CN103629080B - 油温加热器的控制方法和装置以及空调器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种油温加热器的控制方法和装置以及空调器,该油温加热器的控制方法包括:判断压缩机是否启动;在判定压缩机没有启动的情况下,检测压缩机的排气管温度;判断压缩机的排气管温度是否大于第一预设温度值;以及当判断出压缩机的排气管温度大于第一预设温度值时,控制油温加热器断电,其中,油温加热器设置于压缩机上。通过本发明,由于以压缩机的排气管温度作为依据对油温加热器进行控制,使压缩机油温加热器不会一直处于工作状态,从而在压缩机待机时均降低了油温加热器的能耗,进而达到了节能的效果。
Description
技术领域
本发明涉及空调领域,具体而言,涉及一种油温加热器的控制方法和装置以及空调器。
背景技术
目前空调器广泛应用于我们工作、生活的各种场合,为我们提供了舒适的工作生活环境。空调器的压缩机有润滑油,空调器为了保证压缩机的可靠性都会在压缩机底部增加油温加热器以提高油温。但是在待机状态下一直让油温加热器工作,就会导致能耗过大,不利于节能控制。而该发明控制方法,既可以保证油温又可以大幅度提高节能性。
针对现有技术中油温加热器能耗过大的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本发明提供了一种油温加热器的控制方法和装置以及空调器,以至少解决现有技术中油温加热器能耗过大的问题。
为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种油温加热器的控制方法。
根据本发明的油温加热器的控制方法包括:判断压缩机是否启动;在判定压缩机没有启动的情况下,检测压缩机的排气管温度;判断压缩机的排气管温度是否大于第一预设温度值;以及当判断出压缩机的排气管温度大于第一预设温度值时,控制油温加热器断电,其中,油温加热器设置于压缩机上。
进一步地,当压缩机排气管温度大于第一预设温度值时,控制油温加热器断电包括:获取压缩机的停机时间;当压缩机排气管温度大于第一预设温度值且压缩机停机时间大于预设值时,控制油温加热器断电。
进一步地,当压缩机排气管温度大于预设值且压缩机停机时间大于预设值时,控制油温加热器断电包括:检测室外环境温度T2;判断是否满足压缩机停机时间M>X以及压缩机排气管温度T1>Y,其中,X为压缩机的停机时间,Y为排气管温度阈值;以及当满足M>X以及T1>Y时,控制油温加热器断电。
进一步地,在判断是否满足M>X以及T1>Y之后,上述方法还包括:当不满足M>X以及T1>Y时,检测整机停机压力P1;判断是否满足T2-P1>Z,其中,Z为空调器停机时的饱和压力值;以及当满足T2-P1>Z时,控制油温加热器断电。
进一步地,当不满足T2-P1>Z时,控制油温加热器得电工作。
进一步地,在控制油温加热器得电工作之后,上述方法还包括:从油温加热器得电工作开始计时;当计时达到8小时时,控制油温加热器断电;从油温加热器断电开始计时;以及当计时达到2小时时,控制油温加热器得电工作。
进一步地,上述方法还包括:在判定压缩机启动的情况下,检测压缩机排气管温度;当压缩机排气管温度大于第二预设温度值时,控制油温加热器断电。
进一步地,当压缩机排气管温度大于第二预设温度值时,控制油温加热器断电包括:判断是否满足压缩机排气管温度T1>50℃;以及当满足T1>50℃时,控制压缩机油温加热器断电。
进一步地,在检测压缩机排气管温度T1之后,上述方法还包括:检测室外环境温度T2和整机运行排气压力P2;当不满足T1>50℃时,判断是否满足T1-T2-P2>20;以及当满足T1-T2-P2>20时,控制油温加热器断电。
进一步地,当不满足T1>50℃且T1-T2-P2>20时,控制油温加热器得电工作。
