CN103515849A - 通信电源柜和控制通信电源柜的温度的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种通信电源柜和控制通信电源柜的温度的方法,该通信电源柜包括:壳体,具有封闭的电源舱和电池舱,该电源舱容纳有系统电源,该电池舱容纳有蓄电池;通风组件,设置在该电源舱和该电池舱之间,用于使空气在该电源舱和电池舱之间流通,以便于利用该电源舱内的热量提高该电池舱内的空气温度。本发明实施例的通信电源柜和控制通信电源柜的温度的方法,通过在电源舱和电池舱之间设置通风组件,使空气在该电源舱和电池舱之间流通,能够利用电源舱内的热量为蓄电池提供其正常工作所需的温度,从而能够减少对电加热器的依赖,降低通信电源柜的能耗和成本,并能够有效提高蓄电池的可靠性,同时能够合理利用电源舱内的热量,实现节能环保。
Description
技术领域
本发明涉及通信领域,尤其涉及通信领域中通信电源柜和控制通信电源柜的温度的方法。
背景技术
通信行业是一个高耗能行业,通信行业每年消耗200亿度以上的电能,各种能耗费用超过100亿元人民币。我国目前移动基站大概有35~40万个,未来随着3G网络的建立,会建设更多的移动基站。传统的室内移动基站站点都需标准配置空调,在基站全年能耗中,空调能耗比例最大,空调能耗约占基站总能耗的45%左右。随着能源紧缺、能源价格不断上涨、以及引起全球变暖的温室效应,人们越来越意识到节能减排的重要性。考虑到室外移动基站站点具有占地面积小、能耗低的特点,目前越来越多的室内移动基站站点转变为室外移动基站站点,即将新建的移动基站也倾向于采用室外站点。
随着室外移动基站站点的推广,用于给室外移动基站供电的室外通信电源柜也应运而生。通信电源柜主要由系统电源和蓄电池组成,系统电源的工作温度范围为-20℃~50℃,蓄电池的工作温度范围为0℃~25℃,最佳工作温度范围为15℃~25℃,针对系统电源和蓄电池工作温度范围的不同,通信电源柜采用分舱温控方式,将系统电源和蓄电池分别设置在机柜的不同舱体中,采用不同的温控设备,进行精细化管理,以避免不必要的能耗。
为保证蓄电池正常工作和正常备电,目前在低温场景中,室外通信电源柜需要针对蓄电池舱配置独立的加热设备,一般采用交流电加热器。但是,电加热器具有成本高、能耗高、故障风险高等缺点。
发明内容
本发明实施例提供了一种通信电源柜和控制通信电源柜的温度的方法,能够有效提高蓄电池舱的温度,同时能够有效降低通信电源柜的能耗和成本,并能够节能环保。
第一方面,本发明实施例提供了一种通信电源柜,该通信电源柜包括:壳体,具有封闭的电源舱和电池舱,该电源舱容纳有系统电源,该电池舱容纳有蓄电池;通风组件,设置在该电源舱和该电池舱之间,用于使空气在该电源舱和电池舱之间流通,以便于利用该电源舱内的热量提高该电池舱内的空气温度。
结合第一方面,在第一方面的第一种可能的实现方式中,该通信电源柜还包括:温度传感器,用于测量该电池舱内的空气温度;控制器,用于根据该电池舱内的空气温度,控制该通风组件的开启和关闭。
结合第一方面的第一种可能的实现方式,在第一方面的第二种可能的实现方式中,该通风组件包括风机和通风窗,该风机和该通风窗用于使空气在该电源舱和该电池舱之间循环流通。
结合第一方面的第二种可能的实现方式,在第一方面的第三种可能的实现方式中,该控制器设置成当该电池舱内空气温度低于第一设定值时,开启该风机,以便于由该电源舱向该电池舱内送风或者由该电池舱向该电源舱内送风。
结合第一方面的第三种可能的实现方式,在第一方面的第四种可能的实现方式中,该控制器设置成当该电池舱内空气温度高于第二设定值时,关闭该风机。
结合第一方面的第三种或第四种可能的实现方式,在第一方面的第五种可能的实现方式中,该通风窗设置成重力百叶窗的形式。
结合第一方面的第二种可能的实现方式,在第一方面的第六种可能的实现方式中,该通风窗设置为电控百叶窗的形式,该控制器设置成,当该电池舱内空气温度低于第一设定值时,开启该风机和该通风窗;和/或该控制器设置成,当该电池舱内空气温度高于第二设定值时,关闭该风机和该通风窗。
