CN103484153A - 一种利用反应压力抑制加氢裂化飞温的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种利用反应压力抑制加氢裂化飞温的方法;在发生反应器床层飞温前,利用关键参数反应压力的下降,及时联锁停反应进料加热炉主瓦斯,从源头降低进反应器物料的温度,实现对反应器温度控制的提前刹车,以避免反应床层引起更严重的飞温、泄压的联锁,反应压力低值设定在正常反应压力的80-88%之间;本方法在反应压力接近临界点时,直接联锁停反应炉,实现对反应器进料的降温,以抑制反应器床层可能出现的飞温。

Description

一种利用反应压力抑制加氢裂化飞温的方法
技术领域
本发明涉及一种利用反应压力抑制加氢裂化飞温的方法,通过对加氢裂化反应器温度联锁逻辑的优化,保证在操作不平稳状态下能及时、自动地抑制反应器发生飞温,以实现装置的安全、平稳和受控。
背景技术
油品加氢裂化装置的一般流程是,高压进料泵1将油品从低压系统升压,后与循环氢气混合,经反应流出物/反应进料换热器6(通常称为高压换热器)提温后,再经反应加热炉4加热到反应要求的温度后进入加氢精制和裂化反应器5,反应流出物通过高压换热器6预热进料后进分离器3,未反应完氢气经循环氢气压缩机2加压循环,油品自压入分馏系统9,分离器3上设置有紧急泄压阀7,循环氢气压缩机出口连接有氢气补入线10,加热炉4由燃烧瓦斯阀8控制进料进反应器的温度。如图1。有些装置工艺流程略有差别,如反应加热炉只加热循环氢气,由高温循环氢气再与换热后油品混合进反应器。两种流程没有本质区别,操作基本一致。
油品加氢裂化装置为了实现对重组分的裂化反应,常常在较高氢气压力下,先将油品加氢精制后,再将油品加氢裂化。加氢裂化反应,是利用反应器后部(或后置反应器内)装填的分子筛催化剂,用以将比柴油更重的组分裂化成较轻组分。在加氢裂化条件下,一个烷烃分子裂化出的一个小分子烷烃和小分子烯烃,烯烃立即加氢反应成烷烃并放出大量的热,这部分热量远大于大的烷烃分子裂化所吸收的热量。因此,加氢裂化反应表现为强放热反应。如果反应床层的温度控制偏高没有引起重视,那较高的温度加速加氢裂化反应从而放出更多热量,使床层温度进一步升高,进一步升高的温度再次促进加氢裂化反应,造成床层温度再次升高,最终温度曲线沿指数级上扬,这种温度失控称为“加氢裂化装置的飞温”。当装置开工期进料量较小而催化剂活性较高时,如果升温较快,或裂化反应器温度控制高于正常状态时,非常容易发生温度失控,即飞温事故。
目前抑制加氢裂化飞温的联锁是,床层温度高于给定值触发高速泄压,即将高压系统按2.1MPa/min的速度将反应压力泄去,同时联锁停反应进料及反应加热炉等。将反应压力卸净,少了氢气作反应物,当然可以抑制飞温。但这时整个装置也全停工了。对于飞温后装置的开工,还首先需要引入高纯氮气进行降温到安全温度方能引入氢气。另一方面,泄压对反应器母材、内构件、催化剂等损害很大,如造成母材脱焊和氢致开裂等,造成催化剂热崩破碎等,因此泄压是不得已的最后措施。如果在装置发生飞温前,采取一些合理的措施,就可以抑制飞温,避免停工事故和伤害装置设备。泄压都是加氢裂化工艺应对飞温所采取的最后措施,在采取这种下下策之前,仍有大有可为的途径。本发明旨在飞温发生之前,根据操作上各参数的变化,通过优化装置联锁,达到抑制飞温和避免装置停工的目的。
经统计,加氢裂化装置的飞温事故,近80%是发生在新催化剂的首次开工阶段,主要原因有:开工阶段催化剂活性高,一般人不认为如此低的反应温度会飞温,因此升温速度较快;另一方面,开工阶段处理量低,处理量低意味着空速低,油品在催化剂上停留时间长,反应时间长。在加氢裂化反应越发剧烈的过程中,反应温度逐步上升,因为开工期的温度(约300℃)远低于正常值(约400℃),更是远低于联锁设定值(约450℃),因此操作人员对温度并不敏感,并不认为如此低温下有飞温可能。即使一般管理人员,对包括催化剂的起始反应温度把握也不是很准,而高温触发的联锁此时并不起作用。但当温度上升到足以引起重视的高度时,因为温度是按指数级曲线上升的,此时通过操作调节为时已晚,因此飞温在开工期常常发生且难避免。
另约20%的飞温事故是由于操作不当,比如加氢裂化反应已开始,反应器温度开始升高,通过高压换热器传热给反应器进料,造成温度叠加,引起反应器温度进一步上升,最终引起飞温。
这里对现有的加氢裂化装置各联锁原理作个简单说明见图3:
a.反应温度高,即反应器温度达到设定的极限温度后联锁停反应炉,进行装置泄压;
b.反应进料中断,当反应进料中断而反应炉依然燃烧的话,反应器入口温度会因为冷物料的缺失而急剧上升,引起飞温。
c.反应炉瓦斯压力低,为避免瓦斯中断熄火又突然来料造成闪爆事故,设计当瓦斯压力低于装置设计值(如7kpa)自动关闭反应炉瓦斯切断阀。
d.反应炉长明灯压力低,一般加热炉均如此设计。有较强生命力的长明灯如果压力低,那与长明灯有相同物料来源的反应炉瓦斯更有熄灭的危险,因此绝大部分有加热炉的装置常将长明灯瓦斯压力低(如50kpa)加入瓦斯联锁停炉中。