为了实现上述目的,根据本发明的另一个方面,提供了一种油温加热器的控制装置,该装置用于执行本发明提供的任意一种油温加热器的控制方法。
根据本发明的另一方面,提供了一种油温加热器的控制装置。该油温加热器的控制装置包括:第一判断单元,用于判断压缩机是否启动;第一检测单元,用于在判定压缩机没有启动的情况下,检测压缩机的排气管温度;第二判断单元,用于判断压缩机的排气管温度是否大于第一预设温度值;以及控制单元,用于当判断出压缩机的排气管温度大于第一预设温度值时,控制油温加热器断电,其中,油温加热器设置于压缩机上。
进一步地,控制单元包括:获取子单元,用于获取压缩机的停机时间;第一控制子单元,用于当压缩机排气管温度大于第一预设温度值且压缩机停机时间大于预设值时,控制油温加热器断电。
进一步地,控制子单元包括:检测模块,用于检测室外环境温度T2;判断模块,用于判断是否满足压缩机停机时间M>X以及压缩机排气管温度T1>Y,其中,X为压缩机的停机时间,Y为排气管温度阈值;以及控制模块,用于当满足M>X以及T1>Y时,控制油温加热器断电。
进一步地,上述装置还包括:第二检测单元,用于当不满足M>X以及T1>Y时,检测整机停机压力P1;以及第三判断单元,用于判断是否满足T2-P1>Z,其中,Z为空调器停机时的饱和压力值,控制单元还用于当满足T2-P1>Z时,控制油温加热器断电。
进一步地,上述装置还包括:第二控制单元,用于当不满足T2-P1>Z时,控制油温加热器得电工作。
进一步地,上述装置还包括:第一计时单元,用于从油温加热器得电工作开始计时;第三控制单元,用于当计时达到8小时时,控制油温加热器断电;第二计时单元,用于从油温加热器断电开始计时;以及第四控制单元,用于当计时达到2小时时,控制油温加热器得电工作。
进一步地,上述装置还包括:第三检测单元,用于在判定压缩机启动的情况下,检测压缩机排气管温度T1;第五控制单元,用于当压缩机排气管温度T1大于第二预设温度值时,控制油温加热器断电。
进一步地,第五控制单元包括:判断子单元,用于判断是否满足压缩机排气管温度T1>50℃;以及第二控制子单元,用于当满足T1>50℃时,控制压缩机油温加热器断电。
进一步地,上述装置还包括:第三检测单元,用于检测室外环境温度T2和整机运行排气压力P2;第四判断单元,用于当不满足T1>50℃时,判断是否满足T1-T2-P2>20;以及第六控制单元,用于当满足T1-T2-P2>20时,控制油温加热器断电。
进一步地,上述装置还包括:第七控制单元,用于当不满足T1>50℃且T1-T2-P2>20时,控制油温加热器得电工作。
根据本发明的再一方面,提供了一种空调器。该空调器包括本发明提供的任一种油温加热器的控制装置。
通过本发明,由于以压缩机的排气管温度作为依据对油温加热器进行控制,使压缩机油温加热器不会一直处于工作状态,从而在压缩机待机时均降低了油温加热器的能耗,因此解决了油温加热器在待机时能耗过大的问题,进而达到了节能的效果。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是根据本发明实施例的油温加热器的控制装置的结构框图;
图2是根据本发明第一优选实施例的油温加热器的控制装置的结构框图;
图3是根据本发明实施例的空调系统示意图;
图4是根据本发明实施例的油温加热器的控制方法的流程图;以及
图5是根据本发明优选实施例的油温加热器的控制方法的流程图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
本发明实施例提供了一种油温加热器的控制装置,以下对本发明实施例所提供的油温加热器的控制装置进行介绍。
图1是根据本发明实施例的油温加热器的控制装置的结构框图。