结合第一方面的第四种至第六种可能的实现方式中的任一种可能的实现方式,在第一方面的第七种可能的实现方式中,该第一设定值在0℃到10℃的范围内;和/或该第二设定值在15℃到25℃的范围内。
结合第一方面、第一方面的第一种至第七种可能的实现方式中的任一种可能的实现方式,在第一方面的第八种可能的实现方式中,该电源舱设置于该电池舱的上方。
结合第一方面、第一方面的第一种至第八种可能的实现方式中的任一种可能的实现方式,在第一方面的第八种可能的实现方式中,该电源舱和该电池舱由保温隔热材料制成。
第二方面,本发明实施例提供了一种控制通信电源柜的温度的方法,该通信电源柜为根据本发明实施例的任意一种通信电源柜,该通信电源柜包括:壳体,具有封闭的电源舱和电池舱,该电源舱容纳有系统电源,该电池舱容纳有蓄电池;通风组件,设置在该电源舱和该电池舱之间,该通风组件包括风机和通风窗,该风机和该通风窗用于使空气在该电源舱和该电池舱之间循环流通;温度传感器,用于测量该电池舱内的空气温度;控制器,用于根据该电池舱内的空气温度,控制该风机的开启和关闭;该方法包括:该方法包括:该温度传感器测量该电源舱内的空气温度;该控制器确定该电源舱内的空气温度与第一设定值和第二设定值的大小关系;该控制器根据该大小关系,控制该风机的开启和关闭,以便于控制该电池舱内的空气温度。
结合第二方面,在第二方面的第一种可能的实现方式中,该控制器根据该大小关系,控制该风机的开启和关闭,包括:当该电池舱内空气温度低于第一设定值时,该控制器开启该风机,以便于由电源舱向该电池舱内送风或者由该电池舱向该电源舱内送风。
结合第二方面的第一种可能的实现方式,在第二方面的第二种可能的实现方式中,该控制器根据该大小关系,控制该风机的开启和关闭,包括:当该电池舱内空气温度高于第二设定值时,该控制器关闭该风机。
结合第二方面,在第二方面的第三种可能的实现方式中,在该通风窗设置为电控百叶窗的形式时,该方法还包括:当该控制器开启该风机时,该控制器开启该通风窗;和/或当该控制器关闭该风机时,该控制器关闭该通风窗。
结合第一方面、第一方面的第一种至第三种可能的实现方式中的任一种可能的实现方式,在第一方面的第四种可能的实现方式中,该第一设定值在0℃到10℃的范围内;和/或该第二设定值在15℃到25℃的范围内。
基于上述技术方案,本发明实施例的通信电源柜和控制通信电源柜的温度的方法,通过在电源舱和电池舱之间设置通风组件,使空气在该电源舱和电池舱之间流通,能够利用电源舱内的热量为蓄电池提供其正常工作所需的温度,从而能够减少对电加热器的依赖,降低通信电源柜的能耗和成本,并能够有效提高蓄电池的可靠性,同时能够合理利用电源舱内的热量,实现节能环保。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对本发明实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本发明实施例的通信电源柜的示意性平面图。
图2是根据本发明另一实施例的通信电源柜的示意性平面图。
图3A和图3B是根据本发明另一实施例的通信电源柜的示意性平面图。
图4A至图4C是根据本发明另一实施例的通信电源柜的示意性平面图。
图5是根据本发明另一实施例的通信电源柜的示意性平面图。
图6是根据本发明实施例的控制通信电源柜的温度的方法的示意性流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明的一部分实施例,而不是全部实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都应属于本发明保护的范围。
图1示出了根据本发明实施例的通信电源柜100的示意性平面图。如图1所示,本发明实施例的通信电源柜包括:壳体,具有封闭的电源舱和电池舱,该电源舱容纳有系统电源,该电池舱容纳有蓄电池;通风组件,设置在该电源舱和该电池舱之间,用于使空气在该电源舱和电池舱之间流通,以便于利用该电源舱内的热量提高该电池舱内的空气温度。
