CN103525439A - 一种加煤车除尘管道停电自动隔断与自动放散装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种加煤车除尘管道停电自动隔断与放散装置，包括第一隔断装置、第一连接件、第一配重、第一电磁铁、第二电磁铁、第二连接件和第二配重：所述第一隔断装置设置于除尘导套前除尘管道上，第一连接件的两端分别与第一隔断装置和第一配重连接，第二连接件的一端连接第二配重，另一端通过滑轮和放散管盖板连接，第一电磁铁和第二电磁铁和外部电源连接。本发明结构简单，操作灵活，当加煤过程中出现突然停电状况时，该装置能瞬间将加煤车管道与除尘主管道隔断，并能及时将放散管盖板打开使管道中的烟尘逸出，保证设备的安全。

Description

一种加煤车除尘管道停电自动隔断与自动放散装置

技术领域

本发明属于焦化领域，具体涉及一种加煤车除尘管道停电自动隔断与自动放散装置。

背景技术

加煤车除尘系统是加煤车装煤过程中产生烟尘的主要收集装置，在正常生产中，加煤车对好位之后，液压推杆推动除尘管道口的除尘盖板处于开启状态，除尘导套液压缸将除尘导套伸出，连通加煤车除尘与地面的除尘系统，除尘系统高速开启，然后加煤车进行装煤操作。装煤完毕后，加煤车通过液压缸收回除尘导套，关闭除尘盖板。加煤车除尘装置管道示意图如图1所示，其中黑色箭头表示除尘系统工作时烟尘运行方向。该种设计虽然能够满足正常生产的需要，但是在出现停电等故障后，加煤车除尘导套无法收回，除尘管道与加煤车处于连通状态，导致装煤烟尘大量进入除尘管道内，遇明火极易发生爆炸事故。针对此问题，一般通过安装在加煤车上的液压蓄能器提起加煤车与焦炉连接的加煤内套与放散管盖板，人工盖炉盖的方式防止烟尘进入除尘管道，但是此方法耗时较长，烟尘易积聚于管道中，操作过程危险性较大。除此之外，未见有效的处理方法。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种加煤车除尘管道停电自动隔断与自动放散装置。

本发明提供的加煤车除尘管道停电自动隔断与放散装置，包括第一隔断装置、第一连接件、第一配重、第一电磁铁、第二电磁铁、第二连接件和第二配重；所述第一隔断装置设置于与除尘导套连接的除尘管道上，所述第一连接件的两端分别与第一隔断装置和第一配重连接，所述第二连接件的一端连接第二配重，另一端和放散管盖板连接，所述第一电磁铁和第二电磁铁和外部电源连接，所述第一电磁铁在通电时能吸起或吸合第一配重，打开第一隔断装置，所述第二电磁铁在通电时能吸起或吸合第二配重，关闭放散管盖板；所述第一隔断装置能隔断除尘管道。

优选的，所述第一隔断装置为翻板阀，第一连接件为翻板连杆。

优选的，所述第二连接件为金属绳。

优选的，所述第二连接件和放散管盖板通过滑轮连接。所述滑轮可以有多个。

在正常生产过程中，自动隔断装置处电磁铁得电，将配重（包括第二配重和第一配重）吸在设定位置，通过第一连接件，带动安装在加煤车除尘导套前除尘管道上的第一隔断装置内的翻板处于开启状态，从而保证正常生产中加煤车除尘管道的畅通；自动放散装置处电磁铁也得电，将配重吸在设定位置，使第二连接件处于不受力状态，保持放散盖板关闭。出现突然停电时，两处电磁铁同时失电，配重在重力作用下下坠，自动隔断装置中配重带动第一隔断装置内翻板动作，使翻板处于关闭状态，从而快速隔断除尘管道；同时自动放散装置中配重拉紧第二连接件使放散盖板处于开启状态，从而及时使管道中的烟尘逸出。

本发明结构简单，操作灵活，当加煤过程中出现突然停电状况时，该装置能瞬间将加煤车管道与除尘主管道隔断，并能及时将放散管盖板打开使管道中的烟尘逸出，保证设备的安全。

附图说明

图1：加煤车除尘系统管道示意图。

图2：加煤车除尘管道停电自动隔断与自动放散装置正常工作状态示意图。

图3：加煤车除尘管道停电自动隔断与自动放散装置停电应急状态示意图。

附图标识：

1、除尘管道；2、第一隔断装置；3：第一连接件；4：翻板配重；5：第一电磁铁；6、放散管盖板；7、第二连接件；8、滑轮；9、第二配重；10、第二电磁铁，11、放散管道。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明装置做进一步描述：

如图2所示的加煤车除尘系统，包括除尘管道1和放散管道12，其还包括本发明的加煤车除尘管道停电自动隔断与自动放散装置，该装置主要包括：第一隔断装置2、第一连接件3、翻板配重4、第一电磁铁5、放散盖板6、第二连接件7（此处选择细钢丝绳）、滑轮8、第二配重9和第二电磁铁10。所述第一隔断装置2设置于与除尘导套连接的除尘管道上，所述第一连接件3的两端分别与第一隔断装置2和第一配重4连接，所述第二连接件7的一端连接第二配重9，另一端和放散管盖板6连接，所述第一电磁铁5和第二电磁铁10和外部电源连接，所述第一电磁铁5在通电时能吸起或吸合第一配重4，打开第一隔断装置，所述第二电磁铁10在通电时能吸起或吸合第二配重9，关闭放散盖板6。

在正常生产过程中（图2所示），自动隔断装置（图2右下位置）处第一电磁铁5得电，将翻板配重4吸在设定位置，通过第一连接件3，带动安装在加煤车除尘导套前除尘管道1上的第一隔断装置内翻板2处于开启状态，从而保证正常生产中加煤车除尘管道的畅通；自动放散装置（图2左上位置）处第二电磁铁10也得电，将第二配重9吸在设定位置，使第二连接件7处于不受力状态，保持放散盖板6关闭。停电应急时（图3所示），两处电磁铁5、10同时失电，配重4、9在重力作用下下垂，自动隔断装置中配重带动第一隔断装置内翻板2动作，使翻板2处于关闭状态，从而快速隔断除尘管道1；自动放散装置中配重9拉紧第二连接件7使放散盖板6处于开启状态，从而及时将放散管道11中的烟尘逸出。

Claims (4)

1.一种加煤车除尘管道停电自动隔断与放散装置，包括第一隔断装置、第一连接件、第一配重、第一电磁铁、第二电磁铁、第二连接件和第二配重；所述第一隔断装置设置于与除尘导套连接的除尘管道上，所述第一连接件的两端分别与第一隔断装置和第一配重连接，所述第二连接件的一端连接第二配重，另一端和放散管盖板连接，所述第一电磁铁和第二电磁铁和外部电源连接，所述第一电磁铁在通电时能吸起或吸合第一配重，打开第一隔断装置，所述第二电磁铁在通电时能吸起或吸合第二配重，关闭放散管盖板；所述第一隔断装置能隔断除尘管道。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第二连接件为金属绳。

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第二连接件和放散管盖板通过滑轮连接。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一隔断装置为翻板阀，第一连接件为翻板连杆。

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