如图1所示,该油温加热器的控制装置包括第一判断单元11、第一检测单元单元12、第二判断单元13和控制单元14。
第一判断单元11用于判断压缩机是否启动。
第一判断单元11可以通过检测压缩机的电流或者电压判断压缩机是否启动。
第一检测单元单元12用于在判定压缩机没有启动的情况下,检测压缩机的排气管温度。
第一检测单元单元12的功能可以通过温度传感器来实现。
第二判断单元13用于判断压缩机的排气管温度是否大于第一预设温度值。
第二判断单元13可以位于空调系统的主控制器中,也可以是独立的单片机。
第一控制单元14用于当判断出压缩机的排气管温度大于第一预设温度值时,控制油温加热器断电,其中,油温加热器设置于压缩机上。
第一控制单元14的功能也可以通过CPU或者单片机来实现。
在本实施例中,由于以压缩机的排气管温度作为依据对油温加热器进行控制,使压缩机油温加热器不会一直处于工作状态,从而在压缩机待机时均降低了油温加热器的能耗,因此解决了油温加热器在待机时能耗过大的问题,进而达到了节能的效果。
为了达到更好的控制效果,可以根据压缩机的停机时间控制油温加热器是否断电,优选地,第一控制单元14包括获取子单元和第一控制子单元。获取子单元用于获取压缩机的停机时间,第一控制子单元用于当压缩机排气管温度大于第一预设温度值且压缩机停机时间大于预设值时,控制油温加热器断电。
作为一种优选实现方式,控制子单元包括检测模块、判断模块和控制模块,检测模块用于检测室外环境温度T2。判断模块,用于判断是否满足压缩机停机时间M>X以及压缩机排气管温度T1>Y,其中,X为压缩机的停机时间,Y为排气管温度阈值,Y的值在不同机型中会有所不同,用于当满足M>X以及T1>Y时,控制油温加热器断电,在本实施例中,X与T2的关系可以如下:
当T2>35℃时,X为4小时,
当35℃≥T2>25℃时,X为3小时,
当25℃≥T2>15℃时,X为1.5小时,
当15℃≥T2>7℃时,X为1小时,
当7℃≥T2时,X为0.2小时。
图2是根据本发明第一优选实施例的油温加热器的控制装置的结构框图。该实施例可以作为上述实施例的优选实施方式。
如图2所示,该油温加热器的控制装置除了包括第一判断单元11、第一检测单元单元12、第二判断单元13和第一控制单元14之外,还包括第二检测15和第三判断单元16。
第二检测15用于当不满足M>X以及T1>Y时,检测整机停机压力P1。
第三判断单元16用于判断是否满足T2-P1>Z,其中,Z为空调器停机时的饱和压力值,Z的值在不同机型中会有所不同。
第一控制单元14还用于当满足T2-P1>Z时,控制油温加热器断电。
在该实施例中,可以在不满足M>X以及T1>Y时,对油温加热器进行控制。
上述装置还包括第二控制单元,第二控制单元用于当不满足T2-P1>Z时,控制油温加热器得电工作。
为了在降低能耗的情况下仍能保证润滑油的润滑性,优选地,上述装置还包括第一计时单元、第三控制单元、第二计时单元和第四控制单元。
第一计时单元用于从油温加热器得电工作开始计时。
第三控制单元用于当计时达到8小时时,控制油温加热器断电。
第二计时单元用于从油温加热器断电开始计时。
第四控制单元用于当计时达到2小时时,控制油温加热器得电工作。
在压缩机启动的情况下,也可以对油温加热器进行控制,优选地,上述装置还包括第三检测单元和第五控制单元。
第三检测单元用于在判定压缩机启动的情况下,检测压缩机排气管温度T1;
第五控制单元用于当压缩机排气管温度T1大于第二预设温度值时,控制油温加热器断电。
进一步地,第五控制单元包括判断子单元和第二控制子单元,判断子单元用于判断是否满足压缩机排气管温度T1>50℃,第二控制子单元用于当满足T1>50℃时,控制压缩机油温加热器断电。
为了在T1>50℃时仍能对油温加热器进行控制,优选地,上述装置还包括第三检测单元、第四判断单元和第六控制单元。
