CN103604952B - 危急遮断转速表静态性能检测方法 - Google Patents

Abstract

危急遮断转速表静态性能检测方法，涉及汽轮机转速测量领域。它是为了解决危急遮断转速表不能进行检测，缺少检测方法的问题。本发明的检测方法包括速度检测准确的检测方法、时基稳定度的检测方法、示值变动性的检测方法和检测撞击子击出准确度和缩回准确度的检测方法；本发明使得危急遮断转速表具有了检测方法，经过此方法检测后的危机这段转速表才具有可靠性，才能确保准确性。本发明适用于汽轮机转速测量领域。

Description

危急遮断转速表静态性能检测方法

技术领域

本发明涉及一种危急遮断转速表静态性能检测方法。

背景技术

危急遮断转速表是汽轮发电机或其他大中型旋转机械的转速测量设备。由于其重要性，按国家规定应定期作超速试验，以确保撞击子动作可靠。危急遮断转速表购买或维修后不能进行检定直接使用，作为计量器具缺少检定程序和方法，这就难以对其各项指标的准确性进行评定，亦不能对其可靠性提供有效保证。

发明内容

本发明是为了解决危急遮断转速表不能进行检测，缺少检测方法的问题，进而提供了危急遮断转速表静态性能检测方法。

危急遮断转速表静态性能检测方法，所述检测方法包括速度检测准确的检测方法，所述方法包括以下步骤：

将被检危急遮断转速表、标准频率源和计数器预热半小时之后，采用标准频率源模拟汽轮机正常工作是输出的转速信号，并将该转速信号输出给被检危急遮断转速表的速度信号输入端；调整标准频率源分别输出10种不同转速信号，所述10种不同转速信号的转速值均在汽轮机的正常工作转速范围内，每输出一种转速信号之后，读取被检危急遮断转速表的速度显示值，然后根据下式计算获得被检危急遮断转速表的速度检测准确度：

$A_f=(\stackrel{\‾}{f}-f_0)/f_0$

式中：表示读取的被检危急遮断转速表的10个速度显示值的平均值；

f₀表示标准信号源输出的速度值。

所述10种不同转速信号中，有五个小于3300r/min，另外五个大于3300r/min。

所述危急遮断转速表静态检测的方法还包括时基稳定度的检测方法，所述方法包括：

采用标准频率源模拟汽轮机正常工作是输出的一个固定的转速信号f₀，并将该转速信号输出给被检危急遮断转速表的速度信号输入端，然后每隔半小时读取一次被检危急遮断转速表的速度显示值，读取9个显示值之后，使标准频率源停止工作；根据上述9个显示值中的最大值f_max和最小值f_min获得被检危急遮断转速表的时基稳定度为：S_f=(f_max-f_min)/f₀。

所述危急遮断转速表静态检测的方法还包括示值变动性的检测方法，该方法包括：

采用用测频法测量转速，按下式计算相应的转速，

$f=\frac{n}{\mathrm{zt}}\×60$

式中：

n表示被检危急遮断转速表显示值；

z表示转速传感器每转输出的电脉冲信号数；

t表示采样时间；

转速表每一检测点示值误差

式中：

表示同一检测点10次读数的平均值；

n_算表示标准转速值；

示值变动性Δn_b=n_max-n_min；

n_max表示被检转速表同一检测点10次读数的最大值；

n_min表示被检转速表同一检测点10次读数的最小值。

危急遮断转速表静态性能检测方法，所述方法还包括检测撞击子击出准确度和缩回准确度的检测方法，所述方法为：

采用交流信号源模拟撞击子击出或缩回的检测信号，将该交流信号源的信号输出端连接被检危急遮断转速表的撞击子状态检测信号输入端，使所述交流信号源输出交流信号模拟撞击子击出状态，使所述交流信号源停止输出交流信号模拟撞击子缩回状态，

