CN103634990A - 抗机载80v浪涌及动态补偿的led恒流源电路 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种抗机载80V浪涌及动态补偿的LED恒流源电路,包括开关恒流源和LED阵列,所述开关恒流源和LED阵列相连,所述开关恒流源包括控制器芯片、MOS管、二极管、电感、热敏电阻、若干电阻;若干电容。本发明通过开关恒流源设计,可以有效抑制机载80V浪涌,通过热敏电阻自动感知温度变化,改变自身电阻,调整输出电压值VOUT,无论在何种条件下,使LED阵列始终工作在恒流状态,从而保证了LED灯高效。解决现有浪涌保护电路可靠性以及LED驱动效率的问题,提高了LED灯一致性和可靠性,通用性强,电路结构外围简单,极大降低了航空供电系统中80V/50ms的高压浪涌电压对后续电路的冲击,提高了产品可靠性。
Description
技术领域
本发明涉及一种高压浪涌电压用电路,尤其涉及的是一种抗机载80V浪涌及动态补偿的LED恒流源电路。
背景技术
航空供电系统中,低压直流电源一般是28V,其中常伴有80V/50ms的高压浪涌电压。机载设备对电源浪涌电压有着严格的要求。按照GJB181-86中要求,使用28V供电的电子设备能承受80V/50ms过压浪涌,其电压高,时间长,实现较为困难。现有的保护电路,通常器件较多,电路复杂而且笨重,可靠性差以及效率低,并且通常采用电压钳位,开关式稳压电路以及专用芯片(凌特公司)等方法解决此问题。采用电压钳位这种方式,需要外部增加具有自恢复功能的保险丝(PTC),但现有PTC材料的环境温度变化很大,在军用温度环境下,起不到保护作用。因此,满足不了军用环境温度条件要求。而采用开关式稳压电路实现80V浪涌吸收器,需要选用导通电阻小,能承受大电流的开关MOS管器件。另外,为了正常工作,需要增加震荡电路以及倍压整流电路。采用这种方案设计成的抗80V浪涌吸收器,能够在24~32V间正常工作。此时,80V浪涌吸收器输出端输出一个幅值≤32V的脉动电压,该装置输出端增加滤波电容进行滤波,得到一个平稳的直流电,然后给系统供电。此方式搭建电路复杂,但成本较低,可靠性较难保证。而采用凌特公司的专用芯片搭建浪涌吸收电路,存在高低温下关断重启动等问题,且成本较高。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供了一种抗机载80V浪涌及动态补偿的LED恒流源电路,提高浪涌保护电路的可靠性以及LED的驱动效率。
本发明是通过以下技术方案实现的,本发明包括开关恒流源和LED阵列,所述开关恒流源和LED阵列相连,所述开关恒流源包括控制器芯片(U1)、MOS管(Q1、Q2)、二极管(VD1)、电感(L1)、热敏电阻(VR1)、若干电阻(R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8);若干电容(C1、C2、C3、C4、C5、C6、C7、C8、C9);所述控制器芯片(U1)的输入端(VIN)接收输入电压并经由电容(C1)电性接地,控制器芯片(U1)的使能端(EN)经由电阻(R3)电性连接到输入端(VIN),控制器芯片(U1)的端口(RT/SYNC)经由电阻(R4)电性接地,控制器芯片(U1)的反馈端(FB)一路电性连接于两个电阻(R7、R8)之间,另一路电性连接于两个电容(C2、C3)之间,控制器芯片(U1)的端口(UVLO)电性连接于两个电阻(R1、R2)之间,控制器芯片(U1)的震荡端(SW)经由电感(L1)电性连接至LED阵列的阳极,控制器芯片(U1)的地端口(PGND、AGND、EP)电性接地,二极管(VD1)的阴极电性连接于控制器芯片(U1)的端口(HB),二极管(VD1)的阳极电性连接控制器芯片(U1)的端口(VCC),控制器芯片(U1)的端口(SS)经由电容(C4)电性接地,控制器芯