CN103696737B - 带自锁自导万向液驱动装置 - Google Patents

Abstract

一种带自锁自导万向液驱动装置，包括液驱活塞、活塞密封件、油缸、油缸坐力板，油缸外部螺纹连接配合有行程调节套，行程调节套和液驱活塞上端部均与万向球座形成对接配合，万向球座上部与球体压盖连接后形成球形腔，球形腔内坐落着万向球的球头，万向球的杆体向上穿过球体压盖后与万向承力座板固连，行程调节套与万向球座外周边设有锁紧机构。它采用液驱支力+行程螺纹接力+万向调平+自锁限位方式，将原千斤顶改变为液驱油缸；将原斜钢板塞入间隙中改变为行程螺纹接力；将原采用压板固定简化为卡箍将其锁固；彻底改变和简化了原调平操作程序，结构紧凑，实用性强，提高平台作业钻台面调平程序的高效使用。

Description

带自锁自导万向液驱动装置

技术领域

本发明涉及海洋平台悬臂梁对作业台面调平的一种带自锁自导万向液驱动装置，属于海洋工程领域。

技术背景

以往海洋工程领域里的海洋钻井平台钻台面，或修井平台作业台面所采用的传统的调平方式，一般采用单独的手压千斤顶分别对四个支力点进行调平的，存在不少的弊端；例如1：不论是海洋钻井平台钻台面还是修井平台的作业台面，指的是移动的悬臂梁上端所支撑的钻台面修井作业的台面，平台到达预定的水域定位找准井位，要在固定移动的悬臂梁之前，首先要调平钻台面或修井台面；所述的钻台面或修井台面的下支梁一般为双梁结构，要想调平支撑梁上台面，就得利用单独的千斤顶，顶起支撑梁的一端作为暂时支点，然后采用斜铁或斜钢板塞入千斤顶起的支撑梁与下坐梁之间的调节缝隙中；然后采用压板和螺钉再加以固定之。例如2：要想在海洋平台的悬臂梁上调平作业台面，至少要分别在两根移动悬臂梁的一端进行调平；在进行这项操作时，需要的工具有：千斤顶、斜铁或斜钢板、榔头以及扳手等工具；在操作人员搬运上述工具和器械过程中，都要付出一定的体力劳动方可使所需的工具和器械到位。例如3：平台的作业台面调平需将斜铁或斜钢板塞入支撑梁与下坐梁之间的缝隙中，然后利用压板将悬臂梁固定；在整个平台重新移动、更换新的作业区进行新的钻井或修井作业时，又得进行上述例如1和例如2的反复操作程序。由此，上述目前海洋平台所采用的调平方式，操作繁琐、不便，劳动强度大，也不易操作。且无其它安装形式可代替。

发明内容

本发明的目的就是为使海洋平台附属设施装备完善，减轻操作人员的劳动强度，操动方便，提高平台作业钻台面调平程序的高效使用；为海洋工程领域提供一种带自锁自导万向液驱动装置。

本发明的带自锁自导万向液驱动装置，包括液驱活塞、活塞密封件、油缸、油缸坐力板，油缸外部螺纹连接配合有行程调节套，行程调节套和液驱活塞上端部均与万向球座形成对接配合，万向球座上部与球体压盖连接后形成球形腔，球形腔内坐落着万向球的球头，万向球的杆体向上穿过球体压盖后与万向承力座板固连，行程调节套与万向球座外周边设有锁紧机构。

上述方案还包括：行程调节套与万向球座的外周边均设有凸沿；锁紧机构是由两组对接配合的弧形卡箍一端通过纵向销钉铰链后，另一端通过卡箍锁紧螺钉插接配合锁定；锁紧机构的卡箍带有内槽，内槽与行程调节套与万向球座的凸沿配合。

锁紧机构通过其纵向销钉连接在万向球座或球体压盖的支撑架上。

液驱活塞上端面中心部位加工有凹槽，该凹槽与万向球座下端面的凸台形成插接配合。

万向球座和球体压盖通过周边的螺钉孔与万向球锁定螺钉配合连接；在行程调节套外壁固定有调节把手；活塞密封件包括活塞密封环和活塞密封圈。

万向承力座板和油缸坐力板外周边预制有螺孔；液驱油进入油缸的油道设在油缸坐力板上。

万向承力座板中心位置加工有孔；万向球的杆体插接固定于万向承力座板中心孔中。

本发明具有如下特点：

1、该装置采用液驱支力+行程螺纹接力+万向调平+自锁限位方式；将原移动使用的千斤顶改变为固定使用的液驱油缸；将采用的斜铁或斜钢板塞入支撑梁与下坐梁之间的调节缝隙中改变为间隙行程螺纹接力；将原采用压板螺钉固定形式简化为卡箍将其限位锁固；彻底改变和简化了原平台的作业台面调平的操作形式。

2、它结构紧凑，减轻了操作人员的劳动强度，简便操作程序，操动方便，实用性强，提高平台作业钻台面调平程序的高效使用；使得整个平台的布局更加紧凑和合理；它在现有的海洋平台悬臂梁上加以改装即可实现该装置的功能。