控制该交流信号源输出交流信号、停止输出交流信号，反复测试10次，模拟10次撞击子击出和缩回状态，记录被检危急遮断转速表在上述过程的反映并记录相应的10个显示值；

根据上述记录信息获得被检危急遮断转速表检测撞击子击出准确度为：

$A_{f_1}=(\stackrel{\‾}{f}-f_0)/f_0;$

式中：

表示读取的被检危急遮断转速表的10个速度击出值的平均值；

缩回准确度为：

$A_{f_2}=(f_2-f_0)/f_0;$

式中：

f₂表示读取的被检危急遮断转速表10个速度缩回值的平均值。

所述交流信号源的电压大于0且小于20V。

危急遮断转速表是汽轮机超速保护装置，是调节保安系统中主要监测保护仪表之一。当机组转速达3300r/min时危急遮断器的撞击子在离心力的作用下击出，可使汽轮机紧急停机。本发明使得危急遮断转速表具有了检测方法，经过此方法检测后的危机这段转速表才具有可靠性，才能确保准确性。

附图说明

图1为本发明采用装置的整体结构框图；图2为具体实施方式5的结构框图。

具体实施方式

具体实施方式一：下面结合图1说明本实施方式，本实施方式所述的危机遮断转速表静态检定的方法，所述检测方法包括速度检测准确的检测方法，所述方法包括以下步骤：

将被检危急遮断转速表、标准频率源和计数器预热半小时之后，采用标准频率源模拟汽轮机正常工作是输出的转速信号，并将该转速信号输出给被检危急遮断转速表的速度信号输入端；调整标准频率源分别输出10种不同转速信号，所述10种不同转速信号的转速值均在汽轮机的正常工作转速范围内，每输出一种转速信号之后，读取被检危急遮断转速表的速度显示值，然后根据下式计算获得被检危急遮断转速表的速度检测准确度：

$A_f=(\stackrel{\‾}{f}-f_0)/f_0$

式中：表示读取的被检危急遮断转速表的10个速度显示值的平均值；

f₀表示标准信号源输出的速度值。

工作原理：

标准器的选择

根据中华人民共和国标准计量局电子计数器内石英晶体振荡器检定规程JJG180-2002要求，标准频率源技术指标应优于被检振荡器一个数量级，其中1秒频率稳定度应优于被检振荡器1秒频率稳定度的三倍或三倍以上。由于危急遮断转速表测速范围（4～9999）r/min。危急遮断撞击子检测转速n>2500r/min。危急遮断检测转速精度n<±2r/min,所以选择标准通用计数器E336型、低频信号发生器JW1022型以及小型低于20伏交变信号（自制）。

具体实施方式二：本实施方式对具体实施方式一所述的危机遮断转速表静态检定的方法的进一步限定，本实施方式中，所述10种不同转速信号中，有五个小于3300r/min，另外五个大于3300r/min。

具体实施方式三：本实施方式对具体实施方式一所述的危机遮断转速表静态检定的方法的进一步限定，本实施方式中，所述危急遮断转速表静态检测的方法还包括时基稳定度的检测方法，所述方法包括：

采用标准频率源模拟汽轮机正常工作是输出的一个固定的转速信号f₀，并将该转速信号输出给被检危急遮断转速表的速度信号输入端，然后每隔半小时读取一次被检危急遮断转速表的速度显示值，读取9个显示值之后，使标准频率源停止工作；根据上述9个显示值中的最大值f_max和最小值f_min获得被检危急遮断转速表的时基稳定度为：S_f=(f_max-f_min)/f₀。

具体实施方式四：本实施方式对具体实施方式一所述的危机遮断转速表静态检定的方法的进一步限定，本实施方式中，所述危急遮断转速表静态检测的方法还包括示值变动性的检测方法，该方法包括：

采用用测频法测量转速，按下式计算相应的转速，

$f=\frac{n}{\mathrm{zt}}\&times;60$

式中：

n表示被检危急遮断转速表显示值；

z表示转速传感器每转输出的电脉冲信号数；

t表示采样时间；

转速表每一检测点示值误差

式中：

表示同一检测点10次读数的平均值；

n_算表示标准转速值；

示值变动性Δn_b=n_max-n_min；

n_max表示被检转速表同一检测点10次读数的最大值；

n_min表示被检转速表同一检测点10次读数的最小值。

具体实施方式五：本实施方式对具体实施方式一所述的危机遮断转速表静态检定的方法的进一步限定，本实施方式中，所述方法还包括检测撞击子击出准确度和缩回准确度的检测方法，所述方法为：