片(U1)的端口(RAMP)经由电容(C5)电性接地,控制器芯片(U1)的端口(COMP)经由电容(C2)和电阻(R5)后电性连接,控制器芯片(U1)的端口(HO)经由MOS管(Q1)电性连接于MOS管(Q1)的栅极,控制器芯片(U1)的端口(LO)经由MOS管(Q2)电性连接于MOS管(Q2)的栅极,控制器芯片(U1)的端口(VCCX)经由电容C9后电性接地,控制器芯片(U1)的端口(CSG)经由电阻(R6)后电性接地,控制器芯片(U1)的端口(CS)电性接地,控制器芯片(U1)的端口(VOUT)经由电容(C7)电性输出LED阵列所需的恒流源,热敏电阻(VR1)一端电性连接电阻(R8),另一端电性接地,控制器芯片(U1)的端口(DEMB)电性接地。
作为本发明的优选方式之一,所述LED阵列为多排并联的LED灯串。
作为本发明的优选方式之一,所述控制器芯片(U1)为LM5116MHX。
本发明相比现有技术具有以下优点:本发明通过开关恒流源设计,可以有效抑制机载80V浪涌,通过热敏电阻自动感知温度变化,改变自身电阻,调整输出电压值VOUT,无论在何种条件下,使LED阵列始终工作在恒流状态,从而保证了LED灯高效。解决现有浪涌保护电路可靠性以及LED驱动效率的问题,提高了LED灯一致性和可靠性,通用性强、成本低,电路结构外围简单,极大降低了航空供电系统中80V/50ms的高压浪涌电压对后续电路的冲击,提高了产品可靠性。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
符号说明:
电阻 | R1~R8 |
电容 | C1~C9 |
控制器芯片 | U1 |
MOS管 | Q1、Q2 |
二极管 | VD1 |
热敏电阻 | VR1 |
电感 | L1 |
开关恒流源 | 1 |
LED阵列 | 2 |
电源输入端 | VIN |
恒流源输出端 | VOUT |
欠压自锁端 | UVLO |
使能端 | EN |
频率设置端 | RT/SYNC |
补偿端 | COMP |
设置软启动时间端 | SS |
地端口 | PGND、AGND、EP |
斜率控制端 | RAMP |
场效应管源极电压监测端 | DEMB |
MOS管栅极驱动端 | HO、LO |
震荡端 | SW |
门驱动供电端 | HB |
VCC辅助端 | VCCX |
电流检测端 | CSG、CS |
反馈端 | FB |
具体实施方式
下面对本发明的实施例作详细说明,本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
如图1所示,本实施例包括开关恒流源1和LED阵列2,所述开关恒流源1和LED阵列2相连,所述开关恒流源1包括控制器芯片U1、MOS管Q1和Q2、二极管VD1、电感L1、热敏电阻VR1、若干电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8;若干电容C1、C2、C3、C4、C5、C6、C7、C8、C9;所述控制器芯片U1的输入端VIN接收输入电压并经由电容C1电性接地,控制器芯片U1的使能端EN经由电阻R3电性连接到输入端VIN,控制器芯片U1的端口RT/SYNC经由电阻R4电性接地,控制器芯片U1的反馈端FB一路电性连接于两个电阻R7、R8之间,另一路电性连接于两个电容C2、C3之间,控制器芯片U1的端口UVLO电性连接于两个电阻R1、R2之间,控制器芯片U1的震荡端SW经由电感L1电性连接至LED阵列2的阳极,控制器芯片U1的地端口PGND、AGND、EP电性接地,二极管VD1的阴极电性连接于控制器芯片U1的端口HB,二极管VD1的阳极电性连接控制器芯片U1的端口VCC,控制器芯片U1的端口SS经由电容C4电性接地,控制器芯片U1的端口RAMP经由电容C5电性接地,控制器芯片U1的端口COMP经由电容C2和电阻R5后电性连接,控制器芯片U1的端口HO经由MOS管Q1电性连接于MOS管Q1的栅极,控制器芯片U1的端口LO经由MOS管Q2电性连接于MOS管Q2的栅极,控制器芯片U1的端口VCCX经由电容C9后电性接地,控制器芯片U1的端口CSG经由电阻R6后电性接地,控制器芯片U1的端口CS电性接地,控制器芯片U1的端口VOUT经由电容C7电性输出LED阵列2所需的恒流源,热敏电阻VR1一端电性连接电阻R8,另一端电性接地,控制器芯片U1的端口DEMB电性接地。
