CN103557250B

CN103557250B - 一种陶瓷刹车片

Info

Publication number: CN103557250B
Application number: CN201310521718.0A
Authority: CN
Inventors: 范艳芳
Original assignee: Guizhou Xinan Aviation Machinery Co Ltd
Current assignee: Guizhou Xinan Aviation Machinery Co Ltd
Priority date: 2013-10-29
Filing date: 2013-10-29
Publication date: 2016-08-17
Anticipated expiration: 2033-10-29
Also published as: CN103557250A

Abstract

本发明公开了一种陶瓷刹车片，属于机械制动领域，其组分按一下重量百分比组成：陶瓷纤维10～20、喷胶硅酸铝纤维10～20、芳纶纤维10～15、矿物纤维8～13、钢棉纤维8～13、漂珠5～10、氮化硼5～10、氧化铝5～10、摩擦粉3～8、轮胎粉1～7、钛酸钾晶1～5、三氧化钒0.1～2。采用本发明配方的陶瓷刹车片除较密度低、耐磨损性强、高强度、刹车平稳、低噪音等优点外，更大大提高了刹车片的整体摩擦系数，同时在增强整体刹车性能的同时更避免了因产生高的制动力而伤对偶盘的现象，因此大大提高了摩擦材料的使用寿命，相对于现有的陶瓷配方的刹车片来说，本发明高温时的机械及制动性能更好，刹车时脚感更为舒适。

Description

一种陶瓷刹车片

技术领域

本发明属于机械制动系统领域，尤其涉及一种陶瓷刹车片。

背景技术

制动系统是汽车上最重要的安全系统之一，而刹车片是整过制动系统中重要的部件，常规的刹车片分为：1、石棉型，由于石棉纤维具有高强度和耐高温的特点，因此满足刹车片以及离合器盘的要求，同时具有纤维的抗张能力和高级金属材质的硬度和耐磨性；2、半金属型，主要采用粗糙的钢丝绒作为加固纤维和重要摩擦系数大的混合物，主要优点在于能适应在较高温度下正常工作；3、无石棉有机物型，主要是用玻璃纤维、芳香族聚酯纤维和其他纤维作为加固材料，其性能主要取决于纤维的类型及其它混合物。其中半金属或无棉有机型是我国主要推广应用的无石棉摩擦材料之一。但半金属刹车片在潮气作用下锈蚀严重，刹车时噪音较高，振动较大，对制动盘存在一定损伤。并且多数半金属或少金属刹车片在使用过程中容易产生的灰尘，这些灰尘吸附于轮毂之上，由于难以清洗，受其长期影响，易造成轮毂腐蚀。虽然陶瓷刹车片具有使用寿命长、无锈蚀、摩擦系数高、噪音低等优点，因此现有陶瓷刹车片性能不够稳定，很多刹车片在高温时，其摩擦系数易衰退、容易出现抱死或拖磨现象。甚至出现摩擦材料膨胀，摩擦表面裂纹等严重质量问题。

发明内容

针对以上技术问题，本发明提供了一种陶瓷刹车片，通过组分上的改进，解决现有技术中容易锈蚀，噪音较高，高温摩擦性能不稳定，容易出现抱死或拖磨，耐磨损性能较低等技术问题。

本发明是通过以下技术方案得以实现的：

一种陶瓷刹车片，其组分按以下重量百分比组成：陶瓷纤维10～20、喷胶硅酸铝纤维10～20、芳纶纤维10～15、矿物纤维8～13、钢棉纤维8～13、漂珠5～10、氮化硼5～10、氧化铝5～10、摩擦粉3～8、轮胎粉1～7、钛酸钾晶1～5、三氧化钒0.1～2。

进一步的，其组分按以下重量百分比组成：陶瓷纤维15、喷胶硅酸铝纤维15、芳纶纤维13、矿物纤维11、钢棉纤维10、漂珠8、氮化硼8、氧化铝7、摩擦粉6、轮胎粉4、钛酸钾晶2.5、三氧化钒0.5。

在本发明中陶瓷纤维是一种纤维状轻质耐火材料，具有重量轻、耐高温、热稳定性好、导热率低、比热小及耐机械震动等优点；喷胶硅酸铝纤维能很好的吸收摩擦材料因制动而发出的噪音，具有良好的耐高温性能，极低的导热系数，它附于摩擦材料表面能有效的降低摸材料中其他低温材料的热衰退性和膨胀性，提高了摩擦材料在制造和使用过程中的稳定性；芳纶纤维具有超高强度、高模量和耐高温、耐酸耐碱、重量轻等优良性能；矿物纤维、氧化铝和摩擦粉具有提高刹车片摩擦系数等性能；钢棉纤维可增加刹车片材料的粘合性；漂珠可以调整摩擦性能，增加气孔率，降低密度，减轻制动噪音与震动；氮化硼和钛酸钾晶具有良好的润滑性、耐热性和导热性，其热导率与不锈钢相当；并且抗热震性好，热膨胀系数小，化学稳定性高，可以保持摩擦材料的摩擦稳定性，提高摩擦材料的抗烧性能；轮胎粉能增强刹车片的耐磨性能；三氧化钒可以提高刹车片的硬度。

本发明的有益效果在于：采用本发明配方的陶瓷刹车片除较密度低、耐磨损性强、高强度、刹车平稳、低噪音等优点外，更大大提高了刹车片的整体摩擦系数，同时在增强整体刹车性能的同时更避免了因产生高的制动力而损伤偶盘的现象，因此大大提高了摩擦材料的使用寿命，相对于现有的陶瓷配方的刹车片来说，本发明高温时的机械及制动性能更好，刹车时脚感更为舒适。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明：

实施例一

一种陶瓷刹车片，由以下组分构成：陶瓷纤维10～20kg、喷胶硅酸铝纤维10～20kg、芳纶纤维10～15kg、矿物纤维8～13kg、钢棉纤维8～13kg、漂珠5～10kg、氮化硼5～10kg、氧化铝5～10kg、摩擦粉3～8kg、轮胎粉1～7kg、钛酸钾晶1～5kg、三氧化钒0.1～2kg。

制作时，先将上述材料研磨成细小颗粒，然后按上述各组分的质量分别加入混合搅拌机中混合，混合好后放入模具中进行高温模压成型，在经过热处理和喷涂步骤即可使用。

实施例二

一种陶瓷刹车片，由以下组分构成：陶瓷纤维15、喷胶硅酸铝纤维15、芳纶纤维13、矿物纤维11、钢棉纤维10、漂珠8、氮化硼8、氧化铝7、摩擦粉6、轮胎粉4、钛酸钾晶2.5、三氧化钒0.5。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的是让熟悉该技术领域的技术人员能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此来限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神本质所作出的等同变换或修饰，都应涵盖本发明的保护范围内。

Claims

1.一种陶瓷刹车片，其特征在于其组分按以下重量百分比组成：陶瓷纤维10～20、喷胶硅酸铝纤维10～20、芳纶纤维10～15、矿物纤维8～13、钢棉纤维8～13、漂珠5～10、氮化硼5～10、氧化铝5～10、摩擦粉3～8、轮胎粉1～7、钛酸钾晶1～5、三氧化钒0.1～2。

2.根据权利要求1所述的一种陶瓷刹车片，其特征在于其组分按以下重量百分比组成：陶瓷纤维15、喷胶硅酸铝纤维15、芳纶纤维13、矿物纤维11、钢棉纤维10、漂珠8、氮化硼8、氧化铝7、摩擦粉6、轮胎粉4、钛酸钾晶2.5、三氧化钒0.5。