具体地,如图1所示,该通信电源柜100包括:壳体101,具有封闭的电源舱102和电池舱103,该电源舱102容纳有系统电源110,该电池舱103容纳有蓄电池120,可选地,该电源舱102和该电池舱103还可以容纳有其他器件;通风组件130,设置在该电源舱102和该电池舱103之间,该通风组件130可以使该电源舱102和电池舱103连通,从而使空气在两个舱之间流通,以便于利用该电源舱102内的热量提高该电池舱103内的空气温度。
系统电源110在发电的过程中,自身可以产生热量,通常电源舱102内温度都要比电池舱内温度高。在电源舱102和电池舱103之间设置通风组件130,可以使空气在两个舱之间流通,利用电源舱102内的热量给电池舱103加热,可以提高蓄电池120的环境温度。
因此,本发明实施例的通信电源柜,通过在电源舱和电池舱之间设置通风组件,使空气在该电源舱和电池舱之间流通,能够利用电源舱内的热量为蓄电池提供其正常工作所需的温度,从而能够减少对电加热器的依赖,降低通信电源柜的能耗和成本,并能够有效提高蓄电池的可靠性,同时能够合理利用电源舱内的热量,实现节能环保。
由于系统电源110自身可以产生热量,电源舱102内温度通常比电池舱103内温度要高,通风组件130的开启使空气能够在两个舱之间流通,由于系统电源110一直在产生热量,因此两个舱体之间的空气对流,能够有效提高电池舱103内的温度。应理解,通风组件130可以一直处于开启状态、或者可以手动地进行开启和关闭的,也可以由控制器控制其开启和关闭,但本发明实施例并不限定于此。
可选地,在本发明实施例中,该通信电源柜还包括:
温度传感器,用于测量该电池舱内的空气温度;
控制器,用于根据该电池舱内的空气温度,控制该通风组件的开启和关闭。
具体地,如图2所示,该通信电源柜100还包括:温度传感器140和控制器150,该温度传感器140用来测量电池舱103内的空气温度,该控制器150用于检测该温度传感器140测得的电池舱103内温度,控制通风组件130的开启和关闭。
蓄电池120的正常工作温度为0℃到25℃,而系统电源110的正常工作温度为-20℃到50℃,因此,当电源舱102和电池舱103之间的空气对流,使电池舱103内空气温度超过蓄电池120的工作温度的最大值,会影响蓄电池120的寿命。因此,控制器根据电池舱103内实时的空气温度控制该通风组件的开启和关闭,能够有效维持蓄电池120的正常工作温度,提高蓄电池的可靠性和寿命。
具体地,当温度传感器140测得电池舱103内温度接近或者达到蓄电池的正常工作温度的最小值时,例如0℃、2℃或者3℃时,但本发明并不限定于此,控制器150开启该通风组件130,通过电源舱102和电池舱103之间的空气流通,提高电池舱103内空气温度;当温度传感器140测得电池舱103内的空气温度升高至接近或者超过蓄电池的正常工作温度的最大值时,例如20℃、23℃或者25℃,但本发明实施例并不限定于此,控制器150关闭该通风组件130,停止对电池舱103的加热。
因此,本发明实施例的通信电源柜,通过在电源舱和电池舱之间设置通风组件,使空气在该电源舱和电池舱之间流通,能够利用电源舱内的热量为蓄电池提供其正常工作所需的温度,从而能够减少对电加热器的依赖,降低通信电源柜的能耗和成本,并能够有效提高蓄电池的可靠性,同时能够合理利用电源舱内的热量,实现节能环保。
可选地,如图3所示,在本发明实施例中,该通风组件包括风机和通风窗,该风机和该通风窗用于使空气在该电源舱和该电池舱之间循环流通。
具体地,如图3所示,风机131和通风窗132设置在电源舱102和电池舱103之间,当该风机131和该通风窗132都开启的时候,可以使空气在该电源舱102和该电池舱103之间循环流通。
该通风窗132可以是任何可以开启和关闭的设备,例如可以是百叶窗等,但本发明实施例并不限定于此。
因此,本发明实施例的通信电源柜,通过在电源舱和电池舱之间设置通风组件,使空气在该电源舱和电池舱之间流通,能够利用电源舱内的热量为蓄电池提供其正常工作所需的温度,从而能够减少对电加热器的依赖,降低通信电源柜的能耗和成本,并能够有效提高蓄电池的可靠性,同时能够合理利用电源舱内的热量,实现节能环保。
