CN103593982B - 一种快速定位初次入城车辆的方法及系统 - Google Patents
一种快速定位初次入城车辆的方法及系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103593982B CN103593982B CN201310610035.2A CN201310610035A CN103593982B CN 103593982 B CN103593982 B CN 103593982B CN 201310610035 A CN201310610035 A CN 201310610035A CN 103593982 B CN103593982 B CN 103593982B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- data
- time
- vehicle
- city
- enters
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
一种快速定位初次入城车辆的方法及系统。通过监控卡口的过车信息,将接收到的过车数据放入接收数据队列,从接收数据队列中获得数据,先和内存数据中的入城卡口编号进行比对,若无此卡口编号,则不产生预警,该条数据处理结束,进行下一条数据的处理;若有此卡口编号存在,则比对该条记录中的车牌在内存数据中是否存在,若存在则该条数据处理结束,若不存在,产生实时预警信息,同时内存数据加入该车牌信息,并且将该过车的车辆相关信息数据记录在初次入城车辆数据库;此库中对每辆机动车有且仅有一条记录,大大降低了数据的保有量。解决了传统过车信息数据量巨大,无法实时定位初次入城车辆以及历史查询慢的问题,能快速查询到初次入城车辆的信息。
Description
技术领域
本发明涉及一种快速定位初次入城车辆的方法及系统。
背景技术
随着社会经济的快速发展,机动车保有量急剧增多,涉车违法犯罪愈加猖獗;涉车违法犯罪有多种,这些车经常会有一个共同的规律,就是这些车在违法犯罪的前不久才首次出现在该违法地点所在的城市;在现在的卡口系统中,过车记录的数量越来越多,成为海量的数据;在这些海量的数据中检索分析初次入城车辆的时间地点,为公安机关提供办案或提前预警的数据分析,从而达到快速的破案或者通过预警分析将违法犯罪消灭在萌芽中;显然将违法犯罪消灭在萌芽中是广大公安干警和群众更愿意看到的;所以需要设计一套能够实时定位初次入城的车辆预警系统,在每天海量的过车数据中实时地分析出初次入城车辆的时间地点和照片,供公安干警做预警分析使用。
目前业内的各种卡口系统主要是做过车数据的采集,并存入数据库;在需要知道某段时间的初次入城车辆时,在从这些海量的数据中搜索,这是一个很耗时的工作。若能基于卡口系统实时采集的过车数据,实时的分析出是否是初次入城的车辆,并实时预警,同时单独存储这些数据,这些数据量基本上是百万级别的,远远低于卡口采集的过车记录数量。但目前还没有既可实时预警,又可快速的查找历史记录的方法。
比如现有技术CN201829052U公开了一种城市交通视频综合检测器和采用该检测器的管理系统,包括,为了城市道路交通管理的需要,在城市的主要路口、路段安装大量的摄像机,以及配套的传输和监控设备,对车牌照进行抓拍和识别。但是该现有技术并没有对首次入城的车辆信息进行单独处理,存在车辆数据量大、无法快速定位的问题。
发明内容
为此,本发明所要解决的技术问题在于道路监控的车辆数据量大,无法快速定位首次入城车辆,从而提出一种快速定位初次入城车辆的方法。
接收入城卡口监控到的车辆信息,所述车辆信息包括卡口编号、车牌、经过时间,将接收到的车辆信息数据放入接收数据队列,从接收数据队列中获得车辆信息数据,先和内存数据中的卡口编号进行比对,若无此卡口编号,则不产生预警,该条数据处理结束,进行下一条数据的处理;若有此卡口编号存在,则比对该条记录中的车牌在内存数据中是否存在,若存在则该条数据处理结束,若不存在,产生实时预警信息,同时内存数据加入该车牌信息,并且将该车辆的车辆信息数据记录在初次入城车辆数据库。
如果车牌在内存数据中已存在,则不记录在初次入城车辆数据库。
将入城的卡口信息以哈希散列的方式存于内存中,供快速检索使用;将卡口系统中出现的车牌去重后存于内存中,并为车牌建立索引,供快速检索使用。
还包括数据管理步骤,同步物理数据库和内存中的数据库,保持数据的一致性,对车辆的初次入城记录进行管理。
本发明还提出了一种快速定位初次入城车辆的系统,包括:接收过车数据模块,接收卡口系统发送的入城车辆信息,并将接收到的车辆信息数据放入接收数据队列;所述车辆信息包括卡口编号、车牌、经过时间。
比对模块,从接收数据队列中获得车辆信息数据,先和内存数据模块中的卡口编号进行比对,若无此卡口编号,则不产生预警,该条数据处理结束,进行下一条数据的处理,若有此卡口编号存在,则比对该条记录中的车牌在内存数据模块中是否存在;