第三检测单元用于检测室外环境温度T2和整机运行排气压力P2。
第四判断单元用于当不满足T1>50℃时,判断是否满足T1-T2-P2>20。
第六控制单元用于当满足T1-T2-P2>20时,控制油温加热器断电。
在本实施例中,上述装置还包括第七控制单元,第七控制单元用于当不满足T1>50℃且T1-T2-P2>20时,控制油温加热器得电工作。
本实施例还提供了一种空调器,该空调器包括本实施例提供的任一种油温加热器的控制装置。
图3是根据本发明实施例的空调系统示意图,如图3所示,该系统包括压缩机31、油温加热器32、油温加热器电源线33、主板34和室外机35,主板中包括油温加热器的控制装置。该系统,有效地降低了待机功耗。
本发明实施例还提供了一种油温加热器的控制方法,该方法可以基于上述的油温加热器的控制装置来执行。
图4是根据本发明实施例的油温加热器的控制方法的流程图。
如图4所示,该油温加热器的控制方法包括如下的步骤S402至步骤S408。
步骤S402,判断压缩机是否启动。
通过测量压缩机的电流或者电压,可以判断压缩机是否启动。
步骤S404,在判定压缩机没有启动的情况下,检测压缩机的排气管温度。
本实施例中,可以通过温度传感器来测量。
步骤S406,判断压缩机的排气管温度是否大于第一预设温度值。
该判断可通过CPU来实现。
步骤S408,当判断出压缩机的排气管温度大于第一预设温度值时,控制油温加热器断电,其中,油温加热器设置于压缩机上。
在本步骤中,首先可以获取压缩机的停机时间,当压缩机排气管温度大于第一预设温度值且压缩机停机时间大于预设值时,控制油温加热器断电。
具体地,检测室外环境温度T2,并判断是否满足压缩机停机时间M>X以及压缩机排气管温度T1>Y,其中,X为压缩机的停机时间,Y为排气管温度阈值,Y的值在不同机型中会有所不同,当满足M>X以及T1>Y时,控制油温加热器断电,在本实施例中,X与T2的关系可以是:
当T2>35℃时,X为4小时,
当35℃≥T2>25℃时,X为3小时,
当25℃≥T2>15℃时,X为1.5小时,
当15℃≥T2>7℃时,X为1小时,
当7℃≥T2时,X为0.2小时。
当不满足M>X以及T1>Y时,检测整机停机压力P1,并判断是否满足T2-P1>Z,其中,Z为空调器停机时的饱和压力值,Z的值在不同机型中会有所不同,当满足T2-P1>Z时,控制油温加热器断电;当不满足T2-P1>Z时,控制油温加热器得电工作。
进一步地,还可以从油温加热器得电工作开始计时,当计时达到8小时时,控制油温加热器断电,再从油温加热器断电开始计时,当计时达到2小时时,控制油温加热器得电工作。
本实施例还可以进一步在压缩机启动时,对油温加热器进行控制。
为了实现该控制,可以在判定压缩机启动的情况下,检测压缩机排气管温度,当压缩机排气管温度大于第二预设温度值时,控制油温加热器断电。
具体地,可以先判断是否满足压缩机排气管温度T1>50℃,当满足T1>50℃时,控制压缩机油温加热器断电。
当不满足T1>50℃时,再检测室外环境温度T2和整机运行排气压力P2,并判断是否满足T1-T2-P2>20,当满足T1-T2-P2>20时,控制油温加热器断电;当不满足T1>50℃且T1-T2-P2>20时,控制油温加热器得电工作。
图5是根据本发明优选实施例的油温加热器的控制方法的流程图。
如图5所示,该油温加热器的控制方法包括如下的步骤S501至步骤S512。
步骤S501,判断压缩机是否停止,如果否,执行步骤S502;如果是,执行步骤S509。
步骤S502,系统检测以下参数:压缩机排气管温T1、室外环境温度T2、压缩机连续停机时间M1、整机停机压力P1。
步骤S503,判断是否满足压缩机连续停机时间M1大于X,且压缩机排气管温T1大于Y,如果是,执行步骤S504;如果否,执行步骤S505.