应理解,在本发明实施例中,该通信电源柜可以在电源舱102和电池舱之间设置多个风机和多个通风窗,例如可以是一个风机和一个通风窗,或者是一个风机和两个通风窗,或者是两个风机和两个通风窗等,但本发明实施例并不限定于此。还应理解,在本发明实施例中,风机和通风窗的相对位置可以任何形式,只要保证当该风机和该通风窗开启时,能够使空气在电源舱102和电池舱103之间可以循环回流即可。例如当有一个风机和一个通风窗时,该风机和通风窗可以彼此左右分布;当有一个风机和两个通风窗时,两个通风窗可以该风机为中心分部于风机的两侧,但本发明并不限定于此。
还应理解,风机131开启后,如图3A和图3B所示,可以是将电源舱102内的空气送入电池舱103内,使电池舱103为正压;也可以是将电池舱103内空气送入电源舱103内,是电源舱102为正压,该风机131可以正转也可以反转,但本发明实施例并不限定于此。具体地,如图3A所示,当该风机131开启后,将电源舱102内的空气送入电池舱103内,对应地,在通风窗132处,空气是从电池舱103进入电源舱102内;如图3B所示,当该风机131开启后,将电池舱102内的空气送入电源舱103内,对应地,在通风窗132处,空气是从电源舱103进入电池舱102内。
通过控制器150控制风机140的开启和关闭可以有效地控制电池舱103内的空气温度。
可选地,在本发明实施例中,该控制器150设置成当该电池舱103内空气温度低于第一设定值时,开启该风机131,以便于由该电源舱102向该电池舱103内送风或者由该电池舱103向该电源舱102内送风。
可选地,该第一设定值是基于蓄电池120的正常工作温度范围来设置的,只要能够保证蓄电池工作在其正常工作温度条件下即可,例如,该第一设定值在0℃到10℃范围内。蓄电池的正常工作温度范围为0℃~25℃,最佳工作温度为0℃~25℃。当温度低于0℃或者高于25℃时,均会影响蓄电池的正常工作和正常备电。该控制器150设置成当该电池舱103内空气温度低于第一设定值时,开启该风机131。由蓄电池的正常工作温度以及控制器150的控制规律可知,该第一设定值的下限不能低于0℃,因此将该第一设定值的下限设置为0℃;此外,由控制器150的控制规律可知,只要电池舱103内空气温度低于第一设定值,控制器150立即打开风机131进行加热操作,因此该第一设定值的上限一不应太高,例如若将第一设定值设置为18℃,当电池舱103内空气温度低于18℃时,控制器150就要开启风机131给电池舱103加热,而蓄电池在18℃处于最佳工作状态,没有必要对其环境温度进行加热,导致产生不必要的能耗,例如可以将该第一设定值的上限设置为10℃。因此,例如将第一设定值设置在0℃到10℃的范围内,例如可以是5℃、8℃、10℃,但本发明实施例并不限定于。
可选地,在本发明实施例中,该控制器150设置成当该电池舱103内空气温度高于第二设定值时,关闭该风机131。
可选地,该第二设定值也是根据蓄电池的正常工作温度来设置的,只要能够保证蓄电池工作在其正常工作温度条件下即可。例如该第二设定值可以在15℃到25℃的范围内,该第二设定值的上限设置为25℃,是为了避免该电池舱103内的空气温度超过蓄电池120正常工作温度的最大值;该第二设定值可以设置为10℃、15℃或者25℃等,但本发明并不限定于此,只要该第二设定值不超过蓄电池120正常工作温度的最大值即可。
应理解,在风机131开启和关闭时,通风窗132也要相应地开启和关闭,当风机131开启时,通风窗132也开启,也使空气在电源舱102和电池舱103之间形成回流;当风机131关闭后,通风窗也关闭,停止电源舱102和电池舱103之间的空气流通。
可选地,通风窗132根据自身不同的构成结构,以不同的方式控制器其开启和关闭。例如通风窗132可以是重力百叶窗,该重力百叶窗可以由轻塑料制成,微弱的气流即可使其开启。风机131关闭时,重力百叶窗周围没有气流,处于关闭状态;当风机131开启后,该重力百叶窗周围有强烈气流,该百叶窗开启,从而使空气在电源舱102和电池舱103之间形成回流;当风机131关闭后,由于空气只通过重力百叶窗单向流通,气流迅速消失,该重力百叶窗恢复到关闭的状态。
该通风窗132也可以是电控百叶窗的形式,即该通风窗132的开启和关闭可以由控制器150控制。