实时预警模块,车牌在内存数据中不存在时,产生实时预警信息;
内存数据模块,车牌在内存数据中不存在时,将该车辆的车辆信息数据记录在初次入城车辆数据库。
如果车牌在内存数据中已存在,则内存数据模块不在初次入城车辆数据库中记录该信息。
内存数据模块,将入城的卡口信息以哈希散列的方式存于内存中,供快速检索使用,将卡口系统中出现的车牌去重后存于内存中,并为车牌建立索引,供快速检索使用。
还包括数据管理模块,其同步物理数据库和内存中的数据库,保持数据的一致性,对车辆的初次入城记录进行管理。
由于本发明根据初次入城车辆信息建立了数据库,数据量远远小于海量的车辆信息,在发生违法犯罪活动时,可以快速的查找嫌疑车辆和定位。经验证,该方案完全达到设计目标。
附图说明
为了使本发明的内容更容易被清楚的理解,下面根据本发明的具体实施例并结合附图,对本发明作进一步详细的说明,其中
图1是本发明一个实施例的步骤流程图;
图2是本发明一个实施例的系统模块图。
具体实施方式
根据本发明的实施例,参见图1,首先接收放入接收数据队列的车辆信息,包括卡号编号、车牌号码、时间等,判断是卡口信息还是过车信息,如果是卡口信息,要判断该卡口信息是否登记过,如果未登记则记录在内存中。如果数据队列的信息是车辆信息,则要判断内存中是否有该车辆信息的车牌数据,如果有,则返回下一条数据,如果没有,则生成预警信息并将该车牌存入内存,并且存储预警信息到数据库。这样循环往复,每一条数据都会被实时处理,生成的数据库包括所有初次进城的车牌号码,方便查找。
本发明所述的快速定位初次入城车辆的系统的整体架构如图2所示,系统包括接收过车数据模块、比对模块、内存数据模块、实时预警模块、及数据管理模块。卡口系统与接收过车数据模块及实时预警模块交互通信。
接收过车数据模块:启动监控,通过多线程接收卡口系统的实时过车记录数据,过车记录数据包括经过的卡口编号、车牌、经过时间,将接收到的数据放入接收数据队列,等待比对;入城的卡口主要信息是卡口编号,将卡口编号存于内存数据模块用于比对,同时将此卡口信息通过数据处理模块存入数据库,供程序下载启动加载使用。
比对模块:从接收数据队列中获取数据,先和内存数据中的卡口编号进行比对,若无此卡口编号,则不产生预警,该条数据处理结束,进行下一条数据的处理;若有此卡口编号存在,则比对该条记录中的车牌在内存数据中是否存在,若存在则该条数据处理结束,若不存在,则通知实时预警模块产生实时预警信息,同时内存数据模块加入该车牌信息,并且通知数据管理模块将该车辆的初次入城记录计入数据库。
内存数据模块:将入城的卡口信息以哈希散列的方式存于内存中,供快速检索使用;将卡口系统中出现的车牌去重后存于内存中,并为车牌建立索引,供快速检索使用。
数据管理模块:管理模块,同步物理数据库和内存中的数据库,保持数据的一致性,对车辆的初次入城记录进行管理。
实时预警模块:根据比对模块的结果,展示实时的预警信息,为卡口系统提供实时的预警信息。
由于本发明根据初次入城车辆信息建立了数据库,数据量远远小于海量的车辆信息,在发生违法犯罪活动时,可以快速的查找嫌疑车辆和定位。经验证,该方案完全达到设计目标,基于年均10亿过车数据的卡口系统中,可以达到毫秒内处理一条数据。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。
Claims (14)
1.一种快速定位初次入城车辆的方法,其特征在于包括以下步骤:
S1.接收入城卡口监控到的车辆信息,车辆信息包括卡口编号、车牌,将接收到的车辆信息数据放入接收数据队列;
S2.从接收数据队列中获得车辆信息数据,先和内存数据中的卡口编号进行比对,若无此卡口编号,则不产生预警,该条数据处理结束,进行下一条数据的处理;
S3.若有此卡口编号存在,则比对该条数据中的车牌在内存数据中是否存在,若存在则该条数据处理结束,若不存在,产生实时预警信息,同时内存数据加入该车牌信息,并且将该车辆的车辆信息数据记录在初次入城车辆数据库。
2.根据权利要求1所述的快速定位初次入城车辆的方法,其特征在于:所述车辆信息还包括经过时间。
3.根据权利要求1或2所述的快速定位初次入城车辆的方法,其特征在于:将入城的卡口编号以哈希散列的方式存于内存中,供快速检索使用。
4.根据权利要求1或2所述的快速定位初次入城车辆的方法,其特征在于:将车辆信息中出现的车牌去重后存于内存中,并为车牌建立索引,供快速检索使用。
5.根据权利要求1或2所述的快速定位初次入城车辆的方法,其特征在于:还包括数据管理步骤,同步物理数据库和内存中的数据库,保持数据的一致性,对车辆的初次入城记录进行管理。
6.根据权利要求3所述的快速定位初次入城车辆的方法,其特征在于:还包括数据管理步骤,同步物理数据库和内存中的数据库,保持数据的一致性,对车辆的初次入城记录进行管理。