X由室外环境温度T2决定:
步骤S504,控制压缩机油温加热器断电停止工作。
步骤S505,判断是否满足压缩机连续停机时间M1大于X,且室外环境温度T2-整机停机压力P1>Z,如果是,执行步骤S504;如果否,执行步骤S506。
步骤S506,油温加热器得电工作,判断压缩机油温加热器是否已经连续得电工作8小时,如果是,执行步骤S507;如果否,执行步骤S508。
步骤S507,控制油温加热器断电,判断油温加热器是否连续断电2小时,如果是,执行步骤S508;如果否,执行步骤S504。
步骤S508,控制压缩机得电工作,并重新开始计时。
步骤S509,压检测以下参数:压缩机排气管温T1、室外环境温度T2、压缩机连续停机时间M1、整机运行排气压力P2,并判断T1是否大于50度,如果是,执行步骤S510;如果否,执行步骤S511。
步骤S510,控制压缩机油温加热器断电停止工作
步骤S511,判读是否满足压缩机排气管温T1-室外环境温度T2-整机运行排气压力P2>20,如果是,执行步骤S510;如果否,执行步骤S512。
步骤S512,控制油温加热器得电工作。
如果一个系统有3个压缩机,每个压缩机配置1根40W的加热器。
按照现有技术控制耗电量如下:
按24小时计算,则3*40*24小时=2.88kWh
即每天要消耗接近3度电。
按照本实施例提供的控制方法耗电如下:
按24小时计算,实际电加热工作时间为16小时,则3*40*16=1.92kWh,即耗电量只有2度电。
节约电量(2.88-1.92)/2.88=33.3%。
从以上的描述中,可以看出,本发明实施例在保证压缩机机油的情况下,降低了油温加热器及空调器的能耗。
需要说明的是,在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行,并且,虽然在流程图中示出了逻辑顺序,但是在某些情况下,可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
显然,本领域的技术人员应该明白,上述的本发明的各模块或各步骤可以用通用的计算装置来实现,它们可以集中在单个的计算装置上,或者分布在多个计算装置所组成的网络上,可选地,它们可以用计算装置可执行的程序代码来实现,从而,可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行,或者将它们分别制作成各个集成电路模块,或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。这样,本发明不限制于任何特定的硬件和软件结合。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (21)
1.一种油温加热器的控制方法,其特征在于,包括:
判断压缩机是否启动;
在判定所述压缩机没有启动的情况下,检测所述压缩机的排气管温度;
判断所述压缩机的排气管温度是否大于第一预设温度值;以及
当判断出所述压缩机的排气管温度大于第一预设温度值时,控制油温加热器断电,其中,所述油温加热器设置于所述压缩机上。
2.根据权利要求1所述的油温加热器的控制方法,其特征在于,当所述压缩机排气管温度大于第一预设温度值时,控制所述油温加热器断电包括:
获取所述压缩机的停机时间;
当所述压缩机排气管温度大于第一预设温度值且所述压缩机停机时间大于预设值时,控制所述油温加热器断电。
3.根据权利要求2所述的油温加热器的控制方法,其特征在于,当所述压缩机排气管温度大于预设值且所述压缩机停机时间大于预设值时,控制所述油温加热器断电包括:
检测室外环境温度T2;
判断是否满足压缩机停机时间M>X以及压缩机排气管温度T1>Y,其中,X为压缩机的停机时间,Y为排气管温度阈值;以及
当满足M>X以及T1>Y时,控制所述油温加热器断电。
4.根据权利要求3所述的油温加热器的控制方法,其特征在于,在判断是否满足M>X以及T1>Y之后,所述方法还包括:
当不满足M>X以及T1>Y时,检测整机停机压力P1;
判断是否满足T2-P1>Z,其中,Z为空调器停机时的饱和压力值;以及
当满足T2-P1>Z时,控制油温加热器断电。
5.根据权利要求4所述的油温加热器的控制方法,其特征在于,
当不满足T2-P1>Z时,控制油温加热器得电工作。
6.根据权利要求5所述的油温加热器的控制方法,其特征在于,在控制油温加热器得电工作之后,所述方法还包括:
从所述油温加热器得电工作开始计时;
当计时达到8小时时,控制所述油温加热器断电;