采用交流信号源模拟撞击子击出或缩回的检测信号，将该交流信号源的信号输出端连接被检危急遮断转速表的撞击子状态检测信号输入端，使所述交流信号源输出交流信号模拟撞击子击出状态，使所述交流信号源停止输出交流信号模拟撞击子缩回状态，

控制该交流信号源输出交流信号、停止输出交流信号，反复测试10次，模拟10次撞击子击出和缩回状态，记录被检危急遮断转速表在上述过程的反映并记录相应的10个显示值；

根据上述记录信息获得被检危急遮断转速表检测撞击子击出准确度为：

$A_{f_1}=(\stackrel{\&OverBar;}{f}-f_0)/f_0;$

式中：

表示读取的被检危急遮断转速表的10个速度击出值的平均值；

缩回准确度为：

$A_{f_2}=(f_2-f_0)/f_0;$

式中：

f₂表示读取的被检危急遮断转速表10个速度缩回值的平均值。

具体实施方式六：本实施方式对具体实施方式五所述的危急遮断转速表静态检定的方法，所述交流信号源的电压大于0且小于20V。

Claims (4)

1.危急遮断转速表静态性能检测方法，其特征在于：所述检测方法包括速度检测准确的检测方法，所述方法包括以下步骤：

将被检危急遮断转速表、标准频率源和计数器预热半小时之后，采用标准频率源模拟汽轮机正常工作时输出的转速信号，并将该转速信号输出给被检危急遮断转速表的速度信号输入端；调整标准频率源分别输出10种不同转速信号，所述10种不同转速信号的转速值均在汽轮机的正常工作转速范围内，每输出一种转速信号之后，读取被检危急遮断转速表的速度显示值，然后根据下式计算获得被检危急遮断转速表的速度检测准确度：

$A_f=(\stackrel{\&OverBar;}{f}-f_0)/f_0$

式中：表示读取的被检危急遮断转速表的10个速度显示值的平均值；

f₀表示标准频率源输出的速度值；

所述方法还包括检测撞击子击出准确度和缩回准确度的检测方法，所述方法为：

采用交流信号源模拟撞击子击出或缩回的检测信号，将该交流信号源的信号输出端连接被检危急遮断转速表的撞击子状态检测信号输入端，使所述交流信号源输出交流信号模拟撞击子击出状态，使所述交流信号源停止输出交流信号模拟撞击子缩回状态，

控制该交流信号源输出交流信号、停止输出交流信号，反复测试10次，模拟10次撞击子击出和缩回状态，记录被检危急遮断转速表在上述过程的反映并记录相应的10个显示值；

根据上述记录信息获得被检危急遮断转速表检测撞击子击出准确度为：

$A_{f_1}=(f_1-f_0)/f_0;$

式中：

f₁表示读取的被检危急遮断转速表的10个击出值的平均值；

缩回准确度为：

$A_{f_2}=(f_2-f_0)/f_0;$

式中：

f₂表示读取的被检危急遮断转速表10个缩回值的平均值。

2.根据权利要求1所述的危急遮断转速表静态性能检测方法，其特征在于：所述10种不同转速信号中，有五个小于3300r/min，另外五个大于3300r/min。

3.根据权利要求1所述的危急遮断转速表静态性能检测方法，其特征在于：所述危急遮断转速表静态检测的方法还包括时基稳定度的检测方法，所述方法包括：

采用标准频率源模拟汽轮机正常工作时输出的一个固定的速度值f₀，并将该转速信号输出给被检危急遮断转速表的速度信号输入端，然后每隔半小时读取一次被检危急遮断转速表的速度显示值，读取9个显示值之后，使标准频率源停止工作；根据上述9个显示值中的最大值f_max和最小值f_min获得被检危急遮断转速表的时基稳定度为：S_f＝(f_max-f_min)/f₀。

4.根据权利要求1所述的危急遮断转速表静态性能检测方法，其特征在于：所述交流信号源的电压大于0且小于20V。