可选地,在本发明实施例中,该通风窗132设置为电控百叶窗的形式,该控制器150设置成,当该电池舱103内空气温度低于第一设定值时,开启该风机131和该通风窗132;和/或
该控制器150设置成,当该电池舱103内空气温度高于第二设定值时,关闭该风机131和该通风窗132。
应理解,在本发明实施例中,该通风窗132可以是重力百叶窗、电控百叶窗或者是其他任何电控或者手动开关门的形式等,但本发明实施例并不限定于此,只要确保该通风窗132在风机131开启时能够开启、在风机170关闭时能够关闭即可。
因此,采用本发明实施例的技术方案,通过空气在电源舱102和电池舱103之间流通,能够利用电源舱102内的热量为电池舱103加热,从而能够在低温环境下,在没有外加电加热器的情况下,仅利用电源舱102内热量为蓄电池120提供其正常工作所需的环境温度,能够有效减少对电加热器的依赖,进而能够降低通信电源柜的能耗和成本,同时合理利用了系统电源110产生的热量,实现了节能环保。此外,在本发明实施中,通过控制器150根据电池舱103内实时的温度控制风机131的开启和关闭,进而调节该电池舱103内温度,以使其维持在蓄电池110的正常工作温度范围内,这种闭环控制模式可以大大提高蓄电池的可靠性和寿命,可使蓄电池在寒冷环境下长时间工作。另外,即使需要采用电加热器对通信电源柜的电池舱103进行温度调节,也不需要电加热器长时间运行或者产生很大的热量,由此显著降低了能耗,同时降低了通信电源柜的成本。
因此,本发明实施例的通信电源柜,通过在电源舱和电池舱之间设置通风组件,使空气在该电源舱和电池舱之间流通,能够利用电源舱内的热量为蓄电池提供其正常工作所需的温度,从而能够减少对电加热器的依赖,降低通信电源柜的能耗和成本,并能够有效提高蓄电池的可靠性,同时能够合理利用电源舱内的热量,实现节能环保。
应理解,图1至图3B只示出了电源舱102位于电池舱103上方的情形,可选地,该电源舱102还可以位于该电池舱103的下方(如图4A所示)、左侧(如图4B所示)或者右侧(如图4C所示)等,但本发明实施例并不限定于此。目前通信领域的一体式通信电源柜的布局都是电源舱设置在电池舱的上方,如图1至图3B所示,这样的布局有两个优点:一方面,位于上方的电源舱的舱温度较高,下方的电池舱的舱温度较低,符合热空气自然上升,冷空气自然沉降的原理,温控布局合理;另一方面,将电池舱设置在通信电源柜的下方,便于蓄电池的安装和维护。
应理解,本发明实施例中的通信电源柜可以适用于室内、室外、或者半室内场景中,本发明实施例并不限定于此。
可选地,本发明实施例中,该电源舱102和该电池舱103由保温隔热材料制成,保温隔热材料能够有效阻止外界环境温度对通信电源柜的各个舱体内部温度的影响。
可选地,在本发明实施例中,通信电源柜100还可以包括温度调节装置,具体如图5所示,温度调节装置160可以作为电源舱102和电池舱103的备份温控装置,当电源舱102内热量无法维持蓄电池120的正常工作温度时,需要温度调节装置160对电池舱102进行温度调控。
因此,本发明实施例的通信电源柜,通过在电源舱和电池舱之间设置通风组件,使空气在该电源舱和电池舱之间流通,能够利用电源舱内的热量为蓄电池提供其正常工作所需的温度,从而能够减少对电加热器的依赖,降低通信电源柜的能耗和成本,并能够有效提高蓄电池的可靠性,同时能够合理利用电源舱内的热量,实现节能环保。
上文中结合图1至图5,详细描述了根据本发明实施例的通信电源柜,下面描述根据本发明实施例的控制通信电源柜的温度的方法。
图6示出了根据本发明实施例的控制通信电源柜的温度的方法200的示意性流程图,其中,该通信电源柜为根据本发明实施例的任意一种通信电源柜,该通信电源柜包括:壳体,具有封闭的电源舱和电池舱,该电源舱容纳有系统电源,该电池舱容纳有蓄电池;通风组件,设置在该电源舱和该电池舱之间,该通风组件包括风机和通风窗,该风机和该通风窗用于使空气在该电源舱和该电池舱之间循环流通;温度传感器,用于测量该电池舱内的空气温度;控制器,用于根据该电池舱内的空气温度,控制该风机的开启和关闭;如图6所示,该方法200包括:
S210,该温度传感器测量该电源舱内的空气温度;
S220,该控制器确定该电源舱内的空气温度与第一设定值和第二设定值的大小关系;
S230,该控制器根据该大小关系,控制该风机的开启和关闭,以便于控制该电池舱内的空气温度。
因此,本发明实施例的控制通信电源柜的温度的方法,通过在电源舱和电池舱之间设置通风组件,使空气在该电源舱和电池舱之间流通,能够利用电源舱内的热量为蓄电池提供其正常工作所需的温度,从而能够减少对电加热器的依赖,降低通信电源柜的能耗和成本,并能够有效提高蓄电池的可靠性,同时能够合理利用电源舱内的热量,实现节能环保。
可选地,在本发明实施例中,该控制器根据该大小关系,控制该风机的开启和关闭,包括:当该电池舱内空气温度低于第一设定值时,该控制器开启该风机,以便于由电源舱向该电池舱内送风或者由该电池舱向该电源舱内送风。
该第一设定值基于蓄电池的正常工作温度范围进行设置,例如在0℃到10℃的范围内,其确定方法与本发明实施例的通信电源柜100中的第一设定值的确定方法相同,为了简洁,在此不再赘述。
可选地,在本发明实施例中,该控制器根据该大小关系,控制该风机的开启和关闭,包括:当该电池舱内空气温度高于第二设定值时,该控制器关闭该风机。
该第二设定值也是基于蓄电池的正常工作温度范围进行设置,例如在15℃到25℃的范围内,其确定方法与本发明实施例的通信电源柜100中的第二设定值的确定方法相同,为了简洁,在此不再赘述。
可选地,在本发明实施例中,在该通风窗设置为电控百叶窗的形式时,该方法还包括:
当该控制器开启该风机时,该控制器开启该通风窗;和/或
当该控制器关闭该风机时,该控制器关闭该通风窗。
因此,本发明实施例的控制通信电源柜的温度的方法,通过在电源舱和电池舱之间设置通风组件,使空气在该电源舱和电池舱之间流通,能够利用电源舱内的热量为蓄电池提供其正常工作所需的温度,从而能够减少对电加热器的依赖,降低通信电源柜的能耗和成本,并能够有效提高蓄电池的可靠性,同时能够合理利用电源舱内的热量,实现节能环保。
本文中术语“和/或”,仅仅是一种描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,A和/或B,可以表示:单独存在A,同时存在A和B,单独存在B这三种情况。另外,本文中字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
本领域普通技术人员可以意识到,结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤,能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现,为了清楚地说明硬件和软件的可互换性,在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行,取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能,但是这种实现不应认为超出本发明的范围。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为了描述的方便和简洁,上述描述的系统、装置和单元的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的系统、装置和方法,可以通过其它的方式实现。例如,以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,所述单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另外,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口、装置或单元的间接耦合或通信连接,也可以是电的,机械的或其它的形式连接。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本发明实施例方案的目的。
