CN103640670A - 一种安全堵塞 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种安全堵塞，用于解决现有常规堵塞安全性差的技术问题。技术方案是包括壳体、挡圈和堵塞，所述堵塞顶部端面设计有圆台，所述挡圈上设计有与堵塞上圆台配合的挡圈槽，堵塞上圆台与挡圈上挡圈槽配合组成安全堵塞。当挡圈发生断裂时，堵塞上的圆台就起到限位作用，使得挡圈不能从壳体的挡圈槽中脱落，从而保证堵塞不会从壳体上脱落，提高了堵塞的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及一种堵塞，特别是涉及一种安全堵塞。
背景技术
参照图1、图2，现有的常规堵塞包括壳体1、挡圈2和堵塞3。所述壳体1是回转体。工作原理是利用挡圈2把堵塞3固定在1壳体上，主要是防止壳体1内或壳体1外的液体泄漏。
这种结构最大的缺点是挡圈2在多次拆装后，易疲劳发生断裂，当产品在高速航行时，挡圈2断裂，堵塞3很容易从壳体1上脱落，导致液体泄漏。
发明内容
为了克服现有常规堵塞安全性差的不足，本发明提供一种安全堵塞。该安全堵塞包括壳体、挡圈和堵塞，所述堵塞顶部端面设计有圆台，所述挡圈上设计有与堵塞上圆台配合的挡圈槽，堵塞上圆台与挡圈上挡圈槽配合组成安全堵塞。当挡圈发生断裂时，堵塞上的圆台就起到限位作用，使得挡圈不能从壳体的挡圈槽中脱落，从而保证堵塞不会从壳体上脱落，可以提高堵塞的安全性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种安全堵塞，包括壳体1、挡圈2和堵塞3，所述壳体1是回转体，其特点是：所述堵塞3顶部端面设计有圆台，所述挡圈2上设计有与堵塞3上圆台配合的挡圈槽，堵塞3上圆台与挡圈2上挡圈槽配合组成安全堵塞。
本发明的有益效果是：该安全堵塞包括壳体、挡圈和堵塞，所述堵塞顶部端面设计有圆台，所述挡圈上设计有与堵塞上圆台配合的挡圈槽，堵塞上圆台与挡圈上挡圈槽配合组成安全堵塞。当挡圈发生断裂时，堵塞上的圆台就起到限位作用，使得挡圈不能从壳体的挡圈槽中脱落，从而保证堵塞不会从壳体上脱落，提高了堵塞的安全性。
下面结合附图和具体实施方式对本发明作详细说明。
附图说明
图1是背景技术常规堵塞的结构示意图。
图2是图1中堵塞的零件图。
图3是本发明安全堵塞的结构示意图。
图4是图3中堵塞的零件图。
图中，1-壳体，2-挡圈，3-堵塞。
具体实施方式
参照图2。本发明安全堵塞包括壳体1、挡圈2和堵塞3，所述壳体1是回转体。所述堵塞3顶部端面设计有圆台，所述挡圈2上设计有与堵塞3上圆台配合的挡圈槽，堵塞3上圆台与挡圈2上挡圈槽配合组成安全堵塞。
用工具将堵塞3装入壳体1的孔内，用挡圈钳将挡圈2装入壳体1的孔内。
使用时，如挡圈2发生断裂，通过堵塞3上的圆台结构，可以阻挡挡圈2脱落，进而保证堵塞3不会从壳体1上脱落。
当挡圈发生断裂时，堵塞上的圆台就起到限位作用，使得挡圈不能从壳体的挡圈槽中脱落，从而保证堵塞不会从壳体上脱落，提高了堵塞的安全性。
Claims (1)
1.一种安全堵塞，包括壳体（1）、挡圈（2）和堵塞（3），所述壳体（1）是回转体，其特征在于：所述堵塞（3）顶部端面设计有圆台，所述挡圈（2）上设计有与堵塞（3）上圆台配合的挡圈槽，堵塞（3）上圆台与挡圈（2）上挡圈槽配合组成安全堵塞。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201310674385.5A CN103640670A (zh) | 2013-12-11 | 2013-12-11 | 一种安全堵塞 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201310674385.5A CN103640670A (zh) | 2013-12-11 | 2013-12-11 | 一种安全堵塞 |
Publications (1)
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| CN103640670A true CN103640670A (zh) | 2014-03-19 |
Family
ID=50246010
Family Applications (1)
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| CN201310674385.5A Pending CN103640670A (zh) | 2013-12-11 | 2013-12-11 | 一种安全堵塞 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN103640670A (zh) |
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2013
- 2013-12-11 CN CN201310674385.5A patent/CN103640670A/zh active Pending
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| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
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