e.循环氢压缩机停,当循环氢压缩机停机后,反应炉内物料停止流动,加热炉有干烧的危险,并且反应器内热量无法携带,有飞温的前兆,因此要求停炉并泄压。
加氢裂化飞温前,除了床层温度有所上升外,另一个显著变化就是反应压力的下降。原因很简单,加氢裂化反应是消耗氢气的,当反应剧烈时,消耗氢气量甚至大于补充氢气量,造成反应压力下降。对于依靠循环氢气将大量反应热带走的加氢裂化装置来说,反应压力的下降,意味着循环氢气携带热量的能力下降!因此反应压力下降,是过度反应的前兆。
发明内容
本发明的目的是提供一种利用反应压力抑制加氢裂化飞温的方法,根据各加氢裂化装置飞温的共同特性,利用反应压力低到反应压力临界点前,触发反应炉停炉,以排除人工控制行为,最终实现对加氢裂化装置飞温的抑制和避免。
本发明所述的利用反应压力抑制加氢裂化飞温的方法,是根据加氢裂化反应机理及反应趋势,在发生反应器床层飞温前,利用关键参数反应压力的下降,及时联锁停反应进料加热炉主瓦斯,从源头降低进反应器物料的温度,实现对反应器温度控制的提前刹车,避免反应床层引起更严重的飞温、泄压的联锁,反应压力低值设定在正常反应压力的80-88%之间。
通过图2将某装置飞温前反应压力与反应炉出口温度变化趋势进行对照,可以看出,超越正常状态后,反应流出物通过高压换热器,可使反应炉入口温度快速升高,因此反应炉出口温度也快速上升,引起加氢裂化反应进一步加剧,从而引起反应压力开始下降。中间一次降温过程的确把温度压了下来,但过了反应压力的临界点后,因反应压力低造成循环氢流量减少,从而造成循环氢携带热量减少,反应器热量携带不充分,降温失效,反应炉出口温度继续上涨,引起反应压力更快地下降。一段时间后反应温度达到设定的极限温度,触发装置泄压。泄压开始后,反应炉联锁熄火,炉出口温度开始下降。
在图2中,正常状态前,反应压力保持全压下控制平稳,反应炉出口温度根据开工生产需要正常提温。当加氢裂化反应开始发生后,使反应流出物温度升高,并通过高压换热器给循环氢和进料油品加热,从而使反应炉入口温度升高。在炉温正常情况下,使反应炉出口温度快速上升。紧接着,较高的反应器进料温度,必然促进加氢裂化反应加速,耗氢量大增,造成反应压力开始下降,反应热携带开始显得不足。在降温过程中,虽然反应炉出口温度得到控制并下降,但反应压力超过了临界点,即反应压力很低了,通过循环氢压缩机的循环,已不能将反应热充分携带,反应温度继续升高,反应压力继续下降,并通过高压换热器传热,使反应炉出口温度进一步反弹。最终在反应温度达到泄压的联锁值触发泄压,反应被迫快速泄压。并通过联锁反应炉而使反应炉出口温度下降。如果改进加氢裂化装置的反应炉联锁逻辑,让反应压力快达到临界点前,及时联锁停反应炉,反应温度就可以抑制,飞温事故就可以避免。
反应压力临界点的值到底定在多少,这取决于装置具体情况。加氢裂化装置催化剂中分子筛含量越高,越有飞温的可能,所以建议值应高于此值。此压力定得越高,越有利于防止飞温,但另一方面,当高压系统受氢气供应限制时,反应压力也会下降,触发反应炉停炉的几率也越大。因此,建议反应压力低值定在全压的80-88%,催化剂分子筛含量越高,设定值需要越高。
本发明利用反应压力低到反应压力临界点前,触发反应炉停炉,以排除人工控制行为,最终实现了对加氢裂化装置飞温的抑制和避免。
附图说明
图1:一般加氢裂化装置工艺流程
图2:某加氢裂化装置飞温前后反应压力与反应炉出口温度变化趋势
图3:一般油品加氢裂化装置引起反应炉停炉的联锁逻辑
图4:将反应压力引入反应炉停炉后的联锁逻辑
具体实施方式
在加氢裂化装置工艺联锁逻辑中,打开引起反应炉熄火停炉的逻辑图(如图3,具体装置略有区别),将反应压力低(正常反应压力的80-88%)追加到反应炉停炉联锁中(如图4)。根据工厂生产情况,决定是否对新逻辑进行调试校验。还要根据现场情况,选择仪表可靠的反应压力测点和变送器作为联锁的触发仪表。如果现场允许,可以设置三块反应压力取压点,采取三取二表决的方式,可以更好的避免单块表失灵造成联锁误动作,提高准确性。
实施例1
本实施例参考的某中油型加氢裂化装置,裂化催化剂主要是不易飞温的无定型,掺少许分子筛,反应压力临界点是反应全压值的80.16%,即正常的反应压力是14.5Mpa,反应压力临界点是11.623Mpa。
实施例2
某加氢裂化装置反应压力为15.7Mpa,反应压力临界点是反应全压值的80.16%,那么其临界点应是12.585Mpa。

Claims (1)

1.一种利用反应压力抑制加氢裂化飞温的方法,其特征是:在发生反应器床层飞温前,利用关键参数反应压力的下降,及时联锁停反应进料加热炉主瓦斯,从源头降低进反应器物料的温度,实现对反应器温度控制的提前刹车,以避免反应床层引起更严重的飞温、泄压的联锁,反应压力低值设定在正常反应压力的80-88%之间。
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