从所述油温加热器断电开始计时;以及
当计时达到2小时时,控制所述油温加热器得电工作。
7.根据权利要求1所述的油温加热器的控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
在判定所述压缩机启动的情况下,检测压缩机排气管温度;
当所述压缩机排气管温度大于第二预设温度值时,控制所述油温加热器断电。
8.根据权利要求7所述的油温加热器的控制方法,其特征在于,当所述压缩机排气管温度大于第二预设温度值时,控制所述油温加热器断电包括:
判断是否满足压缩机排气管温度T1>50℃;以及
当满足T1>50℃时,控制压缩机油温加热器断电。
9.根据权利要求8所述的油温加热器的控制方法,其特征在于,在检测压缩机排气管温度T1之后,所述方法还包括:
检测室外环境温度T2和整机运行排气压力P2;
当不满足T1>50℃时,判断是否满足T1-T2-P2>20;以及
当满足T1-T2-P2>20时,控制所述油温加热器断电。
10.根据权利要求9所述的油温加热器的控制方法,其特征在于,
当不满足T1>50℃且T1-T2-P2>20时,控制所述油温加热器得电工作。
11.一种油温加热器的控制装置,其特征在于,包括:
第一判断单元,用于判断压缩机是否启动;
第一检测单元,用于在判定所述压缩机没有启动的情况下,检测所述压缩机的排气管温度;
第二判断单元,用于判断所述压缩机的排气管温度是否大于第一预设温度值;以及
第一控制单元,用于当判断出所述压缩机的排气管温度大于第一预设温度值时,控制油温加热器断电,其中,所述油温加热器设置于所述压缩机上。
12.根据权利要求11所述的油温加热器的控制装置,其特征在于,所述第一控制单元包括:
获取子单元,用于获取所述压缩机的停机时间;
第一控制子单元,用于当所述压缩机排气管温度大于第一预设温度值且所述压缩机停机时间大于预设值时,控制所述油温加热器断电。
13.根据权利要求12所述的油温加热器的控制装置,其特征在于,所述控制子单元包括:
检测模块,用于检测室外环境温度T2;
判断模块,用于判断是否满足压缩机停机时间M>X以及压缩机排气管温度T1>Y,其中,X为压缩机的停机时间,Y为排气管温度阈值;以及
控制模块,用于当满足M>X以及T1>Y时,控制所述油温加热器断电。
14.根据权利要求13所述的油温加热器的控制装置,其特征在于,所述装置还包括:
第二检测单元,用于当不满足M>X以及T1>Y时,检测整机停机压力P1;以及
第三判断单元,用于判断是否满足T2-P1>Z,其中,Z为空调器停机时的饱和压力值,
所述第一控制单元还用于当满足T2-P1>Z时,控制油温加热器断电。
15.根据权利要求14所述的油温加热器的控制装置,其特征在于,所述装置还包括:
第二控制单元,用于当不满足T2-P1>Z时,控制油温加热器得电工作。
16.根据权利要求15所述的油温加热器的控制装置,其特征在于,所述装置还包括:
第一计时单元,用于从所述油温加热器得电工作开始计时;
第三控制单元,用于当计时达到8小时时,控制所述油温加热器断电;
第二计时单元,用于从所述油温加热器断电开始计时;以及
第四控制单元,用于当计时达到2小时时,控制所述油温加热器得电工作。
17.根据权利要求11所述的油温加热器的控制装置,其特征在于,所述装置还包括:
第三检测单元,用于在判定所述压缩机启动的情况下,检测压缩机排气管温度T1;
第五控制单元,用于当所述压缩机排气管温度T1大于第二预设温度值时,控制所述油温加热器断电。
18.根据权利要求17所述的油温加热器的控制装置,其特征在于,所述第五控制单元包括:
判断子单元,用于判断是否满足压缩机排气管温度T1>50℃;以及
第二控制子单元,用于当满足T1>50℃时,控制压缩机油温加热器断电。
19.根据权利要求18所述的油温加热器的控制装置,其特征在于,所述装置还包括:
第三检测单元,用于检测室外环境温度T2和整机运行排气压力P2;
第四判断单元,用于当不满足T1>50℃时,判断是否满足T1-T2-P2>20;以及
第六控制单元,用于当满足T1-T2-P2>20时,控制所述油温加热器断电。
20.根据权利要求19所述的油温加热器的控制装置,其特征在于,所述装置还包括:
第七控制单元,用于当不满足T1>50℃且T1-T2-P2>20时,控制所述油温加热器得电工作。
21.一种空调器,其特征在于,包括权利要求11至20任一项所述的油温加热器的控制装置。
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