CN103511075A - 一种天然气活塞式发动机冷热电联产装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种天然气活塞式发动机冷热电联产装置,它是在活塞式发动的左侧通过氧气管接有风机,活塞式发动机的右侧连接着发电机,活塞式发动机的上面连接着天然气管,该管的中间装有压力调节器、压力表、截止阀、电磁阀,活塞式发动机的下面连接着CO2排气总管,该总管上连接着两路CO2排气支管,其中一路CO2排气支管上装有温度计、表面式加热器,另一路CO2排气支管上装有CO2排放管、压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器。本发明的优点是:结构紧凑,能源利用率高,经济效益好,天然气和氧气混合燃烧后所产生的热能既可发电,排放出的CO2燃烧废气还可制冷和供热,实现了清洁能源多级多次利用,节约了能源,保护了环境。
Description
一、技术领域
本发明属于冷热电联产装置的技术改进,具体涉及一种天然气活塞式发动机冷热电联产装置。
二、背景技术
冷热电联产技术是一种能源综合利用技术,可以实现能量的梯级利用,提高能源的利用率,促进节能环保。近年来,冷热电联产技术已经引起了好多国家的重视。目前,较多的冷热电联产机组多采用汽轮机组和燃气轮机组来实现,如冷热电联产装置,多功能分布式冷热电联产系统,多电飞行器的机载冷热电联产系统,集成化多功能高效微型燃气轮机冷热电联产系统。这些冷热电联产机组多采用化石能源来实现供电、供热和制冷。还有一些采用生物质能和太阳能来实现冷热电联产的装置,如甲醇脱水制烃与冷热电联产装置,太阳热能与生物质能互补的冷热电联产系统。采用这些冷热电联产装置,其缺陷是结构复杂,只适用于规模化的工业生产环境中,不适用于汽车行业的应用,这对于我国人口众多的大国,且以燃油为主的车辆用户,加大了环境的污染。
三、发明内容
本发明的目的是为了克服现有冷热电联产装置的缺陷,提供一种天然气活塞式发动机冷热电联产装置。为了实现上述目的,本发明解决的主要技术方案,是在活塞式发动机的左侧通过氧气管接有风机,活塞式发动机的右侧连接着发电机,活塞式发动机的上面连接着天然气管,该管的中间装有压力调节器、压力表、截止阀、电磁阀,活塞式发动机的下面连接着CO2排气总管,该总管上连接着两路CO2排气支管,其中一路CO2排气支管上装有温度计、表面式加热器,另一路CO2排气支管上装有CO2排放管、压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器。
本发明的优点是:结构紧凑,能源利用率高,经济效益好,天然气和氧气混合燃烧后所产生的热能既可发电,排放出的CO2燃烧废气还可制冷和供热,实现了清洁能源多级多次利用,节约了能源,保护了环境。
四、附图说明
下面结合附图对本发明实施例作详细说明。
图1:是本发明的整体结构示意图。
图中1.氧气管 2.风机 3.天然气管 4.活塞式发动机5.发电机 6.CO2排气总管 7.CO2排气支管 8.表面式加热器 9.CO2排气支管 10.压缩机 11.冷凝器 12.节流阀13.蒸发器 14.压力调节器 15.压力表 16.截止阀 17.电磁阀18.温度计 19.CO2排放管
五、具体实施方式:
由图1所示的一种天然气活塞式发动机冷热电联产装置,是在活塞式发动机(4)的左侧通过氧气管(1)接有风机(2),活塞式发动机的右侧连接着发电机(5),活塞式发动机的上面连接着天然气管(3),该管的中间装有压力调节器(14)、压力表(15)、截止阀(16)、电磁阀(17),活塞式发动机的下面连接着CO2排气总管(6),该总管上连接着两路CO2排气支管(7)、(9),其中一路CO2排气支管(7)上装有温度计(18)、表面式加热器(8),另一路CO2排气支管(9)上装有CO2排放管(19)、压缩机(10)、冷凝器(11)、节流阀(12)、蒸发器(13)。
启动活塞式发动机时,天然气和氧气同时进入活塞式发动机进行点火燃烧,使曲柄连杆机构往复运动,带动电机发电,冬天,从系统中排放出来的CO2燃烧废气,从气缸中进入到表面式加热器,为车厢供热;夏天,从系统中排放出来的CO2燃烧废气进入到压缩机中,经加压后的废气进入到冷凝器中,凝结为液体,节流降压,使进入蒸发器的冷凝液体气化,为环境制冷。
Claims (4)
1.一种天然气活塞式发动机冷热电联产装置,其特征是:活塞式发动(4)的左侧通过氧气管(1)接有风机(2),活塞式发动机的右侧连接着发电机(5),活塞式发动机的上面连接着天然气管(3),活塞式发动机的下面连接着CO2排气总管(6),该总管上连接着两路CO2排气支管(7)、(9)。
2.根据权利要求1所述的一种天然气活塞式发动机冷热电联产装置,其特征是:天然气管(3)中间装有压力调节器(14)、压力表(15)、截止阀(16)、电磁阀(17)。
3.根据权利要求书1所述的一种天然气活塞式发动机冷热电联产装置,其特征是:CO2排气支管(9)上装有CO2排放管(19)、压缩机(10)、冷凝器(11)、节流阀(12)、蒸发器(13)。
4.根据权利要求书1所述的一种天然气活塞式发动机冷热电联产装置,其特征是:CO2排气支管(7)上装有温度计(18)、表面式加热器(8)。
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