7.根据权利要求4所述的快速定位初次入城车辆的方法,其特征在于:还包括数据管理步骤,同步物理数据库和内存中的数据库,保持数据的一致性,对车辆的初次入城记录进行管理。
8.一种快速定位初次入城车辆的系统,其特征在于包括以下模块:
接收过车数据模块,接收卡口系统发送的入城车辆信息,并将接收到的车辆信息数据放入接收数据队列,车辆信息数据包括卡口编号、车牌;
比对模块,从接收数据队列中获得车辆信息数据,先和内存数据模块中的卡口编号进行比对,若无此卡口编号,则不产生预警,该条数据处理结束,进行下一条数据的处理,若有此卡口编号存在,则比对该条数据中的车牌在内存数据模块中是否存在;
实时预警模块,车牌在内存数据中不存在时,产生实时预警信息;
内存数据模块,车牌在内存数据中不存在时,将该车辆的车辆信息数据记录在初次入城车辆数据库。
9.根据权利要求8所述的快速定位初次入城车辆的系统,其特征在于:所述车辆信息还包括经过时间。
10.根据权利要求8或9所述的快速定位初次入城车辆的系统,其特征在于:还包括内存数据模块,将入城的卡口编号以哈希散列的方式存于内存中,供快速检索使用。
11.根据权利要求8或9所述的快速定位初次入城车辆的系统,其特征在于:将车辆信息中出现的车牌去重后存于内存中,并为车牌建立索引,供快速检索使用。
12.根据权利要求8或9所述的快速定位初次入城车辆的系统,其特征在于:还包括数据管理模块,其同步物理数据库和内存中的数据库,保持数据的一致性,对车辆的初次入城记录进行管理。
13.根据权利要求10所述的快速定位初次入城车辆的系统,其特征在于:还包括数据管理模块,其同步物理数据库和内存中的数据库,保持数据的一致性,对车辆的初次入城记录进行管理。
14.根据权利要求11所述的快速定位初次入城车辆的系统,其特征在于:还包括数据管理模块,其同步物理数据库和内存中的数据库,保持数据的一致性,对车辆的初次入城记录进行管理。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310610035.2A CN103593982B (zh) | 2013-11-27 | 2013-11-27 | 一种快速定位初次入城车辆的方法及系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310610035.2A CN103593982B (zh) | 2013-11-27 | 2013-11-27 | 一种快速定位初次入城车辆的方法及系统 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103593982A CN103593982A (zh) | 2014-02-19 |
CN103593982B true CN103593982B (zh) | 2016-01-20 |
Family
ID=50084092
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201310610035.2A Active CN103593982B (zh) | 2013-11-27 | 2013-11-27 | 一种快速定位初次入城车辆的方法及系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103593982B (zh) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105809969A (zh) * | 2014-12-30 | 2016-07-27 | 北京握奇智能科技有限公司 | 一种稽查静态车辆的方法和系统 |
CN105760548A (zh) * | 2016-03-21 | 2016-07-13 | 武汉烽火众智数字技术有限责任公司 | 一种基于大数据跨域比对的车辆首次出现分析方法及系统 |
CN105868368A (zh) * | 2016-03-28 | 2016-08-17 | 安徽四创电子股份有限公司 | 首次入城车辆甄别方法 |
CN107862867B (zh) * | 2017-11-08 | 2019-08-27 | 泰华智慧产业集团股份有限公司 | 基于大数据进行初次入城车辆分析的方法及系统 |
CN108021652A (zh) * | 2017-11-30 | 2018-05-11 | 武汉烽火众智数字技术有限责任公司 | 一种初次入城车辆数据管理方法及系统 |
CN108389394B (zh) * | 2018-04-23 | 2020-01-21 | 泰华智慧产业集团股份有限公司 | 车辆初次入城分析的方法及系统 |