3、实施简单。

附图说明

图1、一种带自锁自导万向液驱动装置结构示意图

1、纵向销钉2、销钉支撑架3、球体压盖4、卡箍5、万向球

6、万向承力座板7、万向球锁定螺钉8、万向球座9、卡箍锁紧螺钉

10、调节把手11、行程调节套12、液驱活塞13、活塞密封环

14、活塞密封圈15、导向油缸16、油缸坐力板

具体实施方式

本发明的具体实施方式如下：根据一种带自锁自导万向液驱动装置图1所示进行叙述：销钉支撑架2与万向球座8外壳组焊，万向球5先套入球体压盖3后再与万向承力座板6插入组焊，调节把手10组焊在行程调节套11外表面，导向油缸15侵入油缸坐力板16的圆凸台进行组焊。将活塞密封环13和活塞密封圈14先后安装在液驱活塞12的密封槽中，将液驱活塞12装入导向油缸15中；将行程调节套11与导向油缸15旋入螺纹丝扣，用万向球锁定螺钉7穿入万向球座8和球体压盖3的螺丝孔将万向球5锁定，将组件的万向球座8的凸台安放在行程调节套11的凸台上面对齐，将纵向销钉1穿入卡箍4丛向铰链孔中并固定于销钉支撑架2一端的螺钉销孔限位；使得卡箍4镶入万向球座8的外凸沿和行程调节套11的外凸沿，最后将卡箍锁紧螺钉9穿入卡箍4的锁紧螺钉孔并戴上螺帽。

该装置在海洋平台上的安装：首先在平台的悬臂梁前、后端下侧预留安装该装置的位置；将万向承力座板6向上与悬臂梁用螺钉连接，连接油缸坐力板16与液压源的软管线，即可完成在平台上的安装就位。海上平台作业时，一般为双只悬臂梁，一只悬臂梁配备两件套，双只悬臂梁需要配备四件套，共需安装4件套方能配全整个平台的调平设施装备。

该装置在海上平台使用时的运行操作：第一，卸开卡箍锁紧螺钉9，打开卡箍4。第二，根据作业台面调平需要，操动导向油缸15使得液驱活塞12上行或者下行；活塞杆上顶起万向球座8及万向球5、万向承力座板6受支撑力的悬臂梁一端到达调平合适的行程，停住。第三，随第二操作步骤进程，根据作业台面上调或下调行程距离，搬动调节把手10使得行程调节套11旋转上行或下行，行程调节套11上端的环形凸面紧压在万向球座8下端的凸台。第四，将卡箍4扣合镶入在第三操作步骤所述的两凸台外，穿上并上紧卡箍锁紧螺钉9；即完成一组该装置的操作。一般在调平作业台面需操动两组该装置就可完成调平工作。操动第二组该装置的操作与上述相同。平台在更换新的井位进行作业，平台的作业台面需要调平时，连续重复上述操作程序。

本发明主要是采用了一种带自锁自导万向液驱动装置，该装置安装在海洋钻井平台或修井平台悬臂梁的前、后下侧位置，液驱油缸坐力板安装在悬臂梁底座的上表面无需固定；该装置上端的万向承力座板与悬臂梁的前、后下侧的支撑主梁用螺钉连接安装。该装置利用液驱活塞的连杆推动万向球座与万向球受力，使得上端的万向承力座板顶起悬臂梁；为防液驱行程下滑，该装置又采用了搬动调节把手旋转，使得行程调节套沿导向油缸外表面的螺纹升角上升与万向球座底端接触就位于液驱行程限位高度，并用卡箍锁紧螺钉将其限位紧锁在一起，从而起到调平、固定作业台面的作用。该装置采用液驱支力+行程螺纹接力+万向调平+自锁限位方式，彻底改变和简化了原平台的作业台面调平的操作程序。减轻了操作人员的劳动强度，简便操作程序，操动方便，提高了平台作业梁调平工序效率。

Claims (7)

1.一种带自锁自导万向液驱动装置，包括液驱活塞、活塞密封件、油缸、油缸坐力板，其特征在于：油缸外部螺纹连接配合有行程调节套，行程调节套和液驱活塞上端部均与万向球座形成对接配合，万向球座上部与球体压盖连接后形成球形腔，球形腔内坐落着万向球的球头，万向球的杆体向上穿过球体压盖后与万向承力座板固连，行程调节套与万向球座外周边设有锁紧机构。

2.根据权利要求1所述的带自锁自导万向液驱动装置，其特征在于：行程调节套与万向球座的外周边均设有凸沿；锁紧机构是由两组对接配合的弧形卡箍一端通过纵向销钉铰链后，另一端通过卡箍锁紧螺钉插接配合锁定；锁紧机构的卡箍带有内槽，内槽与行程调节套和万向球座的凸沿配合。

3.根据权利要求2所述的带自锁自导万向液驱动装置，其特征在于：锁紧机构通过其纵向销钉连接在万向球座或球体压盖的支撑架上。

4.根据权利要求1、2、或3所述的带自锁自导万向液驱动装置，其特征在于：液驱活塞上端面中心部位加工有凹槽，该凹槽与万向球座下端面的凸台形成插接配合。

5.根据权利要求书1、2、或3所述的带自锁自导万向液驱动装置，其特征在于：万向球座和球体压盖通过周边的螺钉孔与万向球锁定螺钉配合连接；在行程调节套外壁固定有调节把手；活塞密封件包括活塞密封环和活塞密封圈。

6.根据权利要求书1、2、或3所述的带自锁自导万向液驱动装置，其特征在于：万向承力座板和油缸坐力板外周边预制有螺孔；液驱油进入油缸的油道设在油缸坐力板上。

7.根据权利要求书1、2、或3所述的带自锁自导万向液驱动装置，其特征是：万向承力座板中心位置加工有孔；万向球的杆体插接固定于万向承力座板中心孔中。