另外,在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以是两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。
所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分,或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到各种等效的修改或替换,这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (15)
1.一种通信电源柜,其特征在于,包括:
壳体,具有封闭的电源舱和电池舱,所述电源舱容纳有系统电源,所述电池舱容纳有蓄电池;
通风组件,设置在所述电源舱和所述电池舱之间,用于使空气在所述电源舱和电池舱之间流通,以便于利用所述电源舱内的热量提高所述电池舱内的空气温度。
2.根据权利要求1所述的通信电源柜,其特征在于,所述通信电源柜还包括:
温度传感器,用于测量所述电池舱内的空气温度;
控制器,用于根据所述电池舱内的空气温度,控制所述通风组件的开启和关闭。
3.根据权利要求2所述的通信电源柜,其特征在于,所述通风组件包括风机和通风窗,所述风机和所述通风窗用于使空气在所述电源舱和所述电池舱之间循环流通。
4.根据权利要求3所述的通信电源柜,其特征在于,所述控制器设置成当所述电池舱内空气温度低于第一设定值时,开启所述风机,以便于由所述电源舱向所述电池舱内送风或者由所述电池舱向所述电源舱内送风。
5.根据权利要求4所述的通信电源柜,其特征在于,所述控制器设置成当所述电池舱内空气温度高于第二设定值时,关闭所述风机。
6.根据权利要求4或5所述的通信电源柜,其特征在于,所述通风窗设置成重力百叶窗的形式。
7.根据权利要求3所述的通信电源柜,其特征在于,所述通风窗设置为电控百叶窗的形式,所述控制器设置成,当所述电池舱内空气温度低于第一设定值时,开启所述风机和所述通风窗;和/或
所述控制器设置成,当所述电池舱内空气温度高于第二设定值时,关闭所述风机和所述通风窗。
8.根据权利要求5至7中任一项所述的通信电源柜,其特征在于,
所述第一设定值在0℃到10℃的范围内;和/或
所述第二设定值在15℃到25℃的范围内。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的通信电源柜,其特征在于,所述电源舱设置于所述电池舱的上方。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的通信电源柜,其特征在于,所述电源舱和所述电池舱由保温隔热材料制成。
11.一种控制通信电源柜的温度的方法,其特征在于,
所述通信电源柜包括根据权利要求3至10中任一项所述的通信电源柜;
所述方法包括:
所述温度传感器测量所述电源舱内的空气温度;
所述控制器确定所述电源舱内的空气温度与第一设定值和第二设定值的大小关系;
所述控制器根据所述大小关系,控制所述风机的开启和关闭,以便于控制所述电池舱内的空气温度。
12.根据权利要求11所述的方法,其特征在于,所述控制器根据所述大小关系,控制所述风机的开启和关闭,包括:
当所述电池舱内空气温度低于第一设定值时,所述控制器开启所述风机,以便于由电源舱向所述电池舱内送风或者由所述电池舱向所述电源舱内送风。
13.根据权利要求12所述的方法,其特征在于,所述控制器根据所述大小关系,控制所述风机的开启和关闭,包括:
当所述电池舱内空气温度高于第二设定值时,所述控制器关闭所述风机。
14.根据权利要求11所述的方法,其特征在于,在所述通风窗设置为电控百叶窗的形式时,所述方法还包括:
当所述控制器开启所述风机时,所述控制器开启所述通风窗;和/或
当所述控制器关闭所述风机时,所述控制器关闭所述通风窗。
15.根据权利要求11至14中任一项所述的方法,其特征在于,
所述第一设定值在0℃到10℃的范围内;和/或
所述第二设定值在15℃到25℃的范围内。
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