本实施例中,LED阵列2为多排并联的LED灯串,分别为:D11、D12、D33……、D1m;D1n、D2b、……、Dnm。
本实施例的控制器芯片U1为LM5116MHX。本实施例的热敏电阻VR1为PT100。
LED阵列2在不同温度环境下,通过VR1自动感知温度变化,改变自身电阻,从而改变并调整输出电压值VOUT,VOUT为调整后LED阵列2所需的电压。根据LED阵列2的LED灯串联数目,通过R7,R8设定输出电压VOUT,可以很精确地控制LED灯所需电压VOUT。在全温度环境下,VOUT电压值有3种类型的值,即常温、低温以及高温电压值,从而保证了在高温、低温、常温下LED灯由于本身特性所造成的差异,提高LED驱动效率,实现高效功能。
Claims (3)
1.一种抗机载80V浪涌及动态补偿的LED恒流源电路,其特征在于,包括开关恒流源和LED阵列,所述开关恒流源和LED阵列相连,所述开关恒流源包括控制器芯片(U1)、MOS管(Q1、Q2)、二极管(VD1)、电感(L1)、热敏电阻(VR1)、若干电阻(R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8);若干电容(C1、C2、C3、C4、C5、C6、C7、C8、C9);所述控制器芯片(U1)的输入端(VIN)接收输入电压并经由电容(C1)电性接地,控制器芯片(U1)的使能端(EN)经由电阻(R3)电性连接到输入端(VIN),控制器芯片(U1)的端口(RT/SYNC)经由电阻(R4)电性接地,控制器芯片(U1)的反馈端(FB)一路电性连接于两个电阻(R7、R8)之间,另一路电性连接于两个电容(C2、C3)之间,控制器芯片(U1)的端口(UVLO)电性连接于两个电阻(R1、R2)之间,控制器芯片(U1)的震荡端(SW)经由电感(L1)电性连接至LED阵列的阳极,控制器芯片(U1)的地端口(PGND、AGND、EP)电性接地,二极管(VD1)的阴极电性连接于控制器芯片(U1)的端口(HB),二极管(VD1)的阳极电性连接控制器芯片(U1)的端口(VCC),控制器芯片(U1)的端口(SS)经由电容(C4)电性接地,控制器芯片(U1)的端口(RAMP)经由电容(C5)电性接地,控制器芯片(U1)的端口(COMP)经由电容(C2)和电阻(R5)后电性连接,控制器芯片(U1)的端口(HO)经由MOS管(Q1)电性连接于MOS管(Q1)的栅极,控制器芯片(U1)的端口(LO)经由MOS管(Q2)电性连接于MOS管(Q2)的栅极,控制器芯片(U1)的端口(VCCX)经由电容C9后电性接地,控制器芯片(U1)的端口(CSG)经由电阻(R6)后电性接地,控制器芯片(U1)的端口(CS)电性接地,控制器芯片(U1)的端口(VOUT)经由电容(C7)电性输出LED阵列所需的恒流源,热敏电阻(VR1)一端电性连接电阻(R8),另一端电性接地,控制器芯片(U1)的端口(DEMB)电性接地。
2.根据权利要求1所述的抗机载80V浪涌及动态补偿的LED恒流源电路,其特征在于,所述LED阵列为多排并联的LED灯串。
3.根据权利要求1所述的抗机载80V浪涌及动态补偿的LED恒流源电路,其特征在于,所述控制器芯片(U1)为LM5116MHX。
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