油酸5～7份、石蜡3～6份，混合均匀后，加热至30～40℃溶解，搅拌均匀，放冷至室温，得到添加剂；
第2步、按重量份计，将柴油20～30份、裂化煤油10～20份、70号汽油10～20份、生物柴油40～60份、助溶剂2～4份、稳定剂2～4份、添加剂，混合均匀，升温至40～50℃，在搅拌下保温1～3h，放冷后，即可；所述的添加剂的用量是生物柴油重量的0.5%～1%；所述的柴油是指0号或者10号或者20号柴油。
2. 根据权利要求1所述的适于高寒地区使用的调和生物柴油的制备方法，其特征在于：所述的助溶剂是叔丁醇、异戊醇、异丁醇中的一种。
3. 根据权利要求1所述的适于高寒地区使用的调和生物柴油的制备方法，其特征在于：所述的稳定剂是羟丙基甲基纤维素、羧甲基纤维素中的一种。
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