CN103465228A

CN103465228A - 一种操控架

Info

Publication number: CN103465228A
Application number: CN2013104388488A
Authority: CN
Inventors: 夏敏
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-09-24
Filing date: 2013-09-24
Publication date: 2013-12-25
Anticipated expiration: 2033-09-24
Also published as: CN103465228B

Abstract

本发明公开了一种操控架，应用在汽油镐上，与汽油镐的振动装置连接，所述操控架包括安装架、套筒、浮动架、第一压簧和第二压簧；所述套筒通过安装架固定在振动装置上，所述浮动架的外侧套接第一压簧与第二压簧，并与第一压簧、第二压簧一同轴向插接在套筒内，且浮动架穿过套筒的底部并向下延伸，所述第一压簧与第二压簧之间轴向接触，该第一压簧的顶侧支撑浮动架，该第二压簧的底侧设置在套筒底部上所述浮动架向下延伸的延伸处与振动装置中向下牵引的开关油门线配合连接。本发明的操控架操作方便，使用安全。

Description

一种操控架

技术领域

本发明属于一种操控架领域，具体涉及一种应用在汽油镐上的操控架。

背景技术

传统的汽油镐都包含有一个独立的油门控制开关，当汽油镐需要使用或者不用时，先要一支手握住把持架，另一支手打开或者关闭油门控制开关才能使汽油镐正常使用，但是这样的操作非常麻烦，而且打开或者油门控制开关时，只有一支手抓住把持架来固定汽油镐，另一支手打开油门控制开关后需要马上握住把持架，而汽油镐振动的马力一般都很大，在这段时间差内，很有可能发生因一支手抓力不够导致手脱离把持架，使人员受伤的安全隐患。

发明内容

（一）要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题要提出一种带控制油门开关的操控架，以解决现有技术中汽油镐在使用或者不用时，需要先将油门控制开关打开或关闭的操作麻烦的问题和避免在在打开或关闭油门控制开关时，因一支手抓力不够导致手脱离把持架导致发生人员受伤的安全隐患。

（二）技术方案

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种操控架，应用在汽油镐上，与汽油镐的振动装置连接，所述操控架包括安装架、套筒、浮动架、第一压簧和第二压簧；所述套筒通过安装架固定在振动装置上，所述浮动架的外侧套接第一压簧与第二压簧，并与第一压簧、第二压簧一同轴向插接在套筒内，且浮动架穿过套筒的底部并向下延伸，所述第一压簧与第二压簧之间轴向接触，该第一压簧的顶侧支撑浮动架，该第二压簧的底侧设置在套筒底部上；所述拉簧的顶部与振动装置中向下牵引的油门开关连接，底部与浮动架的延伸处相连。

所述浮动架包含有手把、浮动杆和连接片；所述浮动杆的顶部与手把连接，该浮动杆的外侧套接第一压簧与第二压簧，并与第一压簧、第二压簧一同插接在套筒内，且浮动杆穿过套筒的底部并向下延伸，所述连接片的一端与浮动杆的延伸处固定连接，另一端与开关油门线配合连接。

所述手把的左右两端分别设置有一个方向朝前或者朝后的把持部，在方向朝后的把持部的一端延伸有一个方向朝左的把持部，在所述把持部上均套接有一个握手套。

所述手把的左端设置有一个方向朝前的把持部，右端设置有一个方向朝后的把持部；所述右端的两个把持部高于左端把持部的高度。

所述套筒、浮动杆、第一压簧和第二压簧各有两个，分别设置在安装架的左右两侧；所述连接片与油门开关同侧的浮动杆的延伸处固定连接。

所述操控架还包括拉簧；所述拉簧设置在开关油门线与连接片之间，所述拉簧的顶部与开关油门线连接，底部与连接片相连。

（三）有益效果

本发明的操控架，通过与向下牵引的开关油门线控制连接，当向下推动时即可自动打开汽油镐的振动装置开始工作，需要汽油镐停止工作时，可卸力使操控架压簧和拉簧的复位压力向上移动，从而将开关油门线向上移动即可，从而使工作人员打开或者关闭油门开关时更加方便，而且在打开或者关闭油门开关的过程中，双手一直紧握操控架，从而可以避免因一支手抓力不够导致手脱离把持架导致发生人员受伤的安全隐患。

附图说明

图1为本发明的操控架的立体图；

图2为本发明的操控架安装在汽油镐上的立体图；

图3为本发明的操控架安装在汽油镐上的结构示意图；

图4为图3中A的放大图；

图5为现有技术的汽油镐的平面图；

图中1为振动装置、3为握手套、11为开关油门线、21为安装架、22为套筒、23为浮动架、24为第一压簧、25为第二压簧、26为拉簧、27为手把、28为浮动杆、29为连接片、271为把持部。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

如图1-图4所示的一种操控架，应用在汽油镐上，与汽油镐的振动装置1连接，所述操控架包括安装架21、套筒22、浮动架23、第一压簧24、第二压簧25和拉簧26；所述套筒22有2个，分别固定焊接在安装架21的左右两侧，并通过安装架固定在振动装置1上，所述浮动架23包含有手把27、连接片29和2个浮动杆28；所述浮动杆28的顶部与手把27连接，该浮动杆28的外侧套接第一压簧24与第二压簧25，并与第一压簧24、第二压簧25一同轴向插接在套筒22内，且浮动杆28穿过套筒22的底部并向下延伸，此结构可以使浮动杆28根据套筒22轴向移动，所述第一压簧24与第二压簧25之间轴向接触，该第一压簧24的顶侧支撑浮动架，该第二压簧的底侧设置在套筒22底部上，该结构可以使浮动杆28向下移动后通过第一压簧24与第二压簧25自动向上复位，所述连接片29的一端安装开关油门线11同侧的浮动杆28的延伸处上，通过螺母、垫片和卡簧固定连接，防止其松动，所述拉簧26设置在开关油门线11与连接片29之间，所述拉簧26的顶部与振动装置1中向下牵引的开关油门线11连接，底部与连接片29相连，所述拉簧26可以减缓开关油门线11的牵引行程，当浮动杆28过多下压时，不会过多的拉动油门线11，因为油门线的行程少于浮动杆28的行程。因为浮动杆28可在套筒22内向下移动，又可以通过第一压簧24向上移动，可以带动开关油门线11上下移动实现牵引，使工作人员的手无需离开手把27去控制开关，只要通过双手握住手把27上下移动即可对汽油镐实现开启和关闭，操作十分方便，而且在此过程中，工作人员双手始终可以握在271上，使人能更好的握住操控架，可以避免因一支手抓力不够导致手脱离把持架导致发生人员受伤的安全隐患。

所述第二压簧25与第一压簧24的压力大，不但可以启到压簧的复位效果，使浮动杆28更好的向上移动，又可以很好的启到避震作用，将第一压簧24的压力变小，可以方便浮动架23向下移动，使工作人员使用舒适参考图3和图4。

而且从图2、图3和图4中得知，将所述套筒、浮动杆、第一压簧和第二压簧各有两个，分别设置在安装架的左右两侧；此结构使手把27做上下移动时，更加稳定和牢固。

图5为现有技术的汽油镐，该汽油镐的把持架（操控架）两端有两个前后方向并对称的把持部，工作人员在使用时，只能站在汽油镐的后侧使用，操作不方便。而图1所示的本发明的操控架中，所述手把27的左端设置有一个方向朝前的把持部271，右端设置有一个方向朝后的把持部271,在方向朝后的把持部271的一端延伸有一个方向朝左的把持部271，在所述把持部271上均套接有一个握手套3。使入座人员可以在汽油镐的前后左右四个方向使用，调整不同的位置，使用更加舒适。所述右端的两个把持部271高于左端把持部271的高度，通过该结构可以使工作者通过现场和自身情况调整使用的角度，使用更加方便。

当汽油镐需要工作时，工作人员只要双手抓住操控架的把持部271向下一推，所述浮动杆28向下移动，所述第一压簧24压缩，所述拉簧26被浮动杆28带动并向下移动并拉伸，将开关油门线11向下拉动，使汽油镐启动，从而正常工作，需要关闭时，工作人员只要抓住操控架的把持部271卸力，所述浮动杆28在第一压簧24复位压力下，自动向上移动，同时，拉簧26也开始向上移动，从而开关油门线11向上移动，从而汽油镐停止工作。在此过程中，工作人员无需用手特地去启动开关，操作十分方便，而且工作人员双手始终可以握在271上，使人能更好的握住操控架，避免因一支手抓力不够导致手脱离把持架导致发生人员受伤的安全隐患。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims

1.一种操控架，应用在汽油镐上，与汽油镐的振动装置（1）连接，其特征在于，所述操控架包括安装架（21）、套筒（22）、浮动架（23）、第一压簧（24）和第二压簧（25）；所述套筒（22）通过安装架（21）固定在振动装置（1）上，所述浮动架（23）的外侧套接第一压簧（24）与第二压簧（25），并与第一压簧（24）、第二压簧（25）一同插接在套筒（22）内，且浮动架（23）穿过套筒（22）的底部并向下延伸，所述第一压簧（24）与第二压簧（25）之间轴向接触，该第一压簧（24）的顶侧支撑浮动架，该第二压簧的底侧设置在套筒（22）底部上；所述浮动架（23）向下延伸的延伸处与振动装置（1）中向下牵引的开关油门线（11）配合连接。

2.根据权利要求1所述的操控架，其特征在于，所述浮动架（23）包含有手把（27）、浮动杆（28）和连接片（29）；所述浮动杆（28）的顶部与手把（27）连接，该浮动杆（28）的外侧套接第一压簧与第二压簧，并与第一压簧（24）、第二压簧（25）一同插接插接在套筒（22）内，且浮动杆（28）穿过套筒（22）的底部并向下延伸，所述连接片（29）的一端与浮动杆（28）的延伸处固定连接，另一端与开关油门线（11）配合连接。

3.根据权利要求2所述的操控架，其特征在于，所述手把（27）的左右两端分别设置有一个方向朝前或者朝后的把持部（271），在方向朝后的把持部（271）的一端延伸有一个方向朝左的把持部（271），在所述把持部（271）上均套接有一个握手套（3）。

4.根据权利要求3所述的操控架，其特征在于，所述手把（27）的左端设置有一个方向朝前的把持部（271），右端设置有一个方向朝后的把持部（271）；所述右端的两个把持部（271）高于左端把持部（271）的高度。

5.根据权利要求1-4任一项所述的操控架，其特征在于，所述套筒（22）、浮动杆（28）、第一压簧（24）和第二压簧（25）各有两个，分别设置在安装架（21）的左右两侧；所述连接片（29）与开关油门线（11）同侧的浮动杆（28）的延伸处固定连接。

6.根据权利要求2所述的操控架，其特征在于，所述操控架还包括拉簧（26）；所述拉簧（26）设置在开关油门线（11）与连接片（29）之间，所述拉簧（26）的顶部与开关油门线（11）连接，底部与连接片（29）相连。