CN103683970A - 变压整流器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种变压整流器，属于直流电源；旨在提供一种散热条件能满足大型客机使用要求的变压整流器。它包括整流器部件、变压器部件、以及滤波器部件；整流器部件（3）分别通过位于其上端和下端的散热器（2）、变压器部件（6）通过两个安装座（5）固定在壳体（1）中，滤波器部件（10）固定在散热器（2）上，整流器部件（3）通过汇流条（9）与变压器部件（6）连接；在整流器部件（3）的左侧有固定在壳体（1）左端板上的散热风扇（11）、在变压器部件（6）的右侧有固定在壳体（1）右端板上的接线盒（7）和电连接器（8）。本发明有效地改善了壳体内的散热条件、提高了整机的可靠性；是一种机载直流电源。
Description
技术领域
本发明涉及一种变压整流器，尤其涉及一种用于民航客机的变压整流器。
背景技术
变压整流器是将客机上的三相115V/200V、360Hz～800Hz宽变频交流电转换为28V直流电、为机载直流负载供电的一种直流电源。目前，变压整流器没有安装散热装置，发热量较大、不能满足大型客机的使用要求。
发明内容
为了克服现有技术中存在的缺陷，本发明旨在提供一种散热条件能满足大型客机使用要求的变压整流器。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：它包括整流器部件、变压器部件、以及滤波器部件；整流器部件分别通过位于其上端和下端的散热器、变压器部件通过两个安装座固定在壳体中，滤波器部件固定在散热器上，整流器部件通过汇流条与变压器部件连接；在整流器部件的左侧有固定在壳体左端板上的散热风扇、在变压器部件的右侧有固定在壳体右端板上的接线盒和电连接器。
散热器上固定有温度传感器；所述左端板的表面固定有风扇安装座。
与现有技术比较，本发明由于采用了上述技术方案，在整流器部件的上端和下端增加了散热器，并在壳体中增加了散热风扇；因此热量不仅能够直接传导致壳体上，而且还能通过冷风强制散热冷却，从而有效地改善了壳体内的散热条件。另外，由于设置了温度传感器，因此能够随时掌握和控制的温度，提高了整机的可靠性。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中：壳体1、散热器2、整流器部件3、温度传感器4、安装座5、变压器部件6、接线盒7、电连接器8、汇流条9、滤波器部件10、散热风扇11、把手12、风扇安装座13。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例对本发明作进一步说明：
如图1所示：壳体1的顶板和底板上固定各有散热器2，整流器部件3固定在两散热器2之间，滤波器部件10固定在其中一个散热器2上；由两个安装座5固定在壳体1中的变压器部件6通过汇流条9与整流器部件3电连接。该整流器部件的左侧有固定在壳体1左端板上的散热风扇11、变压器部件6的右侧有固定在壳体1右端板上的接线盒7和电连接器8。
为了便于掌握和控制温度，散热器2上固定有温度传感器4；为了便于安装散热风扇11，在所述左端板的表面固定有风扇安装座13。为了便于维修，壳体1采用抽屉式结构，所述左端板的表面固定有两个把手12。
Claims (3)
1.一种变压整流器，包括整流器部件、变压器部件、以及滤波器部件；其特征在于：整流器部件（3）分别通过位于其上端和下端的散热器（2）、变压器部件（6）通过两个安装座（5）固定在壳体（1）中，滤波器部件（10）固定在散热器（2）上，整流器部件（3）通过汇流条（9）与变压器部件（6）连接；在整流器部件（3）的左侧有固定在壳体（1）左端板上的散热风扇（11）、在变压器部件（6）的右侧有固定在壳体（1）右端板上的接线盒（7）和电连接器（8）。
2.根据权利要求1所述的变压整流器，其特征在于：散热器（2）上固定有温度传感器（4）。
3.根据权利要求1或2所述的变压整流器，其特征在于：所述左端板的表面固定有风扇安装座（13）。
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| CN201310679807.8A Pending CN103683970A (zh) | 2013-12-15 | 2013-12-15 | 变压整流器 |
Country Status (1)
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2013
- 2013-12-15 CN CN201310679807.8A patent/CN103683970A/zh active Pending
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