CN112269809B (zh) * | 2020-11-18 | 2022-07-05 | 安徽四创电子股份有限公司 | 一种基于rbm数据结构实现区域首次出现的实施方法 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005292970A (ja) * | 2004-03-31 | 2005-10-20 | Kenwood Corp | 施設検索装置、プログラム、ナビゲーション装置、及び施設検索方法 |
CN100557657C (zh) * | 2007-12-28 | 2009-11-04 | 北京航空航天大学 | 一种基于视频图像特征的车辆检测方法 |
JP4770858B2 (ja) * | 2008-03-28 | 2011-09-14 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 信号交差点情報取得装置、信号交差点情報取得方法および信号交差点情報取得プログラム |
CN101799982B (zh) * | 2010-03-30 | 2012-07-18 | 山东康威通信技术股份有限公司 | 高速公路大型车辆占道自动检测督导管理系统与方法 |
CN102411846B (zh) * | 2011-11-16 | 2013-08-14 | 江苏大为科技股份有限公司 | 一种车辆行为预警分析方法 |
-
2013
- 2013-11-27 CN CN201310610035.2A patent/CN103593982B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN103593982A (zh) | 2014-02-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103593982B (zh) | 一种快速定位初次入城车辆的方法及系统 | |
CN107067720B (zh) | 一种基于区块链的城市实时交通系统及方法 | |
CN105788264B (zh) | 基于Hbase的卡口数据区域碰撞分析的方法及系统 | |
CN109804367A (zh) | 使用边缘计算的分布式视频存储和搜索 | |
CN103578277B (zh) | 套牌嫌疑车搜索方法及其装置 | |
CN105913656B (zh) | 基于分布式统计频繁过车的方法及系统 | |
CN105336162A (zh) | 车辆异常聚集的预警方法及预警系统 | |
CN103413440A (zh) | 基于智慧城市数据仓库和识别规则库的套牌车识别方法 | |
CN104318769A (zh) | 一种违章车辆监测报警系统及方法 | |
CN103259688A (zh) | 一种分布式存储系统的故障诊断方法与装置 | |
CN102194132A (zh) | 一种伴随车检测识别系统及其方法 | |
CN104750800A (zh) | 一种基于出行时间特征的机动车聚类方法 | |
CN104967819A (zh) | 一种基于mac地址搜集管理的安保预警系统及安全预警方法 | |
CN111369797A (zh) | 车辆监测方法、电子围栏的构建方法、电子围栏及装置 | |
WO2018176191A1 (zh) | 套牌车识别方法及装置 | |
CN106297304A (zh) | 一种基于MapReduce面向大规模卡口数据的套牌车识别方法 | |
CN106528649A (zh) | 一种新能源汽车的海量数据存储检索系统和方法 | |
CN115481291A (zh) | 一种车辆全息档案动态管理方法及装置 | |
US20160148447A1 (en) | Method, system and computer-readable recording medium for managing abnormal state of vehicle | |
CN112528901B (zh) | 一种基于大数据的车辆聚集告警方法及系统 | |
CN106781497A (zh) | 基于临近点位分析的在线车辆行驶状态检测方法和系统 | |
CN112733909A (zh) | 一种城市案件的去重识别方法、装置、介质及电子设备 | |
CN110324588B (zh) | 基于字典结构的视频分析警告事件信息存储方法 | |
CN111325054B (zh) | 一种确定克隆车辆的方法、装置及计算设备 | |
CN103278603B (zh) | 利用号牌识别技术监测机动车对环境影响的系统及方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |